CN214523779U - 一种钢构件牵引缓冲设备 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及牵引设备的技术领域,尤其涉及一种钢构件牵引缓冲设备,旨在解决现有技术运输车停止后产生的惯性问题,其技术方案是:包括牵引组件与缓冲组件,所述牵引组件用于拖动滑车在滑轨上移动,所述缓冲组件用于降低滑车的移动速度;所述缓冲组件包括与滑轨长度方向对接的缓冲坡,所述缓冲组件还包括设置在地面上的缓冲件,所述缓冲件用于反方向拉动滑车移动;所述牵引组件包括卷扬机与钢绳,本申请具有降低滑车停止时由于惯性产生的偏移,进而提高运输钢构件稳定性的技术效果。
Description
技术领域
本申请涉及牵引设备的技术领域,尤其是涉及一种钢构件牵引缓冲设备。
背景技术
钢构件是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢构件广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
由于钢构件的广泛应用使得钢构件的需求越来越大,因此工地上对钢构件的运输要求越来越大,相关的运输设备采用滑轨与滑车的形式,将滑车放置在滑轨上,然后将钢构件放置在滑车上,然后利用牵引设备拖动滑车沿滑轨长度方向滑移,进而完成钢构件的远程运输。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在的缺陷是:由于滑车上运输的钢构件数量较多,因此滑车上钢构件的重心容易出现轻微偏移,进而放置在滑车在停止时,由于没有缓冲机构,使得钢构件出现偏移,进而影响了钢构件移动的稳定性,同时重心的偏移存在一定安全隐患。
实用新型内容
为了降低滑车停止时由于惯性产生的偏移,进而提高运输钢构件的稳定性,本申请提供一种钢构件牵引缓冲设备。
本申请提供的一种钢构件牵引缓冲设备采用如下的技术方案:
一种钢构件牵引缓冲设备,包括牵引组件与缓冲组件,所述牵引组件用于拖动滑车在滑轨上移动,所述缓冲组件用于降低滑车的移动速度;
所述缓冲组件包括与滑轨长度方向对接的缓冲坡,所述缓冲组件还包括设置在地面上的缓冲件,所述缓冲件用于反方向拉动滑车移动;
所述牵引组件包括卷扬机与钢绳。
通过采用上述技术方案,将钢构件放置在滑车上,利用牵引组件带动滑车移动,同时利用缓冲组件对移动的滑车进行逐步减速处理,进而减小滑车急停后带来钢构件的重心偏移;利用卷扬机带动钢绳移动,钢绳的一端与滑车固定连接,卷扬机启动后带动钢绳移动,利用钢绳带动整个滑车进行移动,滑车移动到缓冲坡处时,由于缓冲坡上表面倾斜设置,因此滑车的移动速度将会逐渐降低,同时采用缓冲件的设置,利用缓冲件产生与滑车相反的作用力,进而达到对滑车减速移动的效果,使得滑车在停止移动时,能够避免钢构件存在的重心偏移现象。
可选的,所述缓冲坡顶部设有多个缓冲孔,多个所述缓冲孔内设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶部设有固定连接的缓冲块;
所述缓冲块的顶部固定设置有橡胶层,所述缓冲坡顶部呈弧形设置。
通过采用上述技术方案,在倾斜设置的缓冲坡顶部设置有多个缓冲孔,利用缓冲孔内装有的缓冲弹簧逐渐对滑车进行降速处理,滑车的底部在压到缓冲弹簧后,缓冲弹簧将会给滑车底部反作用力,进而影响滑车移动速度。
可选的,所述缓冲坡包括平缓段与阻隔段,所述缓冲坡底部设有稳固块,所述稳固块固定设置在缓冲坡底部。
通过采用上述技术方案,将平缓段靠近阻隔段的一侧向远离阻隔段的一侧逐渐降低,以此达到逐步降低滑车移动速度的效果,进而有效的降低滑车的移动速度
可选的,所述缓冲件包括设置在两个滑轨之间的反作用弹簧。
通过采用上述技术方案,利用反作用弹簧对移动的滑车产生反作用力,滑车在移动到缓冲片坡处时,反作用弹簧对滑车产生相反的拉力,进一步的降低滑车的移动速度。
可选的,所述反作用弹簧底部设有用于固定反作用弹簧的底座,所述缓冲件还包括挂钩与反作用绳,所述挂钩固定设置在反作用弹簧上,所述反作用绳用于连接挂钩与滑车。
通过采用上述技术方案,将反作用弹簧设置在底座中,在滑车带动反作用绳移动过程中,反作用绳带动反作用弹簧发生形变,进而达到对滑车的降速效果。
可选的,所述卷扬机包括驱动电机与收卷辊,所述钢绳绕制在收卷辊上,所述钢绳一端连接滑车,所述牵引组件还包括供钢绳穿过的滑轮。
通过采用上述技术方案,钢绳的一端绕制在收卷辊上,另一端从滑轮上穿过后与滑车侧壁固定连接,同时将驱动电机设置在滑轨长度方向一侧,避免驱动电机直接带动滑车移动,而是采用滑轮再与滑车连接,在减小拉力的同时,具有提高滑车移动稳定性的效果。
可选的,所述缓冲坡设置有两个,两个所述缓冲坡之间固定连接有连接块,所述滑轮固定设置在连接块侧壁上。
通过采用上述技术方案,连接块提高了两个滑轨连接的牢固性,同时将滑轮设置在连接块上,利用钢绳经过滑轮再与滑车连接,进而形成滑轮组的工作方式,降低驱动电机驱动力。
可选的,所述缓冲坡上还设有拆卸连接的防滑垫木,所述防滑垫木底部设置有卡槽。
通过采用上述技术方案,利用防滑垫木与滑轨的摩擦力,达到防止滑车出现滑坡现象。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.将钢构件放置与滑车上,利用驱动电机带动收卷辊转动,进而使得钢绳拖动滑车移动,同时缓冲组件对移动的滑车进行逐步减速处理,进而减小滑车急停后带来钢构件的重心偏移;
2.采用缓冲件的设置,利用缓冲件产生与滑车相反的作用力,进而达到对滑车减速移动的效果,使得滑车在停止移动时,能够避免钢构件存在的重心偏移现象。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的缓冲组件的局部结构示意图;
图3是图2中A处放大图;
图4是本申请实施例的缓冲件的局部结构示意图。
附图标记说明:1、牵引组件;2、缓冲组件;3、缓冲坡;4、卷扬机;5、钢绳;6、缓冲孔;7、缓冲弹簧;8、缓冲块;9、橡胶层;10、平缓段;11、阻隔段;12、稳固块;13、反作用弹簧;14、底座;15、挂钩;16、反作用绳;17、驱动电机;18、收卷辊;19、滑轮;20、连接块;21、防滑垫木;22、缓冲件。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
实施例:
本申请实施例公开一种钢构件牵引缓冲设备。参考图1,包括用于移动滑车的牵引组件1,还包括对滑车进行降速处理的缓冲组件2。牵引组件1包括卷扬机4与钢绳5,将钢绳5的一端固定连接在滑车上,钢绳5的另一端与卷扬机4连接,利用卷扬机4使得钢绳5逐渐收卷,进而带动滑车向卷扬机4方向逐渐移动,放置在滑车上的钢构件将跟随滑移移动。缓冲组件2包括设置轨道长度方向一端的缓冲坡3,利用倾斜设置的缓冲坡3对移动到终点的滑车进行逐步减速,以此减小急停状态下钢构件的造成重心偏移现象。
参考图2和图3,缓冲坡3内设有多个竖直的缓冲孔6,缓冲孔6内设有用于减震以及减速作用的缓冲弹簧7,缓冲弹簧7竖直设置在缓冲孔6内。缓冲弹簧7的顶部固定设有缓冲块8,缓冲块8的顶部设有橡胶层9。滑车在移动到缓冲块8顶部,滑车底部的滚轮从多个缓冲块8的顶部压过,由于缓冲块8的底部设有的缓冲弹簧7,利用缓冲弹簧7的反作用力,逐渐减缓滑车的移动速度,进而使得滑车逐步降速,减小滑车急停带来的重心偏移。同时利用橡胶层9的设置,进一步降低传送过程中造成的磨损。
参考图2,缓冲坡3包括平缓段10与阻隔段11,平缓段10与阻隔段11一体成型而成,滑车移动过程中由平缓段10向阻隔段11逐渐移动,将平缓段10靠近阻隔段11的一侧向远离阻隔段11的一侧逐渐降低,以此达到逐步降低滑车移动速度的效果,进而有效的降低滑车的移动速度。同时缓冲坡3的底部设置有稳固块12,提高缓冲坡3底部的接触面积,进而缓冲坡3的整体稳定性。
参考图4,缓冲组件2还包括缓冲件22,缓冲件22对移动的滑车提供反作用力,达到对滑车降速的效果。缓冲件22包括设置在两个滑轨之间的反作用弹簧13,还包括连接反作用弹簧13与滑车的挂钩15与反作用绳16,将反作用绳16的一端与反作用弹簧13连接,另一端与滑车连接,滑车向缓冲坡3方向移动时,反作用绳16逐渐由松弛状态绷紧,反作用绳16绷紧后滑车继续移动,进而反作用弹簧13将产生拉动滑车的反作用力,反作用力的方向与滑车方向相反,进而达到对滑车的降速的效果。反作用弹簧13的外周侧设有用于固定反作用弹簧13的底座14,将反作用弹簧13设置在底座14内,在滑车带动反作用绳16移动过程中,反作用绳16带动反作用弹簧13发生形变,进而达到对滑车的降速效果。
参考图4,缓冲坡3上设置有用于防止滑车滑坡的防滑垫木21,防滑垫木21用于防止的滑车出现滑坡现象,防滑垫木21底壁设置有对应轨道设置卡槽,将卡槽与滑轨对应卡接。因此滑车在停止移动后,滑车底部的车轮将与防滑垫木21抵接,利用防滑垫木21与滑轨的摩擦力,达到防止滑车出现滑坡现象。
参考图3,卷扬机4包括驱动电机17与收卷辊18,钢绳5设置在收卷辊18上,钢绳5的一端与滑车连接,滑车上设有供钢绳5固定连接的连接扣,缓冲坡3设有两个,两个缓冲坡3的底部设置有连接块20,连接块20的侧壁上设置有滑轮19。将驱动电机17设置在滑轨一侧,利用钢绳5从滑轮19上穿过再与滑车的侧壁固定连接,进而避免驱动电机17直接带动滑车移动,采用滑轮19的方式用来降低驱动电机17的作用力,同时具有提高滑车移动稳定性的效果。
本申请实施例一种钢构件牵引缓冲设备的实施原理为:将钢构件放置与滑车上,利用驱动电机17带动收卷辊18转动,收卷辊18转动后对钢绳5进行收卷处理,收卷中的钢绳5使得钢绳5拖动滑车移动。滑车移动到平缓段10,利用缓冲坡3上设置有缓冲弹簧7对滑车的移动速度,同时缓冲件22对移动的滑车进行反向作用降速,进而减小滑车急停后带来钢构件的重心偏移。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:包括牵引组件(1)与缓冲组件(2),所述牵引组件(1)用于拖动滑车在滑轨上移动,所述缓冲组件(2)用于降低滑车的移动速度;
所述缓冲组件(2)包括与滑轨长度方向对接的缓冲坡(3),所述缓冲组件(2)还包括设置在地面上的缓冲件(22),所述缓冲件(22)用于反方向拉动滑车移动;
所述牵引组件(1)包括卷扬机(4)与钢绳(5)。
2.根据权利要求1所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述缓冲坡(3)顶部设有多个缓冲孔(6),多个所述缓冲孔(6)内设有缓冲弹簧(7),所述缓冲弹簧(7)顶部设有固定连接的缓冲块(8);
所述缓冲块(8)的顶部固定设置有橡胶层(9),所述缓冲坡(3)顶部呈弧形设置。
3.根据权利要求2所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述缓冲坡(3)包括平缓段(10)与阻隔段(11),所述缓冲坡(3)底部设有稳固块(12),所述稳固块(12)固定设置在缓冲坡(3)底部。
4.根据权利要求1所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述缓冲件(22)包括设置在两个滑轨之间的反作用弹簧(13)。
5.根据权利要求4所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述反作用弹簧(13)底部设有用于固定反作用弹簧(13)的底座(14),所述缓冲件(22)还包括挂钩(15)与反作用绳(16),所述挂钩(15)固定设置在反作用弹簧(13)上,所述反作用绳(16)用于连接挂钩(15)与滑车。
6.根据权利要求1所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述卷扬机(4)包括驱动电机(17)与收卷辊(18),所述钢绳(5)绕制在收卷辊(18)上,所述钢绳(5)一端连接滑车,所述牵引组件(1)还包括供钢绳(5)穿过的滑轮(19)。
7.根据权利要求6所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述缓冲坡(3)设置有两个,两个所述缓冲坡(3)之间固定连接有连接块(20),所述滑轮(19)固定设置在连接块(20)侧壁上。
8.根据权利要求7所述的一种钢构件牵引缓冲设备,其特征在于:所述缓冲坡(3)上还设有拆卸连接的防滑垫木(21),所述防滑垫木(21)底部设置有卡槽。
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