CN214457608U - 一种加热炉传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加热炉传动轴，具有：炉体；辊轴，转动安装在炉体内；台架，能够在辊轴上输送；传动轴，安装在炉体上，传动轴的第一端设有连接端，连接端与辊轴的第一端连接，传动轴的第二端伸出炉体；轴承座，安装在炉体的外壁上，传动轴的第二端安装在轴承座上；保温棉层，设置在炉体的内表面上；隔温棉板，套装在传动轴的第一端上，隔温棉板与保温棉层连接，有效的阻止炉内加热的高温从轴间隙向外流失，保证炉内加热的稳定，也防止高温从轴与炉体保温的间隙中把高温带给轴承与炉外壁。

Description

一种加热炉传动轴

技术领域

本实用新型属于玻璃加热技术领域，尤其涉及一种加热炉传动轴。

背景技术

汽车前档玻璃成型时，有道工序是热弯自重成型。热弯成型就需要一台热弯成型的加热炉设备。该设备运行是通过台车在炉内的传动轴进行传动，该台车上放置汽车玻璃的模具，模具上放置好准备热弯成型的玻璃。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：传动轴的直径为25—28作为内外的力源进行传动，其轴穿过内部约200-300厚的保温层，再经过双轴承麻固定，通过蜗轮连接到电机传动的力源(结构参附图2)。传动轴一侧在加热的炉体内，炉内加热时有产生温气压，通过轴承间隙向外传热，加热的工作为24小时在运行，炉内源源不断的加热温度流失，而轴高温传热而让轴承的润滑剂烧干，以致也卡住轴承。从而引起故障，停机修复处理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效的阻止炉内加热的高温从轴间隙向外流失，保证炉内加热的稳定，也防止高温从轴与炉体保温的间隙中把高温带给轴承与炉外壁的加热炉传动轴。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种加热炉传动轴，具有：

炉体；

辊轴，转动安装在所述炉体内；

台架，能够在所述辊轴上输送；

传动轴，安装在所述炉体上，所述传动轴的第一端设有连接端，所述连接端与所述辊轴的第一端连接，传动轴的第二端伸出所述炉体；

轴承座，安装在所述炉体的外壁上，所述传动轴的第二端安装在所述轴承座上；

保温棉层，设置在所述炉体的内表面上；

隔温棉板，套装在所述传动轴的第一端上，所述隔温棉板与保温棉层连接。

所述隔温棉板通过固定针与所述保温棉层连接。

所述加热丝设置在所述炉体的上部。

所述隔温棉板厚度为5-10MM。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，有效的阻止炉内加热的高温从轴间隙向外流失，保证炉内加热的稳定，也防止高温从轴与炉体保温的间隙中把高温带给轴承与炉外壁。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的加热炉传动轴的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

上述图中的标记均为：1、炉体，2、保温棉层，3、加热丝，4、辊轴，5、连接端，6、传动轴，7、轴承座，8、隔温棉板，81、固定针。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1-2，一种加热炉传动轴，具有：

炉体；

辊轴，转动安装在炉体内；

台架，能够在辊轴上输送；

传动轴，安装在炉体上，传动轴的第一端设有连接端，连接端与辊轴的第一端连接，传动轴的第二端伸出炉体；

轴承座，安装在炉体的外壁上，传动轴的第二端安装在轴承座上；

保温棉层，设置在炉体的内表面上；

隔温棉板，套装在传动轴的第一端上，隔温棉板与保温棉层连接。

隔温棉板通过固定针与保温棉层连接。

加热丝设置在炉体的上部。隔温棉板厚度为5-10MM。

热弯炉为连续循环运转，根据炉子的长度，有加载到20—40部台车架不等(参附图1)。其台架是通过传动轴向炉内进行传动输送，玻璃进入炉内后通过炉丝加热，高温到700度左右将玻璃烘烤到软化点，然后通过自重在模具上成型。玻璃成型过程通过分段加热，初段温度一般在300左右，到最终成型的温度近700度。其加热区有分5-8区不等，台车在每个加热区都是通过传动轴进行传动。其传传轴分内外两部，外部以蜗轮蜗杆形式接受电机传动力，将轴承以某个方向运行。内部是直径100左右的轮托住放模具的台车架，向指定方向旋转。

在传动轴炉内侧增加保温的棉板(结构参附图2)，其棉板安装于轴炉内侧大轮与保温壁棉相交处，将约5-10MM厚的高温棉板，以四方形或圆形，裁切面积约50—100MM，中间开以轴相紧配合的轴孔，如果轴直径为28MM，那么隔温板棉的孔就开在26MM。将隔温的板棉套入轴径上，再用耐高温的铁铬铝线材，约1.5—2.5线径，拆为“U”形，长为50MM，把棉板固定在加热室的保温壁中，防止与轴转时连着隔温棉板旋转，挂坏加热室的保温壁。

加热室内的传动轴，增加隔温棉板后，有效的阻止炉内加热的高温从轴间隙向外流失,保证炉内加热的稳定，也防止高温从轴与炉体保温的间隙中把高温带给轴承，与炉外壁。这样既节约了加热的能源，也避免轴承因高温而烧结卡住，减少了设备的运行故障，若传动轴承卡住，导致台车脱轨，需要停炉进行维修处理，每停炉再启动运行，要降温到50度以下再加热升温到700度的工作温度，约用到1小时左右的时间，一台700KW的大功率炉，丝耗电约600度以上。通过炉内的板棉进行阻止温度流失，每24小时可节约炉内加热200度用电流失损耗。这类加热成型炉启动运转后，一个月都会连续进行生产，那么每月可节省用电:200*30＝6000度电。故此，在高温区增加传动轴缝隙保温板，其实用性非常高效。

采用上述的结构后，有效的阻止炉内加热的高温从轴间隙向外流失，保证炉内加热的稳定，也防止高温从轴与炉体保温的间隙中把高温带给轴承与炉外壁。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种加热炉传动轴，其特征在于，具有：

炉体；

辊轴，转动安装在所述炉体内；

台架，能够在所述辊轴上输送；

传动轴，安装在所述炉体上，所述传动轴的第一端设有连接端，所述连接端与所述辊轴的第一端连接，传动轴的第二端伸出所述炉体；

轴承座，安装在所述炉体的外壁上，所述传动轴的第二端安装在所述轴承座上；

保温棉层，设置在所述炉体的内表面上；

隔温棉板，套装在所述传动轴的第一端上，所述隔温棉板与保温棉层连接。

2.如权利要求1所述的加热炉传动轴，其特征在于，所述隔温棉板通过固定针与所述保温棉层连接。

3.如权利要求2所述的加热炉传动轴，其特征在于，加热丝设置在所述炉体的上部。

4.如权利要求3所述的加热炉传动轴，其特征在于，所述隔温棉板厚度为5-10MM。

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