CN214465776U - 一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,涉及工程结构减振领域。本自由微动结构包括固定套筒和移动组件,所述固定套筒的内部呈中空状态,所述固定套筒包括固定端和限位端,所述固定端用于与粘滞阻尼器的筒体的一端相连,所述限位端与固定端之间形成调节间隙;移动组件的一端活动穿设于所述限位端的端面上,且至少部分位于所述调节间隙内,另一端用于与右耳板相连,所述移动组件位于所述调节间隙内的端部上设有朝外延伸的容纳孔,所述容纳孔用于为所述粘滞阻尼器的活塞杆工作时提供伸缩空间。本申请提供的用于粘滞阻尼器的自由微动结构,较好的解决相关技术中加设了自由微动结构的阻尼器的行程被大大缩短的问题。
Description
技术领域
本申请涉及工程结构减振领域,特别涉及一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构。
背景技术
我国自古以来就属于地震多发的国家,近年来,更是大小地震频发,而随着国家基础建设的不断发展,有关部门进行了相关抗震规范的修订,例如针对桥梁发布了《公路工程桥梁抗震规范》,明确规定抗震设防烈度为6级及以上地区的公路桥梁必须进行抗震设计。在桥梁抗震领域,粘滞阻尼器以其良好的抗震性能和稳定性,成为了目前应用最广泛、发展最成功的减振抗震装置,尤其是在桥梁的建设和加固领域表现十分突出,极大地提高了桥梁的安全性能。
对于大跨度桥梁来说,其全寿命周期需经受温度作用及移动车辆荷载等日常因素引起桥梁动力响应,阻尼器与桥梁刚性连接,在日常荷载作用下,活塞杆不断往复运动,密封件要持续受到活塞杆的摩擦,日积月累严重影响密封件的耐久性,常常会引起阻尼介质泄漏等故障,大大降低了阻尼器的使用寿命。
相关技术中,有一些会采用加设自由微动结构的方式,使得阻尼器在日常荷载作用下时活塞杆不发生位移,以避免无谓的频繁运动对密封件的磨损,来提高阻尼器的使用寿命,同时确保阻尼器结构的简单性和在地震、强风荷载等非日常荷载作用下的承载力。但是,目前的很多自由微动结构增设后,往往会导致阻尼器筒体内部空间被占用,活塞杆的活动范围明显减小,在阻尼器长度相同的情况下,加设了自由微动结构的阻尼器的行程被大大缩短,同时一部分自由微动结构的安装比较困难,难度大,导致后期的拆卸和维修都很不方便。
实用新型内容
本申请实施例提供一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,以解决相关技术中加设了自由微动结构的阻尼器的行程被大大缩短的问题。
本申请提供了一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其包括:
固定套筒,其内部呈中空状态,所述固定套筒包括固定端和限位端,所述固定端用于与粘滞阻尼器的筒体的一端相连,所述限位端与固定端之间形成调节间隙;
移动组件,其一端活动穿设于所述限位端的端面上,且至少部分位于所述调节间隙内,另一端用于与右耳板相连,所述移动组件位于所述调节间隙内的端部上设有朝外延伸的容纳孔,所述容纳孔用于为所述粘滞阻尼器的活塞杆工作时提供伸缩空间。
一些实施例中,所述移动组件包括:
移动件,所述移动件被配置为:所述移动件的一端呈圆柱形且穿设于所述限位端的端面上,另一端用于与所述右耳板相连,所述移动件至少部分位于所述调节间隙内,所述容纳孔设于所述移动件位于所述调节间隙内的端部;
移动套筒,其位于所述调节间隙内,所述移动套筒套设于所述移动件位于所述调节间隙内的端部上,所述移动套筒用于避免所述移动件从所述限位端脱出。
一些实施例中,所述固定套筒呈空心圆柱体结构,所述固定端为开放端且用于套设固定于所述筒体的一端,所述限位端上沿其边沿朝内设有限位环,所述限位环的内径小于所述移动套筒的外径。
一些实施例中,所述移动套筒远离所述限位端的一端上设有至少两个间隔设置的安装固定孔。
一些实施例中,所述移动套筒呈圆环结构,所述移动套筒的外侧壁上设有润滑槽,所述润滑槽内设有润滑油。
一些实施例中,所述移动套筒的外侧壁上还设有至少一导向槽,所述导向槽内设有导向带。
一些实施例中,所述调节间隙的长度取值范围为30-100mm,所述容纳孔的长度取值范围为150-350mm。
一些实施例中,所述固定端套设固定于所述筒体的外侧壁上沿周向设有至少两个间隔设置的螺栓防松结构,所述螺栓防松结构用于限制所述固定端与筒体之间的相对移动。
一些实施例中,所述固定端与筒体之间通过螺纹连接,所述移动套筒与移动件之间也通过螺纹连接。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其包括固定套筒,固定套筒包括固定端和限位端,且限位端与固定端之间形成了调节间隙,移动组件的一端穿设于限位端上,另一端与右耳板相连,在右耳板的带动下允许移动组件的对应端在调节间隙内来回移动,能较好地避免日常荷载对粘滞阻尼器产生扰动,减少因活塞杆频繁伸缩运动而造成磨损,延长粘滞阻尼器的使用寿命;另外,移动组件位于调节间隙内的端部上设有朝外延伸的容纳孔,当粘滞阻尼器产生的位移未被移动组件和调节间隙完全抵消时,容纳孔可以为粘滞阻尼器的活塞杆提供伸缩空间,保证自由微动结构不占用额外的安装长度空间,不影响活塞杆的活动范围,加设后保证整个阻尼器的行程不变,且安装难度低,几乎不增加额外的安装成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的用于粘滞阻尼器的自由微动结构应用在粘滞阻尼器上时的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的用于粘滞阻尼器的自由微动结构的剖面图;
图3为本申请实施例提供的用于粘滞阻尼器的自由微动结构的移动套筒的剖面图。
图中:1-固定套筒,10-限位环,2-调节间隙,3-容纳孔,40-移动件,41-移动套筒,42-润滑槽,43-导向槽,44-安装固定孔,5-螺栓防松结构,60-左耳板,61-右耳板,70-左端盖,71-右端盖,8-活塞杆,9-筒体。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例提供了一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其能解决相关技术中加设了自由微动结构的阻尼器的行程被大大缩短的问题。
参见图1所示,本自由微动结构包括固定套筒1和移动组件,其中,固定套筒1的内部呈中空状态,固定套筒1具体包括固定端和限位端,固定端用于与粘滞阻尼器的筒体9的一端相连,限位端与固定端之间形成调节间隙2;移动组件的一端活动穿设于限位端的端面上,且至少部分位于调节间隙2内,另一端用于与粘滞阻尼器的右耳板61相连,移动组件位于调节间隙2内的端部上设有朝外延伸的容纳孔3,容纳孔3用于为粘滞阻尼器的活塞杆8工作时提供伸缩空间。
进一步的,参见图2所示,移动组件具体包括移动件40和移动套筒41,移动件40具体被配置为:移动件40的一端呈圆柱形且穿设于限位端的端面上,另一端用于与右耳板61相连,移动件40至少部分位于调节间隙2内,容纳孔3设于移动件40位于调节间隙2内的端部且朝右耳板61的方向延伸;移动套筒41位于调节间隙2内,移动套筒41套设于移动件40位于调节间隙2内的端部上,移动套筒41用于避免移动件40从限位端脱出。
进一步的,固定套筒1呈空心圆柱体结构,固定端为开放端,且用于套设固定于筒体9的一端上,限位端上沿其边沿朝内设有限位环10,限位环10的内径小于移动套筒41的外径,保证移动件40位于调节间隙2内的一端在前后移动的过程中不会脱出。
进一步的,参见图2-图3所示,由于自由微动结构也涉及到安装到筒体9一端的问题,若整个过程安装困难,也会为后续的维护和更换带来较大的问题,且费事费力。为了保证本自由微动结构能够较容易的安装在筒体9上,在移动套筒41远离限位端的一端上设置有至少两个间隔设置的安装固定孔44,即先用工具通过安装固定孔44将移动套筒41固定在固定套筒1内,然后将与右耳板61相连的移动件40穿过限位端后与移动套筒41连接固定,这里移动件40与移动套筒41之间通过螺纹连接,即移动件40的部分外表面和移动套筒41的内表面上分别设有可以相互匹配的螺纹。具体的安装步骤为:将与右耳板61相连的移动件40穿过限位端后伸入至固定套筒1内,将移动套筒41从固定套筒1的开放端进入至固定套筒1内部,利用工具通过安装固定孔44将移动套筒41固定在固定套筒1内,然后将与右耳板61相连的移动件40拧入移动套筒41内完成两者的固定,最后将固定套筒1的开放端与筒体9连接固定,其中,固定端与筒体9之间通过螺纹连接。
进一步的,移动套筒41整体呈圆环结构,为了保证移动套筒41在调节间隙2内的顺利移动,减小与固定套筒1内壁之间的摩擦,因此在移动套筒41的外侧壁上设置有润滑槽42,润滑槽42内设有润滑油,也提高了移动套筒41的耐磨耐腐蚀寿命。
进一步的,移动套筒41的外侧壁上还设有至少一导向槽43,导向槽43内设有导向带。从结构设计的角度出发,移动套筒41的外侧壁上的导向槽43的数量为2条,分别位于润滑槽42的两侧,另外,在移动件40与限位端接触的对应位置也设有导向带,在移动套筒41随着右耳板61滑动时,提供向心支撑功能,保证右耳板61带动移动套筒41与粘滞阻尼器同心移动。
进一步的,调节间隙2的长度取值范围为30-100mm,容纳孔3的长度取值范围为150-350mm。长度均可根据桥梁需要抵消的振动幅度大小来进行设计,即可以通过改变固定套筒1的长度来改变移动套筒41的活动范围。
进一步的,固定端套设固定于筒体9的外侧壁上沿周向设有至少两个间隔设置的螺栓防松结构5,螺栓防松结构5用于限制固定端与筒体9之间的相对移动。具体的,固定套筒1靠近开放端的外侧面上开有螺纹孔,配合六角法兰面的螺钉进行螺纹防松。
本自由微动结构的原理为:
粘滞阻尼器包括左耳板60和右耳板61,左耳板60连接有活塞杆8,活塞杆8的另一端依次穿设左端盖70、油缸、右端盖71和筒体9。在右耳板61受拉时,右耳板61将力传递给移动套筒41,移动套筒41与固定套筒1限位端的限位环10接触后,将力传递给固定套筒1,进而拉动整个粘滞阻尼器。在右耳板61受推力时,移动套筒41抵在筒体9的一端,推动粘滞阻尼器的缸体与活塞杆8运动,此时容纳孔3用于为活塞杆8提供足够的伸缩空间,使粘滞阻尼器的行程不受影响。粘滞阻尼器在运动过程中,当其变形量在调节间隙2的调节范围内时,粘滞阻尼器处于自由微动状态,不起产生阻尼力,自由微动结构作用;当粘滞阻尼器的变形量超出调节间隙2的调节范围时,粘滞阻尼器发挥正常减振耗能作用,此时自由微动结构不会占用其正常工作长度,保证桥梁的安全。不同桥梁结构抵消振动幅度大小有不同的需求,可以通过改变固定套筒1的加工长度来进行调整,根据结构的减振需要,考虑列车行车及制动或温度所产生的变形,最终确定固定套筒1的长度。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于,其包括:
固定套筒(1),其内部呈中空状态,所述固定套筒(1)包括固定端和限位端,所述固定端用于与粘滞阻尼器的筒体(9)的一端相连,所述限位端与固定端之间形成调节间隙(2);
移动组件,其一端活动穿设于所述限位端的端面上,且至少部分位于所述调节间隙(2)内,另一端用于与所述粘滞阻尼器的右耳板(61)相连,所述移动组件位于所述调节间隙(2)内的端部上设有朝外延伸的容纳孔(3),所述容纳孔(3)用于为所述粘滞阻尼器的活塞杆(8)工作时提供伸缩空间。
2.如权利要求1所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于,所述移动组件包括:
移动件(40),所述移动件(40)被配置为:所述移动件(40)的一端呈圆柱形且穿设于所述限位端的端面上,另一端用于与所述右耳板(61)相连,所述移动件(40)至少部分位于所述调节间隙(2)内,所述容纳孔(3)设于所述移动件(40)位于所述调节间隙(2)内的端部;
移动套筒(41),其位于所述调节间隙(2)内,所述移动套筒(41)套设于所述移动件(40)位于所述调节间隙(2)内的端部上,所述移动套筒(41)用于避免所述移动件(40)从所述限位端脱出。
3.如权利要求2所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述固定套筒(1)呈空心圆柱体结构,所述固定端为开放端且用于套设固定于所述筒体(9)的一端,所述限位端上沿其边沿朝内设有限位环(10),所述限位环(10)的内径小于所述移动套筒(41)的外径。
4.如权利要求3所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述移动套筒(41)远离所述限位端的一端上设有至少两个间隔设置的安装固定孔(44)。
5.如权利要求2所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述移动套筒(41)呈圆环结构,所述移动套筒(41)的外侧壁上设有润滑槽(42),所述润滑槽(42)内设有润滑油。
6.如权利要求2所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述移动套筒(41)的外侧壁上还设有至少一导向槽(43),所述导向槽(43)内设有导向带。
7.如权利要求1所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述调节间隙(2)的长度取值范围为30-100mm,所述容纳孔(3)的长度取值范围为150-350mm。
8.如权利要求3所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述固定端套设固定于所述筒体(9)的外侧壁上沿周向设有至少两个间隔设置的螺栓防松结构(5),所述螺栓防松结构(5)用于限制所述固定端与筒体(9)之间的相对移动。
9.如权利要求2所述的一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构,其特征在于:所述固定端与筒体(9)之间通过螺纹连接,所述移动套筒(41)与移动件(40)之间也通过螺纹连接。
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CN202022355105.2U CN214465776U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种用于粘滞阻尼器的自由微动结构 |
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CN113915197A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-01-11 | 宁波雄镇科技有限公司 | 一种高精度活塞杆防松连接结构 |
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- 2020-10-21 CN CN202022355105.2U patent/CN214465776U/zh active Active
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