CN214539331U - 一种汽车零件内部缺陷ct检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，包括铅房，所述铅房内X放射器和平板探测器，该铅房内还设有能够左右方向移动的移动件，移动件转动设有转台，转台台面上方设有支撑盘，圆盘和支撑盘间设有保证圆盘只能竖直方向移动的导向机构，所述圆盘、支撑盘及转台同心。本实用新型所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置中，圆盘具有水平、竖直和竖直旋转三个自由度，放置不同汽车零件后，调整圆盘位置，使得汽车零件中心和X射线中心对应，且保证汽车零件位于X射线照射范围内，保证CT监测顺利进行。

Description

一种汽车零件内部缺陷CT检测装置

技术领域

本实用新型属于工业CT检测领域，尤其是涉及一种汽车零件内部缺陷CT检测装置。

背景技术

工业生产中大多金属零部件为铸件，例如汽车零部件中的制动盘、转向节、后支架等都是铸铁件，由于该金属铸件在铸造过程中会产生偏析、非金属夹杂、气孔、缩孔和裂纹等内部缺陷，该缺陷单靠人工观测根本看不出，因此为了获得该零件内部组织具体信息，通常对这些零件采用工业CT扫描检测，由于汽车零部件结构复杂，形态各异，因此现有工业CT检测机用于装夹零件的转台通用性较差，汽车零部件装夹后很难保证X射线中心和零部件中心对应，也就是很难保证不同的汽车零部件装夹后都位于X射线圆锥形照射范围内，给检测带来困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，以实现对多种汽车零部件内部缺陷检测。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，包括铅房，所述铅房内设有底座，所述底座左端通过支架设有X放射器，该底座右端通过支架设有平板探测器，X放射器射源正对平板探测器中心，所述底座中间位置设有能够左右方向移动的移动件，所述移动件转动设有转台，所述转台台面通过朝上设置的两个立柱固定有支撑盘，支撑盘中心处设有螺纹孔，该螺纹孔匹配有螺杆，该支撑盘上方设有圆盘，所述螺杆顶端和圆盘底面转动连接，螺杆底端配有手轮，圆盘和支撑盘间设有保证圆盘只能竖直方向移动的导向机构，所述圆盘、支撑盘及转台同心。

进一步的，所述底座顶面左右方向设有滑轨，所述移动件底面开设有和滑轨对应的滑槽，滑槽和滑轨匹配安装，所述滑槽一个侧壁螺纹连接有锁紧螺钉，锁紧螺钉尾端和滑轨对应，通过该锁紧螺钉将移动件位置固定。

进一步的，所述导向机构包括圆盘底面绕其中心均匀设置的四个导向柱，所述支撑盘设有四个各自和一个导向柱对应的导向孔，所述导向柱由其对应导向孔穿出。

进一步的，所述圆盘顶面均匀开设有多个T型槽，每一个T型槽沿圆盘径向设置，且每一个T型槽外端穿出圆盘外圆周面。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置中，设置了用于固定不同汽车零部件对应夹具的圆盘，且在螺杆、转台及移动件作用下圆盘能够实现水平方向、竖直方向直线移动，以及绕其中心转动，也就是本设计中，圆盘具有水平、竖直和竖直旋转三个自由度，放置不同汽车零件后，调整圆盘位置，使得汽车零件中心和X射线中心对应，且保证汽车零件位于X射线照射范围内，保证CT监测顺利进行。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实施例所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置示意图；

图2为本实施例中圆盘顶面结构图。

附图标记说明：

1-铅房；2-底座；3-滑轨；4-移动件；41-锁紧螺钉；5-转台；6-平板探测器；7-螺杆；71-手轮；8-圆盘；81-T型槽；9-导向柱；10-X放射器；11-支撑盘；12-立柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，包括铅房1，所述铅房1内设有底座2，所述底座2左端通过支架设有X放射器10，该底座2右端通过支架设有平板探测器6，X放射器10射源正对平板探测器6中心，所述底座2中间位置设有能够左右方向移动的移动件4，也就是移动件4在铅房1内能够左右方向移动，所述移动件4转动设有转台5，所述转台5台面通过朝上设置的两个立柱12固定有支撑盘11，两个立柱12分设在转台5台面的左右端，支撑盘11为圆形板结构，支撑盘11和转台5台面间留有操作空间。支撑盘11中心处设有螺纹孔，该螺纹孔匹配有螺杆7，螺杆穿出支撑盘11，该支撑盘11上方设有圆盘8，所述圆盘8、支撑盘11及转台5同心，所述螺杆7顶端和圆盘8底面转动连接，本实施例中，螺杆7顶端和圆盘8间设有轴承，实现螺杆7相对圆盘8转动，螺杆7底端配有手轮71，作业人员通过转动手轮71带动螺杆7转动，进而驱动螺杆7竖直方向移动，实现圆盘8竖直方向上下移动，进而调整圆盘8高度，保障圆盘上的待检汽车零部件中心和X放射器10照射区域中心同心。本实施例中，为了保证圆盘8只能竖直方向直线移动，圆盘8和支撑盘11间设有保证圆盘8只能竖直方向移动的导向机构。

具体的，所述底座2顶面设有滑轨3，滑轨3左右方向布置。优选的，滑轨3并列设有两条，移动件4底面开设有两个各自和一条滑轨3对应的滑槽，两个滑槽和对应的滑轨3匹配安装，实现移动件4在滑轨3上滑动，进而带动转台5及圆盘8在X放射器10和平板探测器6之间直线移动，实现根据圆盘8上放置的汽车零部件大小左右方向调整其位置。通过调整圆盘8高度位置和左右方向的位置，保证该汽车零部件在X放射器10照射区域内。为了将调整好后位置固定，其中一个滑槽在其外侧壁螺纹连接有锁紧螺钉41，锁紧螺钉41尾端和滑轨3对应，移动件4位置调整好后，旋进锁紧螺钉41，使其尾端紧顶在滑轨3上，由此将移动件4位置固定。

本实施例中，所述导向机构包括圆盘8底面绕其中心均匀设置的四个导向柱9，所述支撑盘11设有四个各自和一个导向柱9对应的导向孔，所述导向柱9由其对应导向孔穿出。导向机构一方面限制圆盘8转动，同时保证圆盘8竖直方向直线移动，提高圆盘8支撑稳定性。

本实施例中，所述圆盘8顶面围绕其中心均匀开设有多个T型槽81，每一个T型槽81沿圆盘8径向设置，且每一个T型槽81外端穿出圆盘8外圆周面。该结构便于安装不同汽车零件对应的工装，提高其适用范围。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，其特征在于：包括铅房(1)，所述铅房(1)内设有底座(2)，所述底座(2)左端通过支架设有X放射器(10)，该底座(2)右端通过支架设有平板探测器(6)，X放射器(10)射源正对平板探测器(6)中心，所述底座(2)中间位置设有能够左右方向移动的移动件(4)，所述移动件(4)转动设有转台(5)，所述转台(5)台面通过朝上设置的两个立柱固定有支撑盘(11)，支撑盘(11)中心处设有螺纹孔，该螺纹孔匹配有螺杆(7)，该支撑盘(11)上方设有圆盘(8)，所述螺杆(7)顶端和圆盘(8)底面转动连接，螺杆(7)底端配有手轮(71)，圆盘(8)和支撑盘(11)间设有保证圆盘(8)只能竖直方向移动的导向机构，所述圆盘(8)、支撑盘(11)及转台(5)同心。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，其特征在于：所述底座(2)顶面左右方向设有滑轨(3)，所述移动件(4)底面开设有和滑轨(3)对应的滑槽，滑槽和滑轨(3)匹配安装，所述滑槽一个侧壁螺纹连接有锁紧螺钉(41)，锁紧螺钉(41)尾端和滑轨(3)对应，通过该锁紧螺钉(41)将移动件(4)位置固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，其特征在于：所述导向机构包括圆盘(8)底面绕其中心均匀设置的四个导向柱(9)，所述支撑盘(11)设有四个各自和一个导向柱(9)对应的导向孔，所述导向柱(9)由其对应导向孔穿出。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车零件内部缺陷CT检测装置，其特征在于：所述圆盘(8)顶面均匀开设有多个T型槽(81)，每一个T型槽(81)沿圆盘(8)径向设置，且每一个T型槽(81)外端穿出圆盘(8)外圆周面。

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