CN214564877U - 一种电力安全工器具移动试验车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电力安全工器具移动试验车,具体涉及电力安全工器具领域,包括车厢,所述车厢两侧壁均布置有翻转门,所述车厢顶端固定连接有驱动箱,所述驱动箱内部转动连接有驱动杆,所述翻转门一侧面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆一端布置有固定框架,所述固定框架内部固定连接有安装板,所述固定框架两侧均固定连接有连接板,所述车厢一端活动连接有后板盖,所述后板盖一侧面固定连接有一号卡板。本实用新型设计新颖,便于操作人员对电力检测工具进行操作,且在阴雨天可以对电力检测工具进行良好的防护,使其不易受到雨水的破坏,同时能够提升试验车的工作面积,以便于操作人员进行工作,较为实用。

Description

一种电力安全工器具移动试验车
技术领域
本实用新型涉及电力安全工器具领域,更具体地说,本实用涉及一种电力安全工器具移动试验车。
背景技术
安全工器具通常专指电力安全工器具,是指防止触电、灼伤、坠落、摔跌等事故,保障工作人员人身安全的各种专用工具和器具,在电力系统中,为了顺利完成任务而又不发生人身事故,操作者必须携带和使用各种安全工器具,如对运行中的电气设备进行巡视、改变运行方式、检修试验时,需要采用电气安全用具。
而在施工过程中往往需要试验车对电气安装工器具进行携带,以便于操作人员对电气安装工器具进行操作,但现有的试验车通常需要操作人员进行车厢内部进行操作,而车厢内部的空间太小,不便于操作人员对不同电气安装工器进行操作,且一些外置展开车厢,通常是底部展开,而在阴雨天气时,不能对电气安装工器进行良好的防护,已经满足不了人们的需求,为此,我们提出一种电力安全工器具移动试验车。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种电力安全工器具移动试验车,本实用新型所要解决的技术问题是:如何便于操作人员在车厢外侧对安全工器具进行操作,且可以在阴雨天气中对安全工器具进行防护,同时又能提升试验车自身的工作面积。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力安全工器具移动试验车,包括车厢,所述车厢两侧壁均布置有翻转门,所述车厢顶端固定连接有驱动箱,所述驱动箱内部转动连接有驱动杆,所述翻转门一侧面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆一端布置有固定框架,所述固定框架内部固定连接有安装板,所述固定框架两侧均固定连接有连接板,所述车厢一端活动连接有后板盖,所述后板盖一侧面固定连接有一号卡板,所述一号卡板内部活动连接有支撑脚柱,所述驱动箱内部固定连接有驱动电机。
实施方式为:工作时,操作人员可以将检测试验用的电气工具固定在安装板和车厢内部,然后将试验车行驶到工作地点,此时,操作人员可以通过驱动电机带动驱动杆进行转动,且通过驱动杆与一号固定杆和二号卡板的结合,能够带动翻转门在车厢一侧进行翻转,从而可以使安装板内部固定的电气工具从车厢内部进行移动出,以便于操作人员对电器检测工具进行操作,其中,翻转门的翻转角度,可以由操作人员进行调整,以便于满足操作人员对外置电气安全的检测需求,且通过翻转门可以在阴雨天对电器检测工具进行良好的防雨效果,使其雨水不易对电器检测工具造成破坏,从而大大的提升了试验车的实用性能,其次,通过电动伸缩杆和连接板的结合,可以通过固定框架带动安装板内部的电器检测工具进行位移,从而使翻转门在开合较大角度时,便于操作人员调整自身与电器检测工具之间的距离,以便于满足操作人员自身的操作需求,较为实用。
在一个优选地实施方式中,所述翻转门另一侧面固定连接有二号卡板,所述二号卡板内部固定连接有一号固定杆,所述一号固定杆贯穿驱动杆底端内部,且一号固定杆与驱动杆转动连接。
在一个优选地实施方式中,所述固定框架顶端布置有连接块,所述连接块内部转动连接有二号固定杆,所述二号固定杆两端均固定连接有三号卡板。
在一个优选地实施方式中,所述连接块与翻转门固定连接,所述三号卡板与车厢内侧面固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述翻转门一侧固定设有开合门,所述开合门一端布置有攀登梯,且攀登梯与车厢固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述电动伸缩杆一端与连接板固定连接,所述电动伸缩杆通过连接板与固定框架固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述驱动电机两端均布置有驱动端,且驱动电机两端的驱动端均与驱动杆固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过驱动电机和驱动杆的结合,能够带动翻转门在车厢一侧进行翻转,从而可以使安装板内部固定的电气工具从车厢内部进行移动出,以便于操作人员对电器检测工具进行操作,其中,翻转门的翻转角度,可以由操作人员进行调整,以便于满足操作人员对外置电气安全的检测需求,且通过翻转门可以在阴雨天对电器检测工具进行良好的防雨效果,使其雨水不易对电器检测工具造成破坏,从而大大的提升了试验车的实用性能。
2、本实用新型通过后板盖自身的开合,能够有效的提升试验车自身的工作面积,从而便于操作人员对试验车进行操作,且通过支撑脚柱和一号卡板的结合,可以对后板盖进行良好的支撑效果,以提升后板盖在开合后的稳定性,较为实用,通过连接块、二号固定杆和三号卡板的结合,便于驱动杆带动翻转门进行良好的转动,且能够提升翻转门在转动时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的车厢结构示意图。
图2为本实用新型的翻转门两侧结构示意图。
图3为本实用新型的安装板结构示意图。
图4为本实用新型的驱动电机结构示意图。
附图标记为:1、车厢;2、翻转门;3、驱动箱;4、驱动杆;5、电动伸缩杆;6、固定框架;7、安装板;8、连接板;9、后板盖;10、一号卡板;11、支撑脚柱;12、驱动电机;13、二号卡板;14、一号固定杆;15、连接块;16、二号固定杆;17、三号卡板;18、开合门;19、攀登梯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种电力安全工器具移动试验车,包括车厢1,所述车厢1两侧壁均布置有翻转门2,所述车厢1顶端固定连接有驱动箱3,所述驱动箱3内部转动连接有驱动杆4,所述翻转门2一侧面固定连接有电动伸缩杆5,所述电动伸缩杆5一端布置有固定框架6,所述固定框架6内部固定连接有安装板7,所述固定框架6两侧均固定连接有连接板8,所述车厢1一端活动连接有后板盖9,所述后板盖9一侧面固定连接有一号卡板10,所述一号卡板10内部活动连接有支撑脚柱11,所述驱动箱3内部固定连接有驱动电机12;通过翻转门2的翻转角度,便于满足操作人员对外置电气安全的检测需求,且通过翻转门2可以在阴雨天对电器检测工具进行良好的防雨效果,使其雨水不易对电器检测工具造成破坏,从而大大的提升了试验车的实用性能。
进一步的,所述翻转门2另一侧面固定连接有二号卡板13,所述二号卡板13内部固定连接有一号固定杆14,所述一号固定杆14贯穿驱动杆4底端内部,且一号固定杆14与驱动杆4转动连接;通过一号固定杆14和二号卡板13的结合,可以对驱动杆4底端的位置进行限制。
进一步的,所述固定框架6顶端布置有连接块15,所述连接块15内部转动连接有二号固定杆16,所述二号固定杆16两端均固定连接有三号卡板17;通过连接块15、二号固定杆16和三号卡板17的结合,便于驱动杆4带动翻转门2进行良好的转动。
进一步的,所述连接块15与翻转门2固定连接,所述三号卡板17与车厢1内侧面固定连接;通过三号卡板17便于对二号固定杆16的位置进行固定。
进一步的,所述翻转门2一侧固定设有开合门18,所述开合门18一端布置有攀登梯19,且攀登梯19与车厢1固定连接;通过开合门18便于操作人员进行车厢1内部进行操作,同时通过攀登梯19便于操作人员对车厢1进行攀登,从而便于操作人员进行车厢1内部。
进一步的,所述电动伸缩杆5一端与连接板8固定连接,所述电动伸缩杆5通过连接板8与固定框架6固定连接;通过电动伸缩杆5和连接板8的结合,可以通过固定框架6带动安装板7内部的电器检测工具进行位移,从而使翻转门2在开合较大角度时,便于操作人员调整自身与电器检测工具之间的距离,以便于满足操作人员自身的操作需求。
进一步的,所述驱动电机12两端均布置有驱动端,且驱动电机12两端的驱动端均与驱动杆4固定连接;通过驱动电机12和驱动杆4的结合,能够带动翻转门2在车厢1一侧进行翻转,从而可以使安装板7内部固定的电气工具从车厢1内部进行移动出,以便于操作人员对电器检测工具进行操作。
如图1-4所示,实施方式具体为:工作时,操作人员可以将检测试验用的电气工具固定在安装板7和车厢1内部,然后将试验车行驶到工作地点,此时,操作人员可以通过驱动电机12带动驱动杆4进行转动,且通过驱动杆4与一号固定杆14和二号卡板13的结合,能够带动翻转门2在车厢1一侧进行翻转,从而可以使安装板7内部固定的电气工具从车厢1内部进行移动出,以便于操作人员对电器检测工具进行操作,其中,翻转门2的翻转角度,可以由操作人员进行调整,以便于满足操作人员对外置电气安全的检测需求,且通过翻转门2可以在阴雨天对电器检测工具进行良好的防雨效果,使其雨水不易对电器检测工具造成破坏,从而大大的提升了试验车的实用性能,其次,通过电动伸缩杆5和连接板8的结合,可以通过固定框架6带动安装板7内部的电器检测工具进行位移,从而使翻转门2在开合较大角度时,便于操作人员调整自身与电器检测工具之间的距离,以便于满足操作人员自身的操作需求,较为实用。
如图1和图3所示,实施方式具体为:通过后板盖9自身的开合,能够有效的提升试验车自身的工作面积,从而便于操作人员对试验车进行操作,且通过支撑脚柱11和一号卡板10的结合,可以对后板盖9进行良好的支撑效果,以提升后板盖9在开合后的稳定性,较为实用,通过连接块15、二号固定杆16和三号卡板17的结合,便于驱动杆4带动翻转门2进行良好的转动,且能够提升翻转门2在转动时的稳定性,较为实用,通过开合门18便于操作人员进行车厢1内部进行操作,同时通过攀登梯19便于操作人员对车厢1进行攀登,从而便于操作人员进行车厢1内部。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1-4,工作时,操作人员可以将检测试验用的电气工具固定在安装板7和车厢1内部,然后将试验车行驶到工作地点,此时,操作人员可以通过驱动电机12带动驱动杆4进行转动,且通过驱动杆4与一号固定杆14和二号卡板13的结合,能够带动翻转门2在车厢1一侧进行翻转,从而可以使安装板7内部固定的电气工具从车厢1内部进行移动出,以便于操作人员对电器检测工具进行操作,其中,翻转门2的翻转角度,可以由操作人员进行调整,以便于满足操作人员对外置电气安全的检测需求,且通过翻转门2可以在阴雨天对电器检测工具进行良好的防雨效果,使其雨水不易对电器检测工具造成破坏,从而大大的提升了试验车的实用性能,其次,通过电动伸缩杆5和连接板8的结合,可以通过固定框架6带动安装板7内部的电器检测工具进行位移,从而使翻转门2在开合较大角度时,便于操作人员调整自身与电器检测工具之间的距离,以便于满足操作人员自身的操作需求,较为实用,另外,通过后板盖9自身的开合,能够有效的提升试验车自身的工作面积,从而便于操作人员对试验车进行操作,且通过支撑脚柱11和一号卡板10的结合,可以对后板盖9进行良好的支撑效果,以提升后板盖9在开合后的稳定性,较为实用,通过连接块15、二号固定杆16和三号卡板17的结合,便于驱动杆4带动翻转门2进行良好的转动,且能够提升翻转门2在转动时的稳定性,较为实用,通过开合门18便于操作人员进行车厢1内部进行操作,同时通过攀登梯19便于操作人员对车厢1进行攀登,从而便于操作人员进行车厢1内部。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电力安全工器具移动试验车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)两侧壁均布置有翻转门(2),所述车厢(1)顶端固定连接有驱动箱(3),所述驱动箱(3)内部转动连接有驱动杆(4),所述翻转门(2)一侧面固定连接有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)一端布置有固定框架(6),所述固定框架(6)内部固定连接有安装板(7),所述固定框架(6)两侧均固定连接有连接板(8),所述车厢(1)一端活动连接有后板盖(9),所述后板盖(9)一侧面固定连接有一号卡板(10),所述一号卡板(10)内部活动连接有支撑脚柱(11),所述驱动箱(3)内部固定连接有驱动电机(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述翻转门(2)另一侧面固定连接有二号卡板(13),所述二号卡板(13)内部固定连接有一号固定杆(14),所述一号固定杆(14)贯穿驱动杆(4)底端内部,且一号固定杆(14)与驱动杆(4)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述固定框架(6)顶端布置有连接块(15),所述连接块(15)内部转动连接有二号固定杆(16),所述二号固定杆(16)两端均固定连接有三号卡板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述连接块(15)与翻转门(2)固定连接,所述三号卡板(17)与车厢(1)内侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述翻转门(2)一侧固定设有开合门(18),所述开合门(18)一端布置有攀登梯(19),且攀登梯(19)与车厢(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述电动伸缩杆(5)一端与连接板(8)固定连接,所述电动伸缩杆(5)通过连接板(8)与固定框架(6)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电力安全工器具移动试验车,其特征在于:所述驱动电机(12)两端均布置有驱动端,且驱动电机(12)两端的驱动端均与驱动杆(4)固定连接。
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