CN214524235U - 电动车把立管折叠器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车把立管折叠器，包括前立管底座，其可安装前立管，设有锁紧偏心轮机构，所述锁紧偏心轮机构包括设置在前立管底座前端的偏心轮、与偏心轮一侧连接的定齿轮以及与偏心轮、定齿轮连接并对偏心轮与定齿轮进行锁紧的锁止轴组件，所述的定齿轮设有锁止件，所述偏心轮上设有与该锁止件配合的锁止配合件；前叉底座，其可前立管底座可转动连接，设有与锁紧偏心轮机构配合的锁紧手柄以及固定在前叉底座上的锁紧手柄转轴，所述锁紧手柄下端具有一个朝向偏心轮设置锁紧扣，锁紧手柄绕锁紧手柄转轴上下翻转使得锁紧扣挂住或者脱开偏心轮。

Description

电动车把立管折叠器

技术领域

本实用新型涉及折叠器技术领域，具体设计一种电动车把立管折叠器。

背景技术

随着环境与资源问题的日益突出，人们越来越提倡绿色环保出行，以及随着新能源技术的发展，其中电动车由于其易于掌握、体积小巧等特性成为了消费者除了汽车外的另一种近距离出行代步工具的较佳选择，电动车作为广大人民群众普遍的上下班代步工具，方便日常生活与工作。折叠电动车是电动车中的一种，折叠电动车通过折叠，可以缩小体积，也很轻便可以实现将其携带上公交车、地铁等交通工具上，或者也可通过折叠防止在汽车后备箱中。

为了满足需求，折叠电动车上的把立管基本上都是可以伸缩、旋转折叠的，但是目前市面上把立管处的折叠器，结构复杂，折叠比较繁琐，给使用者会带来不便，且成本高，同时存在稳定性与安全性不佳的问题，而且在实际使用过程中，折叠器经过长期使用磨损更容易发生固定松动，当骑行车速度较高时，如果出现松动问题，很容易使骑行者受伤。

但是目前现有的电动车在折叠后，依然占据较大空间；且需加入多个折叠动作方才完成整车折叠，折叠后拖行效果较差，便携性不足。少部分现有的可折叠的电动车大部分结构复杂，折叠操作繁琐，给使用者带来不便。

电动车折叠部位结构多选用铰接、旋转固定方式实现折叠，在实际使用过程中，这类结构经过长期使用磨损容易发生固定松动，当骑行者行驶速度较高时，如果出现松动问题，很容易使骑行者受伤，因此人们迫切需要折叠方便、安全可靠、耐用的电动车折叠器。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型实施提供一种结构简单、能自动调节松紧度、能实现电动车把立管方便高效安全的可快速折叠组装转换的电动车把立管折叠器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

电动车把立管折叠器，包括

前立管底座，其可安装前立管，设有锁紧偏心轮机构，所述锁紧偏心轮机构包括设置在前立管底座前端的偏心轮、与偏心轮一侧连接的定齿轮以及与偏心轮、定齿轮连接并对偏心轮与定齿轮进行锁紧的锁止轴组件，所述的定齿轮设有锁止件，所述偏心轮上设有与该锁止件配合的锁止配合件，锁止件与锁止配合件在锁止轴组件的作用下锁定或脱离以改变偏心轮的锁紧状态；

前叉底座，其可前立管底座可转动连接，设有与锁紧偏心轮机构配合的锁紧手柄以及固定在前叉底座上的锁紧手柄转轴，所述锁紧手柄下端具有一个朝向偏心轮设置锁紧扣，锁紧手柄绕锁紧手柄转轴上下翻转使得锁紧扣挂住或者脱开偏心轮；

旋转锁止轴组件改变定齿轮与偏心轮锁紧或者脱离状态，从而改变偏心轮与锁紧扣之间的横向距离，校正锁紧手柄与锁紧偏心轮机构的锁紧程度。

作为优选方案的，前立管上设有一个安全锁扣，所述的锁紧手柄上方设有与安全锁扣相配合的锁扣配合件，安全锁扣与锁扣配合件配合实现对锁紧手柄的二次锁紧。

作为优选方案的，所述的锁止轴组件包括依次穿过偏心轮、定齿轮的锁止轴、设置在锁止轴外壁周向布置的弹性件以及设置在锁止轴右侧的锁止轴手柄、调节轮轴手柄轴，所述弹性件被构造成可在锁止轴手柄旋转后对偏心轮作用以锁紧偏心轮与定齿轮。

作为优选方案的，所述的锁止件为设置在定齿轮上的三角形齿轮，所述锁止配合件为设置在偏心轮上的三角形齿轮。

作为优选方案的，所述锁扣配合件为设有开孔的锁扣座，所述的安全锁扣为开槽涨缩式斜面柱齿，开槽涨缩式斜面柱齿穿入开孔的锁扣座实现锁定，且安全锁扣与前立管螺纹安装固定。

作为优选方案的，所述的锁紧扣为横截面为弧形的锁紧槽，所述偏心轮具有与该弧形锁紧槽相适配的弧形面。

作为优选方案的，所述的偏心轮内部设有一个安装槽，所述的弹性件一端抵接在锁止轴的右端，另一端抵接在安装槽远离锁止轴右端的一端。

作为优选方案的，所述的前立管底座上设有沿定齿轮外壁周向布置的若干安装凸台。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1.前立管设置在前立管底座上，前立管底座与前叉底座转动连接，利用固定在前叉底座上的锁紧手柄转轴，使得围绕锁紧手柄转轴旋转的锁紧手柄完成上下翻转，使得锁紧扣挂住或者脱离偏心轮，完成锁定骑行和脱扣折叠的锁定与解锁功能，从而实现把立管方案高效安全的折叠组装转换；

2.偏心轮在锁止轴为未旋紧时偏心轮可以围绕锁止轴旋转进行调节工作，当锁止轴经过锁止轴手柄旋转锁紧锁紧偏心轮后，偏心轮则被完全固定，完成了偏心轮锁定安全功能，同时利用锁止轴手柄改变偏心轮的锁紧状态，当偏心轮在未锁紧时，利用偏心轮偏心方向大小来改变偏心轮与锁紧扣之间的横向距离从而调节锁紧扣的松紧校正功能；

3.前立管底座上设定齿轮，定齿轮与偏心轮在锁止件与锁止配合件的作用下，定齿轮锁紧偏心轮，进一步对偏心轮进行锁定，防止在使用过程中折叠器松动影响骑行者安全；

4.定齿轮与偏心轮配合锁紧部位采用的是三角形轮齿，利用直角齿面来锁定，当锁止轴手柄旋转未锁紧偏心轮时，利用斜坡齿面来完成滑面移位克服弹性件的压力使得偏心轮脱开齿轮锁定而旋转，完成偏心调节；

5.当锁紧手柄在锁定状态时，前立管上的安全锁扣与锁紧手柄上端的锁扣配合件实现对锁紧手柄的二次锁紧，再更进一步地对加强折叠器固定效果，增强安全性。

6.本实用新型结构简单，使用也更加便捷，只需要对锁止轴手柄旋转即可锁定固定偏心轮，安全性能更高、成本更低。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型爆炸图。

图3为本实用新型定齿轮与偏心轮结构示意图一。

图4为本实用新型定齿轮与偏心轮结构示意图二。

图5为本实用新型未安装锁紧手柄俯视示意图。

其中，1、前立管底座；2、前叉底座；3、前立管；4、偏心轮；5、定齿轮；6、锁紧手柄；7、锁紧手柄转轴；8、安全锁扣；9、锁止轴；10、弹性件；11、锁止轴手柄；12、调节轮轴手柄轴；13、安装凸台；14、防水阻尼环；15、折叠底座转轴；41、锁止配合件；42、安装槽； 51、锁止件；61、锁紧扣；62、锁扣配合件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固持”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内段的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用以限定本实用新型。

本实施例中锁紧手柄的锁定状态为锁紧手柄的锁紧扣挂在偏心轮上、前立管底座与前叉底座无法实现转动折叠。

如图1至图5所示，电动车把立管折叠器，包括

前立管底座1，其可安装前立管3，设有锁紧偏心轮4机构，所述锁紧偏心轮机构包括设置在前立管底座1前端的偏心轮4、与偏心轮4一侧连接的定齿轮5以及与偏心轮4、定齿轮5连接并对偏心轮4与定齿轮5进行锁紧的锁止轴组件，所述的定齿轮5设有锁止件51，所述偏心轮4上设有与该锁止件51配合的锁止配合件41，锁止件51与锁止配合件41在锁止轴9组件的作用下锁定或脱离以改变偏心轮4的锁紧状态；

前叉底座2，其通过设置在后端的折叠底座转轴15与前立管底座1可转动连接，设有与锁紧偏心轮机构配合的锁紧手柄6以及固定在前叉底座2上的锁紧手柄转轴7，所述锁紧手柄6 下端具有一个朝向偏心轮4设置锁紧扣61，锁紧手柄6绕锁紧手柄转轴7上下翻转使得锁紧扣61挂住或者脱开偏心轮4；

旋转锁止轴组件改变定齿轮5与偏心轮4锁紧或者脱离状态，从而改变偏心轮4与锁紧扣61 之间的横向距离，校正锁紧手柄6与锁紧偏心轮机构的锁紧程度；

前立管3设置在前立管底座1上，前立管底座1与前叉底座2转动连接，利用固定在前叉底座2上的锁紧手柄转轴7，使得围绕锁紧手柄转轴7旋转的锁紧手柄6完成上下翻转，使得锁紧扣61挂住或者脱离偏心轮4，完成锁定骑行和脱扣折叠的锁定与解锁功能，从而实现把立管方案高效安全的折叠组装转换；

偏心轮4在锁止轴9为未旋紧时偏心轮4可以围绕锁止轴9旋转进行调节工作，当锁止轴9经过锁止轴手柄11旋转锁紧锁紧偏心轮4后，偏心轮4则被完全固定，完成了偏心轮4锁定安全功能，同时利用锁止轴手柄11改变偏心轮4的锁紧状态，当偏心轮4在未锁紧时，利用偏心轮4偏心方向大小来改变偏心轮4与锁紧扣61之间的横向距离从而调节锁紧扣61 的松紧校正功能；

前立管底座1上设定齿轮5，定齿轮5与偏心轮4在锁止件51与锁止配合件41的作用下，定齿轮5锁紧偏心轮4，进一步对偏心轮4进行锁定，防止在使用过程中折叠器松动影响骑行者安全

进一步地，如图2所示，前立管3上设有一个安全锁扣8，所述的锁紧手柄6上方设有与安全锁扣8相配合的锁扣配合件62，安全锁扣8与锁扣配合件62配合实现对锁紧手柄6 的二次锁紧，当锁紧手柄6在锁定状态时，前立管3上的安全锁扣8与锁紧手柄6上端的锁扣配合件62实现对锁紧手柄6的二次锁紧，再更进一步地对加强折叠器固定效果，增强安全性。

进一步地，所述的锁止轴9组件包括依次穿过偏心轮4、定齿轮5的锁止轴9、设置在锁止轴9外壁周向布置的弹性件10以及设置在锁止轴9右侧的锁止轴手柄11、调节轮轴手柄轴12，所述弹性件10被构造成可在锁止轴手柄11旋转后对偏心轮4作用以锁紧偏心轮4与定齿轮5，进一步地，所述的偏心轮4内部设有一个安装槽42，所述的弹性件10一端抵接在锁止轴9的右端，另一端抵接在安装槽42内远离锁止轴9右端的一端(即为该安装槽42左端)，通过旋转锁止轴手柄11，挤压弹性件10，弹性件10对偏心轮4作用，从而使得偏心轮 4锁止配合件41与定齿轮5锁止件51锁定配合锁紧偏心轮4，从而固定偏心轮4，完成锁定安全功能，提供其稳定性，该弹性件10可为压簧，具体请参照图2。

进一步地，如图3与图4所示，所述的锁止件51为设置在定齿轮5上的三角形齿轮，所述锁止配合件41为设置在偏心轮4上的三角形齿轮，定齿轮5与偏心轮4配合锁紧部位采用的是三角形轮齿，利用直角齿面来锁定，当锁止轴手柄11旋转未锁紧偏心轮4时，利用斜坡齿面来完成滑面移位克服压簧的压力使得偏心轮4脱开定齿轮5锁定而旋转，完成偏心调节。

进一步地，如图1、图5所示，所述锁扣配合件62为设有开孔的锁扣座，所述的安全锁扣8为开槽涨缩式斜面柱齿，开槽涨缩式斜面柱齿穿入开孔的锁扣座实现锁定，且安全锁扣 8与前立管3螺纹安装固定，当锁紧手柄6在锁定状态时固定在前立管3上的安全锁扣8的齿面刚好与固定在锁紧手柄6上的锁扣座对应，从而进行锁定，安全锁扣8采用螺纹连接在前立管3上，通过调节安全锁扣8的螺纹进出即可完成安全锁扣8与锁扣座的松紧咬合面紧度配合，实现二次锁止安全功能，进一步提高折叠器的安全功能，且安全锁扣8与前立管3安装时，设置有一个防水阻尼环14。

进一步地，如图2所示，所述的锁紧扣61为横截面为弧形的锁紧槽，所述偏心轮4具有与该弧形锁紧槽相适配的弧形面。

进一步地，如图2所示，所述的前立管底座1上设有沿定齿轮5外壁周向布置的若干安装凸台13，提高定齿轮5与前立管底座1的摩擦，固定定齿轮5，防止定齿轮5偏移而未能与偏心轮4配合。

本实用新型结构简单，利用定齿轮5与偏心轮4三角形轮齿配合在锁止轴手柄11旋转的作用下锁紧偏心轮4，完成第一次锁止功能；安全锁扣8与锁扣配合件62配合实现第二次锁止安全功能，双重锁紧，结构简单，使用也很方便，且提高了折叠器的安全性能。

应当指出，以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。本实用新型还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.电动车把立管折叠器，其特征在于：包括

前立管底座(1)，其可安装前立管(3)，该前立管底座设有锁紧偏心轮机构，所述锁紧偏心轮机构包括设置在前立管底座(1)前端的偏心轮(4)、与偏心轮(4)连接的定齿轮(5)以及与偏心轮(4)、定齿轮(5)连接并对偏心轮(4)与定齿轮(5)进行锁紧的锁止轴组件，所述的定齿轮(5)设有锁止件(51)，所述偏心轮(4)上设有与该锁止件(51)配合的锁止配合件(41)，锁止件(51)与锁止配合件(41)在锁止轴组件的作用下锁定或脱离以改变偏心轮(4)的锁紧状态；

前叉底座(2)，其与前立管底座(1)可转动连接，设有与锁紧偏心轮机构配合的锁紧手柄(6)以及固定在前叉底座(2)上的锁紧手柄转轴(7)，所述锁紧手柄(6)下端具有一个朝向偏心轮设置锁紧扣(61)，锁紧手柄(6)绕锁紧手柄转轴(7)上下翻转使得锁紧扣(61)挂住或者脱开偏心轮(4)；

旋转锁止轴组件改变定齿轮(5)与偏心轮(4)锁紧或者脱离状态，从而改变偏心轮(4)与锁紧扣(61)之间的横向距离，校正锁紧手柄(6)与偏心轮(4)的锁紧程度。

2.根据权利要求1所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，前立管(3)上设有一个安全锁扣(8)，所述的锁紧手柄(6)上方设有与安全锁扣(8)相配合的锁扣配合件(62)，安全锁扣(8)与锁扣配合件(62)配合实现对锁紧手柄(6)的二次锁紧。

3.根据权利要求1所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述的锁止轴组件包括依次穿过偏心轮(4)、定齿轮(5)的锁止轴(9)、设置在锁止轴(9)外壁周向布置的弹性件(10)以及设置在锁止轴(9)右侧的锁止轴手柄(11)、调节轮轴手柄轴(12)，所述弹性件(10)被构造成可在锁止轴手柄(11)旋转后对偏心轮(4)作用以锁紧偏心轮(4)与定齿轮(5)。

4.根据权利要求3所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述的锁止件(51)为设置在定齿轮(5)上的三角形齿轮，所述锁止配合件(41)为设置在偏心轮(4)上的三角形齿轮。

5.根据权利要求2所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述锁扣配合件(62)为设有开孔的锁扣座，所述的安全锁扣(8)为开槽涨缩式斜面柱齿，开槽涨缩式斜面柱齿穿入开孔的锁扣座实现锁定，且安全锁扣(8)与前立管(3)螺纹安装固定。

6.根据权利要求1所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述的锁紧扣(61)为横截面为弧形的锁紧槽，所述偏心轮(4)具有与该弧形锁紧槽相适配的弧形面。

7.根据权利要求3所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述的偏心轮(4)内部设有一个安装槽(42)，所述的弹性件(10)一端抵接在锁止轴(9)的右端，另一端抵接在安装槽(42)远离锁止轴(9)右端的一端。

8.根据权利要求1所述的电动车把立管折叠器，其特征在于，所述的前立管底座(1)上设有沿定齿轮(5)外壁周向布置的若干安装凸台(13)。

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