CN214505663U - 用于电池包的冷却装置和电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电池包的冷却装置和电池包，冷却装置包括冷却板、底板、护板梁和密封件，冷却板设于壳体；护板梁与底板连接，护板梁与底板的靠近冷却板的端面具有高度差，护板梁设于冷却板，以使冷却板和底板的至少部分间隔开以形成防撞腔；密封件设于冷却板和护板梁之间。本实用新型的冷却装置，通过护板梁将冷却板和底板间隔开，便于在冷却板和底板之间形成防撞腔，电池包发生碰撞时，底板可以向防撞腔凹入，由此，防撞腔可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板和电池模组，降低冷却板和电池模组被装坏的概率。另外，密封件可以对冷却板进行密封，防止冷却板在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件可以提升冷却板的冷却效果。

Description

用于电池包的冷却装置和电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种用于电池包的冷却装置和电池包。

背景技术

在电池技术领域，冷却板防护壳与冷却板贴合设置，二者之间没有空腔，使得冷却板防护壳遭受撞击时，可以容易地将撞击能量传递至冷却板，进而冷却板和电池模组容易被撞坏。而且，冷却板防护壳和冷却板之间没有密封件，冷却板的冷量容易流失，冷却效果不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于电池包的冷却装置，所述冷却装置具有防撞效果好、冷却能力好的优点。

本实用新型提供一种电池包，所述电池包具有如上所述的用于电池包的冷却装置。

根据本实用新型实施例的用于电池包的冷却装置，所述电池包包括壳体，包括冷却板、底板、护板梁和密封件，所述冷却板设于所述壳体；所述护板梁与所述底板连接，所述护板梁与所述底板的靠近所述冷却板的端面具有高度差，所述护板梁设于所述冷却板，以使所述冷却板和所述底板的至少部分间隔开以形成防撞腔；所述密封件设于所述冷却板和所述护板梁之间。

根据本实用新型实施例的用于电池包的冷却装置，通过护板梁将冷却板和底板间隔开，便于在冷却板和底板之间形成防撞腔，电池包发生碰撞时，底板可以向防撞腔凹入，由此，防撞腔可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板和电池模组，降低冷却板和电池模组被装坏的概率。另外，密封件可以对冷却板进行密封，防止冷却板在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件可以提升冷却板的冷却效果。

在一些实施例中，所述护板梁包括密封安装部，所述密封件设于所述密封安装部。

在一些实施例中，所述密封安装部形成为安装槽结构，所述密封件设于所述安装槽结构。

在一些实施例中，所述护板梁还包括与所述密封安装部邻接的紧固部，所述紧固部开设有连接孔以通过连接件与所述壳体连接。

在一些实施例中，所述护板梁还包括与所述密封安装部邻接的紧固部，所述紧固部开设有避让孔，以避让用于连接所述冷却板与所述壳体的连接件。

在一些实施例中，所述底板设有加强部，所述加强部设有支撑块，所述支撑块止抵于所述冷却板且通过连接件与所述壳体连接。

在一些实施例中，所述支撑块形成为凸起结构。

在一些实施例中，所述底板设有加强部，所述加强部开设有避让槽以避让用于连接所述冷却板与所述壳体的连接件。

在一些实施例中，所述底板包括间隔设置的第一板和第二板，所述第一板和所述第二板之间设有加强筋。

根据本实用新型实施例的电池包，包括根据如上所述的用于电池包的冷却装置。

根据本实用新型实施例的电池包，通过护板梁将冷却板和底板间隔开，便于在冷却板和底板之间形成防撞腔，电池包发生碰撞时，底板可以向防撞腔凹入，由此，防撞腔可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板和电池模组，降低冷却板和电池模组被装坏的概率。另外，密封件可以对冷却板进行密封，防止冷却板在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件可以提升冷却板的冷却效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的冷却装置的局部示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是根据本实用新型实施例的电池包的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的电池包的另一个角度的结构示意图。

附图标记：

电池包1000，冷却装置100，壳体200，

冷却板1，

底板2，防撞腔21，加强部22，支撑块221，避让槽222，第一板23，第二板24，加强筋25，

护板梁3，密封安装部31，紧固部32，连接孔321，避让孔322，

密封件4，连接件5。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的用于电池包1000的冷却装置100和电池包1000。其中电池包1000包括壳体200，冷却装置100连接于壳体200。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的用于电池包1000的冷却装置100，包括冷却板1、底板2、护板梁3和密封件4。

具体而言，参考图1-图4，冷却板1设于壳体200，护板梁3与底板2连接，护板梁3与底板2的靠近冷却板1的端面具有高度差，护板梁3设于冷却板1，以使冷却板 1和底板2的至少部分间隔开以形成防撞腔21，密封件4设于冷却板1和护板梁3之间。可以理解的是，冷却板1设于壳体200可以便于对壳体200内的电池模组进行冷却，护板梁3可以将冷却板1和底板2间隔开，便于在冷却板1和底板2之间形成防撞腔21，在一些具体的示例中，电池包1000发生碰撞时，最先撞击底板2，底板2可以向防撞腔 21凹入，由此，防撞腔21可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板1和电池模组，降低冷却板1和电池模组被撞坏的概率。另外，密封件4可以对冷却板1进行密封，防止冷却板1在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件4可以提升冷却板1的冷却效果。

相关技术中，冷却板防护壳与冷却板贴合设置，二者之间没有空腔，使得冷却板防护壳遭受撞击时，可以容易地将撞击能量传递至冷却板，进而冷却板和电池模组容易被撞坏。而且，冷却板防护壳和冷却板之间没有密封件，冷却板的冷量容易流失，冷却效果不佳。

而根据本实用新型实施例的用于电池包1000的冷却装置100，通过护板梁3将冷却板1和底板2间隔开，便于在冷却板1和底板2之间形成防撞腔21，电池包1000发生碰撞时，底板2可以向防撞腔21凹入，由此，防撞腔21可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板1和电池模组，降低冷却板1和电池模组被撞坏的概率。另外，密封件4可以对冷却板1进行密封，防止冷却板1在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件 4可以提升冷却板1的冷却效果。

在本实用新型的一些实施例中，如图1-图2所示，护板梁3可以包括密封安装部31，密封件4设于密封安装部31。密封安装部31可以为密封件4提供安装空间，便于密封件4的安装。结合图1-图2，根据本实用新型的一些实施例，密封安装部31形成为安装槽结构，密封件4设于安装槽结构。安装槽结构可以对密封件4进行限位，便于密封件4的设置。

参考图2和图5，在本实用新型的一些实施例中，护板梁3还可以包括与密封安装部31邻接的紧固部32，紧固部32开设有连接孔321以通过连接件5与壳体200连接。由此，连接件5可以穿过紧固部32上的连接孔321和壳体200，将护板梁3可靠地安装至壳体200，作为一种可实现的方式，冷却板1的部分设于护板梁3和壳体200之间，冷却板1上有让上述连接件5穿过的通孔，连接件5穿过护板梁3、冷却板1和壳体200 将护板梁3固定在壳体200上。

根据本实用新型的一些实施例，如图2和图5所示，护板梁3还包括与密封安装部31邻接的紧固部32，紧固部32开设有避让孔322，以避让用于连接冷却板1与壳体200 的连接件5。作为一种可实现的方式，冷却板1通过连接件5与壳体200连接，具体地，冷却板1设于护板梁3和壳体200之间的部分可以连接有连接件5，避让孔322可以避让冷却板1上的连接件5，便于冷却板1安装在壳体200上的同时，也便于护板梁3安装在壳体200上。

在本实用新型的一些实施例中，结合图3，底板2可以设有加强部22，加强部22 设有支撑块221，支撑块221止抵于冷却板1且通过连接件5与壳体200连接。支撑块 221可以便于支撑冷却板1，通过支撑块221，还可以将底板2连接在壳体200上，进一步加强冷却装置100在壳体200上的安装强度。在一些具体的示例中，加强部22可以为实心结构，由此可以进一步加强底板2的结构强度，也可以使得支撑块221给冷却板 1更强的支撑强度。同时也可以加强支撑块221与壳体200的连接强度。在本实用新型的一些实施例中，结合图3，支撑块221形成为凸起结构，由此，可以便于支撑块221 与冷却板1接触，进而支撑冷却板1。

根据本实用新型的一些实施例，如图3所示，底板2可以设有加强部22，加强部22开设有避让槽222以避让用于连接冷却板1与壳体200的连接件5。作为一种可实现的方式，冷却板1通过连接件5与壳体200连接，具体地，冷却板1与底板2的加强部22 正对的部分可以连接有连接件5，避让槽222可以避让冷却板1上的连接件5，便于冷却板1安装在壳体200上。

参考图4，根据本实用新型的一些实施例，底板2可以包括间隔设置的第一板23和第二板24，第一板23和第二板24之间设有加强筋25。第一板23和第二板24间隔开可以形成空腔，在底板2受到碰撞时，空腔可以吸收碰撞能量，减小碰撞对冷却板1的损害。加强筋25可以加强第一板23和第二板24之间的连接强度，使得整个底板2的强度更高。

根据本实用新型实施例的电池包1000，包括根据如上所述的用于电池包1000的冷却装置100。

根据本实用新型实施例的用于电池包1000的冷却装置100，通过护板梁3将冷却板1和底板2间隔开，便于在冷却板1和底板2之间形成防撞腔21，电池包1000发生碰撞时，底板2可以向防撞腔21凹入，由此，防撞腔21可以吸收碰撞能量，进而保护冷却板1和电池模组，降低冷却板1和电池模组被撞坏的概率。另外，密封件4可以对冷却板1进行密封，防止冷却板1在给电池模组冷却的过程中冷量流失，由此，密封件4 可以提升冷却板1的冷却效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于电池包的冷却装置，所述电池包包括壳体，其特征在于，包括：

冷却板，所述冷却板设于所述壳体；

底板；

护板梁，所述护板梁与所述底板连接，所述护板梁与所述底板的靠近所述冷却板的端面具有高度差，所述护板梁设于所述冷却板，以使所述冷却板和所述底板的至少部分间隔开以形成防撞腔；

密封件，所述密封件设于所述冷却板和所述护板梁之间。

2.根据权利要求1所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述护板梁包括密封安装部，所述密封件设于所述密封安装部。

3.根据权利要求2所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述密封安装部形成为安装槽结构，所述密封件设于所述安装槽结构。

4.根据权利要求2所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述护板梁还包括与所述密封安装部邻接的紧固部，所述紧固部开设有连接孔以通过连接件与所述壳体连接。

5.根据权利要求2所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述护板梁还包括与所述密封安装部邻接的紧固部，所述紧固部开设有避让孔，以避让用于连接所述冷却板与所述壳体的连接件。

6.根据权利要求1所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述底板设有加强部，所述加强部设有支撑块，所述支撑块止抵于所述冷却板且通过连接件与所述壳体连接。

7.根据权利要求6所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述支撑块形成为凸起结构。

8.根据权利要求1所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述底板设有加强部，所述加强部开设有避让槽以避让用于连接所述冷却板与所述壳体的连接件。

9.根据权利要求1所述的用于电池包的冷却装置，其特征在于，所述底板包括间隔设置的第一板和第二板，所述第一板和所述第二板之间设有加强筋。

10.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于电池包的冷却装置。

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