CN214448432U - 一种z型隔框折弯输送导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及碳纤维构件成型设备技术领域，尤其涉及一种Z型隔框折弯输送导向装置，包括：龙门支架，龙门支架具有平行设置的第一支撑件、第二支撑件以及连接在第一支撑件和第二支撑件顶部的横梁；导向架，固定在横梁上，且导向架包括水平设置的连接框架和与连接框架一端连接的两支撑架，两支撑架平行设置且二者内侧沿水平方向上相对设置有若干滚轮，滚轮的轴向竖直平行设置；本实用新型通过将龙门支架的第一支撑件设置在弧形模具的圆心位置处，并使得导向架与龙门支架的横梁垂直，从而使得导向架的方向与弧形模具保持相切，从而提高了提高转移送料小车时与弧形模具的相对位置精确性，通过在导向架内壁上滚轮的设置，还减少了滑入时的阻力。

Description

一种Z型隔框折弯输送导向装置

技术领域

本实用新型涉及碳纤维构件成型设备技术领域，尤其涉及一种Z型隔框折弯输送导向装置。

背景技术

Z型隔框是指截面为直Z形状的复合材料层叠板，其由预浸料层叠模压成型，为了在制造客机仓时使用，需要将Z型隔框折弯成弧形；而对Z型隔框的折弯，现有技术中多采用弧形模具辊压成型，即将Z型隔框紧贴在弧形模具上，通过加热并同时往模具方向施力，使得Z型隔框逐渐与弧形模具贴合最终形成与弧形模具一直的弧度；然而在将Z型隔框放置到弧形模具上时，却存在放置不够精确的技术问题；

相关技术中，将Z型隔框放置在弧形模具的方式为先将Z型隔框贴附在Z型的尼龙压块上，然后再将尼龙压块放置在送料小车上，通过移动送料小车的方式将尼龙压块和Z型隔框的端部靠近Z型隔框，此时需要要求Z型隔框的长度方向与弧形模具相切，才能顺利将尼龙压块和Z型隔框转移至弧形模具上进行折弯工序。然而上述小车移动方式很难保证Z型隔框与弧形模具能够相切接触。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种Z型隔框折弯输送导向装置，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种Z型隔框折弯输送导向装置，提高转移送料小车时与弧形模具的相对位置精确性。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种Z型隔框折弯输送导向装置，包括：

龙门支架，所述龙门支架具有平行设置的第一支撑件、第二支撑件以及连接在第一支撑件和第二支撑件顶部的横梁；

导向架，固定在所述横梁上，且所述导向架包括水平设置的连接框架和与所述连接框架一端连接的两支撑架，两所述支撑架平行设置且二者内侧沿水平方向上相对设置有若干滚轮，所述滚轮的轴向竖直平行设置；

其中，所述第一支撑件或者第二支撑件为位于弧形模具的圆心位置处，所述连接框架与所述横梁垂直设置，两所述支撑架之间的间距满足供送料小车穿入的精度需求，所述滚轮与送料小车的两侧壁滚动接触。

进一步地，所述滚轮在两所述支撑架的每侧设置有至少两个。

进一步地，所述连接框架上还具有压辊组件，所述压辊组件包括辊轮，所述滚轮设置在所述连接框架下方，且与送料小车上的尼龙压块滚动接触。

进一步地，所述压辊组件设置在靠近所述横梁侧，用以防止送料小车上尼龙压块输送时翘头。

进一步地，所述压辊组件还包括辊架以及与所述辊架连接的驱动件，所述辊轮转动连接在所述辊架上，所述驱动件驱动所述辊架在竖直方向上移动，以改变对尼龙压块施加的压力。

进一步地，所述横梁上还设置有横向驱动组件和与所述横向驱动组件连接的连接座，所述连接座与所述导向架固定连接，所述导向架底部具有万向轮，所述横向驱动组件驱动所述连接座带动所述导向架横向移动。

进一步地，所述横向驱动组件包括沿所述横梁长度方向设置的电机丝杆机构、螺接在丝杆上并且固定在所述连接座上的螺母座以及固定在所述横梁上与所述电机丝杆结构平行设置的滑轨，所述连接座可相对滑动地设置在所述滑轨上。

进一步地，所述第二支撑件底部具有高度调节座，所述高度调节座与所述第二支撑件的底部通过螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将龙门支架的第一支撑件设置在弧形模具的圆心位置处，并使得导向架与龙门支架的横梁垂直，从而使得导向架的方向与弧形模具保持相切，从而提高了提高转移送料小车时与弧形模具的相对位置精确性，而且，通过在导向架内壁上滚轮的设置，为送料小车的穿入提供了导向功能，而且还减少了滑入时的阻力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中Z型隔框折弯输送导向装置的结构示意图（包含送料小车和弧形模具）；

图2为本实用新型实施例中图1中的俯视图（送料小车已经穿入至导向装置内）；

图3为本实用新型实施例中导向架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中图3中的A处局部放大图；

图5为本实用新型实施例中Z型隔框折弯输送导向装置的主视图；

图6为本实用新型实施例中龙门支架的透视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图6所示的Z型隔框折弯输送导向装置，包括龙门支架10和导向架20，其中：

龙门支架10具有平行设置的第一支撑件11、第二支撑件12以及连接在第一支撑件11和第二支撑件12顶部的横梁13；这里需要指出的是，为了保证稳定性，如图1中所示，在本实用新型实施例中，第二支撑件12同样设置为龙门结构，通过三点支撑提高了龙门支架10的稳定性。

导向架20固定在横梁13上，且导向架20包括水平设置的连接框架21和与连接框架21一端连接的两支撑架22，两支撑架22平行设置且二者内侧沿水平方向上相对设置有若干滚轮23，滚轮23的轴向竖直平行设置；

其中，第一支撑件11或者第二支撑件12为位于弧形模具02的圆心位置处，连接框架21与横梁13垂直设置，两支撑架22之间的间距满足供送料小车01穿入的精度需求，滚轮23与送料小车01的两侧壁滚动接触。

在具体送料时，如图2所示，将送料小车01推动至支撑架22内部，使得支撑架22上的滚轮23与送料小车01的两侧面滚动接触，继续朝向横梁13施力，使得送料小车01沿着精确的方向将尼龙压块和Z型隔框送至弧形模具02上。

在上述实施例中，通过将龙门支架10的第一支撑件11设置在弧形模具02的圆心位置处，并使得导向架20与龙门支架10的横梁13垂直，从而使得导向架20的方向与弧形模具02保持相切，从而提高了提高转移送料小车01时与弧形模具02的相对位置精确性，而且，通过在导向架20内壁上滚轮23的设置，为送料小车01的穿入提供了导向功能，而且还减少了滑入时的阻力。

为了进一步提高导向架20的导向精确性，在本实用新型实施例中，滚轮23在两支撑架22的每侧设置有至少两个。作为本实用新型的优选实施例，在每侧支撑架22中均设置三个滚轮23，以减少在宽度方向上的误差。

在本实用新型实施例中，为了在高度方向上限制尼龙压块的位移，如图3和图4所示，连接框架21上还具有压辊组件，压辊组件包括辊轮24a，滚轮23设置在连接框架21下方，且与送料小车01上的尼龙压块滚动接触。

具体的，压辊组件设置在靠近横梁13侧，用以防止送料小车01上尼龙压块输送时翘头。由于在将尼龙压块和Z型隔框一并推动至弧形模具02上时，尼龙压块靠近弧形模具02的一端可能会翘起，通过辊轮24a的设置，提高了放置尼龙压块于弧形模具02上的可靠性。

具体的，如图4所示，压辊组件还包括辊架24b以及与辊架24b连接的驱动件24c，辊轮24a转动连接在辊架24b上，驱动件24c驱动辊架24b在竖直方向上移动，以改变对尼龙压块施加的压力。这里需要指出的是，驱动件24c可以是气缸，或者液压缸。通过驱动件24c的驱动，可以进一步保证转移尼龙压块时的可靠性，使得尼龙压块与弧形模具02的贴合更加紧致。

在本实用新型实施例中，为了适应不同半径的尺寸要求如图5所示，横梁13上还设置有横向驱动组件14和与横向驱动组件14连接的连接座15，连接座15与导向架20固定连接，导向架20底部具有万向轮25，横向驱动组件14驱动连接座15带动导向架20横向移动。通过横向驱动组件14的驱动，调整导向架20在横梁13上的位置，相当于调整了导向架20端部与不同尺寸弧形模具02的相切点，进而保证了送料小车01转移时方向的精度。

具体的，如图6所示，横向驱动组件14包括沿横梁13长度方向设置的电机丝杆机构14a、螺接在丝杆上并且固定在连接座15上的螺母座14b以及固定在横梁13上与电机丝杆结构平行设置的滑轨14c，连接座15可相对滑动地设置在滑轨14c上。通过电机驱动丝杆的转动使得螺母座14b在丝杆上做直线移动，从而带动连接座15的移动进而推动导向架20的移动。

当装置的放置地面不平时，本实用新型实施例的龙门支架10上还具有微调功能，请继续参照图6，第二支撑件12底部具有高度调节座12a，高度调节座12a与第二支撑件12的底部通过螺纹连接。即高度调节座12a包括底板以及与底板垂直连接的螺柱，螺柱与第二支撑件12的底部螺纹连接，通过转动底板以改变螺柱与第二支撑件12的连接位置，从而对第二支撑件12的高度进行微调，提高了装置的适用性。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，包括：

龙门支架，所述龙门支架具有平行设置的第一支撑件、第二支撑件以及连接在第一支撑件和第二支撑件顶部的横梁；

导向架，固定在所述横梁上，且所述导向架包括水平设置的连接框架和与所述连接框架一端连接的两支撑架，两所述支撑架平行设置且二者内侧沿水平方向上相对设置有若干滚轮，所述滚轮的轴向竖直平行设置；

其中，所述第一支撑件或者第二支撑件为位于弧形模具的圆心位置处，所述连接框架与所述横梁垂直设置，两所述支撑架之间的间距满足供送料小车穿入的精度需求，所述滚轮与送料小车的两侧壁滚动接触。

2.根据权利要求1所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述滚轮在两所述支撑架的每侧设置有至少两个。

3.根据权利要求1所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述连接框架上还具有压辊组件，所述压辊组件包括辊轮，所述滚轮设置在所述连接框架下方，且与送料小车上的尼龙压块滚动接触。

4.根据权利要求3所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述压辊组件设置在靠近所述横梁侧，用以防止送料小车上尼龙压块输送时翘头。

5.根据权利要求3所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述压辊组件还包括辊架以及与所述辊架连接的驱动件，所述辊轮转动连接在所述辊架上，所述驱动件驱动所述辊架在竖直方向上移动，以改变对尼龙压块施加的压力。

6.根据权利要求1所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述横梁上还设置有横向驱动组件和与所述横向驱动组件连接的连接座，所述连接座与所述导向架固定连接，所述导向架底部具有万向轮，所述横向驱动组件驱动所述连接座带动所述导向架横向移动。

7.根据权利要求6所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述横向驱动组件包括沿所述横梁长度方向设置的电机丝杆机构、螺接在丝杆上并且固定在所述连接座上的螺母座以及固定在所述横梁上与所述电机丝杆结构平行设置的滑轨，所述连接座可相对滑动地设置在所述滑轨上。

8.根据权利要求1所述的Z型隔框折弯输送导向装置，其特征在于，所述第二支撑件底部具有高度调节座，所述高度调节座与所述第二支撑件的底部通过螺纹连接。

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