CN214544973U - 一种车载电器综合柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载电器综合柜，包括箱体，箱体设上开门及主开门，分别通过钥匙锁与箱体的框架配合；箱体内部两侧沿主开门向箱体的后板方向分别设四层隔板，在每层隔板上分别设一块插板；从下往上数，第二块插板、第三块插板、第四块插板上方的箱体侧板内侧上分别设散热风扇，便于综合柜内每层插板上的电器设备散热；每一块插板的一端靠近主开门处设门形把手，把手的两个端部均为球形连接头，插板的端部设两个分别与把手的两个端部球形连接头配合的插孔，插孔的上部开槽，使得把手端部可以上下翻动；后板及侧板上均设散热孔，便于综合柜内电器设备散热。本实用新型可方便取放电器设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通车上的车载柜体的技术领域，具体为一种车载电器综合柜。
背景技术
随着现代信息技术先进制造技术的发展，电器设备的体积逐步缩小，越来越多的用于通信、测控等多功能地面电器设备全部或部分采用车载综合柜方式来装备放置及运输，其具备机动性、灵活性、隐蔽性的优越性，极其方便；但是常规的箱体一般都是固定的分层结构，使得在取放电器设备的时候，有时会比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载电器综合柜，可以方便取放电器设备。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车载电器综合柜，包括箱体，箱体设上开门及主开门；箱体内部两侧沿主开门向箱体的后板方向分别设隔板，在隔板上设插板；插板的一端靠近主开门处设把手，把手的两个端部均为球形连接头，插板的端部设两个分别与把手的两个端部球形连接头配合的插孔，插孔的上部开槽，使得把手端部可以上下翻动；箱体侧板内侧在插板的上方设散热风扇。
优选为，所述后板上设散热孔，便于综合柜内电器设备散热。
优选为，所述侧板上设散热孔，便于综合柜内电器设备散热。
优选为，所述箱体内部两侧沿主开门向箱体的后板方向分别设四层隔板，每层隔板上分别设一块插板；从下往上数，第二块插板、第三块插板、第四块插板上方的箱体侧板内侧上分别设散热风扇，便于综合柜内每层插板上的电器设备散热。
优选为，所述上开门及主开门分别通过钥匙锁与箱体配合。
本实用新型采用上开门及主开门的结构，从而方便多方向地小心放置电器设备；在隔板设可滑动的插板，也是为了方便取放电器设备；插板端部设把手，方便插板的拔插；把手端部设置为球形，且插板端部设开槽的插孔，以便把手的翻动，从而可以合理利用箱体内部空间；箱体内侧板上设散热风扇，以便于综合柜内电器设备散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图；
图2为图1中内部结构示意图；
图3为图1的右视图；
图4为图1的后视图；
图5为图1的俯视图；
图6为插板的结构示意图；
图7为图6中A部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1，一种车载电器综合柜，包括箱体1，箱体1设上开门3及主开门2，分别通过钥匙锁4与箱体1配合；箱体1内部两侧沿主开门3向箱体的后板12方向分别设四层隔板5，在每层隔板5上分别设一块插板6；从下往上数，第二块插板6、第三块插板6、第四块插板6上方的箱体1侧板11内侧上分别设散热风扇7，便于综合柜内每层插板6上的电器设备散热；每一块插板6的一端靠近主开门处设门形把手9，把手9的两个端部均为球形连接头13，插板6的端部设两个分别与把手9的两个端部球形连接头13配合的插孔10，插孔10的上部设开槽14，使得把手9端部可以上下翻动；后板12及侧板11上均设散热孔8，便于综合柜内电器设备散热。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种车载电器综合柜，其特征在于，包括箱体，箱体设上开门及主开门；箱体内部两侧沿主开门向箱体的后板方向分别设隔板，在隔板上设插板；插板的一端靠近主开门处设把手，把手的两个端部均为球形连接头，插板的端部设两个分别与把手的两个端部球形连接头配合的插孔，插孔的上部开槽，使得把手端部可以上下翻动；箱体侧板内侧在插板的上方设散热风扇。
2.根据权利要求1所述的一种车载电器综合柜，其特征在于，所述后板上设散热孔。
3.根据权利要求1所述的一种车载电器综合柜，其特征在于，所述侧板上设散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种车载电器综合柜，其特征在于，所述箱体内部两侧沿主开门向箱体的后板方向分别设四层隔板，每层隔板上分别设一块插板；从下往上数，第二块插板、第三块插板、第四块插板上方的箱体侧板内侧上分别设散热风扇。
5.根据权利要求1所述的一种车载电器综合柜，其特征在于，所述上开门及主开门分别通过钥匙锁与箱体配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022427412.7U CN214544973U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种车载电器综合柜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022427412.7U CN214544973U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种车载电器综合柜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214544973U true CN214544973U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78228664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022427412.7U Active CN214544973U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种车载电器综合柜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214544973U (zh) |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022427412.7U patent/CN214544973U/zh active Active
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