CN214495018U - 一种用于翻转机的挡杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于翻转机的挡杆机构，设置于翻转机的输送装置的末端，包括传动轴和多个挡杆组件，每个所述挡杆组件包括挡杆、气缸和连接件，所述传动轴与翻转机的输送装置连接，所述连接件套接于所述传动轴上，所述连接件的一端与所述挡杆连接，所述连接件的另一端与所述气缸的驱动端铰接，所述气缸的驱动端伸出时，所述挡杆收回并低于所述输送装置的输送平面，所述气缸的驱动端收缩时，所述挡杆拾起并高于所述输送装置的输送平面。本实用新型通过在输送装置的末端设置挡杆组件，当需要挡住进入翻转机的瓦楞纸板时，挡杆升起，当翻转完成后，挡杆收回，从而能够防止纸板在翻转时滑动或掉落。

Description

一种用于翻转机的挡杆机构

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸板加工技术，尤其涉及一种用于翻转机的挡杆机构。

背景技术

瓦楞纸板生产线是瓦楞纸箱生产企业的关键生产设备，瓦楞纸箱企业面对越来越激烈的市场竞争，面对瓦楞纸箱用户订单规格多、数量小、交货快的要求，必须通过提高瓦楞纸板生产线的自动化程度，提高瓦楞纸板生产线的生产管理水平，达到提高质量、提高效率、节约能源、节约人力、减少耗材、减少废品的目的。

现有的瓦楞纸板生产线一般包括原纸架、涂胶机、双面机、纵切压痕机、横切机、点数机，堆码机等设备，然而当瓦楞纸板从点数机的出纸口进入后续的堆码时，由于瓦楞纸箱印刷对瓦楞纸板的面纸要求十分高，不允许有瑕疵，压痕。所以为保护瓦楞纸板面纸进入堆码时不被划伤，需人工对从点数机出来的瓦楞纸板进行翻板，人工翻板工作效率低，工作强度大。

现有技术中，专利CN201520742044.1公开了一种瓦楞纸板翻板机，包括输送装置、旋转装置和夹紧松开装置，当需要翻转纸板时，输送装置控制瓦楞纸板停止运行，夹紧松开装置夹紧纸板后旋转装置进行翻转。在此过程中，输送装置需要精确控制才能使瓦楞纸板刚好停在能够被夹紧的位置，而且翻转过程中，纸板容易从夹紧装置之间滑出。

因此，如何实现在翻转过程中对瓦楞纸板的限位，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够实现对瓦楞纸板限位的用于翻转机的挡杆机构。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

根据本实用新型的一方面，提供了一种用于翻转机的挡杆机构，设置于翻转机的输送装置的末端，包括传动轴和多个挡杆组件，每个所述挡杆组件包括挡杆、气缸和连接件，所述传动轴与翻转机的输送装置连接，所述连接件套接于所述传动轴上，所述连接件的一端与所述挡杆连接，所述连接件的另一端与所述气缸的驱动端铰接，所述气缸的驱动端伸出时，所述挡杆收回并低于所述输送装置的输送平面，所述气缸的驱动端收缩时，所述挡杆抬起并高于所述输送装置的输送平面。

在一实施例中，该挡杆机构的所述气缸的驱动端收缩时，所述挡杆抬起后垂直于所述输送装置的输送平面。

在一实施例中，该挡杆机构的所述挡杆组件还包括限位座，所述连接件上设置有限位凸起，所述限位座设置于所述限位凸起的转动路径上，当所述限位凸起与所述限位座接触时，所述挡杆与所述输送装置的输送平面垂直。

在一实施例中，该挡杆机构的所述限位凸起上设置有限位调节螺栓，所述限位调节螺栓用于与所述限位座接触，所述限位调节螺栓与所述限位凸起螺纹连接。

在一实施例中，该挡杆机构的所述挡杆为方管。

在一实施例中，该挡杆机构的所述连接件为精铸关节件。

在一实施例中，该挡杆机构的所述挡杆固定套接于所述连接件上。

在一实施例中，该挡杆机构的所述多个挡杆组件之间借助所述传动轴串联。

在一实施例中，该挡杆机构的所述传动轴与翻转机的输送装置可转动地连接，所述传动轴与所述连接件通过胀套连接。

在一实施例中，该挡杆机构的所述气缸的固定端与气缸固定座铰接。

本实用新型实施例的有益效果是：通过在输送装置的末端设置挡杆组件，当需要挡住进入翻转机的瓦楞纸板时，挡杆升起，当翻转完成后，挡杆收回，从而能够防止纸板在翻转时滑动或掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本实用新型的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的局部放大图；

其中：1-挡杆；2-气缸；3-传动轴；4-连接件；5-输送装置；6-限位座；7-限位凸起；8-限位调节螺栓；9-气缸固定座。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本实用新型的保护范围进行任何限制。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种用于翻转机的挡杆机构。该挡杆机构设置于翻转机的输送装置5的末端以阻挡瓦楞纸板。该机构包括传动轴3和多个挡杆组件，每个挡杆组件包括挡杆1、气缸2和连接件4，传动轴3与翻转机的输送装置5连接，连接件4套接于传动轴3上，连接件4的一端与挡杆1连接，连接件4的另一端与气缸2的驱动端铰接，气缸2的固定端与气缸固定座9铰接，从而气缸2能够驱动挡杆1转动。需要说明的是，有两种可能的结构，一种为传动轴3固定设置，连接件4通过轴承与传动轴3连接，各个挡杆组件单独活动。另一种结构为传动轴3通过轴承与输送装置5可转动地连接，连接件4通过胀套与传动轴3紧固连接，从而各个挡杆1通过传动轴3串联，能够同步转动。

当气缸2的驱动端伸出时，挡杆1收回并低于输送装置5的输送平面，不会影响输送装置5输送纸板。当气缸2的驱动端收缩时，挡杆1抬起并高于输送装置5的输送平面，以能够挡住瓦楞纸板，防止在翻转过程中滑动或脱出。

在可能的实施例中，气缸2的驱动端收缩时，挡杆1抬起后垂直于输送装置5的输送平面，从而当上下夹紧结构夹紧瓦楞纸板时，挡杆1不会影响夹紧机构运动。

为了确保挡杆1的垂直，可以设置限位座6，连接件4上设置有限位凸起7，限位座6设置于限位凸起7的转动路径上。当限位凸起7与限位座6接触时，挡杆1与输送装置5的输送平面垂直。

进一步地，在限位凸起7上设置有限位调节螺栓8，限位调节螺栓8用于与限位座6接触，限位调节螺栓8与限位凸起7螺纹连接。通过旋拧限位调节螺栓8调节其伸出长度，从而能够调节挡杆1的停止位置。

优选地，挡杆1采用方管，连接件为4采用精铸关节件，挡杆1固定套接于连接件4上，从而结构强度更好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。

以上所述仅为本申请的较佳实例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种用于翻转机的挡杆机构，设置于翻转机的输送装置的末端，其特征在于：包括传动轴和多个挡杆组件，每个所述挡杆组件包括挡杆、气缸和连接件，所述传动轴与翻转机的输送装置连接，所述连接件套接于所述传动轴上，所述连接件的一端与所述挡杆连接，所述连接件的另一端与所述气缸的驱动端铰接，所述气缸的驱动端伸出时，所述挡杆收回并低于所述输送装置的输送平面，所述气缸的驱动端收缩时，所述挡杆抬起并高于所述输送装置的输送平面。

2.根据权利要求1所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述气缸的驱动端收缩时，所述挡杆抬起后垂直于所述输送装置的输送平面。

3.根据权利要求2所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述挡杆组件还包括限位座，所述连接件上设置有限位凸起，所述限位座设置于所述限位凸起的转动路径上，当所述限位凸起与所述限位座接触时，所述挡杆与所述输送装置的输送平面垂直。

4.根据权利要求3所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述限位凸起上设置有限位调节螺栓，所述限位调节螺栓用于与所述限位座接触，所述限位调节螺栓与所述限位凸起螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述挡杆为方管。

6.根据权利要求5所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述连接件为精铸关节件。

7.根据权利要求6所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述挡杆固定套接于所述连接件上。

8.根据权利要求1所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述多个挡杆组件之间借助所述传动轴串联。

9.根据权利要求8所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述传动轴与翻转机的输送装置可转动地连接，所述传动轴与所述连接件通过胀套连接。

10.根据权利要求1所述的用于翻转机的挡杆机构，其特征在于：所述气缸的固定端与气缸固定座铰接。

Images