CN214453492U - 一种危险品运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输箱体领域，特别涉及一种危险品运输箱，包括外箱体和内箱体，所述外箱体的内底板上设置有减震机构，所述减震机构包括导向筒、减震弹簧、导向柱，所述导向筒安装在所述外箱体的内底板上且其上端敞口，所述导向筒上半部的口径小于其下半部的口径；所述减震弹簧位于所述导向筒的下半部内且其下端与所述导向筒的内底板连接，所述减震弹簧的上端设置有一限位板；所述导向柱的下端穿设所述导向筒的上半部后与所述限位板连接，所述导向柱的上端与所述内箱体的外底板连接。该危险品运输箱结构简单，原理易懂，实用性强，适合在本领域推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输箱体领域，特别涉及一种危险品运输箱。
背景技术
危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，因此危险品的运输存在很大的危险性。现有的普通运输箱在使用过程中，大都只用一层泡沫塑料垫在箱体内，其减震效果不够理想，使得箱内的货物在运输时晃动程度较高，从而对货物运输造成诸多不利影响，普通的运输箱用来运输危险品的话存在很大的安全隐患，因此，需要一种危险品运输箱。
实用新型内容
鉴于以上内容，有必要提供一种危险品运输箱。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种危险品运输箱，包括外箱体和内箱体，所述外箱体的内底板上设置有减震机构，所述减震机构包括导向筒、减震弹簧、导向柱，所述导向筒安装在所述外箱体的内底板上且其上端敞口，所述导向筒上半部的口径小于其下半部的口径；所述减震弹簧位于所述导向筒的下半部内且其下端与所述导向筒的内底板连接，所述减震弹簧的上端设置有一限位板；所述导向柱的下端穿设所述导向筒的上半部后与所述限位板连接，所述导向柱的上端与所述内箱体的外底板连接。
进一步地，所述内箱体的内壁上设置有缓冲块。
进一步地，所述外箱体上铰接设有箱盖。
进一步地，所述箱盖的内侧设置有缓冲气囊，所述缓冲气囊小于所述内箱体的尺寸，所述箱盖将所述外箱体关闭后，所述缓冲气囊位于所述内箱体的开口处。
进一步地，所述缓冲气囊设置有一通气管，所述通气管的自由末端位于所述箱盖的外侧。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的危险品运输箱，外箱体与内箱体之间设置有减震机构，减震机构中，导向筒、减震弹簧、导向柱之间的相互配合，能够让内箱体具有良好的减震作用；箱盖关闭外箱体后，将缓冲气囊充气到相应程度，缓冲气囊能够与内箱体中的货物相抵接，缓冲气囊与减震机构相互配合下，进一步保证了货物在运输过程的平稳性。该危险品运输箱结构简单，原理易懂，实用性强，适合在本领域推广。
附图说明
图1是本实用新型危险品运输箱的内部结构示意图；
图2是本实用新型减震机构的结构示意图。
主要元件符号说明
图中：外箱体1，箱盖11，缓冲气囊12，通气管13，内箱体2，缓冲块21，减震机构3，导向筒31，减震弹簧32，导向柱33，限位板34。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
请参阅图1和图2，在本实用新型的一种较佳实施方式中，一种危险品运输箱，包括外箱体1和内箱体2，所述外箱体1的内底板上设置有减震机构3，所述减震机构3包括导向筒31、减震弹簧32、导向柱33，所述导向筒31安装在所述外箱体1的内底板上且其上端敞口，所述导向筒31上半部的口径小于其下半部的口径；所述减震弹簧32位于所述导向筒31的下半部内且其下端与所述导向筒31的内底板连接，所述减震弹簧32的上端设置有一限位板34；所述导向柱33的下端穿设所述导向筒31的上半部后与所述限位板34连接，所述导向柱33的上端与所述内箱体2的外底板连接。
在本实施例中，优选地，所述内箱体2的内壁上设置有缓冲块21，所述外箱体1上铰接设有箱盖11，所述箱盖11的内侧设置有缓冲气囊12，所述缓冲气囊12小于所述内箱体2的尺寸，所述箱盖11将所述外箱体1关闭后，所述缓冲气囊12位于所述内箱体2的开口处；所述缓冲气囊12设置有一通气管13，所述通气管13的自由末端位于所述箱盖11的外侧。
工作原理：打开箱盖11，将危险品放置在内箱体2内，然后通过通气管13对缓冲气囊12进行充气或放气操作，使得箱盖11在关闭后缓冲气囊12与内箱体2内的物品抵接；在运输过程中，由于减震机构3的存在，能够让整个内箱体2具有很好的平稳性；在瞬时发生较大幅度的颠簸时，缓冲气囊12的存在，进一步保证了内箱体2和运输物品的平稳性。
上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
Claims (5)
1.一种危险品运输箱，包括外箱体和内箱体，其特征在于：所述外箱体的内底板上设置有减震机构，所述减震机构包括导向筒、减震弹簧、导向柱，所述导向筒安装在所述外箱体的内底板上且其上端敞口，所述导向筒上半部的口径小于其下半部的口径；所述减震弹簧位于所述导向筒的下半部内且其下端与所述导向筒的内底板连接，所述减震弹簧的上端设置有一限位板；所述导向柱的下端穿设所述导向筒的上半部后与所述限位板连接，所述导向柱的上端与所述内箱体的外底板连接。
2.根据权利要求1所述的一种危险品运输箱，其特征在于：所述内箱体的内壁上设置有缓冲块。
3.根据权利要求1所述的一种危险品运输箱，其特征在于：所述外箱体上铰接设有箱盖。
4.根据权利要求3所述的一种危险品运输箱，其特征在于：所述箱盖的内侧设置有缓冲气囊，所述缓冲气囊小于所述内箱体的尺寸，所述箱盖将所述外箱体关闭后，所述缓冲气囊位于所述内箱体的开口处。
5.根据权利要求4所述的一种危险品运输箱，其特征在于：所述缓冲气囊设置有一通气管，所述通气管的自由末端位于所述箱盖的外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020745780.3U CN214453492U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种危险品运输箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020745780.3U CN214453492U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种危险品运输箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214453492U true CN214453492U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78107670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020745780.3U Active CN214453492U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种危险品运输箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214453492U (zh) |
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2020
- 2020-05-08 CN CN202020745780.3U patent/CN214453492U/zh active Active
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