CN214445686U - 一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位工装技术领域，且公开了一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，包括靠模平台，所述靠模平台的上侧开设有米字形孔，所述米字形孔的内部套接有连接座，所述连接座的上端固定安装有定位模块，所述定位模块上方开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有螺栓，所述螺栓的上端活动安装有螺母。该船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，利用靠模平台、米字形孔和定位模块、直角定位块和圆锥顶块工装实现了多种型号规格船用柴油机封板的定位装配，提高了生产效率，安装质量，降低了生产成本，提高了工装利用率，降低了装配尺寸不良的问题，从根本上摆脱了单型号单工装及平台划线装配法的弊端。

Description

一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置。

背景技术

船用柴油机封板部件由封板、连接法兰、门框法兰、轴头连接座、连接座板等零件组成，船用柴油机型号的不同，封板部件采取不同设计，其外形尺寸、零件组成、零件装配的尺寸、装配位置关系等往往都有所差别，由于船用柴油机的小批量、多型号、集中生产的生产特性，目前经常采取的两种装配方式：①单型号单工装装配法；②平台划线装配法。

然而现有的装配方式都有其难以克服的问题和不足，单型号单工装装配法：工装使用率低，场地占用率高，导致其综合生产成本较高；平台划线装配法：在小批量，集中生产的情况下，此方法中划线、定位、安装等工序工作内容重复操作，生产效率低，装配出错风险较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，具备降低了工装生产成本，提高了工装利用率，提高了生产效率，降低了装配尺寸不良的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，包括靠模平台，所述靠模平台的上侧开设有米字形孔，所述米字形孔的内部套接有连接座，所述连接座的上端固定安装有定位模块，所述定位模块上方开设有滑槽，所述滑槽内部活动安装有螺栓，所述螺栓的上端活动安装有螺母，所述螺母的下方活动安装有直角定位块，所述定位模块的前端开设有圆锥顶块安装孔，所述圆锥顶块安装孔的内部活动安装有圆锥顶块。

精选的，所述靠模平台的一侧开设有空腔，所述空腔的内部活动安装有抽盒。

精选的，所述靠模平台的上表面设有毫米刻度线，所述毫米刻度线开设在靠模平台的上表面上相邻两边。

精选的，所述米字形孔为米字状，所述米字形孔均匀的密集分布在靠模平台的上表面上。

精选的，所述直角定位块为L状，所述直角定位块的中部开设有调节槽，所述调节槽为长条形通槽。

精选的，所述连接座为与米字形孔的形状一致的米状柱体，且与米字形孔嵌合安装。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，利用靠模平台、米字形孔和定位模块、直角定位块和圆锥顶块工装实现了多种型号规格船用柴油机封板的定位装配，提高了生产效率，安装质量，降低了生产成本，提高了工装利用率，降低了装配尺寸不良的问题，从根本上摆脱了单型号单工装及平台划线装配法的弊端。

2、该船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，使用靠模平台上定位安装定位模块、直角定位块和圆锥顶块的方法定位安装多种船用柴油机机型封板的装配工艺方法的开发成功，提高了生产效率，降低了装配尺寸超差的风险，提高了产品质量，提高了工装使用率，极大减少工装数量，提高场地利用率，降低装配的综合生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构展开示意图；

图3为本实用新型定位模块示意图；

图4为本实用新型定位模块爆炸示意图；

图5为本实用新型结构A处示意图。

图中：1、靠模平台；2、米字形孔；3、毫米刻度线；4、连接座；5、定位模块；6、滑槽；7、螺栓；8、螺母；9、直角定位块；10、调节槽；11、圆锥顶块；12、圆锥顶块安装孔；13、空腔；14、抽盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，包括靠模平台1，靠模平台1的一侧开设有空腔13，空腔13的内部活动安装有抽盒14，空腔13和抽盒14增加了装置的收纳能力，便于对定位模块5、直角定位块9和圆锥顶块11等细小零件工装进行收纳，避免丢失，靠模平台1的上表面设有毫米刻度线3，毫米刻度线3开设在靠模平台1的上表面上相邻两边，毫米刻度线3用于模块的定位安装及尺寸检验，且便于对定位模块5的安装进行准确定位，靠模平台1的上侧开设有米字形孔2，米字形孔2为米字状，米字形孔2均匀的密集分布在靠模平台1的上表面上，在靠模平台1上分布有米字形孔2，用于安装各种作用的定位模块5，且米字状的米字形孔2与米状的连接座4的安装更为牢固，便于对定位模块5的角度进行固定，避免定位模块5转动，米字形孔2的内部套接有连接座4，连接座4为与米字形孔2的形状一致的米状柱体，且与米字形孔2嵌合安装，连接座4与靠模平台1的米字型配合使用，增加定位模块5的定位效果，连接座4的上端固定安装有定位模块5，定位模块5上方开设有滑槽6，滑槽6内部活动安装有螺栓7，螺栓7的上端活动安装有螺母8，螺母8的下方活动安装有直角定位块9，直角定位块9为L状，直角定位块9的中部开设有调节槽10，调节槽10为长条形通槽，调节槽10便于对直角定位块9的安装位置进行调节，便于微调直角定位块9的伸出长度，定位模块5的前端开设有圆锥顶块安装孔12，圆锥顶块安装孔12的内部活动安装有圆锥顶块11。

工作原理：使用时，靠模平台1设计：根据各机型柴油机封板最大外形尺寸及重量，制定靠模平台1的规格尺寸，在靠模平台1上分布有米字形孔2，用于安装各种作用的定位模块5，在平台边缘分布有毫米刻度线3，用于定位模块5的定位安装及尺寸检验；

定位模块5、直角定位块9和圆锥顶块11设计：根据各机型柴油机封板零部件结构尺寸特征，设计了一组适通用于各种机型柴油机封板安装的定位模块5，与各种规格定位模块5、直角定位块9、圆锥顶块11组成，定位安装于靠模平台1中的米字形孔2上使用。

定位模块5的安装，直角定位块9、圆锥顶块11的安装：按照不同机型的靠模工装模块安装图纸，安装定位模块5、直角定位块9和圆锥顶块11，并完成安装尺寸检验；

船用柴油机封板的装配：按照先封板，后法兰、轴头连接板的顺序，依照定位模块5位置关系安装相应零件，并根据零件与定位模块5的尺寸关系检验安装精度，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，包括靠模平台(1)，其特征在于：所述靠模平台(1)的上侧开设有米字形孔(2)，所述米字形孔(2)的内部套接有连接座(4)，所述连接座(4)的上端固定安装有定位模块(5)，所述定位模块(5)上方开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部活动安装有螺栓(7)，所述螺栓(7)的上端活动安装有螺母(8)，所述螺母(8)的下方活动安装有直角定位块(9)，所述定位模块(5)的前端开设有圆锥顶块安装孔(12)，所述圆锥顶块安装孔(12)的内部活动安装有圆锥顶块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，其特征在于：所述靠模平台(1)的一侧开设有空腔(13)，所述空腔(13)的内部活动安装有抽盒(14)。

3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，其特征在于：所述靠模平台(1)的上表面设有毫米刻度线(3)，所述毫米刻度线(3)开设在靠模平台(1)的上表面上相邻两边。

4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，其特征在于：所述米字形孔(2)为米字状，所述米字形孔(2)均匀的密集分布在靠模平台(1)的上表面上。

5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，其特征在于：所述直角定位块(9)为L状，所述直角定位块(9)的中部开设有调节槽(10)，所述调节槽(10)为长条形通槽。

6.根据权利要求1所述的一种船用柴油机封板装配的靠模工装定位装置，其特征在于：所述连接座(4)为与米字形孔(2)的形状一致的米状柱体，且与米字形孔(2)嵌合安装。

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