CN214559852U - 一种汽车配件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件打磨装置，涉及打磨装置技术领域，包括打磨装置架，打磨装置架底部设有可以旋转的平台，所述平台上放置有轴向截面为梯形、内部中空的工件，在工件的内腔表面处设有与其内腔表面锥度相同的打磨刀头，所述的打磨刀头可以左右上下移动，以调整其在工件内腔表面的位置；过本打磨装置，可以自动完成对轴向截面为梯形，内部中空的工件的内腔表面的打磨，结构简单，自动化程度高，代替了人工打磨的方式，打磨的精度较人工大大增大，省时省力，适用于批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域，尤其是涉及一种汽车配件打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
目前在汽车配件的加工生产过程中，往往会有各种各样的工件，对于轴向截面为梯形，内部中空的工件，如图2所示，为了打磨其内腔表面，以往的方式，往往是采用人工进行打磨，这种方式费时费力，效率低下，且打磨出来的成品精度不高，不能满足批量生产的需要。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打磨装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括打磨装置架，打磨装置架底部设有可以旋转的平台，所述平台上放置有轴向截面为梯形，内部中空的工件，在工件的内腔表面处设有与其内腔表面锥度相同的打磨刀头，所述的打磨刀头可以左右上下移动，以调整其在工件内腔表面的位置。
作为本实用新型的进一步改进，所述的平台下台面设有一圈朝下的齿牙，所述齿牙与小齿轮相啮合，所述的小齿轮轴向连接在第二电机的输出轴上。
作为本实用新型的进一步改进，所述的打磨刀头有两个，并绕工件的直径对称布置，每个打磨刀头上部均连接一个气缸，两个气缸分别连在穿过一根螺杆上的两个螺母上，所述的螺杆水平布置，且左右两段的螺纹旋向相反，其中一端连接第一电机，所述的两个螺母分别设置在螺杆螺纹旋向相反的螺纹段上。
作为本实用新型的进一步改进，所述的平台内部中央开有与工件内腔底部直径相同的圆形通孔，并在平台下方设有铁屑箱，所述的铁屑箱开口对准工件的通孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述的工件在平台上用定心夹紧装置夹紧。作为本实用新型的进一步改进，所述的打磨刀头上的磨刀为硬质合金材料与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：通过本打磨装置，可以自动完成对轴向截面为梯形，内部中空的工件的内腔表面的打磨，结构简单，自动化程度高，代替了人工打磨的方式，打磨的精度较人工大大增大，省时省力，适用于批量生产。
另外，用定心夹紧装置夹紧工件，使得夹紧工件能够精确定位，以精确控制打磨刀头的打磨的进给深度，提高打磨质量。
采用硬质合金的打磨刀头，刚度高，使用寿命长。
在平台下方设置铁屑箱，能够接住磨下来的铁屑铁锈等杂质，避免铁屑积聚在平台中部，不便于清理。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型一种汽车配件打磨装置的结构示意图；
图2为工件7的结构示意图；
图3为图2的A-A剖视图；
图中：1打磨装置架，2螺杆，3螺母，4第一电机，5气缸，6打磨刀头，7工件，8平台，9铁屑箱，10小齿轮，11第二电机，12定心夹紧装置，13齿牙，14磨刀。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例公开了一种汽车配件打磨装置。参照图1-3，一种汽车配件打磨装置，包括打磨装置架1，打磨装置架1底部设有可以旋转的平台8，所述平台8上放置有轴向截面为梯形，内部中空的工件7，在工件7的内腔表面处设有与其内腔表面锥度相同的打磨刀头6，所述的打磨刀头6可以左右上下移动，以调整其在工件7内腔表面的位置。
平台8能够实现旋转的具体方式为：平台8下台面设有一圈朝下的齿牙13，齿牙13与小齿轮10相啮合，小齿轮10轴向连接在第二电机11的输出轴上。第二电机11带动小齿轮10旋转，小齿轮10再带动平台8旋转。
打磨刀头6能够实现左右上下运动的具体方式为：打磨刀头6有两个，并绕工件7的直径对称布置，每个打磨刀头6上部均连接一个气缸5，两个气缸5分别连在穿过一根螺杆2上的两个螺母3上，螺杆2水平布置，两端通过轴承设在打磨装置架1上，其中一端穿过打磨装置架1与第一电机4相连，螺杆2左右两段的螺纹旋向相反，两个螺母3分别设置在螺杆2螺纹旋向相反的螺纹段上。
为了方便接住工件7被磨下来的铁屑，避免铁屑积聚在平台8中部时，不便于清理的现象，在平台8内部中央开有与工件7内腔底部直径相同的圆形通孔，并在平台8下方设有铁屑箱9，铁屑箱9开口对准工件7的通孔。磨下来的铁屑通过平台8的通孔直接掉落进铁屑箱9内。
工件7在平台8上用定心夹紧装置17夹紧。用定心夹紧装置17夹紧工件7，使得夹紧工件7能够精确定位，以精确控制打磨刀头6的打磨的进给深度，提高打磨质量。作为优选，打磨刀头6上的磨刀14为硬质合金材料。
本实用新型实施例一种汽车配件打磨装置的实施原理为：工作时，把工件7用定心夹紧装置12，定心在平台8的中央，气缸5带动打磨刀头6向下到指定位置后，启动第一电机4，第一电机4带动螺杆2旋转，两个打磨刀头6分别向两侧放下移动，当打磨刀头6的磨刀14接触工件7的内腔表面时，启动第二电机11，第二电机11带动小齿轮10旋转，小齿轮10再带动平台8旋转，从而工件7不断旋转，工件7在不断旋转的过程中，打磨刀头6在第一电机4的带动下微量进给，从而完成对工件7内腔表面的磨削。在磨削的过程中，第一电机4和气缸5不断配合，使得打磨刀头6能够加工作用于工件7的整个内腔表面，以此完成整个磨削过程。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：通过本打磨装置，可以自动完成对轴向截面为梯形，内部中空的工件的内腔表面的打磨，结构简单，自动化程度高，代替了人工打磨的方式，打磨的精度较人工大大增大，省时省力，适用于批量生产。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车配件打磨装置，包括打磨装置架(1)，其特征在于：打磨装置架(1)底部设有可以旋转的平台(8)，所述平台(8)上放置有轴向截面为梯形，内部中空的工件(7)，在工件(7)的内腔表面处设有与其内腔表面锥度相同的打磨刀头(6)，所述的打磨刀头(6)可以左右上下移动，以调整其在工件(7)内腔表面的位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述的平台(8)下台面设有一圈朝下的齿牙(13)，所述齿牙(13)与小齿轮(10)相啮合，所述的小齿轮(10)轴向连接在第二电机(11)的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述的打磨刀头(6)有两个，并绕工件(7)的直径对称布置，每个打磨刀头(6)上部均连接一个气缸(5)，两个气缸(5)分别连在穿过一根螺杆(2)上的两个螺母(3)上，所述的螺杆(2)水平布置，且左右两段的螺纹旋向相反，其中一端连接第一电机(4)，所述的两个螺母(3)分别设置在螺杆(2)螺纹旋向相反的螺纹段上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述的平台(8)内部中央开有与工件(7)内腔底部直径相同的圆形通孔，并在平台(8)下方设有铁屑箱(9)，所述的铁屑箱(9)开口对准工件(7)的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述的工件(7)在平台(8)上用定心夹紧装置(17)夹紧。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车配件打磨装置，其特征在于：所述的打磨刀头(6)上的磨刀(14)为硬质合金材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120484772.2U CN214559852U (zh) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | 一种汽车配件打磨装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214559852U true CN214559852U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78353153
Family Applications (1)
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| CN202120484772.2U Active CN214559852U (zh) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | 一种汽车配件打磨装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-05 CN CN202120484772.2U patent/CN214559852U/zh active Active
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