CN205470273U - 一种物流包裹箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流行业包装箱结构领域,特别涉及了一种节约环保能重复利用的物流包裹箱。所述箱体为六面八圆角箱体,包括第一箱体和第二箱体,第一箱体内壁固接有第一气囊,第二箱体内壁固接有第二气囊,所述第一气囊和第二气囊形成容纳空间,所述第一箱体通过活动连接装置连接第二箱体。本实用新型在保证安全运输物品的同时,包裹箱具有可重复使用、方便包装、结构简单、使用方便,环保等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流行业包装箱结构领域,特别涉及了一种节约环保能重复利用的快递包裹箱。
背景技术
随着网购的兴起和快速扩张,我国快递业务量激增。国家邮政局数据显示,2014年全国快递业务量为140亿件;2015年达到惊人的206.7亿件。现有的快递包装盒一般采用的是有瓦楞纸制成的包装纸盒,它们往往使用一次后就被随意丢弃,绝大多数最终去向就是废品回收站,既不经济也不环保。按照每个包装箱0.2公斤估算,200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。
这类包装盒普遍存在以下缺点:
1、包装盒一般经过一次使用时因在运输过程中受到挤压或者碰撞产生形变,或者由于收货人在拆解包装盒过程中对盒子表面或盒体造成了破坏而成为无法再次使用的废弃物,因此这种包装盒的大量使用会增加垃圾的产生。
2、普通快递包装盒的制造原料为木浆,因此包装盒的制造和回收处理将对环境造成破坏,不利用环境保护。
3、发件人在使用传统普通包装盒时,在打包过程中需要对纸盒整体进行封闭和加固,发件人甚至需要缠上大量的胶带防止包裹在运输过程中的掉出。这样想消耗大量的胶带资源和发件人的工作时间。
实用新型内容
为了克服上述情况的不足,本实用新型目的在于提供一种可循环利用的物流包裹箱。
所述箱体为六面八圆角箱体,包括第一箱体和第二箱体,第一箱体内壁连接有第一气囊,第二箱体内部连接有第二气囊,所述第一气囊和第二气囊形成容纳空间,所述容纳空间为椭圆体型或六面体型,所述第一箱体通过活动连接装置连接第二箱体。
进一步的,所述活动连接装置为导轨。
进一步的,所述活动连接装置为铰链和搭扣。
进一步的,所述第一气囊通过第一粘扣带连接第二气囊。
进一步的,所述容纳空间内设置有若干小气囊,所述小气囊通过第二粘结带连接第一气囊或第二气囊。
进一步的,所述小气囊为自充气式气囊。
进一步的,所述容纳空间为椭圆体型或六面体型。
本实用新型的有益效果是:在保证安全运输物品的同时,包裹箱具有可重复使用、方便包装、结构简单、使用方便等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型优选实施例的剖面示意图;
图2是本实用新型另一优选实施例开启状态的剖面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1和图2,其中,所述箱体为六面体,六面体的八个角设计为圆角。各箱体六面之间可通过圆弧曲面连接。圆角和圆弧面的无棱角设计提高了包装箱的稳定性和耐用度,耐挤压抗冲击。所述箱体包括第一箱体3和第二箱体1,所述第一箱体3内壁固接有第一气囊7,所述第二箱体1内壁固接有第二气囊5。所述气囊设置有压入式充排气口9。所述第一气囊7和第二气囊5形成容纳空间。优选的,为提高防震效果,运输易碎物品时,所述容纳空间可设置为无棱角椭圆体型,运输书本等菱角分明的物品时可设置为六面体型。
所述第一箱体3通过活动连接装置连接第二箱体1从而实现箱体启闭。进一步的,第一箱体3的一端通过铰链2连接第二箱体1,另一端通过搭扣4连接第二箱体1。在第一气囊7和第二气囊5的接触处可对称设置第一粘结带11的毛面和勾面,使用时,第一箱体3能相对第二箱体1实现翻转从而打开箱体装载物品。
优选的,第一箱体3的两端通过导轨8连接第二箱体1,导轨相对配合设置,从而水平推拉打开箱体。
为保证运输物品的安全性,可在第一箱体3与第二箱体1结合处设置密码锁等机械防盗装置。
所述气囊的材料为PVC夹网布,耐磨且可牢固连接粘结带。所述箱体的材料可由铝合金或不锈钢等硬质材料制成,防尘、防水和防污,也可由高强度塑料等轻质材料制成,进一步降低包裹重量。快递收货单可贴于箱体外表面,使用完后可方便清除不留痕迹。硬质材料制成外壳,将物品放入容纳控件,充气后物品固定,便于安全运输。
为进一步保证易碎物品的安全,可在所述容纳空间内设置有若干小气囊6,所述小气囊6可通过第二粘结带10连接第一气囊7或第二气囊5。小气囊6内可填充化学物质,当遭到剧烈碰撞时,自动释放气体气囊鼓起。所述容纳空间也可以填充有防震件,所述防震件为海绵、报纸、气泡膜、环保废轮胎碎片等。
本实用新型的可重复物流包裹箱在使用时,只需将货物放入包装盒后再利用活动连接机械机构闭合,有效的节约了打包时间,也节约了打包所需胶带资源。由于箱身内壁固定连接有气囊,因此在打包过程中无需再加入过多的防震材料,可减少材料的使用量。打包完毕后,发货人再将快递单黏贴在箱外壁第一箱体3与第二箱体1结合处即可将货物送出。包裹到达目的地后,见面拆封时打开箱体就可以拿到货物。如不能面交,打开箱体后取出物品,快递员可用一便携袋装好物品贴上快递单,稍作处理就可将物品寄存。该物流包裹箱仍可以继续使用且可置于户外,防尘、防水、防污,清理方便且不占物流公司仓储空间。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种物流包裹箱,包括箱体,其特征在于:所述箱体为六面八圆角箱体,包括第一箱体(3)和第二箱体(1),第一箱体(3)内壁固接有第一气囊(7),第二箱体(1)内壁固接有第二气囊(5),所述第一气囊(7)和第二气囊(5)形成容纳空间,所述第一箱体(3)通过活动连接装置连接第二箱体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述活动连接装置为导轨(8)。
3.根据权利要求1所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述活动连接装置为铰链(2)和搭扣(4)。
4.根据权利要求3所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述第一气囊(7)通过第一粘扣带(11)连接第二气囊(5)。
5.根据权利要求1或4所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述容纳空间内设置有若干小气囊(6),所述小气囊(6)通过第二粘结带(10)连接第一气囊(7)或第二气囊(5)。
6.根据权利要求5所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述小气囊(6)为自充气式气囊。
7.根据权利要求1所述的一种物流包裹箱,其特征在于:所述容纳空间为椭圆体型或六面体型。
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CN108426316A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-08-21 | 奥克斯空调股份有限公司 | 一种贯流风叶保护结构、空调室内机以及空调器 |
CN108438426A (zh) * | 2018-04-11 | 2018-08-24 | 樊雪花 | 一种膨化食品物流运输方法 |
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