CN214451912U - 一种机下轻便放水车 - Google Patents

Abstract

一种机下轻便放水车，包括车架，车架前端设置有第一支撑柱、车架后端设置有第二支撑柱。第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有第一箍套用于箍紧放水桶的腰部，第一箍套的前后两端分别设置有翻转轴，该翻转轴通过轴承转动安装在第一支撑柱和第二支撑柱上；位于第二支撑柱一侧的翻转轴上固定连接有一大轴距手轮；第一箍套的圆周壁上还固定设置有一卡钩，该卡钩沿放水桶的外壁纵向向上设置，且卡钩末端的钩子卡住放水桶的肩部。第一支撑柱的顶部设置有一双轴铰座，该双轴铰座上铰接有可套在放水桶肩部的第二箍套。本案的放水车通过大轴距手轮就可以使放水桶翻转放水，轻便省力。

Description

一种机下轻便放水车

技术领域

本实用新型涉及客机放水设备技术领域，尤其涉及一种机下轻便放水车。

背景技术

机场或维修基地的地面放水车主要用于转运或更换机上用水。目前，海航各维修基地使用的飞机放水设备主要有两种：一是公司采购的专用的放水车，此放水车结构复杂、价格昂贵、且较为沉重，每次使用都需要使用牵引车辆拉到机位，到机位后还需使用者继续拖行微调就位；二是到各个车间分别借用放水桶、放水管和小推车结合使用，这样需要工作者分别借用或返还较多设备，不好管理，放水效率也低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种机下轻便放水车，其通过大轴距手轮就可以使放水桶翻转放水，轻便省力。

为了达到上述目的，本案是通过以下技术方案实现的：

一种机下轻便放水车，包括车架，车架前端设置有第一支撑柱、车架后端设置有第二支撑柱。所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有第一箍套用于箍紧放水桶的腰部，所述第一箍套的前后两端分别设置有翻转轴，该翻转轴通过轴承转动安装在第一支撑柱和第二支撑柱上；位于第二支撑柱一侧的翻转轴上固定连接有一大轴距手轮；所述第一箍套的圆周壁上还固定设置有一卡钩，该卡钩沿放水桶的外壁纵向向上设置，且卡钩末端的钩子卡住放水桶的肩部。

进一步，所述第一支撑柱的顶部固定设置有一双轴铰座，该双轴铰座上设置有一开口朝向放水桶的凹槽，凹槽内间隔并排设置有两根铰接轴，该双轴铰座上铰接有可套在放水桶肩部的第二箍套。

进一步，所述第二箍套包括左半箍和右半箍，所述左半箍及右半箍的一端各自独立铰接在双轴铰座的铰接轴上，而另一端上分别设置有可供绑定绳穿过的绑定环。

进一步，所述右半箍在与所述卡钩相交的位置向外凸起，形成一个与所述卡钩凹凸配合的槽位。

进一步，所述车架前端还设置有一万向轮组件、车架后端还设置有行走轮，万向轮组件连接一转向轴的下端，转向轴的上端连接一推拉把手。

优选的，所述转向轴上还转动安装有一牵引连杆。

优选的，所述万向轮组件包括有带自锁功能的万向轮。

优选的，所述转向轴中部设置有一卡扣。

优选的，所述翻转轴与所述第一箍套一体设置。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1)结构简单稳定、制作成本低、移动性能好；

2)实用性好，通过大轴距手轮就可以使放水桶翻转放水，轻便省力、可单人操作；

3)设置有第一箍套箍紧放水桶的腰部，设置有第二箍套箍紧放水桶的肩部，可有效防止放水桶在接水或运输过程中发生侧翻；

4)第二箍套包括可独立开合的左半箍和右半箍，且左半箍和右半箍可通过绑定绳与绑定环配合来绑定，使本案的放水车适合搭配不同型号的现有放水桶来使用，可节约维修基地的运营成本；

5)可人工推拉移动，也可用牵引车牵引移动，适用性好。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。

附图说明

图1、图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的侧视的结构示意图；

图4为本实用新型的后视的结构示意图；

图5、图6为本实用新型的使用状态参考图；

图7为本实用新型中第二箍套的使用状态参考图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

请同时参阅图1至图7，一种机下轻便放水车，包括车架1，车架1前端设置有第一支撑柱2、车架1后端设置有第二支撑柱3，第一支撑柱2与第二支撑柱3之间设置有第一箍套4用于箍紧放水桶90的腰部，所述第一箍套4的前后两端分别设置有翻转轴41，翻转轴41与第一箍套4一体设置，且翻转轴41通过轴承转动安装在第一支撑柱2和第二支撑柱3上，使得放水桶90可跟随第一箍套4在第一支撑柱2和第二支撑柱3之间翻转。同时，位于第二支撑柱3一侧的翻转轴41上固定连接有一大轴距手轮42，转动该大轴距手轮42可驱动第一箍套4及第一箍套4内的放水桶90翻转。

为了保证放水桶90在翻转放水时，不会从所述第一箍套4内滑落下来，所述第一箍套4的圆周壁上还固定设置有一卡钩43，该卡钩43沿放水桶90的外壁纵向向上设置，且卡钩43末端的钩子卡住放水桶90的肩部，使得翻转过程中放水桶90不轻易从第一箍套4内滑出。

进一步的，所述第一支撑柱2的顶部固定设置有一双轴铰座21，该双轴铰座21上设置有一开口朝向放水桶90的凹槽，凹槽内间隔并排设置有两根铰接轴22，该双轴铰座21上铰接有可套在放水桶90肩部的第二箍套5。所述第二箍套5包括左半箍51和右半箍52，所述左半箍51及右半箍52的一端各自独立铰接在双轴铰座21的两根铰接轴22上，使得左半箍51或右半箍52可独立开合。

所述左半箍51和右半箍52的一端分别铰接在铰接轴22上，而另一端上分别设置有可供绑定绳53穿过的绑定环54，所述绑定绳53一端固定在左半箍51上，绑定绳53另一端依次穿过左半箍51上的绑定环54及右半箍52上的绑定环54，绑紧绑定绳53就可以将左半箍51和右半箍52合上，从而使第二箍套5套紧在放水桶90的肩部。在实际工况中，所述第一箍套4支撑着放水桶90及桶内水的重量，而绑紧后的第二箍套5可有效防止放水桶90在接水或运输过程中发生侧翻。

同时，为了让所述第二箍套5更贴合放水桶90的外壁，第二箍套5中的所述右半箍52在与所述卡钩43相交的位置向外凸起，形成一个与所述卡钩43凹凸配合的槽位55，从而使得合上的第二箍套5贴合在放水桶90及所述卡钩43的表面。

进一步的，所述车架1前端还设置有一万向轮组件6、车架1后端还设置有行走轮，所述万向轮组件6包括有带自锁功能的万向轮，万向轮组件6连接一转向轴7的下端，转向轴7的上端连接一推拉把手8，实际使用中，通过推拉把手8来控制万向轮组件6的转向。

同时，所述转向轴7上还转动安装有一牵引连杆9，牵引连杆9用于与现有的拖车挂接，使得本放水车可工人推拉移动或由牵引车带着移动，适用性更好。并且，所述牵引连杆9不使用时可竖向收起到所述转向轴7的一侧，并通过设置在转向轴7中部的一卡扣来卡紧在转向轴7上，不会妨碍人工推拉本放水车。

本案的放水车在实际工况中的使用流程为：

1)人工推拉或用牵引车将本案的放水车拖行到机位，接上对接水管从机上放水进入本车上的放水桶90内，然后将本案的放水车拖行到排水工位准备放水；

2)解开绑紧第二箍套5的绑定绳53后，打开左半箍51和右半箍52，使第二箍套5处于开启状态；

3)转动大轴距手轮42，使放水桶90朝卡钩43的方向逐渐翻转，直至放水桶90内的水被逐渐倒完，再重复上述装水放水过程。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

结构简单稳定、制作成本低、移动性能好；实用性好，通过大轴距手轮就可以使放水桶翻转放水，轻便省力、可单人操作；设置有第一箍套箍紧放水桶的腰部，设置有第二箍套箍紧放水桶的肩部，可有效防止放水桶在接水或运输过程中发生侧翻；第二箍套包括可独立开合的左半箍和右半箍，且左半箍和右半箍可通过绑定绳与绑定环配合来绑定，使本案的放水车适合搭配不同型号的现有放水桶来使用，可节约维修基地的运营成本；可人工推拉移动，也可用牵引车牵引移动，适用性好。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种机下轻便放水车，包括车架，车架前端设置有第一支撑柱、车架后端设置有第二支撑柱，其特征在于：所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有第一箍套用于箍紧放水桶的腰部，所述第一箍套的前后两端分别设置有翻转轴，该翻转轴通过轴承转动安装在第一支撑柱和第二支撑柱上；位于第二支撑柱一侧的翻转轴上固定连接有一大轴距手轮；所述第一箍套的圆周壁上还固定设置有一卡钩，该卡钩沿放水桶的外壁纵向向上设置，且卡钩末端的钩子卡住放水桶的肩部。

2.根据权利要求1所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述第一支撑柱的顶部固定设置有一双轴铰座，该双轴铰座上设置有一开口朝向放水桶的凹槽，凹槽内间隔并排设置有两根铰接轴，该双轴铰座上铰接有可套在放水桶肩部的第二箍套。

3.根据权利要求2所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述第二箍套包括左半箍和右半箍，所述左半箍及右半箍的一端各自独立铰接在双轴铰座的铰接轴上，而另一端上分别设置有可供绑定绳穿过的绑定环。

4.根据权利要求3所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述右半箍在与所述卡钩相交的位置向外凸起，形成一个与所述卡钩凹凸配合的槽位。

5.根据权利要求2所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述车架前端还设置有一万向轮组件、车架后端还设置有行走轮，万向轮组件连接一转向轴的下端，转向轴的上端连接一推拉把手。

6.根据权利要求5所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述转向轴上还转动安装有一牵引连杆。

7.根据权利要求5所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述万向轮组件包括有带自锁功能的万向轮。

8.根据权利要求5所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述转向轴中部设置有一卡扣。

9.根据权利要求2所述的一种机下轻便放水车，其特征在于：所述翻转轴与所述第一箍套一体设置。

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