CN214523411U - 充电桩基座及充电桩 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种充电桩基座及充电桩，涉及充电桩设备的技术领域，公开了一种充电桩基座和充电桩，充电桩基座包括基座本体，包括底座和密封管，所述底座开设有布线孔，所述密封管连接于底座且密封管的开口朝向与布线孔的开口朝向相同。充电桩包括充电桩基座、充电桩本体和连接于充电桩本体的支撑座桩，所述支撑座桩呈管状结构且密封管插设于支撑座桩的内腔，所述支撑座桩的内壁抵接于密封管的外壁，所述支撑座桩连接于底座，本申请具有使充电桩和充电桩基座之间连接时雨水不易渗入的效果。

Description

充电桩基座及充电桩

技术领域

本申请涉及充电桩设备的技术领域，尤其是涉及一种充电桩基座及充电桩。

背景技术

随着环保观念的普及和新能源技术的快速发展，新能源电车逐渐受到人们的喜爱，但由于新能源电车同样需要有充电过程储蓄电能，以供新能源电车行驶中消耗，因此，需要设立大量的充电桩，便于新能源电车充电。

申请号为201820881634.6的专利文件公开了一种电动汽车充电桩，包括基座，支撑座桩和充电桩本体，支撑座桩底部固定于基座中部，充电桩底部与支撑座桩上部固定连接。

当前充电站通常使用地下布线对充电桩进行供电，基座会开设有对应布线的孔洞，以用于充电桩的供电。相关技术中充电桩的支撑底部和基座的连接常采用法兰连接的方式，将支撑底座栓接在基座上方，但雨季时，雨水容易从两者连接处渗入，可能导致内部结构受到腐蚀或漏电的情况。因此，发明人认为亟需提供一种充电桩和基座之间不易渗入雨水的结构。

发明内容

为了使充电桩和充电桩基座之间连接时雨水不易渗入，本申请提供一种充电桩基座及充电桩。

第一方面，本申请提供的一种充电桩基座，采用如下的技术方案：

一种充电桩基座，包括基座本体，基座本体包括底座和用于与充电桩配合使用以提高密封性的密封管，所述底座开设有布线孔，所述密封管连接于底座且密封管与布线孔同中心轴线设置。

通过采用上述技术方案，使用时，密封管的下部可插设于与之相适配的充电桩的下部，且密封管的外壁可抵接于充电桩的下部，从而，雨水从充电桩和底座之间的缝隙渗入时，雨水会受到密封管的阻挡并使得雨水不能继续向布线孔渗入，充电桩内部线路不易发生损坏。

可选的，所述密封管轴线方向的剖面轮廓呈梯形，且密封管剖面轮廓的梯形大端朝向底座，所述密封管外壁轮廓开设有密封槽，所述密封槽呈环状结构。

通过采用上述技术方案，密封管的剖面轮廓呈梯形，可便于工作人员安装充电桩过程中将密封管插入充电桩相应的内腔，而充电桩内腔对应设置的密封物件可插设于密封槽内，从而当雨水沿密封管向内渗入后，密封物件和密封槽可相互配合使用，对雨水进行再次阻挡，使得雨水更不容易渗入。

可选的，所述底座开设有抵接槽和用于排出抵接槽内的积水的排解孔，所述密封管位于抵接槽内。

通过采用上述技术方案，开设的抵接槽可使充电桩下部的对应部件位于槽内，增大充电桩与底座的接触面积，从而使充电桩能更稳定的连接于底座，而排解孔可将抵接槽内渗入的部分雨水排出，使充电桩下部的对应部件与抵接槽的槽壁之间能保持相对干燥的情况。

可选的，所述底座设置有用于减少车辆直接撞击充电桩的防撞板，所述防撞板朝向底座的一侧边沿连接有抵接条，所述抵接条固定连接于底座。

通过采用上述技术方案，当车辆停车过程中若要撞击到充电桩，防撞板可阻挡车辆，使得车辆不易直接撞击充电桩导致充电桩损坏。

第二方面，本申请提供的一种充电桩，采用如下的技术方案：

一种充电桩，包括充电桩基座、充电桩本体和连接于充电桩本体的支撑座桩，所述支撑座桩呈管状结构且密封管插设于支撑座桩的内腔，所述支撑座桩的内壁抵接于密封管的外壁，所述支撑座桩连接于底座。

通过采用上述技术方案，支撑座桩可用于将充电桩本体固定于充电桩基座，此外，安装后密封管的外壁可抵接于支撑座桩的内壁，从而实现减少雨水向内渗入的情况。

可选的，所述支撑座桩朝向密封槽的一侧连接有弹性的密封片，所述密封片插设于密封槽内。

通过采用上述技术方案，支撑座桩连接的密封片可插设于密封槽内部，从而当雨水沿密封管的外壁向内渗入时，密封槽和密封片可配合使用，对渗入的雨水进行阻挡，以此，进一步减少雨水向内部渗透的情况。

可选的，所述密封片内设置有支撑肋片，所述支撑肋片固定连接于支撑座桩。

通过采用上述技术方案，支撑肋片可对密封片进行支撑，密封片插入密封槽的过程中不易发生卷曲的情况，以使得密封片能更紧密的贴合于密封槽的槽壁。

可选的，所述支撑座桩朝向底座的一侧连接有抵接板，所述抵接板位于抵接槽内。

通过采用上述技术方案，抵接板可增加支撑座桩和底座的接触面积，使得支撑座桩与底座的连接相对更稳固。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用时，密封管的下部可插设于与之相适配的充电桩的下部，且密封管的外壁可抵接于充电桩的下部，从而，雨水从充电桩和底座之间的缝隙渗入时，雨水会受到密封管的阻挡并使得雨水不能继续向布线孔渗入，充电桩内部线路不易发生损坏；

2.支撑座桩可用于将充电桩本体固定于充电桩基座，此外，安装后密封管的外壁可抵接于支撑座桩的内壁，从而实现减少雨水向内渗入的情况。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例的剖面示意图；

图3是图2中A部位的放大示意图；

图4是本申请的爆炸示意图。

附图标记说明：1、基座本体；11、底座；111、布线孔；112、抵接槽；113、排解孔；12、密封管；121、密封槽；13、防撞板；131、抵接条；2、充电桩本体；21、充电把手；22、操作屏幕；3、支撑座桩；31、密封片；311、支撑肋片；32、抵接板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种充电桩基座及充电桩。参照图1和图2，一种充电桩包括充电桩基座、充电桩本体2和焊接于充电桩本体2的支撑座桩3。充电桩本体2上固定连接有充电把手21和操作屏幕22，充电把手21用于实现新能源电车和充电桩本体2的电连接以及充电，操作屏幕22可为使用者提供操作的显示屏，便于使用者操作充电桩本体2进行充电工作。支撑座桩3为空心管状结构且其一端开口焊接于充电桩本体2朝向充电桩基座的一侧。

参照图2和图3，充电桩基座包括基座本体1，基座本体1包括底座11和密封管12。底座11和密封管12为混凝土浇筑一体形成，底座11为矩形块状结构，且底座11开设有布线孔111，布线孔111竖向设置，地下排布的线路可穿设布线孔111从而实现与充电桩的电连接。密封管12与布线孔111同中心轴线设置，密封管12的径向截面轮廓为方形，在其余实施例中密封管12的径向截面轮廓还可为圆形或其他多边形。

密封管12插设于支撑座桩3的内腔，且支撑座桩3的靠近密封管12一端的内壁适配于密封管12的外壁轮廓且支撑座桩3的内壁抵接于密封管12的外壁。支撑座桩3的开口边沿焊接有抵接板32，抵接板32抵接于底座11，且抵接板32和底座11均开设有相互对应的螺孔，螺孔有多个并穿设有螺栓将支撑座桩3和底座11固定连接。当雨水从抵接板32和底座11之间的缝隙渗入支撑座桩3内腔时，雨水会被设置于抵接于支撑座桩3内壁的密封管12阻挡，因此，可明显减少水分从外部渗入，导致内部电路受到腐蚀或漏电的情况。

为了进一步增强密封管12的密封效果，密封管12轴线方向的截面轮廓呈梯形，且密封管12剖面轮廓的大端朝向底座11，密封管12的外壁轮廓开设有密封槽121，密封槽121呈环状结构且密封槽121与密封管12同中心轴线设置，密封槽121的开口倾斜朝向充电桩本体2。支撑座桩3的内壁粘接有弹性的密封片31，密封片31呈环状结构且其插设于密封槽121内，且密封片31抵接于密封槽121的槽壁。若雨水因毛细管作用沿密封管12和支撑座桩3之间的缝隙向内渗透时，雨水会被卡设于密封槽121内的密封片31阻挡，从而阻断密封管12和支撑座桩3之间的毛细管作用，使得水分难以渗入。此外，密封片31内部设置有呈环状结构的支撑肋片311，支撑肋片311与支撑座桩3一体成型，弹性的密封片31在插入密封槽121的过程中支撑肋片311可对密封片31做支撑，以使得密封片31不易发生弯卷收缩的情况。

参照图2、图3和图4，底座11开设有抵接槽112和排解孔113，抵接槽112的开口朝向充电桩本体2，抵接板32位于抵接槽112内且抵接板32抵接于抵接槽112的槽壁。抵接槽112的底壁呈倾斜设置且抵接槽112的底壁的高端连接于密封管12，且抵接槽112的底壁的倾斜角度为2-4°。排解孔113一端开口连通于抵接槽112，排解孔113的另一端穿出底座11，且排解孔113的连接处位于抵接槽112槽底的最低处。排解孔113为了便于排水同样倾斜设置，排解孔113连通抵接槽112的一端为高端。

此外，为了减少新能源电车停留充电过程中，车尾撞击支撑座桩3，导致充电桩本体2歪斜或倒塌的情况。底座11上还设置有防撞板13，防撞板13与充电桩本体2设置的操作屏幕22位于同一侧。防撞板13呈弧形的板状结构且其弧形的内弧面朝向支撑座桩3，防撞板13的下端边沿焊接有抵接条131，抵接条131的两端和底座11均开设有对应的螺孔，且抵接条131通过螺栓穿设抵接条131和底座11的螺孔，将抵接条131固定连接于底座11。抵接条131抵接于抵接板32的上端面。从而抵接条131和抵接槽112的槽壁围设起用于将抵接板32夹持的空间，以使得安设的充电桩本体2在使用过程中不易发生晃动情况。

本申请实施例一种充电桩基座的实施原理为：当安装时，工作人员将支撑座桩3放置于底座11上方，使抵接板32位于抵接槽112内，并用螺栓固定，然后将防撞板13设置于支撑座桩3的前方，并用螺栓固定抵接条131即完成安装过程。而使用过程中，密封管12可阻挡雨水渗入布线孔111内，此外还设置有密封槽121用于进一步增强密封效果，布线孔111内腔保持干燥情况。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种充电桩基座，其特征在于：包括基座本体（1），基座本体（1）包括底座（11）和用于与充电桩配合使用以提高密封性的密封管（12），所述底座（11）开设有布线孔（111），所述密封管（12）连接于底座（11）且密封管（12）与布线孔（111）同中心轴线设置。

2.根据权利要求1所述的充电桩基座，其特征在于：所述密封管（12）轴线方向的剖面轮廓呈梯形，且密封管（12）剖面轮廓的梯形大端朝向底座（11），所述密封管（12）外壁轮廓开设有密封槽（121），所述密封槽（121）呈环状结构。

3.根据权利要求2所述的充电桩基座，其特征在于：所述底座（11）开设有抵接槽（112）和用于排出抵接槽（112）内的积水的排解孔（113），所述密封管（12）位于抵接槽（112）内。

4.根据权利要求1所述的充电桩基座，其特征在于：所述底座（11）设置有用于减少车辆直接撞击充电桩的防撞板（13），所述防撞板（13）朝向底座（11）的一侧边沿连接有抵接条（131），所述抵接条（131）固定连接于底座（11）。

5.一种充电桩，其特征在于：包括权利要求1-4任意一项所述的充电桩基座、充电桩本体（2）和连接于充电桩本体（2）的支撑座桩（3），所述支撑座桩（3）呈管状结构且密封管（12）插设于支撑座桩（3）的内腔，所述支撑座桩（3）的内壁抵接于密封管（12）的外壁，所述支撑座桩（3）连接于底座（11）。

6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于：所述支撑座桩（3）朝向密封槽（121）的一侧连接有弹性的密封片（31），所述密封片（31）插设于密封槽（121）内。

7.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于：所述密封片（31）内设置有支撑肋片（311），所述支撑肋片（311）固定连接于支撑座桩（3）。

8.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于：所述支撑座桩（3）朝向底座（11）的一侧连接有抵接板（32），所述抵接板（32）位于抵接槽（112）内。

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