CN214428724U - 动力电池模组及其端板组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力电池模组及其端板组件，模组包括第一端板、第二端板、电池组和液冷结构；其中，所述第一端板和所述第二端板相对设置；所述第一端板上设置有凹槽；所述电池组设置于所述第一端板和所述第二端板之间；所述液冷结构包括设置于所述第一端板和所述第二端板之间的液冷板和穿设于所述凹槽内的延伸部；所述液冷板用于对所述电池组进行降温；所述延伸部上设置有用于与外界设备相连通的接头；所述接头位于所述第一端板远离所述电池组的一侧。本实用新型提供一种能量密度更高，且集成效率更高的动力电池模组及其端板组件。

Description

动力电池模组及其端板组件

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池模组及其端板组件。

背景技术

动力电池系统是新能源汽车中最重要的组成部分。随着新能源汽车的发展，其对动力电池系统的能量密度的要求越来越高。

现有的动力电池模组一般包括壳体、设置于壳体内的电池组、端板以及液冷机构等。具体地，端板一般设置于电池组的一侧。液冷机构一般设置于动力电池模组的底部。端板与液冷机构呈垂直设置。端板和液冷机构固定于壳体上。如此一个壳体内的端板一般只具有一种型号。但是为了提高动力电池系统的能量密度，一般在壳体内增加更多的电池组，且对液冷机构重新进行布局，以使液冷机构能对各个电池组内的电芯进行降温。如此产生了如何将端板与液冷机构相配合的问题，以提高动力电池系统的能量密度。

因此，有必要提出一种动力电池模组及其端板组件以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能量密度更高，且集成效率更高的动力电池模组及其端板组件。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：一种动力电池模组，其包括：第一端板、第二端板、电池组和液冷结构；其中，所述第一端板和所述第二端板相对设置；所述第一端板上设置有凹槽；所述电池组设置于所述第一端板和所述第二端板之间；所述液冷结构包括设置于所述第一端板和所述第二端板之间的液冷板和穿设于所述凹槽内的延伸部；所述液冷板用于对所述电池组进行降温；所述延伸部上设置有用于与外界设备相连通的接头；所述接头位于所述第一端板远离所述电池组的一侧。

作为一种优选的实施方式，所述电池组与所述第一端板之间设置有第一绝缘盖板；所述第一端板上设置有用于收容所述第一绝缘盖板的第一容置空间。

作为一种优选的实施方式，所述第一端板包括靠近所述电池组的第一框架和位于所述第一框架远离所述电池组一侧的第一凸起部；所述第一容置空间设置于所述第一凸起部上，所述第一框架上设置有与所述第一容置空间相连通的第一中心孔；以使所述第一绝缘盖板能通过所述第一中心孔收容于所述第一容置空间内。

作为一种优选的实施方式，所述第一凸起部上设置有用于供所述电池组的连接端子穿过的第一开孔，所述第一开孔与所述容置腔相连通。

作为一种优选的实施方式，所述第一凸起部面对所述电池组的一侧设置有第一加强筋。

作为一种优选的实施方式，所述第一凸起部包括与所述电池组相对设置的第一板体和位于所述第一框架与所述第一板体之间的第一连接壁；所述第一连接壁与所述第一板体之间形成所述第一容置空间。

作为一种优选的实施方式，所述液冷结构沿上下方向设置；所述凹槽具有向上敞开的槽口，以使所述延伸部能通过所述槽口穿设于所述凹槽内。

作为一种优选的实施方式，还包括：位于所述第一端板和所述第二端板之间的壳壁；所述第一框架面对所述电池组的一侧设置有用于与所述壳壁相连的第一连接部。

作为一种优选的实施方式，所述第一连接部包括用于套设于所述壳壁内的第一套接环和沿周向设置在所述第一套接环外的止挡环；所述止挡环具有面对所述电池组的第一止挡面；所述第一止挡面用于在所述第一套接环套设于所述壳壁内时对所述壳壁进行限位。

一种动力电池模组端板组件，所述动力电池模组包括电池组和液冷结构，所述动力电池模组端板组件包括：第一端板和第二端板；其中，所述第一端板和所述第二端板相对设置；所述第一端板上设置有凹槽；所述电池组设置于所述第一端板和所述第二端板之间；所述液冷结构包括设置于所述第一端板和所述第二端板之间的液冷板和穿设于所述凹槽内的延伸部；所述液冷板用于对所述电池组进行降温；所述延伸部上设置有用于与外界设备相连通的接头；所述接头位于所述第一端板远离所述电池组的一侧。

本申请提供的动力电池模组及其端板组件的有益效果是：本申请实施方式所述的动力电池模组及其端板组件在壳体内设置至少一个液冷板和端板；其中，相邻电池组之间间隔设置有液冷板；该端板包括分别设置于电池组长度方向两侧的第一盖板和第二盖板；第一盖板包括多个第一盖本体；多个第一盖本体与多个电池组相对应；第一盖本体上设置有至少一个用于对对应的电池组内的电芯进行电连接的第一电极片；相邻第一盖本体之间间隔有液冷部；第二盖板包括第二盖本体；第二盖本体上设置有多个第一连接部；多个第一连接部与多个电池组相对应；第一连接部上设置有至少一个用于对对应的电池组内的电芯进行电连接的第二电极片；相邻第一连接部之间设置有用于供延伸部穿过的凹槽。如此通过设置不同规格的第一盖板和第二盖板，使得液冷板能固定于第一盖板和第二盖板之间，且液冷板能通过第二盖板上的凹槽与外界设备相连通，使得液冷板能对电池组进行降温，进而使得壳体内能增加更多的电池组；能量密度更高，且集成效率更高。因此，本实用新型提供了一种能量密度更高，且集成效率更高的动力电池模组及其端板组件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例所提供的第一端板的正面图；

图2为本申请实施例所提供的第一端板的背面图；

图3为本申请实施例所提供的第二端板的正面图；

图4为本申请实施例所提供的第二端板的背面图；

图5为本申请实施例所提供的动力电池模组的爆炸图；

图6为本申请实施例所提供的动力电池系统的结构示意图；

图7为本申请实施例所提供的电池组的结构示意图；

附图标记说明：

13、第一端板；14、第二端板；15、电池组；17、电芯单元；19、电芯；21、液冷板；22、延伸部；23、凹槽；25、接头；27、第一绝缘盖板；31、第二绝缘盖板；33、第一容置空间；35、第二容置空间；37、第一框架；39、第一开孔；41、第二开孔；43、第一加强筋；45、第二加强筋；47、第一板体；49、第一连接壁；51、第二框架；52、第二板体；53、第二连接壁；55、壳壁；57、第一套接环；59、第二套接环；61、第一止挡面；63、第二止挡面；65、第一固定柱；67、第二固定柱；69、动力电池模组；71、箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图7。本申请一种实施方式提供的动力电池模组，其包括：第一端板13、第二端板14、电池组15和液冷结构；其中，所述第一端板13和所述第二端板14相对设置；所述第一端板13上设置有凹槽23；所述电池组15设置于所述第一端板13和所述第二端板14之间；所述液冷结构包括设置于所述第一端板13和所述第二端板14之间的液冷板21和穿设于所述凹槽23内的延伸部22；所述液冷板21用于对所述电池组15进行降温；所述延伸部22上设置有用于与外界设备相连通的接头25；所述接头25位于所述第一端板13远离所述电池组15的一侧。

从以上技术方案可以看出：本申请实施方式所述的动力电池模组设置第一端板13、第二端板14、电池组15和液冷结构，该液冷结构包括设置于第一端板13和第二端板14之间的液冷板21和穿设于凹槽23内的延伸部22；液冷板21用于对电池组15进行降温；延伸部22上设置有用于与外界设备相连通的接头25；接头25位于第一端板13远离电池组15的一侧；如此通过设置具有凹槽23的第一端板13，使得延伸部22能穿设于凹槽23内，进而固定于第一端板13和第二端板14之间，且液冷板21能通过接头25与外界设备相连通，使得液冷板21能对电池组15进行降温，进而使得动力电池模组69内能增加更多的电池组15；能量密度更高，且集成效率更高。

在本实施方式中，第一端板13和第二端板14相对设置。例如如图5所示，第一端板13和第二端板14沿左右方向相对设置。第一端板13位于第二端板14的左侧。进一步地，第一端板13上设置有凹槽23。具体地，图1为本申请实施例所提供的第一端板的正面图。该第一端面的正面即为第一端面背对电池组的一面。例如如图1所示，凹槽23具有向上的槽口。也即凹槽23向上敞开。具体地，第一端板13具有顶壁和底壁。该凹槽23为第一端板13的顶壁向下凹陷所形成。也即凹槽23沿上下方向延伸。进一步地，凹槽23包括锥形段和竖直段。例如如图1所示，锥形段位于竖直段的上端。锥形段的内径自下而上逐渐变大。

在本实施方式中，电池组15设置于第一端板13和第二端板14之间。进一步地，如图5所示，第一端板13和第二端板14之间还设置有壳壁55。该壳壁55与第一端板13和第二端板14之间围成容置腔。该电池组15设置于该容置腔内。进一步地，电池组15包括多个沿其宽度方向并列排布的电芯单元17。例如如图5所示，电池组15的宽度方向为前后方向。如图7所示，电池组15包括两个沿前后方向并列排布的电芯单元17。每个电芯单元17内设置有沿电池组15的高度方向相叠置的电芯19。例如如图7所示，电池组15的高度方向为上下方向。电芯单元17内设置有沿上下方向相叠置的电芯19。

在本实施方式中，液冷结构包括设置于第一端板13和第二端板14之间的液冷板21和穿设于凹槽23内的延伸部22。例如如图5所示，液冷板21沿左右方向延伸。且液冷板21位于相邻的电芯单元17之间。从而液冷板21能对与其相邻的电芯单元17内的电芯19进行降温。进而液冷板21能用于对电池组15进行降温。进一步地，如图6所示，延伸部22上设置有用于与外界设备相连通的接头25；接头25位于第一端板13远离电池组15的一侧。例如接头25位于第一端板13的左侧。从而能通过接头25向液冷板21内注入冷却液，进而通过冷却液对电池组15进行降温。如此通过将接头25设置于第一端板13的外侧，使得接头25不占用动力电池模组69内部的空间，进而提高动力电池模组69的能量密度。

进一步地，电池组15与第一端板13之间设置有第一绝缘盖板27。该第一绝缘盖板27用于将电池组15的电极与第一端板13进行隔离，以避免电池组15的电极与第一端板13之间形成短路或者漏电事故。具体地，该第一端板13为金属材料支撑。该金属材料例如可以是铜、铁等。该第一绝缘盖板27采用塑料支撑。

进一步地，第一端板13上设置有用于收容第一绝缘盖板27的第一容置空间33。具体地，第一端板13包括靠近电池组15的第一框架37和位于第一框架37远离电池组15一侧的第一凸起部。例如如图1所示，第一框架37位于第一凸起部的后方。进一步地，第一容置空间33设置于第一凸起部上。具体地，第一凸起部包括与电池组15相对设置的第一板体47和位于第一框架37与第一板体47之间的第一连接壁49。例如如图1所示，第一板体47位于第一连接壁49的前方。且第一连接壁49围设在第一板体47的外周缘上。如此第一连接壁49与第一板体47之间形成第一容置空间33。进一步地，第一框架37上设置有与第一容置空间33相连通的第一中心孔；以使第一绝缘盖板27能通过第一中心孔收容于第一容置空间33内。具体地，如图1所示，第一框架37整体上呈长方体状。且第一框架37通过连接壁与第一板体47相连。该连接方式可以是螺钉连接、螺栓连接、焊接和一体成型等，对此本申请不做规定。

进一步地，第一凸起部上设置有用于供电池组15的连接端子穿过的第一开孔39。例如如图1所示，第一开孔39为两个。且两个第一开孔39分别位于凹槽23的相对侧。从而通过第一开孔39能将电池组15的连接端子引入动力电池模组69的外侧。进一步地，该电池组15的连接端子可以是总正或者总负端子。

进一步地，第一凸起部面对电池组15的一侧设置有第一加强筋43。具体地，图2为本申请实施例所提供的第一端板的背面图。该第一端板13的背面即为第一端板13面对电池组15的一面。如图2所示，例如第一凸起部面对第一框架37的一侧设置有第一加强筋43。通过该第一加强筋43能增强第一端板13的结构强度。

进一步地，电池组15与第二端板14之间设置有第二绝缘盖板31。该第二绝缘盖板31用于将电池组15的电极与第二端板14进行隔离，以避免电池组15的电极与第二端板14之间形成短路或者漏电事故。具体地，该第二端板14为金属材料支撑。该金属材料例如可以是铜、铁等。该第二绝缘盖板31采用塑料支撑。

进一步地，第二端板14上设置有用于收容第二绝缘盖板31的第二容置空间35。具体地，第二端板14包括靠近电池组15的第二框架51和位于第二框架51远离电池组15一侧的第二凸起部。例如如图3所示，第二框架51位于第二凸起部的后方。进一步地，第二容置空间35设置于第二凸起部上。具体地，第二凸起部包括与电池组15相对设置的第二板体52和位于第二框架51与第二板体52之间的第二连接壁53。例如如图3所示，第二板体52位于第二连接壁53的前方。且第二连接壁53围设在第二板体52的外周缘上。如此第二连接壁53与第二板体52之间形成第二容置空间35。进一步地，第二框架51上设置有与第二容置空间35相连通的第二中心孔；以使第二绝缘盖板31能通过第二中心孔收容于第二容置空间35内。具体地，如图3所示，第二框架51整体上呈长方体状。且第二框架51通过连接壁与第二板体52相连。该连接方式可以是螺钉连接、螺栓连接、焊接和一体成型等，对此本申请不做规定。

进一步地，第二凸起部上设置有用于供电池组15的连接端子穿过的第二开孔41。例如如图3所示，第二开孔41为两个。且两个第二开孔41分别位于第二凸起部的相对侧。从而通过第二开孔41能将电池组15的连接端子引入动力电池模组69的外侧。进一步地，该电池组15的连接端子可以是总正或者总负端子。

进一步地，第二凸起部面对电池组15的一侧设置有第二加强筋45。例如如图4所示，第二凸起部面对第二框架51的一侧设置有第二加强筋45。通过该第二加强筋45能增强第二端板14的结构强度。

进一步地，液冷结构沿上下方向设置。例如如图5所示，液冷结构与第一端板13和第二端板14垂直设置。进一步地，凹槽23具有向上敞开的槽口，以使延伸部22能通过槽口穿设于凹槽23内。例如如图1所示，该槽口位于锥形段的上端，从而延伸部22能通过该锥形段向下移动至竖直段内。

进一步地，第一框架37面对电池组15的一侧设置有用于套设于壳壁55内的第一套接环57。例如如图2所示，第一框架37背对第一凸起部的一侧设置有用于套设于壳壁55内的第一套接环57。且该第一套接环57沿第一框架37的厚度方向延伸。进一步地，该第一套接环57的外径不大于壳壁55的内径。优选地，该第一套接环57的外径与壳壁55的内径相等。

进一步地，第一框架37具有围设在第一套接环57外的第一止挡面61。例如如图2所示，第一止挡面61面向第一套接环57。该第一止挡面61用于在第一套接环57套设于壳壁55内时对壳壁55进行限位。进一步地，该第一止挡面61还用于与壳壁55之间进行固定。该固定方式例如可以是螺钉固定、螺栓固定、焊接固定等，对此本申请不做固定。

进一步地，第一框架37面对第一凸起部的一侧设置有用于与箱体71相固定的第一固定柱65。该箱体71用于容置动力电池模组69。例如如图1所示，该第一固定柱65为两个。两个第一固定柱65分别设置于第一凸起部的相对侧。该第一固定柱65上设置有用于供螺栓穿设的贯通孔，从而通过该螺栓能将箱体71与第一框架37相固定，进而将动力电池模组69与箱体71相固定。

进一步地，第一固定柱65的高度小于第一框架37的高度，且第一固定柱65的顶面低于第一框架37的顶面。从而第一固定柱65的顶面与第一框架37的顶面之间设置形成用于收容螺母的收容空间，如此避免螺母占用箱体71内的额外空间。

进一步地，第二框架51面对电池组15的一侧设置有用于套设于壳壁55内的第二套接环59。例如如图4所示，第二框架51背对第二凸起部的一侧设置有用于套设于壳壁55内的第二套接环59。且该第二套接环59沿第二框架51的厚度方向延伸。进一步地，该第二套接环59的外径不大于壳壁55的内径。优选地，该第二套接环59的外径与壳壁55的内径相等。

进一步地，第二框架51具有围设在第二套接环59外的第二止挡面63。例如如图4所示，第二止挡面63面向第二套接环59。该第二止挡面63用于在第二套接环59套设于壳壁55内时对壳壁55进行限位。进一步地，该第二止挡面63还用于与壳壁55之间进行固定。该固定方式例如可以是螺钉固定、螺栓固定、焊接固定等，对此本申请不做固定。

进一步地，第二框架51面对第二凸起部的一侧设置有用于与箱体71相固定的第二固定柱67。该箱体71用于容置动力电池模组69。例如如图3所示，该第二固定柱67为两个。两个第二固定柱67分别设置于第二凸起部的相对侧。该第二固定柱67上设置有用于供螺栓穿设的贯通孔，从而通过该螺栓能将箱体71与第二框架51相固定，进而将动力电池模组69与箱体71相固定。

进一步地，第二固定柱67的高度小于第二框架51的高度，且第二固定柱67的顶面低于第二框架51的顶面。从而第二固定柱67的顶面与第二框架51的顶面之间设置形成用于收容螺母的收容空间，如此避免螺母占用箱体71内的额外空间。

进一步地，本申请实施方式还提供了一种动力电池模组端板组件，所述动力电池模组69包括电池组15和液冷结构，所述动力电池模组端板组件包括：第一端板13和第二端板14；其中，所述第一端板13和所述第二端板14相对设置；所述第一端板13上设置有凹槽23；所述电池组15设置于所述第一端板13和所述第二端板14之间；所述液冷结构包括设置于所述第一端板13和所述第二端板14之间的液冷板21和穿设于所述凹槽23内的延伸部22；所述液冷板21用于对所述电池组15进行降温；所述延伸部22上设置有用于与外界设备相连通的接头25；所述接头25位于所述第一端板13远离所述电池组15的一侧。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。

Claims (10)

1.一种动力电池模组，其特征在于，其包括：第一端板、第二端板、电池组和液冷结构；其中，

所述第一端板和所述第二端板相对设置；所述第一端板上设置有凹槽；

所述电池组设置于所述第一端板和所述第二端板之间；

所述液冷结构包括设置于所述第一端板和所述第二端板之间的液冷板和穿设于所述凹槽内的延伸部；所述液冷板用于对所述电池组进行降温；所述延伸部上设置有用于与外界设备相连通的接头；所述接头位于所述第一端板远离所述电池组的一侧。

2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述电池组与所述第一端板之间设置有第一绝缘盖板；所述第一端板上设置有用于收容所述第一绝缘盖板的第一容置空间。

3.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一端板包括靠近所述电池组的第一框架和位于所述第一框架远离所述电池组一侧的第一凸起部；所述第一容置空间设置于所述第一凸起部上，所述第一框架上设置有与所述第一容置空间相连通的第一中心孔；以使所述第一绝缘盖板能通过所述第一中心孔收容于所述第一容置空间内。

4.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一凸起部上设置有用于供所述电池组的连接端子穿过的第一开孔。

5.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一凸起部面对所述电池组的一侧设置有第一加强筋。

6.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一凸起部包括与所述电池组相对设置的第一板体和位于所述第一框架与所述第一板体之间的第一连接壁；所述第一连接壁与所述第一板体之间形成所述第一容置空间。

7.根据权利要求6所述的动力电池模组，其特征在于，所述液冷结构沿上下方向设置；所述凹槽具有向上敞开的槽口，以使所述延伸部能通过所述槽口穿设于所述凹槽内。

8.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，还包括：位于所述第一端板和所述第二端板之间的壳壁；所述第一框架面对所述电池组的一侧设置有用于套设于所述壳壁内的第一套接环。

9.根据权利要求8所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一框架具有围设在所述第一套接环外的第一止挡面；所述第一止挡面用于在所述第一套接环套设于所述壳壁内时对所述壳壁进行限位。

10.一种动力电池模组端板组件，所述动力电池模组包括电池组和液冷结构，其特征在于，所述动力电池模组端板组件包括：第一端板和第二端板；其中，

所述第一端板和所述第二端板相对设置；所述第一端板上设置有凹槽；

所述电池组设置于所述第一端板和所述第二端板之间；

所述液冷结构包括设置于所述第一端板和所述第二端板之间的液冷板和穿设于所述凹槽内的延伸部；所述液冷板用于对所述电池组进行降温；所述延伸部上设置有用于与外界设备相连通的接头；所述接头位于所述第一端板远离所述电池组的一侧。

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