CN214523303U - 全景天窗软轴运行槽结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全景天窗软轴运行槽结构,包括遮阳帘软轴包塑,遮阳帘软轴包塑包括主定位块部与软轴对接轴部;运行导轨,运行导轨具有容置并运行软轴对接轴部的运行槽,运行槽上端具有压抵限位主定位块部上侧的上压轨部、位于运行槽内侧且用于支撑主定位块部下侧的下压轨部;其中,运行槽表面沿运行方向具有多个内凹滑槽。本实用新型通过在运行导轨的运行槽上设置内凹滑槽,减少接触面的方式,可以有效的降低软轴运行时受到的阻力,降低天窗运行时的噪音。且软轴与软轴运行槽之间不会产生磨损而导致软轴晃动,降低天窗稳定性及使用寿命,能够适用不同类型尺寸的天窗总成,同时增加了天窗性能的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于全景天窗导轨技术领域,具体地说,涉及一种全景天窗软轴运行槽结构。
背景技术
全景天窗遮阳帘应用于全景天窗车型,目前越来越受到用户欢迎。全景天窗遮阳帘通常是将遮阳帘布安装在遮阳帘横梁上,通过在遮阳帘横梁的两端设置支架,牵引驱动软轴实现遮阳帘的运行的。以往的全景天窗软轴在天窗导轨上运行时,运行受到的阻力大,导致天窗运行的过程中,会产生较大的噪音,影响客户乘坐的舒适感,经常受到客户的投诉。
因此,为改善全景天窗软轴运行阻力,增强运行稳定性,降低噪音,专项开发设计全景天窗遮阳帘软轴运行槽结构。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种全景天窗软轴运行槽结构,用于避免以往全景天窗软轴在天窗导轨上运行时,运行受到的阻力大,导致产生较大的噪音,影响客户乘坐的舒适感的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种全景天窗软轴运行槽结构,包括遮阳帘软轴包塑,遮阳帘软轴包塑包括主定位块部与位于主定位块部外端下侧的软轴对接轴部,主定位块部用于安装至遮阳帘滑脚两端,软轴对接轴部用于套设卡扣遮阳帘驱动软轴;
运行导轨,运行导轨具有容置并运行软轴对接轴部的运行槽,运行槽上端具有压抵限位主定位块部上侧的上压轨部、位于运行槽内侧且用于支撑主定位块部下侧的下压轨部、位于运行槽外侧且用于止抵主定位块部侧面的侧压轨部,侧压轨部连接上压轨部与运行槽;
其中,运行槽表面沿运行方向具有多个内凹滑槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述软轴对接轴部表面设置多个内凹沟槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主定位块部具有分别抵触上压轨部和下压轨部的凸起筋部。
根据本实用新型一实施方式,其中上述凸起筋部高度由两端向中央渐高,宽度由两端向中央渐高。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主定位块部具有抵触侧压轨部的拱起部,拱起部前后设置两个。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主定位块部相对软轴对接轴部的另一端设有卡扣部,卡扣部用于安装至遮阳帘滑脚。
根据本实用新型一实施方式,其中上述运行导轨具有限位卡扣部的限位槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述主定位块部表面具有多个内凹的加强筋部。
根据本实用新型一实施方式,其中上述内凹滑槽至少设置为3个。
根据本实用新型一实施方式,其中上述运行导轨上端具有定位轨部,定位轨部端部具有倒扣。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
通过在运行导轨的运行槽上设置内凹滑槽,减少接触面的方式,可以有效的降低软轴运行时受到的阻力,降低天窗运行时的噪音。且软轴与软轴运行槽之间不会产生磨损而导致软轴晃动,降低天窗稳定性及使用寿命,能够适用不同类型尺寸的天窗总成,同时增加了天窗性能的稳定性。
当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的全景天窗软轴运行槽结构立体图;
图2是本实用新型实施例的全景天窗软轴运行槽结构侧视图;
图3是本实用新型实施例的运行导轨示意图;
图4是本实用新型实施例的遮阳帘软轴包塑示意图。
附图标记
遮阳帘软轴包塑10,主定位块部20,凸起筋部21,拱起部22,卡扣部23,加强筋部24,软轴对接轴部30,内凹沟槽31,运行导轨40,限位槽41,运行槽50,内凹滑槽51,上压轨部61,下压轨部62,侧压轨部63,定位轨部64。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请一并参考图1至图4,图1是本实用新型实施例的全景天窗软轴运行槽结构立体图;图2是本实用新型实施例的全景天窗软轴运行槽结构侧视图;
图3是本实用新型实施例的运行导轨示意图;图4是本实用新型实施例的遮阳帘软轴包塑示意图。
如图所示,一种全景天窗软轴运行槽结构,包括遮阳帘软轴包塑10与运行导轨40。其中,遮阳帘软轴包塑10包括主定位块部20与位于主定位块部20外端下侧的软轴对接轴部30,主定位块部20用于安装至遮阳帘滑脚两端,软轴对接轴部30用于套设卡扣遮阳帘驱动软轴。
运行导轨40具有容置并运行软轴对接轴部30的运行槽50,运行槽50上端具有压抵限位主定位块部20上侧的上压轨部61、位于运行槽50内侧且用于支撑主定位块部20下侧的下压轨部62、位于运行槽50外侧且用于止抵主定位块部20侧面的侧压轨部63,侧压轨部63连接上压轨部61与运行槽50。其中,运行槽50表面沿运行方向具有多个内凹滑槽51。
在本实用新型一实施方式中,遮阳帘软轴包塑10的软轴对接轴部30用于套接遮阳帘驱动软轴,在驱动的时候,带动软轴一起在运行导轨40的运行槽50内实现往复运行,进而打开或关闭天窗遮阳帘。而运行导轨40的上压轨部61和下压轨部62则分别抵触限位遮阳帘软轴包塑10的主定位块20的上下两侧,保证运行时的稳定性。内凹滑槽51沿运行方向开设于运行槽50的表面,借此减少运行槽50与软轴对接轴部30的接触面,实现有效的降低软轴运行时受到的阻力,降低天窗运行时的噪音,提高产品实用的舒适度。
优选的,本实用新型的内凹滑槽51至少设置为3个,均匀间隔布置于运行槽50底部,加工方便,运行阻力较小。
与此同时,在另一优选实施例中,软轴对接轴部30表面设置多个内凹沟槽31,进一步减小与运行槽50的接触面,降低天窗运行时的噪音。
另外,本实用新型的主定位块部20具有分别抵触上压轨部61和下压轨部62的凸起筋部21,凸起筋部21旨在减小主定位块部20与运行导轨40的接触面积,继而降低运行过程中的噪音,提高使用舒适度。
优选地,凸起筋部21高度由两端向中央渐高,宽度由两端向中央渐高,进一步减小了接触面积,而且高度和宽度渐变,过渡圆滑,耐磨损。
同理而言,主定位块部20具有抵触侧压轨部63的拱起部22,拱起部22前后设置两个,其与凸起筋部21作用相同,实现接触面积的减小,降低噪音,提高使用性。
本实用新型的主定位块部20相对软轴对接轴部30的另一端设有卡扣部23,卡扣部23用于安装至遮阳帘滑脚,实现连接,完成同步的驱动效果,结构简单,使用方便。
对应地,运行导轨40具有限位卡扣部23的限位槽41,保证运行过程中的安全稳定,避免脱落。
值得一提的是,本实用新型的主定位块部20表面具有多个内凹的加强筋部24,借以提高主定位块部20的强度,提高使用寿命。
本实用新型的运行导轨40上端具有定位轨部64,定位轨部64端部具有倒扣,方便运行导轨40的安装稳固,提高稳定性。
综上所述,本实用新型通过在运行导轨40的运行槽50上设置内凹滑槽51,减少接触面的方式,可以有效的降低软轴运行时受到的阻力,降低天窗运行时的噪音。且软轴与软轴运行槽之间不会产生磨损而导致软轴晃动,降低天窗稳定性及使用寿命,能够适用不同类型尺寸的天窗总成,同时增加了天窗性能的稳定性,
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,包括:
遮阳帘软轴包塑,所述遮阳帘软轴包塑包括主定位块部与位于所述主定位块部外端下侧的软轴对接轴部,所述主定位块部用于安装至遮阳帘滑脚两端,所述软轴对接轴部用于套设卡扣遮阳帘驱动软轴;
运行导轨,所述运行导轨具有容置并运行所述软轴对接轴部的运行槽,所述运行槽上端具有压抵限位所述主定位块部上侧的上压轨部、位于所述运行槽内侧且用于支撑所述主定位块部下侧的下压轨部、位于所述运行槽外侧且用于止抵所述主定位块部侧面的侧压轨部,所述侧压轨部连接所述上压轨部与所述运行槽;
其中,所述运行槽表面沿运行方向具有多个内凹滑槽。
2.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述软轴对接轴部表面设置多个内凹沟槽。
3.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述主定位块部具有分别抵触所述上压轨部和所述下压轨部的凸起筋部。
4.根据权利要求3所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述凸起筋部高度由两端向中央渐高,宽度由两端向中央渐高。
5.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述主定位块部具有抵触所述侧压轨部的拱起部,所述拱起部前后设置两个。
6.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述主定位块部相对所述软轴对接轴部的另一端设有卡扣部,所述卡扣部用于安装至遮阳帘滑脚。
7.根据权利要求6所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述运行导轨具有限位所述卡扣部的限位槽。
8.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述主定位块部表面具有多个内凹的加强筋部。
9.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述内凹滑槽至少设置为3个。
10.根据权利要求1所述的全景天窗软轴运行槽结构,其特征在于,其中所述运行导轨上端具有定位轨部,所述定位轨部端部具有倒扣。
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CN202120519576.4U Active CN214523303U (zh) | 2021-03-11 | 2021-03-11 | 全景天窗软轴运行槽结构 |
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