CN214564982U - 一种可自动伸缩的货车后视镜 - Google Patents

Abstract

一种可自动伸缩的货车后视镜，本申请设备安装于汽车原有固定后视镜位置支架处，通过设置红外线感应装置，根据货箱装载货物的尺寸自动调整汽车后视镜角度和方向，解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围无法满足驾驶观察的问题。装置主要包括自动伸缩调整支架、红外感应装置、后视镜、电动机；安装在货车头部红外感应装置探测货车拉货箱内货物的长度，并根据货物长度驱动自动伸缩调整支架上安装的电机，通过电机运转调整后视镜的角度方向，使其处于司机能观察货车后货箱的情况的最佳位置，为货车安全行驶提供保障。

Description

一种可自动伸缩的货车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜生产制造技术领域，特别是涉及到一种可自动伸缩的货车后视镜的设计制造。

背景技术

汽车作为现代的交通工具，改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利；而货运汽车的兴起，加速了不同地区物质资源的交流，促进不同地区相互发展起到了很大的作用，为安全驾驶汽车，我们设计了很多辅助设施来辅助驾驶人的安全驾驶，而驾驶室外安装的后视镜就是我们驾驶时观察车辆后方情况的重要工具，调整好汽车的后视镜是我们安全驾驶的第一步，而安装在驾驶室外的后视镜一般都是固定结构，是根据车辆结构设计，驾驶人在驾驶前调整好后便固定不变了。而在日常生活中，我们用货车运输货物是，难免会出现货物尺寸超出车厢的问题，特别是泡沫类的物品时会导致后视镜出现盲区，而在汽车转弯时因货车货箱较长也会出现后视镜盲区。为此是否能设计一种智能型的汽车后视镜，自动根据货车装载货物的尺寸或汽车转弯时货箱的位置自动调整后视镜的位置和方向，让货车在行驶中不会出现后视镜盲区问题，让货车驾驶更安全。

实用新型内容

为了解决上述存在问题。本实用新型提供一种可自动伸缩的货车后视镜，一种可根据货车装载货物尺寸智能伸缩调整后视镜位置角度方向的装置，设备安装于汽车原有固定后视镜位置支架处，通过设置红外线探测装置，探测货箱装载货物的尺寸自动调整汽车后视镜角度和方向，解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围盲区影响驾驶观察问题。

本实用新型提供一种可自动伸缩的货车后视镜，包括自动伸缩支架、伸缩杆罩、伸缩杆、电机罩、齿轮罩、电机、机架、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、竖向旋转支架和后视镜，所述可自动伸缩的货车后视镜支架采用自动伸缩支架安装于汽车卡车头设计的后视镜支架安装位置上，所述自动伸缩支架有一对且之间安装竖向旋转支架，所述竖向旋转支架外侧安装后视镜；所述自动伸缩支架结构为机架上端安装螺纹杆，机架下端安装电机；所述螺纹杆后端安装齿轮盘，所述螺纹杆前端通过机架与伸缩杆配套连接，所述电机转轴通过机架在机架后侧安装主动齿轮，所述主动齿轮上侧安装从动齿轮，所述从动齿轮与螺纹杆尾端安装的齿轮盘相咬合；所述电机机身安装的机架上，电机外侧安装电机罩；所述伸缩杆外侧安装伸缩杆罩；所述伸缩杆罩和电机罩安装在机架上；所述机架外侧安装齿轮罩；所述自动伸缩支架通过机架采用螺栓固定安装于卡车头上；所述自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头两侧。

作为本实用新型进一步改进，所述货车后视镜配套红外探测装置，所述红外探测装置安装于卡车头后侧外边缘，所述红外探测装置探测头对准区域为货车货箱位置区域，所述后视镜自动伸缩支架和竖向旋转支架通过卡车头后侧外边缘安装的红外探测装置来控制旋转。

作为本实用新型进一步改进，所述红外探测装置为接近式红外感应器。

本实用新型提供一种可自动伸缩的货车后视镜，具体设计如下：

1）本实用新型设计的可自动伸缩的货车后视镜，主体采用自动伸缩支架和竖向旋转支架作为后视镜的支架，自动伸缩支架结构设计为椭圆的机架上端安装螺纹杆，下端安装电机，螺纹杆后端设计安装齿轮盘，前端通过机架与伸缩杆配套连接安装，设计的电机转轴通过机架在机架后侧安装主动齿轮，主动齿轮上侧安装从动齿轮，从动齿轮与螺纹杆尾端安装的齿轮盘相咬合；电机机身安装的机架上，电机外侧设计安装电机罩；伸缩杆外侧设计安装伸缩杆罩，伸缩杆罩和电机罩安装在机架上；机架外侧设计安装齿轮罩，自动伸缩支架通过机架采用螺栓固定安装于卡车头上。

2）本实用新型设计的可自动伸缩的货车后视镜，自动伸缩的货车后视镜支架采用自动伸缩支架安装于汽车卡车头设计的后视镜支架安装位置上，自动伸缩支架之间安装竖向旋转支架，竖向旋转支架外侧安装后视镜；装置部件红外探测装置安装于卡车头后侧外边缘，红外探测装置探测头对准区域为货车货箱位置区域，对货车车厢区域进行探测。

3）本实用新型设计的可自动伸缩的货车后视镜，自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头两侧，通过安装的红外探测装置来控制后视镜位置角度方向的调整。

附图说明

图1本实用新型工作示意图；

图2本实用新型装置示意图；

图3本实用新型装置局部示意图一；

图4本实用新型装置局部示意图二；

图5本实用新型装置局部示意图三。

图示说明：

1、自动伸缩支架；1-1、伸缩杆罩；1-2、伸缩杆；1-3、电机罩；1-4、齿轮罩；1-5、电机；1-6、机架；1-7、主动齿轮；1-8、从动齿轮；1-9、螺纹杆；2、竖向旋转支架；3、红外探测装置；4、后视镜；5、卡车头。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型提供一种可自动伸缩的货车后视镜，一种可根据货车装载货物尺寸智能伸缩调整后视镜位置角度方向的装置，设备安装于汽车原有固定后视镜位置支架处，通过设置红外线探测装置，探测货箱装载货物的尺寸自动调整汽车后视镜角度和方向，解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围盲区影响驾驶观察问题。

作为实用新型的一种实施例，本实用新型提供一种可自动伸缩的货车后视镜，如图1所示为根据货车装载货物尺寸智能伸缩调整后视镜位置角度方向的装置，设备安装于汽车原有固定后视镜位置支架处，通过设置红外线探测装置，探测货箱装载货物的尺寸自动调整汽车后视镜角度和方向，解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题。装置包括自动伸缩支架、伸缩杆罩、伸缩杆、电机罩、齿轮罩、电机、机架、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、竖向旋转支架、红外探测装置、后视镜、卡车头和货箱。主体采用自动伸缩支架和竖向旋转支架作为后视镜的支架，自动伸缩支架结构设计为椭圆的机架上端安装螺纹杆，下端安装电机，螺纹杆后端设计安装齿轮盘，前端通过机架与伸缩杆配套连接安装，设计的电机转轴通过机架在机架后侧安装主动齿轮，主动齿轮上侧安装从动齿轮，从动齿轮与螺纹杆尾端安装的齿轮盘相咬合；电机机身安装的机架上，电机外侧设计安装电机罩；伸缩杆外侧设计安装伸缩杆罩，伸缩杆罩和电机罩安装在机架上；机架外侧设计安装齿轮罩，自动伸缩支架通过机架采用螺栓固定安装于卡车头上。自动伸缩支架安装于汽车卡车头设计的后视镜支架安装位置上，自动伸缩支架之间安装竖向旋转支架，竖向旋转支架外侧安装后视镜；外探测装置安装于卡车头后侧外边缘，红外探测装置探测头对准区域为货车货箱位置区域，对货车车厢区域进行探测。自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头两侧，通过安装的红外探测装置来控制后视镜位置角度方向的调整。解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围盲区影响驾驶观察问题。

如图2所示：所示可自动伸缩的货车后视镜支架采用自动伸缩支架1安装于汽车卡车头5设计的后视镜支架安装位置上，所示安装的自动伸缩支架1之间安装竖向旋转支架2，竖向旋转支架2外侧安装后视镜4；所示红外探测装置3安装于卡车头5后侧外边缘，红外探测装置3探测头对准区域为货车货箱位置区域；自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头5两侧，通过安装的红外探测装置3来控制后视镜4位置角度方向的调整。

如图3、图4所示：所示示意图为自动伸缩支架1的结构图，所示自动伸缩支架1结构为椭圆型机架1-6上端安装螺纹杆1-9，下端安装电机1-5；所示螺纹杆1-9后端安装齿轮盘，螺纹杆1-9前端穿过机架1-6与伸缩杆1-2配套连接，通过旋转螺纹杆1-9.可实现伸缩杆1-2相对机架1-6运动；所示电机1-5转轴穿过机架在机架1-6后侧安装主动齿轮1-7，主动齿轮1-7上侧安装从动齿轮1-8，主动齿轮1-7与从动齿轮1-8相咬合，从动齿轮1-8与螺纹杆1-9尾端安装的齿轮盘相咬合，通过电机1-5旋转带动螺纹杆1-9旋转；所示电机1-5机身安装的机架1-6上，电机1-5外侧安装电机罩1-3；所示伸缩杆1-2外侧安装伸缩杆罩1-1；所示伸缩杆罩1-1和电机罩1-3安装在机架1-6上；所示机架1-6外侧安装齿轮罩1-4；所示自动伸缩支架1通过机架1-6采用螺栓固定安装于卡车头5上。

如图5所示：所示为红外探测装置3，装置探测头安装于后端，主要对货车后侧货箱区域进行探测，探头具备一定的活动性，可全面覆盖货箱外安全允许的区域；所示红外探测装置3底部设计有安装支架，安装支架安装于卡车头5后侧中部位置，装置电源由汽车自带电源提供，通过红外探测装置3对后货车箱尺寸进行探测，根据货箱尺寸调整汽车后视镜4的位置角度方向，汽车转弯时，红外探测装置探测到存在后视镜盲区时也能调整后视镜的位置角度方向。

本申请工作原理如下:

本实用新型提供的一种可自动伸缩的货车后视镜，所述可自动伸缩的货车后视镜装置包括自动伸缩支架、伸缩杆罩、伸缩杆、电机罩、齿轮罩、电机、机架、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、竖向旋转支架、红外探测装置、后视镜、卡车头和货箱。主体采用自动伸缩支架和竖向旋转支架作为后视镜的支架，自动伸缩支架结构设计为椭圆的机架上端安装螺纹杆，下端安装电机，螺纹杆后端设计安装齿轮盘，前端通过机架与伸缩杆配套连接安装，设计的电机转轴通过机架在机架后侧安装主动齿轮，主动齿轮上侧安装从动齿轮，从动齿轮与螺纹杆尾端安装的齿轮盘相咬合；电机机身安装的机架上，电机外侧设计安装电机罩；伸缩杆外侧设计安装伸缩杆罩，伸缩杆罩和电机罩安装在机架上；机架外侧设计安装齿轮罩，自动伸缩支架通过机架采用螺栓固定安装于卡车头上。自动伸缩支架安装于汽车卡车头设计的后视镜支架安装位置上，自动伸缩支架之间安装竖向旋转支架，竖向旋转支架外侧安装后视镜；外探测装置安装于卡车头后侧外边缘，红外探测装置探测头对准区域为货车货箱位置区域，对货车车厢区域进行探测。自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头两侧，装置对称安装汽车头两侧。工作时，卡车头后侧安装的红外探测装置对后侧的货箱上的货物尺寸进行探测，通过探测出的尺寸输入到主板内，主板根据尺寸计算出需要调整后视镜的位置角度方向，对安装于自动伸缩支架内的电机提供电能，电机旋转带动转轴上主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动螺纹杆上的齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆转动调整伸缩杆与机架的距离，从而调整后视镜与驾驶室的距离，调试安装在竖向旋转支架内的刀电机运动，调整后视镜在竖向上的角度方向调整，从而实现通过红外探测装置来调整后视镜位置角度方向的目的。实现解决汽车装载不同货物后特别是货物尺寸超出货箱尺寸时驾驶者难以全面观测后方货箱位置运行情况的问题，避免货车因转弯或托运货物尺寸超大而导致后视镜视野范围盲区影响驾驶观察问题。

以上所示，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种可自动伸缩的货车后视镜，包括自动伸缩支架（1）、伸缩杆罩（1-1）、伸缩杆（1-2）、电机罩（1-3）、齿轮罩（1-4）、电机（1-5）、机架（1-6）、主动齿轮（1-7）、从动齿轮（1-8）、螺纹杆（1-9）、竖向旋转支架（2）和后视镜（4），所述可自动伸缩的货车后视镜支架采用自动伸缩支架（1）安装于汽车卡车头（5）设计的后视镜支架安装位置上，其特征在于：所述自动伸缩支架（1）有一对且之间安装竖向旋转支架（2），所述竖向旋转支架（2）外侧安装后视镜（4）；所述自动伸缩支架（1）结构为机架（1-6）上端安装螺纹杆（1-9），机架（1-6）下端安装电机（1-5）；所述螺纹杆（1-9）后端安装齿轮盘，所述螺纹杆（1-9）前端通过机架（1-6）与伸缩杆（1-2）配套连接，所述电机（1-5）转轴通过机架（1-6）在机架（1-6）后侧安装主动齿轮（1-7），所述主动齿轮（1-7）上侧安装从动齿轮（1-8），所述从动齿轮（1-8）与螺纹杆（1-9）尾端安装的齿轮盘相咬合；所述电机（1-5）机身安装的机架（1-6）上，电机（1-5）外侧安装电机罩（1-3）；所述伸缩杆（1-2）外侧安装伸缩杆罩（1-1）；所述伸缩杆罩（1-1）和电机罩（1-3）安装在机架（1-6）上；所述机架（1-6）外侧安装齿轮罩（1-4）；所述自动伸缩支架（1）通过机架（1-6）采用螺栓固定安装于卡车头（5）上；所述自动伸缩的货车后视镜对称安装于卡车头（5）两侧。

2.根据权利要求1所述的一种可自动伸缩的货车后视镜，其特征在于：所述货车后视镜配套红外探测装置（3），所述红外探测装置（3）安装于卡车头（5）后侧外边缘，所述红外探测装置（3）探测头对准区域为货车货箱位置区域，所述后视镜自动伸缩支架（1）和竖向旋转支架（2）通过卡车头（5）后侧外边缘安装的红外探测装置（3）来控制旋转。

3.根据权利要求2所述的一种可自动伸缩的货车后视镜，其特征在于：所述红外探测装置（3）为接近式红外感应器。

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