CN214520055U - 一种汽修用轮胎检修工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种汽修用轮胎检修工具公开了一种能够对轮胎进行竖直固定，可以同时观察轮胎正反两面，便于工作人员对轮胎的情况进行观察的检修工具，其特征在于四个固定座置于底座上，连接轴置于底座上，下铰接杆的一端套置于连接轴上，所述下铰接杆为弧形杆，四个所述下铰接杆两两相对，形成一组，同组的两个所述下铰接杆的凸面分别朝向底座的两侧，连接轴上置有扭转弹簧，连接轴上置有限位滚轮，四个连接轴中的其中一个上置有从动链轮，上铰接杆的一端通过铰接轴铰接下铰接杆的另一端上，所述上铰接杆为弧形杆，且凸面的朝向和下铰接杆凸面的朝向相同，铰接轴上置有扭转弹簧。

Description

一种汽修用轮胎检修工具

技术领域

本实用新型一种汽修用轮胎检修工具涉及一种能够在汽车修理时进行检修轮胎的工具，属于汽车维修技术领域。特别涉及一种能够对轮胎进行竖直固定，可以同时观察轮胎正反两面，便于工作人员对轮胎的情况进行观察的检修工具。

背景技术

汽车在人们生活中是必要的代步工具，现代生活基本上离不开汽车，汽车最容易损坏的部位就是汽车轮胎，工作人员在进行维修的时候，会把汽车轮胎拆卸下来将轮胎平放置在工作台上，或者将轮胎用手扶起立起来，从而方便工作人员对轮胎进行检修，现有的汽修用轮胎检修工具，在对轮胎进行检修的时候，大多是将轮胎平放在工作桌面上，工作人员在检修的时候无法同时对汽车轮胎两个面进行观察，需要来回翻弄，同时在检测轮胎轮面时，需要人员在工作桌附近进行来回走动或是将轮胎进行旋转调度，由于轮胎重量重，平放在工作桌面上摩擦阻力大，人员难以轻松的将其旋转调整角度。

公告号CN211639799U 公开了一种汽车轮胎检修架，包括工作平台、放置盘和固定杆，工作平台之上竖直转动设置有转轴，工作平台的下端面固定设置有电机，电机的输出轴侧向设置，电机的输出轴和转轴之上均固定设置有啮合的斜齿轮，放置盘固定设置于转轴的上端，放置盘的上端对称开设有滑槽，滑槽内沿其长度方向转动设置有丝杆，丝杆之上设置有滑块，固定杆竖直固定设置于滑块的上端面之上，该装置在使用的时候需要将轮胎平放到放置盘上面，其中一个面工作人员无法进行观察，不便于工作人员对轮胎进行检测。

公告号CN209737520U公开了一种汽车轮胎检修支架，包括底板，其特征是：所述底板的上侧铰接蜗轮的中心轴，所述蜗轮的上侧中心固定连接支撑板的中心轴，所述支撑板的上端通过一组圆周均匀排布的固定杆固定连接操作圆台，所述操作圆台的上侧设置有一组圆周均匀排布的十字形滑槽，该装置将轮胎固定在圆台上，再利用圆台的十字形滑槽进行进一步的固定，但是轮胎检修并不是单面操作，工作人员在进行工作时，需要对轮胎进行全面的观察，因此工作人员在观察时需要翻转轮胎或调节轮胎的角度，这样会加强工作人员的工作强度，降低工作人员的工作效率。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种汽修用轮胎检修工具提供了一种能够对轮胎进行竖直固定，可以同时观察轮胎正反两面，便于工作人员对轮胎的情况进行观察的检修工具。

本实用新型一种汽修用轮胎检修工具是这样实现的：本实用新型一种汽修用轮胎检修工具由底座、驱动链轮、链条、下铰接杆、铰接轴、上铰接杆、限位滚轮、转动轴、连接轴、固定座、从动链轮、固定架和驱动电机组成，四个固定座置于底座上，连接轴置于底座上，下铰接杆的一端套置于连接轴上，所述下铰接杆为弧形杆，四个所述下铰接杆两两相对，形成一组，同组的两个所述下铰接杆的凸面分别朝向底座的两侧，连接轴上置有扭转弹簧，连接轴上置有限位滚轮，四个连接轴中的其中一个上置有从动链轮，上铰接杆的一端通过铰接轴铰接下铰接杆的另一端上，所述上铰接杆为弧形杆，且凸面的朝向和下铰接杆凸面的朝向相同，铰接轴上置有扭转弹簧，上铰接杆的另一端上通过转动轴置有限位滚轮，驱动电机通过固定架置于底座上，驱动链轮置于驱动电机的电机轴上，驱动链轮通过链条和从动链轮相连接。

有益效果。

一、结构简单，方便实用。

二、成本低廉，便于推广。

三、 能够对轮胎进行竖直固定，可以同时观察轮胎正反两面，便于工作人员对轮胎的情况进行观察。

四、能够根据需求快速调节轮胎的放置角度。

五、能够调节大小，适用于多种不同型号的轮胎。

附图说明

图1本实用新型一种汽修用轮胎检修工具的结构示意图。

附图中

其中为：底座1，驱动链轮2，链条3，下铰接杆4，铰接轴5，上铰接杆6， 限位滚轮7，轮胎8，转动轴9，连接轴10，固定座11，从动链轮12，固定架13，驱动电机14。

具体实施方式：

本实用新型一种汽修用轮胎检修工具是这样实现的：本实用新型一种汽修用轮胎检修工具由底座1、驱动链轮2、链条3、下铰接杆4、铰接轴5、上铰接杆6、限位滚轮7、转动轴9、连接轴10、固定座11、从动链轮12、固定架13和驱动电机14组成，四个固定座11置于底座1上，连接轴10置于底座1上，下铰接杆4的一端套置于连接轴10上，所述下铰接杆4为弧形杆，四个所述下铰接杆4两两相对，形成一组，同组的两个所述下铰接杆4的凸面分别朝向底座1的两侧，连接轴10上置有扭转弹簧，连接轴10上置有限位滚轮7，四个连接轴10中的其中一个上置有从动链轮12，上铰接杆6的一端通过铰接轴5铰接下铰接杆4的另一端上，所述上铰接杆6为弧形杆，且凸面的朝向和下铰接杆4凸面的朝向相同，铰接轴5上置有扭转弹簧，上铰接杆6的另一端上通过转动轴9置有限位滚轮7，驱动电机14通过固定架13置于底座1上，驱动链轮2置于驱动电机14的电机轴上，驱动链轮2通过链条3和从动链轮12相连接。

使用时，初始状态下，同组的两个下铰接杆4通过连接轴10上的扭转弹簧相对进行收缩，同组两个下铰接杆4上的上铰接杆6通过铰接轴5上的扭转弹簧相对进行收缩，此时两个上铰接杆6上的限位滚轮7相对应进行接触，当需要将轮胎8进行检修时，将同组的两个下铰接杆4展开，然后将轮胎8放入至同组的两个下铰接杆4之间，两组下铰接杆4分别位于轮胎8的两侧，同组两个下铰接杆4上的上铰接杆6对应通过铰接轴5上的扭转弹簧的弹簧应力进行收缩，上铰接杆6上的限位滚轮7和轮胎8相接触，然后启动驱动电机14，驱动电机14的电机轴带动驱动链轮2进行旋转，由于驱动链轮2和从动链轮12通过链条3相连接形成传动关系，使得四个连接轴10中的其中一个进行旋转，从而带动对应的限位滚轮7进行旋转，从而对轮胎8驱动，轮胎8转动和限位滚轮7之间产生摩擦，从而使得多个限位滚轮7旋转，带动轮胎8进行匀速转动，进而能够对轮胎8进行竖直固定，可以同时观察轮胎8正反两面，便于工作人员对轮胎8的情况进行观察，且能够根据连接轴10处的扭转弹簧的弹簧应力和铰接轴5处扭转弹簧的弹簧应力适用于多种不同直径的轮胎8，快速调节轮胎8的放置角度；

所述下铰接杆4为弧形杆，四个所述下铰接杆4两两相对，形成一组的设计，能够使得下铰接杆4相配合形成适配轮胎8形状的结构，同时同组的下铰接杆4和连接轴10处的扭转弹簧相配合对轮胎8进行夹持，从而使得轮胎8竖直固定，可以同时观察轮胎8正反两面，便于工作人员对轮胎8的情况进行观察；

同组的两个所述下铰接杆4的凸面分别朝向底座1的两侧的设计，能够使得同组的两个下铰接杆4的凹面相对形成适配轮胎8形状的包裹面，对轮胎8进行夹持；

所述上铰接杆6为弧形杆，且凸面的朝向和下铰接杆4凸面的朝向相同的设计，能够使得上铰接杆6配合上铰接杆6上的限位滚轮7和铰接轴5处的扭转弹簧，进一步的对轮胎8进行夹持，使得轮胎8竖直固定；

达到能够对轮胎8进行竖直固定，可以同时观察轮胎8正反两面，便于工作人员对轮胎8的情况进行观察的目的。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (3)

1.一种汽修用轮胎检修工具，其特征是：由底座、驱动链轮、链条、下铰接杆、铰接轴、上铰接杆、限位滚轮、转动轴、连接轴、固定座、从动链轮、固定架和驱动电机组成，四个固定座置于底座上，连接轴置于底座上，下铰接杆的一端套置于连接轴上，形成一组，同组的两个所述下铰接杆的凸面分别朝向底座的两侧，连接轴上置有扭转弹簧，连接轴上置有限位滚轮，四个连接轴中的其中一个上置有从动链轮，上铰接杆的一端通过铰接轴铰接下铰接杆的另一端上，铰接轴上置有扭转弹簧，上铰接杆的另一端上通过转动轴置有限位滚轮，驱动电机通过固定架置于底座上，驱动链轮置于驱动电机的电机轴上，驱动链轮通过链条和从动链轮相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎检修工具，其特征在于所述下铰接杆为弧形杆，四个所述下铰接杆两两相对。

3.根据权利要求1所述的一种汽修用轮胎检修工具，其特征在于所述上铰接杆为弧形杆，且凸面的朝向和下铰接杆凸面的朝向相同。

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