CN214520060U - 一种电动车生产用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车生产用翻转装置，包括底座，所述底座为L型，底座的上端转动连接有支撑台，支撑台的左侧固定有半齿条，半齿条的左下侧啮合有齿轮，齿轮连接伺服电机的输出轴，支撑台的右端转动连接有旋转台，旋转台内设有动力电机，旋转台的右侧设有夹持机构，所述支撑台的上侧固定有拉力机构，所述拉力机构包括与支撑台转动连接的铰接块，铰接块通过弹簧一连接底座的左上端，所述夹持机构包括固定板，固定板固定在旋转台上，固定板的右端铰接有卡接板，本实用新型通过可翻转的支撑台和旋转台，改变支架的加工位置，使得装配更灵活，同时，在车架水平时再翻转，避免车架在重力和离心的共同作用下导致零件松散。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配翻转设备技术领域，具体是一种电动车生产用翻转装置。
背景技术
电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐；国内的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头，由于需求旺盛，近几年国内电动自行车市场一直保持跨越式增长；为了满足市场需要传统自行车生产设备也得到了较大的改进，从人工生产走向自动化生产。
在电动自行车在生产装配过程中需要对电动车车架进行翻转装配，现有的翻转机构不能调节车架的角度，导致装配麻烦，而且在竖直方向进行翻转时，在重力和离心的作用下，对零件的冲击性较大，容易导致零件松动。因此，本实用新型提供了一种电动车生产用翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车生产用翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车生产用翻转装置，包括底座，所述底座为L型，底座的上端转动连接有支撑台，支撑台的左侧固定有半齿条，半齿条的左下侧啮合有齿轮，齿轮连接伺服电机的输出轴，支撑台的右端转动连接有旋转台，旋转台内设有动力电机，旋转台的右侧设有夹持机构。
所述支撑台的上侧固定有拉力机构，所述拉力机构包括与支撑台转动连接的铰接块，铰接块通过弹簧一连接底座的左上端，给支撑台提供支撑力，所述夹持机构包括固定板，固定板固定在旋转台上，固定板的右端铰接有卡接板，旋转台的右侧固定有两平行的导轨，导轨上滑动连接有移动板，移动板的下侧连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆固定安装在旋转台上，所述卡接板的左侧设有燕尾槽，移动板的右端滑动连接在燕尾槽内。
所述燕尾槽的左侧和导轨的右侧均固定有若干棘齿，棘齿在水平方向上等距排列，移动板的左右两端均固定有若干突出块，突出块的下侧朝移动板倾斜设置，突出块之间形成空腔，空腔内设有钢球。
作为本实用新型再进一步的方案，所述移动板的上端呈矩形设有四个凹槽，凹槽内设有弹簧二，弹簧二的上端连接有卡接环一，卡接环一的正上方设有卡接环二，卡接环二固定在固定板上。
作为本实用新型进一步的方案，所述钢球的直径大于水平方向两棘齿之间的距离，使得钢球在突出块的推动后，上升到上方的棘齿，再落在棘齿内，可以防止移动板突然下落
作为本实用新型再进一步的方案，所述卡接环一为四分之三圆环，卡接环二的下端左右宽度小于卡接环一的直径，可以卡紧支架上的钢管。
作为本实用新型再进一步的方案，所述移动板的下侧中部设有气囊，气囊通过管路连接有气泵，气泵通过蓄电池供电，气泵固定安装在固定板的上侧，所述气囊的正下方设有若干弹性柱，弹性柱的下端固定在移动板上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定板的后端固定有倾斜的斜杆，斜杆的下侧设有弹性垫，斜杆的下端设有锁紧套，锁紧套由搭扣和螺栓组成。
作为本实用新型再进一步的方案，所述底座的侧壁上设有发光板，提供照明。
作为本实用新型再进一步的方案，所述拉力机构包括与支撑台转动连接的铰接块和定滑轮，定滑轮转动连接在底座的左上端，铰接块通过拉线绕过定滑轮后连接配重，给支撑台提供支撑力。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过可翻转的支撑台和旋转台，改变支架的加工位置，使得装配更灵活.
2、本实用新型在车架水平时再翻转，避免车架在重力和离心的共同作用下导致零件松散。
附图说明
图1为一种电动车生产用翻转装置的正视结构示意图。
图2为一种电动车生产用翻转装置的右视结构示意图。
图3为一种电动车生产用翻转装置中棘齿的结构示意图。
图4为本实用新型实施例二中拉力机构的结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑台；3、旋转台；4、夹持机构；5、拉力机构；51、铰接块；52、弹簧一；53、定滑轮；54、配重；6、半齿条；7、伺服电机；8、固定板；9、移动板；10、卡接板；11、导轨；12、电动伸缩杆；13、弹簧二；14、卡接环一；15、卡接环二；16、棘齿；17、钢球；18、突出块；19、弹性垫；20、锁紧套；21、气囊；22、弹性柱；23、发光板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动车生产用翻转装置，包括底座1，所述底座1为L型，底座1的上端转动连接有支撑台2，支撑台2的左侧固定有半齿条6，半齿条6的左下侧啮合有齿轮，齿轮连接伺服电机7的输出轴，支撑台2的右端转动连接有旋转台3，旋转台3内设有动力电机，旋转台3的右侧设有夹持机构4。
所述支撑台2的上侧固定有拉力机构5，所述拉力机构5包括与支撑台2转动连接的铰接块51，铰接块51通过弹簧一52连接底座1的左上端，给支撑台2提供支撑力，所述夹持机构4包括固定板8，固定板8固定在旋转台3上，固定板8的右端铰接有卡接板10，旋转台3的右侧固定有两平行的导轨11，导轨11上滑动连接有移动板9，移动板9的下侧连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12固定安装在旋转台3上，所述卡接板10的左侧设有燕尾槽，移动板9的右端滑动连接在燕尾槽内。
所述燕尾槽的左侧和导轨11的右侧均固定有若干棘齿16，棘齿16在水平方向上等距排列，移动板9的左右两端均固定有若干突出块18，突出块18的下侧朝移动板9倾斜设置，突出块18之间形成空腔，空腔内设有钢球17，所述钢球17的直径大于水平方向两棘齿16之间的距离，使得钢球17在突出块18的推动后，上升到上方的棘齿16，再落在棘齿16内，可以防止移动板9突然下落。
所述移动板9的上端呈矩形设有四个凹槽，凹槽内设有弹簧二13，弹簧二13的上端连接有卡接环一14，卡接环一14的正上方设有卡接环二15，卡接环二15固定在固定板8上，所述卡接环一14为四分之三圆环，卡接环二15的下端左右宽度小于卡接环一14的直径，可以卡紧支架上的钢管，所述移动板9的下侧中部设有气囊21，气囊21通过管路连接有气泵，气泵通过蓄电池供电，气泵固定安装在固定板8的上侧，所述气囊21的正下方设有若干弹性柱22，弹性柱22的下端固定在移动板9上，所述固定板8的后端固定有倾斜的斜杆，斜杆的下侧设有弹性垫19，斜杆的下端设有锁紧套20，锁紧套20由搭扣和螺栓组成，所述底座1的侧壁上设有发光板23，提供照明。
实施例二
请参阅图4，本实用新型实施例与实施例一的区别在于，所述拉力机构5包括与支撑台2转动连接的铰接块51和定滑轮53，定滑轮53转动连接在底座1的左上端，铰接块51通过拉线绕过定滑轮53后连接配重54，给支撑台2提供支撑力。
本实用新型的工作原理是：使用时，通过拉力机构5提供拉力，给支撑台2提供支撑力，降低半齿条6处的压力，将电动车车架放入卡接环一14内，电动伸缩杆12伸长，带动移动板9上移，卡接环二15卡住钢管，钢球17在突出块18的推动后，上升到上方的棘齿16，再落在棘齿16内，可以防止移动板9突然下落，同时，气泵对气囊21充气，气囊21和弹性柱22进行辅助支撑，对支架进行组装，可通过伺服电机7带动半齿条6转动，进而带动支撑台2和旋转台3转动，改变支架的状态，需要进行翻转时，支撑台2转动到垂直于水平面的位置，旋转台3转动180度后，支撑台2恢复，卡接环二15和气囊21提供支撑力，加工完成后需要脱离时，钢球17在重力作用下滚到腔体内，脱离棘齿16，电动伸缩杆12带动移动板9移动，到底部后转动卡接板10，脱离车架，完成车架的加工和翻转。
本实用新型通过可翻转的支撑台2和旋转台3，改变支架的加工位置，使得装配更灵活，同时，在车架水平时再翻转，避免车架在重力和离心的共同作用下导致零件松散。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动车生产用翻转装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为L型，底座(1)的上端转动连接有支撑台(2)，支撑台(2)的左侧固定有半齿条(6)，半齿条(6)的左下侧啮合有齿轮，齿轮连接伺服电机(7)的输出轴，支撑台(2)的右端转动连接有旋转台(3)，旋转台(3)的右侧设有夹持机构(4)；
所述支撑台(2)的上侧固定有拉力机构(5)，所述拉力机构(5)包括与支撑台(2)转动连接的铰接块(51)，铰接块(51)通过弹簧一(52)连接底座(1)的左上端，所述夹持机构(4)包括固定板(8)，固定板(8)固定在旋转台(3)上，固定板(8)的右端铰接有卡接板(10)，旋转台(3)的右侧固定有两平行的导轨(11)，导轨(11)上滑动连接有移动板(9)，移动板(9)的下侧连接有电动伸缩杆(12)，电动伸缩杆(12)固定安装在旋转台(3)上，所述卡接板(10)的左侧设有燕尾槽，移动板(9)的右端滑动连接在燕尾槽内；
所述燕尾槽的左侧和导轨(11)的右侧均固定有若干棘齿(16)，棘齿(16)在水平方向上等距排列，移动板(9)的左右两端均固定有若干突出块(18)，突出块(18)的下侧朝移动板(9)倾斜设置，突出块(18)之间形成空腔，空腔内设有钢球(17)；
所述移动板(9)的上端呈矩形设有四个凹槽，凹槽内设有弹簧二(13)，弹簧二(13)的上端连接有卡接环一(14)，卡接环一(14)的正上方设有卡接环二(15)，卡接环二(15)固定在固定板(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述钢球(17)的直径大于水平方向两棘齿(16)之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述卡接环一(14)为四分之三圆环，卡接环二(15)的下端左右宽度小于卡接环一(14)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述移动板(9)的下侧中部设有气囊(21)，气囊(21)通过管路连接有气泵，气泵通过蓄电池供电，气泵固定安装在固定板(8)的上侧，所述气囊(21)的正下方设有若干弹性柱(22)，弹性柱(22)的下端固定在移动板(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述固定板(8)的后端固定有倾斜的斜杆，斜杆的下侧设有弹性垫(19)，斜杆的下端设有锁紧套(20)，锁紧套(20)由搭扣和螺栓组成。
6.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述底座(1)的侧壁上设有发光板(23)。
7.根据权利要求1所述的一种电动车生产用翻转装置，其特征在于，所述拉力机构(5)包括与支撑台(2)转动连接的铰接块(51)和定滑轮(53)，定滑轮(53)转动连接在底座(1)的左上端，铰接块(51)通过拉线绕过定滑轮(53)后连接配重(54)。
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