CN214445371U - 一种汽车零部件专用磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件专用磨床，其通过打开第三电机，经过第二减速机和第二丝杠的传动，带动滑动支架、电机支架和第二电机沿第二导轨的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸的伸缩调整砂轮与工作台上表面的角度，使砂轮的加工面与工作台上表面的夹角可调，提高便利性；包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内；还包括导轨支架、第二导轨、第二丝杠、滑动支架、第三电机、第二减速机、电机支架和液压缸。

Description

一种汽车零部件专用磨床

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件专用磨床。

背景技术

汽车零部件专用磨床是一种用于汽车零部件磨削加工的辅助装置，其在汽车零部件制造的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车零部件专用磨床包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内，第一丝杠穿过工作台底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机和第一减速机均安装在底座的右端，第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接，第一减速机的输出端与第一丝杠的右端连接，第二电机的输出端设置有砂轮，第二电机和砂轮位于工作台的上方；现有的一种汽车零部件专用磨床使用时，首先将汽车零部件固定在工作台上，之后打开第二电机，第二电机带动砂轮转动，然后打开第一电机，经过第一减速机和第一丝杠的转动，带动工作台和汽车零部件沿第一导轨的滑轨移动，砂轮对汽车零部件完成磨削加工即可；现有的一种汽车零部件专用磨床使用中发现，汽车零部件的加工面需与工作台的上表面平行，加工有角度的面时，需要调整汽车零部件在工作台上的固定角度，加工效率低，导致便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过打开第三电机，经过第二减速机和第二丝杠的传动，带动滑动支架、电机支架和第二电机沿第二导轨的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸的伸缩调整砂轮与工作台上表面的角度，使砂轮的加工面与工作台上表面的夹角可调，提高便利性的一种汽车零部件专用磨床。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内，第一丝杠穿过工作台底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机和第一减速机均安装在底座的右端，第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接，第一减速机的输出端与第一丝杠的右端连接，第二电机的输出端设置有砂轮，第二电机和砂轮位于工作台的上方；还包括导轨支架、第二导轨、第二丝杠、滑动支架、第三电机、第二减速机、电机支架和液压缸，导轨支架的底端与底座的顶端连接，第二导轨固定安装在导轨支架的前端，第二导轨上设置有滑轨凹槽，滑轨凹槽内转动安装有第二丝杠，滑动支架通过滑块滑动安装在第二导轨的滑轨凹槽上，滑动支架的滑块上设置有与第二丝杠相配合的螺纹孔，第二丝杠穿过滑动支架的螺纹孔，第三电机和第二减速机均安装在底座的顶端，第三电机的输出端与第二减速机的输入端连接，第二减速机的输出端与第二丝杠的底端连接，电机支架通过滑动支架下部设置的第一转轴支架转动安装在滑动支架上，液压缸的底端通过电机支架左端设置的第二转轴支架转动安装在电机支架上，液压缸的顶端通过滑动支架上端设置的第三转轴支架转动安装在滑动支架上。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，还包括冲洗喷管、收集槽、水泵、进水管、第一连接管和第二连接管，冲洗喷管的右端与工作台的左端连接，冲洗喷管上设置有多组喷头，收集槽的左端与工作台的右端连接，收集槽的内部设置有收集腔，收集槽的后端连通设置有排水管，水泵安装在底座的顶端，水泵的输入端与进水管的输出端连接，进水管的输入端与水箱连接，水泵的输出端与第一连接管的输入端连接，第一连接管的输出端与冲洗喷管的输入端连接，第二连接管的输入端与排水管的输出端连接，第一连接管和第二连接管均为软管。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，还包括过滤箱、进液管和排出管，过滤箱的内部设置有腔室，腔室的顶端连通设置有进水口，进液管的输出端与进水口连接相通，进液管的输入端与第二连接管的输出端连接，腔室的底部设置有出水口，出水口与排出管的输入端连接相通。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，过滤箱的腔室内部设置有第一过滤网和第二过滤网。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，砂轮的上部外侧设置有防护罩。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，砂轮的侧下方设置有冷却水管。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过打开第三电机，经过第二减速机和第二丝杠的传动，带动滑动支架、电机支架和第二电机沿第二导轨的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸的伸缩调整砂轮与工作台上表面的角度，使砂轮的加工面与工作台上表面的夹角可调，提高便利性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是液压缸与电机支架等连接的结构示意图；

图3是冲洗除屑装置的结构示意图；

图4是过滤装置的结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、第一导轨；3、工作台；4、第一丝杠；5、第一电机；6、第一减速机；7、第二电机；8、砂轮；9、导轨支架；10、第二导轨；11、第二丝杠；12、滑动支架；13、第三电机； 14、第二减速机；15、电机支架；16、第一转轴支架；17、液压缸； 18、第二转轴支架；19、第三转轴支架；20、冲洗喷管；21、喷头； 22、收集槽；23、排水管；24、水泵；25、进水管；26、第一连接管； 27、第二连接管；28、过滤箱；29、进液管；30、排出管；31、第一过滤网；32、第二过滤网。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，包括底座1、第一导轨2、工作台3、第一丝杠4、第一电机5、第一减速机6 和第二电机7，第一导轨2的底端与底座1的顶端连接，第一导轨2上设置有滑轨，工作台3通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨2的滑轨上，第一丝杠4转动安装在第一导轨2的滑轨内，第一丝杠4穿过工作台3底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机5和第一减速机6均安装在底座1的右端，第一电机5的输出端与第一减速机6的输入端连接，第一减速机6的输出端与第一丝杠4的右端连接，第二电机7的输出端设置有砂轮8，第二电机7和砂轮8位于工作台3的上方；还包括导轨支架9、第二导轨10、第二丝杠11、滑动支架12、第三电机13、第二减速机14、电机支架15和液压缸17，导轨支架9的底端与底座1的顶端连接，第二导轨10固定安装在导轨支架9的前端，第二导轨10上设置有滑轨凹槽，滑轨凹槽内转动安装有第二丝杠11，滑动支架12通过滑块滑动安装在第二导轨10的滑轨凹槽上，滑动支架12的滑块上设置有与第二丝杠11 相配合的螺纹孔，第二丝杠11穿过滑动支架12的螺纹孔，第三电机13 和第二减速机14均安装在底座1的顶端，第三电机13的输出端与第二减速机14的输入端连接，第二减速机14的输出端与第二丝杠11的底端连接，电机支架15通过滑动支架12下部设置的第一转轴支架16转动安装在滑动支架12上，液压缸17的底端通过电机支架15左端设置的第二转轴支架18转动安装在电机支架15上，液压缸17的顶端通过滑动支架 12上端设置的第三转轴支架19转动安装在滑动支架12上；通过打开第三电机13，经过第二减速机14和第二丝杠11的传动，带动滑动支架12、电机支架15和第二电机7沿第二导轨10的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸17的伸缩调整砂轮8与工作台3上表面的角度，使砂轮8的加工面与工作台3上表面的夹角可调，提高便利性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，还包括冲洗喷管20、收集槽22、水泵24、进水管25、第一连接管26和第二连接管27，冲洗喷管20的右端与工作台3的左端连接，冲洗喷管20上设置有多组喷头21，收集槽22的左端与工作台3的右端连接，收集槽22的内部设置有收集腔，收集槽22的后端连通设置有排水管23，水泵24安装在底座1的顶端，水泵24的输入端与进水管25的输出端连接，进水管25的输入端与水箱连接，水泵24的输出端与第一连接管26的输入端连接，第一连接管26的输出端与冲洗喷管20的输入端连接，第二连接管27的输入端与排水管23的输出端连接，第一连接管26和第二连接管27均为软管；通过打开水泵24，水依次经过进水管25、水泵24、第一连接管26和冲洗喷管20并经多组喷头21喷出，对工作台3上的碎屑进行冲洗，带有碎屑的水依次经过收集槽22、排水管23和第二连接管27排出，提高便利性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，还包括过滤箱28、进液管29和排出管30，过滤箱28的内部设置有腔室，腔室的顶端连通设置有进水口，进液管29的输出端与进水口连接相通，进液管29的输入端与第二连接管27的输出端连接，腔室的底部设置有出水口，出水口与排出管30的输入端连接相通；通过上述设置，带有碎屑的水经过第二连接管27和进液管29进入过滤箱28的腔室内部进行过滤，过滤后的水经排出管30排出，提高实用性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，过滤箱28的腔室内部设置有第一过滤网31和第二过滤网32；通过上述设置，进入过滤箱28 的腔室内部的水通过第一过滤网31和第二过滤网32进行过滤，提高实用性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，砂轮8的上部外侧设置有防护罩；通过上述设置，防止人员触碰旋转的砂轮8，提高安全性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，砂轮8的侧下方设置有冷却水管；通过上述设置，砂轮8对汽车零部件进行磨削时，冷却水管喷洒冷却液到磨削部位，对汽车零部件进行冷却，提高实用性。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，其在工作时，首先将汽车零部件固定在工作台3上，之后通过液压缸17的伸缩调整砂轮8与工作台3上表面的角度，打开第三电机13，经过第二减速机14和第二丝杠11的传动，带动滑动支架12、电机支架15和第二电机7沿第二导轨 10的滑轨凹槽上下移动，调整砂轮8与工作台3上表面的距离，然后打开第二电机7，第二电机7带动砂轮8转动，之后冷却水管喷洒冷却液到磨削部位，打开第一电机5，经过第一减速机6和第一丝杠4的转动，带动工作台3和汽车零部件沿第一导轨2的滑轨移动，砂轮8对汽车零部件完成磨削加工，加工完成后打开水泵24，水依次经过进水管25、水泵24、第一连接管26和冲洗喷管20并经多组喷头21喷出，对工作台 3上的碎屑进行冲洗，带有碎屑的水依次经过收集槽22、排水管23、第二连接管27和进液管29进入过滤箱28的腔室内部进行过滤，过滤后的水经排出管30排出即可。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车零部件专用磨床的第一电机5、第一减速机6、第二电机7、砂轮8、第三电机13、第二减速机14、液压缸17 和水泵24为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车零部件专用磨床，包括底座(1)、第一导轨(2)、工作台(3)、第一丝杠(4)、第一电机(5)、第一减速机(6)和第二电机(7)，第一导轨(2)的底端与底座(1)的顶端连接，第一导轨(2)上设置有滑轨，工作台(3)通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨(2)的滑轨上，第一丝杠(4)转动安装在第一导轨(2)的滑轨内，第一丝杠(4)穿过工作台(3)底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机(5)和第一减速机(6)均安装在底座(1)的右端，第一电机(5)的输出端与第一减速机(6)的输入端连接，第一减速机(6)的输出端与第一丝杠(4)的右端连接，第二电机(7)的输出端设置有砂轮(8)，第二电机(7)和砂轮(8)位于工作台(3)的上方；其特征在于，还包括导轨支架(9)、第二导轨(10)、第二丝杠(11)、滑动支架(12)、第三电机(13)、第二减速机(14)、电机支架(15)和液压缸(17)，导轨支架(9)的底端与底座(1)的顶端连接，第二导轨(10)固定安装在导轨支架(9)的前端，第二导轨(10)上设置有滑轨凹槽，滑轨凹槽内转动安装有第二丝杠(11)，滑动支架(12)通过滑块滑动安装在第二导轨(10)的滑轨凹槽上，滑动支架(12)的滑块上设置有与第二丝杠(11)相配合的螺纹孔，第二丝杠(11)穿过滑动支架(12)的螺纹孔，第三电机(13)和第二减速机(14)均安装在底座(1)的顶端，第三电机(13)的输出端与第二减速机(14)的输入端连接，第二减速机(14)的输出端与第二丝杠(11)的底端连接，电机支架(15)通过滑动支架(12)下部设置的第一转轴支架(16)转动安装在滑动支架(12)上，液压缸(17)的底端通过电机支架(15)左端设置的第二转轴支架(18)转动安装在电机支架(15)上，液压缸(17)的顶端通过滑动支架(12)上端设置的第三转轴支架(19)转动安装在滑动支架(12)上。

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于，还包括冲洗喷管(20)、收集槽(22)、水泵(24)、进水管(25)、第一连接管(26)和第二连接管(27)，冲洗喷管(20)的右端与工作台(3)的左端连接，冲洗喷管(20)上设置有多组喷头(21)，收集槽(22)的左端与工作台(3)的右端连接，收集槽(22)的内部设置有收集腔，收集槽(22)的后端连通设置有排水管(23)，水泵(24)安装在底座(1)的顶端，水泵(24)的输入端与进水管(25)的输出端连接，进水管(25)的输入端与水箱连接，水泵(24)的输出端与第一连接管(26)的输入端连接，第一连接管(26)的输出端与冲洗喷管(20)的输入端连接，第二连接管(27)的输入端与排水管(23)的输出端连接，第一连接管(26)和第二连接管(27)均为软管。

3.如权利要求2所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于，还包括过滤箱(28)、进液管(29)和排出管(30)，过滤箱(28)的内部设置有腔室，腔室的顶端连通设置有进水口，进液管(29)的输出端与进水口连接相通，进液管(29)的输入端与第二连接管(27)的输出端连接，腔室的底部设置有出水口，出水口与排出管(30)的输入端连接相通。

4.如权利要求3所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于，过滤箱(28)的腔室内部设置有第一过滤网(31)和第二过滤网(32)。

5.如权利要求4所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于，砂轮(8)的上部外侧设置有防护罩。

6.如权利要求5所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于，砂轮(8)的侧下方设置有冷却水管。

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