CN214519855U - 一种apu螺旋钢管分装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种APU螺旋钢管分装工装，包括一分装台，其特征在于，在所述分装台上通过一对固定锁扣安装有一双头梅花扳手；所述固定锁扣及双头梅花扳手安装于分装台的角位处；所述双头梅花扳手的柄身由一对固定锁扣夹设固定，使其立设安装于分装台上，所述双头梅花扳手两端的扳手孔孔径设计大小不一，其中一个扳手孔与卡套螺母相适配，另一个扳手孔与直通接头相适配。本实用新型的APU螺旋钢管分装工装，有效解决了轻卡车型APU螺旋钢管分装固定及力矩拧紧问题，通过工装实施装配，大幅提高了APU螺旋钢管的分装效率，降低了操作者的劳动强度，有效提高产能，力矩可控保证产品质量，且避免因人工分装操作不当产生的涂层划伤问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装工装，具体地说，是一种用于APU螺旋钢管的分装工装。
背景技术
APU螺旋钢管是用于气刹制动车型上，连接于发动机增压器和干燥罐之间的螺旋钢管。APU螺旋钢管的装配过程是需要在其钢管两端的卡套螺母上连接直通接头，安装后再进行力矩检测。
针对APU螺旋钢管的装配，目前行业内没有专用的工装，整个装配过程完全依赖于人工操作，费时费力且装配效果不理想，同时还极易产生因人工操作不当而造成的分装过程APU螺旋钢管涂层划伤问题，进而不能保证APU螺旋钢管的装配合格率及品质要求。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种专用于APU螺旋钢管装配的工装，该工装有效解决了APU螺旋钢管分装固定困难、装配效率低、劳动强度大、品质难以保证等一系列问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种APU螺旋钢管分装工装，包括一分装台，其特殊之处在于，在所述分装台上通过一对固定锁扣安装有一双头梅花扳手；
所述固定锁扣及双头梅花扳手安装于分装台的角位处；
所述双头梅花扳手的柄身由一对固定锁扣夹设固定，使其立设安装于分装台上，所述双头梅花扳手两端的扳手孔孔径设计大小不一，其中一个扳手孔与卡套螺母相适配，另一个扳手孔与直通接头相适配。
所述分装台的台面铺覆有橡胶垫。
两个所述固定锁扣的结构相同，均包括一倒置的扣槽，该扣槽的宽度与所述双头梅花扳手的柄身厚度相适配；两固定锁扣之间的间距与双头梅花扳手的柄身长度相适配。
所述双头梅花扳手具有被两固定锁扣锁固的柄身，其柄身插固于两固定锁扣的扣槽内且与分装台之间垂直，柄身两端的扳手孔的中心与分装台之间平行。
所述两固定锁扣之间的分装台上安装有对双头梅花扳手相接触的支撑座，所述支撑座上表面铺设有橡胶层。
本实用新型的APU螺旋钢管分装工装，有效解决了轻卡车型APU螺旋钢管分装固定及力矩拧紧问题，通过工装实施装配，大幅提高了APU螺旋钢管的分装效率，降低了操作者的劳动强度，有效提高产能，力矩可控保证产品质量，且避免因人工分装操作不当产生的涂层划伤问题。
附图说明
图1为实施例一的APU螺旋钢管分装工装结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为APU螺旋钢管在分装工装上安装示意图；
图4为图3的俯视图；
图中：1、分装台，11、橡胶垫，12、脚轮，2、固定锁扣，3、双头梅花扳手，31、螺母扳手孔，32、接头扳手孔，4、支撑座，5、APU螺旋钢管，51、卡套螺母，6、直通接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
本实施例提供一种APU螺旋钢管分装工装，用以将直通接头6分别安装于APU螺旋钢管5两端，其结构包括一分装台1，安装于分装台1上的两个固定锁扣2，以及由两个固定锁扣2锁压固定的双头梅花扳手3。
所述分装台1的台面铺覆有橡胶垫11，两个固定锁扣2的安装位置选定于分装台1的台面角位处，该位置便于固定双头梅花板手3并借由双头梅花扳手3的两个扳手孔实施分装零部件的装配操作，所述分装台1的台架底部配置有脚轮12，便于分装台1的行走移动。
两固定锁扣2各自通过螺栓螺母固定安装在分装台1台面上，且两固定锁扣2的结构相同，二者之间保持预定的间距。固定锁扣2的具体结构包括一倒置的扣槽，该扣槽的宽度与所述双头梅花扳手3的柄身厚度相适配，高度应保证在安装双头梅花扳手3后，使双头梅花扳手3两端的扳手部与分装台台面接触或具有一定间隙。因两固定锁扣2之间要对双头梅花扳手3的柄身进行锁扣，故两固定锁扣2之间的间距应与双头梅花扳手3的柄身长度相适配。
所述双头梅花扳手3具有被两固定锁扣2锁固的柄身，其柄身插固于两固定锁扣2的扣槽内且与分装台1之间基本上呈垂直安装状态，柄身两端的扳手孔的中心与分装台1基本上呈平行状态。本实施例的双头梅花扳手3两端的扳手孔孔径尺寸设计不同，用以分别实现卡套螺母51及直通接头6的连接固定，其一端扳手孔设计为与卡套螺母51相适配的螺母扳手孔31，另一端扳手孔设计为与直通接头6相适配的接头扳手孔32。
为了辅助两个固定锁扣3提高对双头梅花扳手3的锁固稳定性，在所述两固定锁扣3之间的分装台1台面上安装有支撑座4，所述支撑座4的上表面与双头梅花扳手3的柄身接触，故其支撑座4上表面铺设有橡胶层，所述支撑座4能够使双头梅花扳手3的柄身与两侧固定锁扣3的结合更加牢固稳定。
本实施例的一种APU螺旋钢管分装工装，其具体装配操作过程如下：
工装安装：首先将双头梅花扳手3的柄身以垂直状态立设于分装台1台面的角位预定位置，依次将两个固定锁扣3的扣槽插设于双头梅花扳手3的柄身，锁扣后将两个固定锁扣3锁定安装于分装台上，完成工装安装过程。
螺旋钢管装配：将APU螺旋钢管的卡套螺母插设于双头梅花扳手3一端的螺母扳手孔31内，通过工具将直通接头旋拧于卡套螺母上，之后再将预装有直通接头的APU旋转钢管插设于双头梅花扳手3另一端的接头扳手孔32内，使直通接头与接头扳手孔32适配连接，最后通过力矩扳手将卡套螺母拧紧，实现力矩控制，完成APU螺旋钢管的装配过程。
本实施例的一种APU螺旋钢管分装工装，工装的制作参考台虎钳夹紧原理，综合考虑装配便利性，进行了结构的专项设计和改进，最终确定通过双头梅花扳手在分装台上的位置限定可满足卡套螺母和直通接头的固定，进而满足APU螺旋钢管分装及力矩拧紧要求。
本实用新型的工装制作简易成本低，操作方便快捷，降低分装节拍。本实施例一方面通过分装台限位以及双头梅花扳手固定，实现了分装零部件安装位置的固定；另一方面通过双头梅花扳手两端扳手孔的尺寸不同，实现了卡套螺母及直通接头的分别配合锁位控制，零部件通过梅花扳手以及分装台限位后，不仅能够实现直通接头的安装，同时还可使用力矩扳手拧紧卡套螺母，实现力矩控制。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种APU螺旋钢管分装工装，包括一分装台，其特征在于，在所述分装台上通过一对固定锁扣安装有一双头梅花扳手；
所述固定锁扣及双头梅花扳手安装于分装台的角位处；
所述双头梅花扳手的柄身由一对固定锁扣夹设固定，使其立设安装于分装台上，所述双头梅花扳手两端的扳手孔孔径设计大小不一，其中一个扳手孔与卡套螺母相适配，另一个扳手孔与直通接头相适配。
2.如权利要求1所述的一种APU螺旋钢管分装工装，其特征在于，
所述分装台的台面铺覆有橡胶垫。
3.如权利要求1所述的一种APU螺旋钢管分装工装，其特征在于，
两个所述固定锁扣的结构相同，均包括一扣槽，该扣槽的宽度与所述双头梅花扳手的柄身厚度相适配；
两固定锁扣之间的间距与双头梅花扳手的柄身长度相适配。
4.如权利要求3所述的一种APU螺旋钢管分装工装，其特征在于，
所述双头梅花扳手具有被两固定锁扣锁固的柄身，其柄身插固于两固定锁扣的扣槽内且与分装台之间垂直，柄身两端的扳手孔的中心与分装台之间平行。
5.如权利要求4所述的一种APU螺旋钢管分装工装，其特征在于，
所述两固定锁扣之间的分装台上安装有对双头梅花扳手相接触的支撑座，所述支撑座上表面铺设有橡胶层。
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