CN212084871U - 一种座椅加热开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅加热开关结构,包括外壳体,与外壳体固定安装的底座,安装在底座上的PCB板总成;安装在外壳体上的内壳体及安装在内壳体上的按钮;所述PCB板总成上设置有两个档位指示灯,所述档位指示灯的上方分别设置有第一导光体和第二导光体,所述内壳体位于两个档位指示灯的上方设置有相互隔离的导光体安装孔,所述第一导光体和第二导光体分别置于两个导光体安装孔内,所述按钮上设置有与第一导光体和第二导光体相对应的透光区;所述第一导光体和第二导光体的上部设置有将第一导光体和第二导光体连接在一起的连接部件。本实用新型能够大大减少导光体的加工和装配时间,降低生产成本,可广泛应用于汽车座椅开关领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车开关领域,尤其是涉及一种座椅加热开关结构。
背景技术
为提高汽车座椅的乘坐舒适性,汽车座椅设置有座椅前后调节、高低调节、座椅通风、座椅加热等功能及其对应的开关。通常座椅加热设置有多个档位,以满足客户对温度的需求,为更加方便的识别座椅加热处在哪一个档位,所述座椅加热开关往往设置有档位指示灯,档位指示灯通过导光体导出,以便于使用者查看。现有的开关结构,不同档位的导光体都是分开设计和安装的,由于座椅开关比较小,导光体结构更小,因此,装配不方便,效率低,加工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种座椅加热开关结构,解决现有座椅开关导光体结构加工及安装成本高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种座椅加热开关结构,包括外壳体,与外壳体固定安装的底座,安装在底座上的PCB板总成;安装在外壳体上的内壳体及安装在内壳体上的按钮;所述PCB板总成上设置有两个档位指示灯,所述档位指示灯的上方分别设置有第一导光体和第二导光体,所述内壳体位于两个档位指示灯的上方设置有相互隔离的导光体安装孔,所述第一导光体和第二导光体分别置于两个导光体安装孔内,所述按钮上设置有与第一导光体和第二导光体相对应的透光区;所述第一导光体和第二导光体的上部设置有将第一导光体和第二导光体连接在一起的连接部件。
为减少加工成本,所述连接部件与第一导光体、第二导光体一体注塑成型;
为防止两导光体间相互串光,所述连接部件为U型连接结构;进一步的,所述连接部件与第一导光体和第二导光体连接的位置处设置有用于减弱光传导的弱光槽。
为方便安装,所述第一导光体、第二导光体的上方设置有方形的安装部,所述连接部件设置在安装部的侧面;所述安装部置于导光体安装孔内,在导光体安装孔的侧壁上开设有卡装连接部件的缺口。
进一步的,所述导光体安装孔内壁上设置有一组限制安装部摆动的限位筋,所述限位筋沿导光体安装孔的轴向设置。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过导光体结构的设计,将两个导光体设计成一体结构,从而减少模具开发的成本和装配的时间,降低生产成本。为避免两个导光体的一体结构设计,相互间串光,在内壳体上设置相互独立的导光体安装孔,并通过连接部件的结构设计,使单个光源在连接部件的导光性逐渐减弱,从而光线不会从另一个导光体透出。所述安装部与导光体安装孔的配合结构,方便快速安装定位,保证导光体位置的准确性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型中第一导光体和第二导光体的立体结构示意图。
图3为本实用新型中内壳体的立体结构示意图。
图4为本实用新型中内壳体与第一导光体和第二导光体装配示意图。
具体实施方式
实施例,如图1至4所示,一种座椅加热开关结构,包括外壳体1,与外壳体1固定安装的底座2,安装在底座2上的PCB板总成3。安装在外壳体1上的内壳体4及安装在内壳体4上的按钮5;所述PCB板总成3上设置有两个档位指示灯6,所述档位指示灯6的上方分别设置有第一导光体7和第二导光体8,所述内壳体4位于两个档位指示灯6的上方设置有相互隔离的导光体安装孔9,所述第一导光体7和第二导光体8分别置于两个导光体安装孔9内,所述外壳体1上设置有将两个档位指示灯6隔开的分隔条102,所述导光体安装孔9的侧壁压在分隔条102上,起到两导光体隔壁的作用。
所述按钮5上设置有与第一导光体7和第二导光体8相对应的透光区501,所述档位指示灯6的光源通过第一导光体7或第二导光体8照射在按钮的不同透光区501上,从而实现指示功能。
所述第一导光体7和第二导光体8的上部设置有将第一导光体7和第二导光体8连接在一起的连接部件10且连接部件10与第一导光体7、第二导光体8一体注塑成型,便于加工和减少后续两个导光体的安装时间。为避免两个导光体间相互串光,所述连接部件10为U型连接结构,从而延长光线的传导距离,减少串光的几率。进一步的,所述连接部件10与第一导光体7和第二导光体8连接的位置处设置有用于减弱光传导的弱光槽101,从而减少光线进入连接部件10的量。
为便于快速安装,同时,隔绝两导光体,所述第一导光体7、第二导光体8的上方设置有方形的安装部11,所述连接部件10设置在安装部11的侧面;所述安装部11置于导光体安装孔9内,在导光体安装孔9的侧壁上开设有卡装连接部件10的缺口901。所述导光体安装孔9内壁上设置有一组限制安装部11摆动的限位筋902,所述限位筋902沿导光体安装孔9的轴向设置。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然,本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种座椅加热开关结构,包括外壳体(1),与外壳体(1)固定安装的底座(2),安装在底座(2)上的PCB板总成(3);安装在外壳体(1)上的内壳体(4)及安装在内壳体(4)上的按钮(5);其特征在于:所述PCB板总成(3)上设置有两个档位指示灯(6),所述档位指示灯(6)的上方分别设置有第一导光体(7)和第二导光体(8),所述内壳体(4)位于两个档位指示灯(6)的上方设置有相互隔离的导光体安装孔(9),所述第一导光体(7)和第二导光体(8)分别置于两个导光体安装孔(9)内,所述按钮(5)上设置有与第一导光体(7)和第二导光体(8)相对应的透光区(501);所述第一导光体(7)和第二导光体(8)的上部设置有将第一导光体(7)和第二导光体(8)连接在一起的连接部件(10)。
2.如权利要求1所述的座椅加热开关结构,其特征在于:所述连接部件(10)与第一导光体(7)、第二导光体(8)一体注塑成型;所述连接部件(10)为U型连接结构。
3.如权利要求2所述的座椅加热开关结构,其特征在于:所述连接部件(10)与第一导光体(7)和第二导光体(8)连接的位置处设置有用于减弱光传导的弱光槽(101)。
4.如权利要求1所述的座椅加热开关结构,其特征在于:所述第一导光体(7)、第二导光体(8)的上方设置有方形的安装部(11),所述连接部件(10)设置在安装部(11)的侧面;所述安装部(11)置于导光体安装孔(9)内,在导光体安装孔(9)的侧壁上开设有卡装连接部件(10)的缺口(901)。
5.如权利要求4所述的座椅加热开关结构,其特征在于:所述导光体安装孔(9)内壁上设置有一组限制安装部(11)摆动的限位筋(902),所述限位筋(902)沿导光体安装孔(9)的轴向设置。
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