CN214461018U - 自动打开型公路路面排水设施 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种自动打开型公路路面排水设施，涉及市政工程技术领域，旨在解决排水设施在遇到暴雨时，进水口处水流流速无法与降雨需排水速率相匹配，需要市政人员逐一打开井盖以提高排水速率，增加市政人员负担的技术问题，其包括设置在地面上的排水主体、设置在排水主体上的排水管道以及转动连接在排水主体上的井盖；所述井盖上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器以及用于检测积水重量的称量传感器，所述雨量传感器和称量传感器共同连接有控制装置，所述控制装置连接有抵接推杆，所述抵接推杆的活塞杆转动连接在井盖上以驱动井盖与排水主体分离。本申请具有在雨水淤积时自动将井盖打开加速排水，减小了市政人员的工作负担的效果。

Description

自动打开型公路路面排水设施

技术领域

本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种自动打开型公路路面排水设施。

背景技术

沥青路面因其行车舒适性良好、噪音小、施工与养护方便快捷而成为我国公路及城市道路的主要结构形式。公路路面排水设施主要针对的是雨水与城市污水，公路路面排水是国际化大都市的又一显著特征，与人们的生活息息相关。

相关技术中，公告号为CN208594616U的中国专利，公开了一种公路路面排水设施，包括排水装置主体、井板、防护装置和进水口，排水装置主体的上方设置有井板放置口，且井板放置口的内侧设置有固定块，并且固定块的内部设置有转动槽，井板的下端面设置有卡块，且井板通过卡块与固定块相连接，并且固定块上设置有开口，防护装置通过转动轴设置在井板的下方，且防护装置的上端面设置有提手，并且防护装置的中间部位设置有通水口，通水口的内部焊接有支撑杆，进水口设置在井板上。该公路路面排水设施在井板的下方设置有防护装置，起到避免行人意外掉落到排水装置主体内部的作用，避免对行人的人身安全造成损害，有利于对行人的保护。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有上述排水设施在遇到暴雨时，进水口处水流流速无法与降雨需排水速率相匹配，需要市政人员逐一打开井盖以提高排水速率，增加市政人员负担的缺陷。

实用新型内容

为了改善遇到暴雨时排水不畅，需要市政人员手动打开井盖的问题，本申请提供一种自动打开型公路路面排水设施。

本申请提供的一种自动打开型公路路面排水设施采用如下的技术方案：

一种自动打开型公路路面排水设施，包括设置在地面上的排水主体、设置在排水主体上的排水管道以及转动连接在排水主体上的井盖；所述井盖上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器以及用于检测积水重量的称量传感器，所述雨量传感器和称量传感器共同连接有控制装置，所述控制装置连接有抵接推杆，所述抵接推杆的活塞杆转动连接在井盖上以驱动井盖与排水主体分离。

通过采用上述技术方案，雨量传感器能够对井盖上方的雨量大小进行检测，而称量传感器能够对井盖上淤积的雨水重量进行称量，当雨量传感器检测到雨量大小超过预设值且称重传感器称量的重量超过预设值时，控制装置控制抵接推杆启动，抵接推杆推动井盖转动，由于井盖远离抵接推杆的一侧转动连接在排水主体上，因而抵接推杆将井盖推动至与排水主体分离，从而使得雨水能够从缝隙流入排水管道中，大大增大了排水的速率；自动将井盖打开，减轻了市政人员冒雨打开井盖的工作负担。

优选的，所述控制装置连接有无线传输装置，所述无线传输装置用于将抵接推杆的工作状态传输给控制中心并接收来自控制中心的指令；所述控制装置连接有为控制装置进行供电的电源模块，所述电源模块连接有设置在排水主体上太阳能电板。

通过采用上述技术方案，无线传输装置便于将抵接推杆的工作状态通过无线信号传输给控制中心，以便于控制中心进行集中化管理，控制中心通过无线传输装置传输控制信号给控制装置，控制装置控制抵接推杆启动，以便于对井盖进行更换或检修；太阳能电板将太阳能转化为电能存储在电源模块中，以便于为控制装置以及雨量传感器、称重传感器进行供电。

优选的，所述排水主体开设有安装槽，所述井盖铰接在安装槽内壁上，所述抵接推杆倾斜设置在安装槽内壁中，所述安装槽内壁位于抵接推杆处设置有防水橡胶块。

通过采用上述技术方案，安装槽的设置便于对井盖进行支撑，以覆盖整个排水管道；抵接推杆倾斜设置在安装槽内壁中能够将井盖推动，使得井盖相对于排水主体转动，从而露出较大的缝隙，以便于雨水从缝隙中流入排水管道；而防水橡胶块对抵接推杆处进行封闭，减少雨水从抵接推杆处渗入，从而减轻了对抵接推杆的锈蚀。

优选的，所述排水主体位于排水管道中设置有防坠栅格。

通过采用上述技术方案，防坠栅格的设置便于在排水管道中增加一层防坠网，在不影响排水的同时能够防止井盖拆卸或被盗后行人坠入排水管道中，提高了排水管道的安全系数。

优选的，所述防坠栅格周围设置有多块用于固定防坠栅格的固定板，所述固定板位于防坠栅格底部设置有过滤网。

通过采用上述技术方案，固定板的设置便于对防坠格栅进行固定，并且能够将过滤网连接在防坠格栅的底部；而防坠格栅底部的过滤网能够在井盖被顶起时对流入排水管道中的雨水进行过滤，减少杂物进入排水管道对排水管道造成阻塞。

优选的，所述固定板远离防坠栅格的一端设置有固定翼缘，所述固定翼缘设置在安装槽底壁并与安装槽底壁相抵，所述固定翼缘设置有沿其径向延伸的握持杆，所述握持杆中部设置有防滑凸棱。

通过采用上述技术方案，固定翼缘的设置便于抵接在安装槽内壁上，进一步对固定板起到了固定的作用，而固定翼缘中间设置的握持杆则在需要对过滤网进行清理时便于将防坠格栅从排水管道中取出，从而便于对过滤网进行清洁。

优选的，所述井盖远离转动连接的一侧设置有两块夹持板，两块所述夹持板分别位于抵接推杆的活塞杆两侧，所述夹持板和抵接推杆的活塞杆上共同插设有锁止杆。

通过采用上述技术方案，锁止杆穿设在夹持板和抵接退杆的活塞杆中使得抵接推杆的活塞杆相对于井盖铰接，并且便于将抵接推杆从井盖上拆卸下来，从而便于在过滤网需要清洁时进行拆卸清洁。

优选的，所述锁止杆一端设置有握持块，另一端穿设有固定锁。

通过采用上述技术方案，握持块的设置便于握持锁止杆，将锁止杆插入夹持板和抵接推杆的活塞杆中；而固定锁则限制了锁止杆从夹持板和抵接推杆的活塞杆中拔出，从而防止井盖被盗。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过采用排水主体、排水管道、井盖、雨量传感器、称量传感器、控制装置、抵接推杆、电源模块和太阳能电板相配合的技术，从而在路面淤积雨水时自动将井盖顶开，减小了市政人员的工作负担；

2.通过采用防坠栅格和过滤网相配合的技术，从而便于对流入排水管道的雨水进行过滤；

3.通过采用固定翼缘、握持杆、防滑凸棱、夹持板、锁止杆、握持块和固定锁相配合的技术，从而便于将井盖打开以对过滤网进行清理清洁。

附图说明

图1是本申请实施例中一种自动打开型公路路面排水设施的主体结构示意图；

图2是本申请实施例中用于展现井盖与抵接推杆处结构的示意图；

图3是图2中A处结构的放大示意图。

附图标记说明：1、排水主体；11、安装槽；111、防水橡胶块；12、固定翼缘；121、握持杆；1211、防滑凸棱；122、让位孔；2、排水管道；21、固定板；22、防坠栅格；23、过滤网；3、井盖；31、雨量传感器；32、称量传感器；33、控制装置；331、抵接推杆；332、无线传输装置；333、电源模块；334、太阳能电板；34、夹持板；35、锁止杆；351、握持块；352、固定锁。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种自动打开型公路路面排水设施。参照图1，自动打开型公路路面排水设施包括浇筑固定在地面上的排水主体1、嵌置在排水主体1上的排水管道2以及转动连接在排水主体1上的井盖3，井盖3用于对排水管道2的顶部进行封闭。

参照图1，排水主体1位于井盖3底部开设有安装槽11，安装槽11与排水管道2相通且尺寸大于排水管道2。排水主体1位于安装槽11底壁通过螺栓固定连接有固定翼缘12，固定翼缘12为环型金属板。固定翼缘12焊接固定有沿其径向延伸的握持杆121，握持杆121为圆柱形实心杆，握持杆121中部凸起设置有防滑凸棱1211，以便于将固定翼缘12从排水管道2中取出。

参照图1，固定翼缘12中心位置开设有与排水管道2相通的让位孔122，握持杆121焊接固定在让位孔122的内壁上，固定翼缘12位于让位孔122内壁焊接固定有多块向下延伸的固定板21。固定板21沿让位孔122内壁均匀设置有四块，每块固定板21端面均为贴合于排水管道2内壁的弧形。

参照图1，四块固定板21中部相对的表面共同焊接固定有防坠栅格22，防坠栅格22为金属杆交叉焊接形成。固定翼缘12和固定板21将防坠栅格22固定在排水管道2中以防止有行人在井盖3丢失时坠入排水管道2中。

参照图1，固定板21位于防坠栅格22底部焊接固定有过滤网23，过滤网23位于固定板21远离固定翼缘12的一端端部，过滤网23由金属细丝交织焊接形成，过滤网23的孔径小于防坠栅格22的孔径，从而对透过防坠栅格22的杂物进行过滤。

参照图1，井盖3一侧铰接在安装槽11内壁上，井盖3的表面上螺纹连接有用于检测是否降雨的雨量传感器31以及用于检测积水重量的称量传感器32，雨量传感器31为电容式雨量探测器，称量传感器32为表压式压力传感器，雨量传感器31用于检测井盖3表面是否有雨水；而称量传感器32则对井盖3表面淤积的雨水重量进行测量。

参照图1，雨量传感器31和称量传感器32共同连接有控制装置33，控制装置33可以为单片机，控制装置33嵌置在排水主体1中。控制装置33连接有抵接推杆331，抵接推杆331为电动推杆，抵接推杆331嵌置在排水主体1位于安装槽11的内侧壁中。安装槽11内壁位于抵接推杆331处嵌置并粘接固定有防水橡胶块111，抵接推杆331的活塞杆自防水橡胶块111中穿出，防水橡胶块111与抵接推杆331的活塞杆外侧壁紧密贴合。

参照图1，当雨量传感器31检测到井盖3表面淤积有雨水，并且称量传感器32称量出井盖3表面淤积的雨水重量超过预设值时控制抵接推杆331将井盖3顶起，从而使得淤积的雨水能够从井盖3边缘迅速流入排水管道2中。

参照图1和图2，抵接推杆331的活塞杆转动连接在井盖3上以驱动井盖3与排水主体1分离，井盖3远离转动连接的一侧焊接固定有两块夹持板34，两块夹持板34均位于井盖3的底部。夹持板34分别位于抵接推杆331的两侧，夹持板34和抵接推杆331的活塞杆上共同插设有锁止杆35。

参照图2和图3，锁止杆35一端一体成型有握持块351，握持块351的端面为正六边形；另一端开设有固定孔，固定孔中间隙配合地穿设有固定锁352，固定锁352锁住固定杆，使固定杆无法从夹持板34中拔出。

参照图1，控制装置33连接有无线传输装置332，无线传输装置332为无线通信模块，可以为Lora模块也可以为ZigBee模块，只要能够实现无线通信即可。无线传输装置332用于将抵接推杆331的工作状态传输给控制中心并接收来自控制中心的指令。

参照图1，控制装置33连接有为控制装置33进行供电的电源模块333，电源模块333为蓄电池，本实施例优选为锂电池；电源模块333连接有通过螺栓安装在排水主体1上太阳能电板334以为电源模块333提供电能，太阳能电池板顶部安装有亚克力透明板以对太阳能电池板进行保护并透过太阳光。

本申请实施例一种自动打开型公路路面排水设施的实施原理为：

在遇到暴雨时，雨量传感器31检测到降雨信号传输给控制装置33；排水口排水速度无法与雨水汇聚速度相匹配导致雨水淤积在井盖3处，称量传感器32对井盖3上方的重量进行称量，当称量传感器32称量出井盖3上方的雨水淤积重量超过预设值时，控制装置33发送信号给抵接推杆331。抵接推杆331的活塞杆推出，将井盖3远离其与排水主体1的一侧顶起，此时水流迅速从井盖3与排水管道2的边缘流入排水管道2中，从而减少了雨水大量淤积而导致的路面积水，减小了市政人员逐一打开井盖3而带来的工作负担。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自动打开型公路路面排水设施，包括设置在地面上的排水主体(1)、设置在排水主体(1)上的排水管道(2)以及转动连接在排水主体(1)上的井盖(3)；其特征在于：所述井盖(3)上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器(31)以及用于检测积水重量的称量传感器(32)，所述雨量传感器(31)和称量传感器(32)共同连接有控制装置(33)，所述控制装置(33)连接有抵接推杆(331)，所述抵接推杆(331)的活塞杆转动连接在井盖(3)上以驱动井盖(3)与排水主体(1)分离。

2.根据权利要求1所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述控制装置(33)连接有无线传输装置(332)，所述无线传输装置(332)用于将抵接推杆(331)的工作状态传输给控制中心并接收来自控制中心的指令；所述控制装置(33)连接有为控制装置(33)进行供电的电源模块(333)，所述电源模块(333)连接有设置在排水主体(1)上太阳能电板(334)。

3.根据权利要求1所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述排水主体(1)开设有安装槽(11)，所述井盖(3)铰接在安装槽(11)内壁上，所述抵接推杆(331)倾斜设置在安装槽(11)内壁中，所述安装槽(11)内壁位于抵接推杆(331)处设置有防水橡胶块(111)。

4.根据权利要求3所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述排水主体(1)位于排水管道(2)中设置有防坠栅格(22)。

5.根据权利要求4所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述防坠栅格(22)周围设置有多块用于固定防坠栅格(22)的固定板(21)，所述固定板(21)位于防坠栅格(22)底部设置有过滤网(23)。

6.根据权利要求5所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述固定板(21)远离防坠栅格(22)的一端设置有固定翼缘(12)，所述固定翼缘(12)设置在安装槽(11)底壁并与安装槽(11)底壁相抵，所述固定翼缘(12)设置有沿其径向延伸的握持杆(121)，所述握持杆(121)中部设置有防滑凸棱(1211)。

7.根据权利要求1所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述井盖(3)远离转动连接的一侧设置有两块夹持板(34)，两块所述夹持板(34)分别位于抵接推杆(331)的活塞杆两侧，所述夹持板(34)和抵接推杆(331)的活塞杆上共同插设有锁止杆(35)。

8.根据权利要求7所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述锁止杆(35)一端设置有握持块(351)，另一端穿设有固定锁(352)。

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