CN214491229U - 一种圆锥配合面的两半模轮胎模具 - Google Patents

一种圆锥配合面的两半模轮胎模具 Download PDF

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周传海
戴长齐
王亚东
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Abstract

本实用新型公开了一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,包括型腔部件和本体,所述型腔部件包括上半花纹圈、上侧模、下半花纹圈和下侧模,所述本体包括上半本体和下半本体,所述上侧模和下侧模分别通过固定螺栓安装在上半本体和下半本体的头部,所述上半花纹圈和下半花纹圈分别通过固定螺栓安装在上侧模和下侧模的头部,所述上半花纹圈和下半花纹圈的头部相接在一起。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过上半花纹圈和下半花纹圈的斜面自然配合,主要受力面也是配合斜面,加上固定螺栓把紧,加工更加精密且装配方便,也降低了出胶边的可能性。

Description

一种圆锥配合面的两半模轮胎模具
技术领域
本实用新型涉及轮胎模具技术领域,具体说是一种圆锥配合面的两半模轮胎模具。
背景技术
轮胎模具主要用于硫化成型各类轮胎,从结构分类来看主分活络模具和两半模具,分体式两半模是两半模具的一种,主要由上下半模花纹圈及侧板、钢圈等部件装配形成腔体,通过蒸汽加热的方式硫化成型轮胎,为防止胶料溢出,对模具内腔部件配合处的精度要求高。
现在主要的两半模侧板花纹圈配合面为圆柱面配合,采用过盈配合,然后通过加热装配,装配麻烦且精度不高,硫化出的轮胎分模处容易出现胶边问题影响美观与使用,并且模具维修相对比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种圆锥配合面的两半模轮胎模具。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,包括型腔部件和本体,所述型腔部件包括上半花纹圈、上侧模、下半花纹圈和下侧模,所述本体包括上半本体和下半本体,所述上侧模和下侧模分别通过固定螺栓安装在上半本体和下半本体的头部,所述上半花纹圈和下半花纹圈分别通过固定螺栓安装在上侧模和下侧模的头部,所述上半花纹圈和下半花纹圈的头部相接在一起,所述上半本体、下半本体、上侧模、下侧模、上半花纹圈和下半花纹圈之间形成安放工件的型腔。
作为优选,所述上侧模和下侧模的头部为倾斜面,分别与上半花纹圈和下半花纹圈的后端面相切。
作为优选,所述上半花纹圈和下半花纹圈的头部为锯齿状,并且可以相互啮合在一起。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过上半花纹圈和下半花纹圈的斜面自然配合,主要受力面也是配合斜面,加上固定螺栓把紧,加工更加精密且装配方便,也降低了出胶边的可能性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中上侧模与上半花纹圈之间的位置关系示意图。
图中:1、型腔部件,101、上半花纹圈,102、上侧模,103、下半花纹圈,104、下侧模,2、本体,201、上半本体,202、下半本体,3、固定螺栓,4、工件,5、型腔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和2所示,本实用新型为一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,包括型腔部件1和本体2,所述型腔部件1包括上半花纹圈101、上侧模102、下半花纹圈103和下侧模104,所述本体2包括上半本体201和下半本体202,所述上侧模102和下侧模104分别通过固定螺栓3安装在上半本体201和下半本体202的头部,所述上半花纹圈101和下半花纹圈103分别通过固定螺栓3安装在上侧模102和下侧模104的头部,所述上半花纹圈101和下半花纹圈103的头部相接在一起,所述上半本体201、下半本体202、上侧模102、下侧模104、上半花纹圈101和下半花纹圈103之间形成安放工件4的型腔5。
所述上侧模102和下侧模104的头部为倾斜面,分别与上半花纹圈101和下半花纹圈103的后端面相切。
所述上半花纹圈101和下半花纹圈103的头部为锯齿状,并且可以相互啮合在一起。
工作原理:本实用新型通过上半花纹圈101和下半花纹圈103的斜面自然配合,型腔5头部的主要受力面也是配合斜面,加上固定螺栓3把紧,加工更加精密且装配方便,也降低了出胶边的可能性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (3)

1.一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,包括型腔部件(1)和本体(2),其特征在于:所述型腔部件(1)包括上半花纹圈(101)、上侧模(102)、下半花纹圈(103)和下侧模(104),所述本体(2)包括上半本体(201)和下半本体(202),所述上侧模(102)和下侧模(104)分别通过固定螺栓(3)安装在上半本体(201)和下半本体(202)的头部,所述上半花纹圈(101)和下半花纹圈(103)分别通过固定螺栓(3)安装在上侧模(102)和下侧模(104)的头部,所述上半花纹圈(101)和下半花纹圈(103)的头部相接在一起,所述上半本体(201)、下半本体(202)、上侧模(102)、下侧模(104)、上半花纹圈(101)和下半花纹圈(103)之间形成安放工件(4)的型腔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,其特征在于:所述上侧模(102)和下侧模(104)的头部为倾斜面,分别与上半花纹圈(101)和下半花纹圈(103)的后端面相切。
3.根据权利要求1所述的一种圆锥配合面的两半模轮胎模具,其特征在于:所述上半花纹圈(101)和下半花纹圈(103)的头部为锯齿状,并且可以相互啮合在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115320146A (zh) * 2022-10-17 2022-11-11 软控联合科技有限公司 一种具备保温效果的硫化模具

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