CN214505326U - 一种具有分离式导光结构的车用开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有分离式导光结构的车用开关，其包括：按钮、按钮支架、导光柱和安装壳体，其中，所述按钮通过所述按钮支架安装到所述安装壳体上，所述按钮具有顶部透光结构，所述导光柱设置在所述按钮的所述顶部透光结构与所述安装壳体之间。在本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关中，由于按键表面无需预留孔，因此可以将导光柱做短，而不穿透按键，而是放置在按键下方。通过此优化后，提高了车用开关字符照明智联，加强了防水效果，有效解决CONSOLE开关字符照明不稳定和防水要求不达标等问题。

Description

一种具有分离式导光结构的车用开关

技术领域

本实用新型涉及车用开关领域，尤其涉及一种具有分离式导光结构的车用开关。

背景技术

CONSOLE开关是现代汽车重要的必不可少的电器。随着汽车的普及及高档化，对CONSOLE开关的设计要求越来越高。如图1所示的，一般开关装饰条预留孔，导光柱插入孔中，与表面平行。这样导致的问题是导光柱易刮伤，造成照明质量下降，同时因为开关表面存在缝隙，降低了防水等级。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种具有分离式导光结构的车用开关，其包括：按钮、按钮支架、导光柱和安装壳体，其中，所述按钮通过所述按钮支架安装到所述安装壳体上，所述按钮具有顶部透光结构，所述导光柱设置在所述按钮的所述顶部透光结构与所述安装壳体之间。

进一步地，所述车用开关还包括按钮外盖，所述按钮外盖包括按钮插装部和支架安装部，所述按钮插装部用于插置安装所述按钮，所述支架安装部用于适配安装到所述按钮支架。

进一步地，所述按钮插装部上设有上下贯通的开槽，所述导光柱穿过所述开槽与所述按钮的顶部透光结构抵接。

进一步地，所述安装壳体上设有槽孔，所述导光柱的底部插装在所述槽孔中。

进一步地，所述导光柱的外周上设有三角凸筋，所述导光柱通过所述三角凸筋与所述槽孔过盈配合固定。

进一步地，所述车用开关还包括装饰外盖，所述装饰外盖适配安装到所述按钮的上部，在所述装饰外盖的与所述导光柱对应的位置处设有透明区域。

进一步地，所述装饰外盖的所述透明区域的面积小于所述导光柱的顶面面积。

进一步地，所述车用开关还包括线路板和底盖，所述线路板固定于所述底盖上，所述安装壳体与所述底盖适配固定。

进一步地，所述导光柱的数量为至少两个。

在本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关中，由于按键表面无需预留孔，因此可以将导光柱做短，而不穿透按键，而是放置在按键下方。通过此优化后，提高了车用开关字符照明智联，加强了防水效果，有效解决CONSOLE开关字符照明不稳定和防水要求不达标等问题。

附图说明

图1是现有技术的车用开关的剖视图；

图2是本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如在背景技术部分中提到的，例如参见图1，在现有的车用开关设计中，往往需要在开光装饰条上预留孔，以插入导光柱，这样就会使得导光柱极易被刮伤，造成照明质量下降，同时由于表面存在缝隙，也降低了防水等级。

针对该技术问题，本实用新型提出对开关的按键和导光柱的设计进行优化，按键表面无需预留孔，并将导光柱做短，而不穿透按键，而是放置在按键下方，通过将导光柱与按键分离，按键镭雕出INDICATOR，不仅提高车用开关字符照明质量，加强防水效果，而且符合人机工程设计。

在具体实施方式中，例如参见图2和图3，本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关可以包括：按钮10、按钮支架11、导光柱12和安装壳体13，其中，所述按钮10通过所述按钮支架11安装到所述安装壳体13上，所述按钮10具有顶部透光结构，所述导光柱12设置在所述按钮10的所述顶部透光结构与所述安装壳体13之间。

进一步地，为了方便固定和安装，如图2所示，所述车用开关还包括按钮外盖14，所述按钮外盖14包括按钮插装部和支架安装部，所述按钮插装部用于插置安装所述按钮10，所述支架安装部用于适配安装到所述按钮支架11。

具体地，所述按钮外盖的底部可以设有凸块，所述按钮支架的顶部可以设有与凸块配合的插槽，而且为了方便安装，所述凸块和所述插槽上可以设有相互匹配的导向凸条和导向凹槽。而且为了防止安错，还可以设有防错结构。

如图2所示的，按钮的两端可以设有半圆形插槽，在按钮插装部上可以设有相匹配的半圆形凸板。另外，为了方便安装对准导光柱，在所述按钮插装部上(具体地，在与所述按钮10的顶部透光结构对应的位置处)可以设有上下贯通的开槽，所述导光柱穿过所述开槽与所述按钮的顶部透光结构抵接。

进一步地，为了对导光柱进行固定，以防止其晃动，所述安装壳体上可以设有槽孔，所述导光柱的底部插装在所述槽孔中。更进一步地，所述导光柱的外周上可以设有三角凸筋，所述导光柱通过所述三角凸筋与所述槽孔过盈配合固定。

进一步地，所述车用开关还包括装饰外盖15，所述装饰外盖15适配安装到所述按钮10的上部，在所述装饰外盖15的与所述导光柱12对应的位置处设有透明区域。

而且，经过一系列的仿真和实物操作经验，所述装饰外盖的所述透明区域的面积a小于所述导光柱的顶面面积b。

进一步地，所述车用开关还包括线路板16和底盖17，所述线路板16固定于所述底盖17上，所述安装壳体13与所述底盖17适配固定。

进一步地，所述导光柱的数量为至少两个。

在本实用新型的具有分离式导光结构的车用开关中，由于按键表面无需预留孔，因此可以将导光柱做短，而不穿透按键，而是放置在按键下方。通过此优化后，提高了车用开关字符照明智联，加强了防水效果，有效解决CONSOLE开关字符照明不稳定和防水要求不达标等问题。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种具有分离式导光结构的车用开关，其特征在于，包括：按钮、按钮支架、导光柱和安装壳体，其中，所述按钮通过所述按钮支架安装到所述安装壳体上，所述按钮具有顶部透光结构，所述导光柱设置在所述按钮的所述顶部透光结构与所述安装壳体之间。

2.根据权利要求1所述的车用开关，其特征在于，所述车用开关还包括按钮外盖，所述按钮外盖包括按钮插装部和支架安装部，所述按钮插装部用于插置安装所述按钮，所述支架安装部用于适配安装到所述按钮支架。

3.根据权利要求2所述的车用开关，其特征在于，所述按钮插装部上设有上下贯通的开槽，所述导光柱穿过所述开槽与所述按钮的顶部透光结构抵接。

4.根据权利要求3所述的车用开关，其特征在于，所述安装壳体上设有槽孔，所述导光柱的底部插装在所述槽孔中。

5.根据权利要求4所述的车用开关，其特征在于，所述导光柱的外周上设有三角凸筋，所述导光柱通过所述三角凸筋与所述槽孔过盈配合固定。

6.根据权利要求5所述的车用开关，其特征在于，所述车用开关还包括装饰外盖，所述装饰外盖适配安装到所述按钮的上部，在所述装饰外盖的与所述导光柱对应的位置处设有透明区域。

7.根据权利要求6所述的车用开关，其特征在于，所述装饰外盖的所述透明区域的面积小于所述导光柱的顶面面积。

8.根据权利要求7所述的车用开关，其特征在于，所述车用开关还包括线路板和底盖，所述线路板固定于所述底盖上，所述安装壳体与所述底盖适配固定。

9.根据权利要求8所述的车用开关，其特征在于，所述导光柱的数量为至少两个。

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