CN214533982U - 带螺纹传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带螺纹传动轴，包括依次设置的第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、轴肩、螺纹轴及连接轴；所述第一传动轴的轴径小于所述第二传动轴的轴径，所述第二传动轴的轴径小于或等于所述第三传动轴的轴径，所述第三传动轴的轴径小于或等于所述第四传动轴的轴径，且所述第二传动轴的长度大于所述第三传动轴的长度；所述螺纹轴包括螺纹部及平轴部，所述螺纹部到所述轴肩的距离小于所述螺纹部到所述连接轴的距离，且所述平轴部的轴径大于所述连接轴的轴径。螺纹轴可使该带螺纹传动轴更牢固地与其它零件连接配合，且第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴的轴径尺寸接近，使得该带螺纹传动轴有更好的适配性，装卸更方便。

Description

带螺纹传动轴

技术领域

本实用新型涉及轴技术领域，尤其是涉及一种带螺纹传动轴。

背景技术

现有的带螺纹传动轴尺寸固定，对与之配合的轴承、套筒或连接齿轮等零件的尺寸要求较高，零件的通用性不高，且与其他轴承、套筒或连接齿轮等零件的配合方式固定，使用场所不够灵活，或者结构复杂，与其他零件的装配繁琐。因此有必要予以改进。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种带螺纹传动轴。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种带螺纹传动轴，包括依次设置的第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、轴肩、螺纹轴及连接轴；所述第一传动轴的轴径小于所述第二传动轴的轴径，所述第二传动轴的轴径小于或等于所述第三传动轴的轴径，所述第三传动轴的轴径小于或等于所述第四传动轴的轴径，且所述第二传动轴的长度大于所述第三传动轴的长度；所述螺纹轴包括螺纹部及平轴部，所述螺纹部凸出于所述平轴部设置，所述螺纹部到所述轴肩的距离小于所述螺纹部到所述连接轴的距离，且所述平轴部的轴径大于所述连接轴的轴径。螺纹轴可使该带螺纹传动轴更牢固地与其它轴承、套筒或连接齿轮等连接配合，且第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴的轴径尺寸接近，使得该带螺纹传动轴有更好的适配性，装卸更方便。

可选地：所述第一传动轴包括至少一个防转面，所述防转面平行于所述第一传动轴的中心线。

可选地：所述第一传动轴还包括垂直设置于所述防转面的限位通孔。

可选地：所述第二传动轴的轴径与所述第三传动轴的轴径的差值为A，其中，0.05毫米≤A≤0.1毫米。

可选地：所述第三传动轴与所述第四传动轴的连接处设置有倒斜角，所述倒斜角的角度为B，其中，10度≤B≤20度。

可选地：所述第三传动轴为相对于所述第二传动轴倾斜的锥形轴，所述第二传动轴的轴径等于所述第三传动轴的最小轴径，所述第四传动轴的轴径等于所述第三传动轴的最大轴径，所述第三传动轴的外壁面相对于所述第二传动轴的外壁面斜倾斜角度为C，其中，10 度≤C≤20度。

可选地：所述第四传动轴与所述第三传动轴之间设置有第一退刀槽，所述第四传动轴与所述轴肩之间设置有第二退刀槽，所述第一退刀槽的宽度小于或等于所述第二退刀槽的宽度。

可选地：所述轴肩的外壁面间隔设置有贯穿所述轴肩的弧形开槽，所述弧形开槽的中心线平行于所述轴肩的中心线。

可选地：所述第一传动轴还包括同轴设置的第一沉孔，所述连接轴包括同轴设置的第二沉孔，所述第二沉孔与所述第一沉孔同轴。

可选地：所述第一传动轴还包括同轴设置的第一螺纹孔，所述连接轴包括同轴设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔同轴。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：该带螺纹传动轴更牢固地与其它轴承、套筒或连接齿轮等连接配合，且第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴的轴径尺寸接近，使得该带螺纹传动轴有更好的适配性，使用条件更灵活，装卸更方便，且可防止该带螺纹传动轴发生窜动，使得与其它零件配合接触的面不发生干涉，有效地提高该带螺纹传动轴的工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的带螺纹传动轴第一实施例的主视图；

图2是图1中D处的放大示意图；

图3是本实用新型的带螺纹传动轴第一实施例的俯视图；

图4是本实用新型的带螺纹传动轴第二实施例的主视图；

图5是本实用新型的带螺纹传动轴第三实施例的左视图；

图6是本实用新型的带螺纹传动轴第四实施例的主视图；

图7是本实用新型的带螺纹传动轴第五实施例的俯视图；

图8是本实用新型的带螺纹传动轴第六实施例的俯视图；

图9是本实用新型的带螺纹传动轴第七实施例的俯视图；

图10是本实用新型的带螺纹传动轴第八实施例的主视图。

图中：第一传动轴10；第一防转面11；第二防转面12；限位通孔13；第一沉孔14；第一螺纹孔15；第二传动轴20；第三传动轴30；第四传动轴40；第一退刀槽41；第二退刀槽42；倒斜角43；轴肩50；弧形开槽51；螺纹轴60；螺纹部61；平轴部62；连接轴70。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

带螺纹传动轴第一实施例，见图1至图3所示：带螺纹传动轴包括依次设置的第一传动轴10、第二传动轴20、第三传动轴30、第四传动轴40、轴肩50、螺纹轴60及连接轴70。第一传动轴10的轴径略小于第二传动轴20的轴径，第二传动轴20的轴径略小于第三传动轴30的轴径，第三传动轴30的轴径小于第四传动轴40的轴径，且第二传动轴20的长度大于第三传动轴30的长度。螺纹轴60包括螺纹部61及平轴部62，螺纹部61凸出于平轴部62设置，螺纹部61 到轴肩50的距离小于螺纹部61到连接轴70的距离，且平轴部62的轴径大于连接轴70的轴径。螺纹轴60可使该带螺纹传动轴更牢固地与其它轴承、套筒或连接齿轮等连接配合，且第一传动轴10、第二传动轴20及第三传动轴30的轴径尺寸接近，使得该带螺纹传动轴有更好的适配性，装卸更方便。

优化地：

第四传动轴40与第三传动轴30之间设置有第一退刀槽41，第四传动轴40与轴肩50之间设置有第二退刀槽42，第一退刀槽41的宽度小于或等于第二退刀槽42的宽度。第一退刀槽41及第二退刀槽 42能使该带螺纹传动轴与其它轴承、套筒或连接齿轮等零件配合接触的面不发生干涉，提高该带螺纹传动轴的工作效率。

第二传动轴20的轴径与第三传动轴30的轴径的差值为A(未图示)，其中，0.05毫米≤A≤0.1毫米，例如A可设置为0.05毫米、 0.06毫米、0.07毫米、0.08毫米、0.09毫米、0.1毫米。第二传动轴 20的轴径与第三传动轴30的轴径的差值A落在此范围内时，该带螺纹传动轴对于适配的其它轴承、套筒或连接齿轮等的尺寸要求降低，使得该带螺纹传动轴的适配性更好。

第三传动轴30与第四传动轴40的连接处设置有倒斜角43，倒斜角43的角度为B，其中，10度≤B≤20度，例如B可设置为10 度、12度、14度、15度、16度、18度、20度。倒斜角43的角度B 落在此范围内时，该带螺纹传动轴的插接配合更顺畅，有利于快速装卸。

见图4所示：第二实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：第一传动轴10包括第一防转面11，第一防转面11平行于第一传动轴10的中心线。

见图5所示：第三实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：第一传动轴10包括相对设置的第一防转面11及第二防转面12，第一防转面11与第二防转面12相互平行，且第一防转面11平行于第一传动轴10的中心线，第一防转面11及第二防转面12合拢形成削边轴(未图示)，削边轴的中心线与第一传动轴10的中心线重合。

带螺纹传动轴包括至少一个防转面(未图示)，至少一个防转面可使带螺纹传动轴与其它轴承、套筒或连接齿轮等零件的配合方式更灵活，使带螺纹传动轴的动力输出模式更多样。

见图6所示：第四实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：所述第一传动轴10还包括垂直设置于所述第一防转面11的限位通孔13。限位通孔13可与螺栓配合固定其它轴承、套筒或连接齿轮等零件，使得带螺纹传动轴与其它零件的配合更牢固。

见图7所示：第五实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：轴肩50的外壁面间隔设置有贯穿轴肩50的弧形开槽51，弧形开槽51的中心线平行于轴肩50的中心线。弧形开槽51可与其它轴承或套筒等零件的限位装置配合，既可起安装带螺纹传动轴的导向作用，又可加强整体装置的结构强度。

见图8所示：第六实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：第一传动轴10还包括同轴设置的第一沉孔14，连接轴70包括同轴设置的第二沉孔(未图示)，第二沉孔(未图示)与第一沉孔14同轴。设置于带螺纹传动轴两端的第一沉孔14及第二沉孔(未图示)可在安装时与其它轴承、套筒或连接齿轮等零件的凸起部相互配合，使得带螺纹传动轴与其他配合零件的同心度更好，可防止带螺纹传动轴的窜动。

见图9所示：第七实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：第一传动轴10还包括同轴设置的第一螺纹孔15，连接轴70包括同轴设置的第二螺纹孔(未图示)，第二螺纹孔(未图示)与第一螺纹孔15同轴。第一螺纹孔15及第二螺纹孔(未图示)可与其它轴承等零件的螺纹部61相互配合，使得带螺纹传动轴与其他零件的配合更牢固，可使得带螺纹传动轴的应用条件更灵活。

见图10所示：第八实施例还公开了一种带螺纹传动轴，与上述实施例所公开的带螺纹传动轴的不同之处在于：第三传动轴30为相对于第二传动轴20倾斜的锥形轴，第二传动轴20的轴径等于第三传动轴30的最小轴径，第四传动轴40的轴径等于第三传动轴30的最大轴径，第四传动轴40与轴肩50之间设置有第二退刀槽42，第三传动轴30的外壁面相对于第二传动轴20的外壁面斜倾斜角度为C，其中，10度≤C≤20度，例如C可设置为10度、12度、14度、15 度、16度、18度、20度。第三传动轴30为锥形轴时可使带螺纹传动轴与其它轴承、套筒或连接齿轮等零件的配合方式更灵活，且锥形轴与其他零件的配合面积更大，使得整体结构强度更高。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。

Claims (10)

1.一种带螺纹传动轴，其特征在于：包括依次设置的第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、轴肩、螺纹轴及连接轴；所述第一传动轴的轴径小于所述第二传动轴的轴径，所述第二传动轴的轴径小于或等于所述第三传动轴的轴径，所述第三传动轴的轴径小于或等于所述第四传动轴的轴径，且所述第二传动轴的长度大于所述第三传动轴的长度；所述螺纹轴包括螺纹部及平轴部，所述螺纹部凸出于所述平轴部设置，所述螺纹部到所述轴肩的距离小于所述螺纹部到所述连接轴的距离，且所述平轴部的轴径大于所述连接轴的轴径。

2.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第一传动轴包括至少一个防转面，所述防转面平行于所述第一传动轴的中心线。

3.根据权利要求2所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第一传动轴还包括垂直设置于所述防转面的限位通孔。

4.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第二传动轴的轴径与所述第三传动轴的轴径的差值为A，其中，0.05毫米≤A≤0.1毫米。

5.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第三传动轴与所述第四传动轴的连接处设置有倒斜角，所述倒斜角的角度为B，其中，10度≤B≤20度。

6.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第三传动轴为相对于所述第二传动轴倾斜的锥形轴，所述第二传动轴的轴径等于所述第三传动轴的最小轴径，所述第四传动轴的轴径等于所述第三传动轴的最大轴径，所述第三传动轴的外壁面相对于所述第二传动轴的外壁面斜倾斜角度为C，其中，10度≤C≤20度。

7.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第四传动轴与所述第三传动轴之间设置有第一退刀槽，所述第四传动轴与所述轴肩之间设置有第二退刀槽，所述第一退刀槽的宽度小于或等于所述第二退刀槽的宽度。

8.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述轴肩的外壁面间隔设置有贯穿所述轴肩的弧形开槽，所述弧形开槽的中心线平行于所述轴肩的中心线。

9.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第一传动轴还包括同轴设置的第一沉孔，所述连接轴包括同轴设置的第二沉孔，所述第二沉孔与所述第一沉孔同轴。

10.根据权利要求1所述的带螺纹传动轴，其特征在于：所述第一传动轴还包括同轴设置的第一螺纹孔，所述连接轴包括同轴设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔同轴。

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