CN214428702U - 动力电池模组及其防护板组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动力电池模组及其防护板组件,模组包括壳体;其具有相对的第一侧壁和第二侧壁;电池组,其设置于壳体内;电池组具有分别与第一侧壁和第二侧壁相面对的第一电极部和第二电极部;第一防护板,其设置于第一侧壁与电池组之间,包括与第一电极部相面对的第一绝缘部和设置在第一绝缘部外侧的第一密封部;第二防护板,其设置于第二侧壁与电池组之间,包括与第二电极部相面对的第二绝缘部和设置在第二绝缘部外侧的第二密封部;第一密封部、第二密封部、第一绝缘部和第二绝缘部之间形成与第一侧壁和/或第二侧壁相绝缘的绝缘空间。本实用新型提供了一种绝缘效果好的动力电池模组及其防护板组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池模组及其防护板组件。
背景技术
动力电池系统是新能源汽车中最重要的组成部分。随着新能源汽车的发展,其对动力电池系统的能量密度的要求越来越高。
现有的动力电池模组一般包括壳体和设置于壳体内的电池组。具体地,电池组一般具有电极。而为了提高结构强度,壳体一般采用金属材质制成。但当电池组的电极朝向壳体设置时,该电极容易与壳体之间发生短路以及漏电事故。为了避免短路和漏电事故的发生,一般在壳体内部涂布绝缘材料。但涂布的绝缘材料容易从壳体上脱落。尤其是随着动力电池模组使用时间的增加,该绝缘材料越容易老化脱落。如此,绝缘效果较差。
因此,有必要提出一种动力电池模组及其防护板组件以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种绝缘效果好的动力电池模组及其防护板组件。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现:一种动力电池模组,其包括:壳体;其具有相对的第一侧壁和第二侧壁;电池组,其设置于所述壳体内;所述电池组具有分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁相面对的第一电极部和第二电极部;第一防护板,其设置于所述第一侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第一电极部相面对的第一绝缘部和设置在所述第一绝缘部外侧的第一密封部;第二防护板,其设置于所述第二侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第二电极部相面对的第二绝缘部和设置在所述第二绝缘部外侧的第二密封部;所述第一密封部、所述第二密封部、所述第一绝缘部和所述第二绝缘部之间形成与所述第一侧壁和/或所述第二侧壁相绝缘的绝缘空间。
作为一种优选的实施方式,所述第一电极部和所述第二电极部分别具有第一连接端子和第二连接端子;所述第一绝缘部和所述第二绝缘部上分别设置有用于固定所述第一连接端子和所述第二连接端子的第一固定部和第二固定部。
作为一种优选的实施方式,所述第一绝缘部包括靠近所述第一电极部的第一止挡部和自所述第一止挡部朝向所述第一侧壁凸出的第一凸起部;所述第一固定部设置于所述第一凸起部上。
作为一种优选的实施方式,所述第一凸起部的顶面向下凹陷形成第一凹陷面;所述第一固定部为设置于所述第一凹陷面上的第一穿孔。
作为一种优选的实施方式,所述第一凸起部上还设置有用于供所述第一连接端子穿过的第一开孔;所述第一开孔朝向所述第一凹陷面敞开,以使所述第一连接端子能容置于所述第一凹陷面上。
作为一种优选的实施方式,所述第一凹陷面上设置有与所述第一凸起部的顶面相连的第一连接面和与所述第一连接面相面对的第一隔离面;所述第一隔离面、所述第一凹陷面与所述第一连接面之间形成用于收容所述第一连接端子的第一凹槽。
作为一种优选的实施方式,所述第一密封部为两个;两个所述第一密封部分别设置于所述第一绝缘部的相对侧;且所述第一密封部用于与所述第一侧壁相贴合,以避免所述第一电极部绕过所述第一绝缘部与所述第一侧壁相接触。
作为一种优选的实施方式,所述电池组与所述第一防护板之间设置有第一集成盖板;所述第一绝缘部上设置有用于与所述第一集成盖板相固定的第三固定部;所述第三固定部位于两个所述第一密封部之间。
作为一种优选的实施方式,还包括:液冷结构,所述液冷结构包括设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的液冷板和设置于所述液冷板一侧的延伸部;所述液冷板用于对所述电池组进行降温;所述第一防护板上设置有用于供所述延伸部穿设的第三凹槽。
一种动力电池模组防护板组件,所述动力电池模组包括壳体和设置于所述壳体内的电池组;所述壳体具有相对的第一侧壁和第二侧壁;所述电池组具有分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁相面对的第一电极部和第二电极部;其中,所述防护板组件包括:第一防护板,其设置于所述第一侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第一电极部相面对的第一绝缘部和围设在所述第一绝缘部外侧的第一密封部;第二防护板,其设置于所述第二侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第二电极部相面对的第二绝缘部和围设在所述第二绝缘部外侧的第二密封部;所述第一密封部、所述第二密封部、所述第一绝缘部和所述第二绝缘部之间形成与所述第一侧壁和/或所述第二侧壁相绝缘的绝缘空间。
本申请提供的动力电池模组及其防护板组件的有益效果是:本申请实施方式所述的动力电池模组及其防护板组件设置第一防护板和第二防护板,该第一防护板设置于第一侧壁与电池组之间,且包括与第一电极部相面对的第一绝缘部和设置在第一绝缘部外侧的第一密封部。该第二防护板设置于第二侧壁与电池组之间,且包括与第二电极部相面对的第二绝缘部和设置在第二绝缘部外侧的第二密封部。如此通过该第一绝缘部能避免第一电极部直接与第一侧壁相接触,且通过第一密封部能避免第一电极部绕过第一绝缘部与第一侧壁相接触,并通过该第二绝缘部能避免第二电极部直接与第二侧壁相接触,且通过第二密封部能避免第二电极部绕过第二绝缘部与第二侧壁相接触,进而使得第一密封部、第二密封部、第一绝缘部和第二绝缘部之间形成与第一侧壁和/或第二侧壁相绝缘的绝缘空间,也即通过该绝缘空间保证了第二电极部不会与第二侧壁相接触,且第一电极部不会与第一侧壁相接触。如此随着动力电池模组使用时间的增加,第一防护板和第二防护板的绝缘效果也不会增加。因此,本实用新型提供了一种绝缘效果好的动力电池模组及其防护板组件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例所提供的第一防护板的正面图;
图2为本申请实施例所提供的第一防护板的背面图;
图3为本申请实施例所提供的第二防护板的正面图;
图4为本申请实施例所提供的第二防护板的背面图;
图5为本申请实施例所提供的第一连接端子的结构示意图;
图6为本申请实施例所提供的第一连接端子安装于第一防护板上的示意图;
图7为本申请实施例所提供的动力电池模组的爆炸图;
图8为本申请实施例所提供的电池组的结构示意图。
附图标记说明:
13、第一侧壁;14、第二侧壁;15、壳本体;17、电芯单元;19、电芯;21、第一电极部;22、第二电极部;23、第三电极部;25、第四电极部;27、液冷板;31、延伸部;33、第三凹槽;35、第一防护板;37、第一绝缘部;39、第一密封部;41、第一连接端子;43、主体;45、接头;47、第一固定部;49、第二固定部;51、第一止挡部;52、第一凸起部;53、第一凹陷面;55、第一连接孔;57、第一开孔;59、第一连接面;61、第一隔离面;63、第二防护板;65、第二绝缘部;67、第二密封部;69、第二止挡部;71、第二凸起部;73、第二凹陷面;75、第二开孔;77、第二连接面;79、第二隔离面;81、第一集成盖板;83、第二集成盖板;85、第一卡接部;87、第二卡接部;89、第三卡接部;91、第四卡接部;93、第一凹槽;95、第二凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图8。本申请一种实施方式提供的动力电池模组,其包括:壳体;其具有相对的第一侧壁13和第二侧壁14;电池组,其设置于所述壳体内;所述电池组具有分别与所述第一侧壁13和所述第二侧壁14相面对的第一电极部21和第二电极部22;第一防护板35,其设置于所述第一侧壁13与所述电池组之间,包括用与所述第一电极部21相面对的第一绝缘部37和设置在所述第一绝缘部37外侧的第一密封部39;第二防护板63,其设置于所述第二侧壁14与所述电池组之间,包括用与所述第二电极部22相面对的第二绝缘部65和设置在所述第二绝缘部65外侧的第二密封部67;所述第一密封部39、所述第二密封部67、所述第一绝缘部37和所述第二绝缘部65之间形成与所述第一侧壁13和/或所述第二侧壁14相绝缘的绝缘空间。
从以上技术方案可以看出:本申请实施方式所述的动力电池模组设置第一防护板35和第二防护板63,该第一防护板35设置于第一侧壁13与电池组之间,且包括与第一电极部21相面对的第一绝缘部37和设置在第一绝缘部37外侧的第一密封部39。该第二防护板63设置于第二侧壁14与电池组之间,且包括与第二电极部22相面对的第二绝缘部65和设置在第二绝缘部65外侧的第二密封部67。如此通过该第一绝缘部37能避免第一电极部21直接与第一侧壁13相接触,且通过第一密封部39能避免第一电极部21绕过第一绝缘部37与第一侧壁13相接触,并通过该第二绝缘部65能避免第二电极部22直接与第二侧壁14相接触,且通过第二密封部67能避免第二电极部22绕过第二绝缘部65与第二侧壁14相接触,进而使得第一密封部39、第二密封部67、第一绝缘部37和第二绝缘部65之间形成与第一侧壁13和/或第二侧壁14相绝缘的绝缘空间,也即通过该绝缘空间保证了第二电极部22不会与第二侧壁14相接触,且第一电极部21不会与第一侧壁13相接触。如此随着动力电池模组使用时间的增加,第一防护板35和第二防护板63的绝缘效果也不会增加。
在本实施方式中,壳体具有相对的第一侧壁13和第二侧壁14。例如如图7所示,第一侧壁13和第二侧壁14沿左右方向相对设置。第一侧壁13位于第二侧壁14的左侧。进一步地,壳体还具有位于第一侧壁13和第二侧壁14之间的壳本体15。该壳本体15与第一侧壁13和第二侧壁14之间形成空腔。进一步地,为了增强壳体的结构强度,第一侧壁13、第二侧壁14以及壳本体15均采用金属制成。该金属例如可以是铁、铜等,对此本申请不做规定。
在本实施方式中,电池组设置于壳体内。具体地,该电池组设置于该空腔内。进一步地,电池组包括多个沿其宽度方向并列排布的电芯单元17。例如如图7所示,电池组的宽度方向为前后方向。如图7所示,电池组包括两个沿前后方向并列排布的电芯单元17。每个电芯单元17内设置有沿电池组的高度方向相叠置的电芯19。例如如图8所示,电池组的高度方向为上下方向。电芯单元17内设置有沿上下方向相叠置的电芯19。
进一步地,电池组具有分别与第一侧壁13和第二侧壁14相面对的第一电极部21和第二电极部22。具体地,例如如图7所示,第一电极部21位于电池组的左侧。第二电极部22位于电池组的右侧。进一步地,电芯19的相对侧设置有正极耳和负极耳。如图7所示,电池组包括两个电芯单元17。第一电极部21和第二电极部22分别设置于两个电芯单元17相背对的一侧。进一步地,两个电芯单元17相面对的一侧分别设置有第三电极部23和第四电极部25。更具体地,该第一电极部21包括正极耳和/或负极耳。该第二电极部22包括正极耳和/或负极耳。该第三电极部23包括正极耳和/或负极耳。该第四电极部25包括正极耳和/或负极耳。
在本实施方式中,本申请实施方式所述的动力电池模组包括液冷结构。该液冷结构包括设置于第一侧壁13和第二侧壁14之间的液冷板27和设置于液冷板27一侧的延伸部31。例如如图7所示,液冷板27沿左右方向延伸。且液冷板27位于相邻的电芯单元17之间。从而液冷板27能对与其相邻的电芯单元17内的电芯19进行降温。进而液冷板27能用于对电池组进行降温。进一步地,延伸部31设置于液冷板27的面对第一侧壁13的一侧。如图7所示,延伸部31设置于液冷板27的左侧。进一步地,第一防护板35上设置有用于供延伸部31穿设的第三凹槽33。从而通过该第三凹槽33能使得延伸部31朝向第一防护板35背对电池组的一侧延伸。
在本实施方式中,第一防护板35设置于第一侧壁13与电池组之间。例如如图7所示,第一防护板35位于第一侧壁13的右侧。且第一防护板35位于电池组的左侧。进一步地,第一防护板35包括与第一电极部21相面对的第一绝缘部37和设置在第一绝缘部37外侧的第一密封部39。如此通过该第一绝缘部37能避免第一电极部21直接与第一侧壁13相接触,且通过第一密封部39能避免第一电极部21绕过第一绝缘部37与第一侧壁13相接触。具体地,例如如图1所示,第一绝缘部37朝向远离第一密封部39的一侧凸出。进一步地,该第一防护板35采用塑料材质制成。当然该第一防护板35不限于采用塑料材质制成,还可以是其他的绝缘材料,例如树脂等,对此本申请不做规定。进一步地,第一密封部39为两个。两个第一密封部39分别设置于第一绝缘部37的相对侧。例如如图1所示,两个第一密封部39分别设置于第一绝缘部37的左侧和右侧。进一步地,第一密封部39用于与第一侧壁13相贴合,以避免第一电极部21绕过第一绝缘部37与第一侧壁13相接触。如此第一密封部39和第一绝缘部37之间能保证第一电极部21不与第一侧壁13相接触。
进一步地,第一电极部21和第二电极部22分别具有第一连接端子41和第二连接端子。如此通过第一连接端子41能将第一电极部21与壳体外的电池组进行电连接。具体的,该第一连接端子41可以是与第一电极部21相连的铜排。例如如图5所示,该铜排包括纵长延伸的主体43和设置于主体43上的接头45。进一步地,如图6所示,第一电极部21上设置有两个第一连接端子41。该两个第一连接端子41分别为总正端子和总负端子。进一步地,第一绝缘部37和第二绝缘部65上分别设置有用于固定第一连接端子41和第二连接端子的第一固定部47和第二固定部49。如此通过第一固定部47和第二固定部49分别对第一连接端子41和第二连接端子的固定,能避免第一连接端子41和第二连接端子在壳体内晃动;进而影响电池组的供电能力。
进一步地,第一绝缘部37包括靠近第一电极部21的第一止挡部51和自第一止挡部51朝向第一侧壁13凸出的第一凸起部52。例如如图1所示,第一凸起部52位于第一止挡部51的上方。该第一止挡部51用于对第一电极部21进行限位,以避免第一电极部21朝向第一侧壁13延伸。
进一步地,该第一固定部47设置于第一凸起部52上。例如如图1所示,第一固定部47为两个。两个第一固定部47分别位于第一凸起部52的左侧和右侧。进一步地,第一凸起部52的顶面向下凹陷形成第一凹陷面53。第一固定部47为设置于第一凹陷面53上的第一穿孔。例如如图6所示,接头45放置于第一凹陷面53的上方。接头45上设置有与第一穿孔相连通的第一连接孔55。如此通过第一穿孔和第一连接孔55能将接头45固定。
进一步地,第一凸起部52上还设置有用于供第一连接端子41穿过的第一开孔57。第一开孔57朝向第一凹陷面53敞开,以使第一连接端子41能容置于第一凹陷面53上。例如如图1所示,第一开孔57向外敞开。从而能通过第一开孔57将第一连接端子41放置于第一凹陷面53上。
进一步地,第一凹陷面53上设置有与第一凸起部52的顶面相连的第一连接面59和与第一连接面59相面对的第一隔离面61。例如如图1所示,第一连接面59和第一隔离面61沿左右方向相对设置。进一步地,第一隔离面61、第一凹陷面53与第一连接面59之间形成用于收容第一连接端子41的第一凹槽93。如此通过该第一凹槽93能增加第一连接端子41与第一凸起部52的顶面以及第一密封部39之间的爬电距离。
进一步地,第二绝缘部65包括靠近第二电极部22的第二止挡部69和自第二止挡部69朝向第二侧壁14凸出的第二凸起部71。例如如图3所示,第二凸起部71位于第二止挡部69的上方。该第二止挡部69用于对第二电极部22进行限位,以避免第二电极部22朝向第二侧壁14延伸。
进一步地,该第二固定部49设置于第二凸起部71上。例如如图3所示,第二固定部49为两个。两个第二固定部49分别位于第二凸起部71的左侧和右侧。进一步地,第二凸起部71的顶面向下凹陷形成第二凹陷面73。第二固定部49为设置于第二凹陷面73上的第二穿孔。例如,接头45放置于第二凹陷面73的上方。接头45上设置有与第二穿孔相连通的第二连接孔。如此通过第二穿孔和第二连接孔能将接头45固定。
进一步地,第二凸起部71上还设置有用于供第二连接端子穿过的第二开孔75。第二开孔75朝向第二凹陷面73敞开,以使第二连接端子能容置于第二凹陷面73上。例如如图3所示,第二开孔75向外敞开。从而能通过第二开孔75将第二连接端子放置于第二凹陷面73上。
进一步地,第二凹陷面73上设置有与第二凸起部71的顶面相连的第二连接面77和与第二连接面77相面对的第二隔离面79。例如如图3所示,第二连接面77和第二隔离面79沿左右方向相对设置。进一步地,第二隔离面79、第二凹陷面73与第二连接面77之间形成用于收容第二连接端子的第二凹槽95。如此通过该第二凹槽95能增加第二连接端子与第二凸起部71的顶面以及第二密封部67之间的爬电距离。
进一步地,电池组与第一防护板35之间设置有第一集成盖板81。该第一集成盖板81用于固定第一电极部21。第一绝缘部37上设置有用于与第一集成盖板81相固定的第三固定部。第三固定部位于两个第一密封部39之间。例如如图2所示,第三固定部包括设置于第一绝缘部37顶部的第一卡接部85和设置于第一绝缘部37底部的第二卡接部87。
进一步地,电池组与第二防护板63之间设置有第二集成盖板83。该第二集成盖板83用于固定第二电极部22。第二绝缘部65上设置有用于与第二集成盖板83相固定的第四固定部。第四固定部位于两个第二密封部67之间。例如如图4所示,第四固定部包括设置于第二绝缘部65顶部的第三卡接部89和设置于第二绝缘部65底部的第四卡接部91。
进一步地,本申请实施方式还提供了一种动力电池模组防护板组件,所述动力电池模组包括壳体和设置于所述壳体内的电池组;所述壳体具有相对的第一侧壁13和第二侧壁14;所述电池组具有分别与所述第一侧壁13和所述第二侧壁14相面对的第一电极部21和第二电极部22;其中,所述防护板组件包括:第一防护板35,其设置于所述第一侧壁13与所述电池组之间,包括用与所述第一电极部21相面对的第一绝缘部37和围设在所述第一绝缘部37外侧的第一密封部39;第二防护板63,其设置于所述第二侧壁14与所述电池组之间,包括用与所述第二电极部22相面对的第二绝缘部65和围设在所述第二绝缘部65外侧的第二密封部67;所述第一密封部39、所述第二密封部67、所述第一绝缘部37和所述第二绝缘部65之间形成与所述第一侧壁13和/或所述第二侧壁14相绝缘的绝缘空间。
需要说明的是,在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象,两者之间并不存在先后顺序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
应该理解,以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述,在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此,本教导的范围不应该参照上述描述来确定,而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的,所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体43内容,也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。
Claims (10)
1.一种动力电池模组,其特征在于,其包括:
壳体;其具有相对的第一侧壁和第二侧壁;
电池组,其设置于所述壳体内;所述电池组具有分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁相面对的第一电极部和第二电极部;
第一防护板,其设置于所述第一侧壁与所述电池组之间,包括与所述第一电极部相面对的第一绝缘部和设置在所述第一绝缘部外侧的第一密封部;
第二防护板,其设置于所述第二侧壁与所述电池组之间,包括与所述第二电极部相面对的第二绝缘部和设置在所述第二绝缘部外侧的第二密封部;所述第一密封部、所述第二密封部、所述第一绝缘部和所述第二绝缘部之间形成与所述第一侧壁和/或所述第二侧壁相绝缘的绝缘空间。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一电极部和所述第二电极部分别具有第一连接端子和第二连接端子;所述第一绝缘部和所述第二绝缘部上分别设置有用于固定所述第一连接端子和所述第二连接端子的第一固定部和第二固定部。
3.根据权利要求2所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一绝缘部包括靠近所述第一电极部的第一止挡部和自所述第一止挡部朝向所述第一侧壁凸出的第一凸起部;所述第一固定部设置于所述第一凸起部上。
4.根据权利要求3所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一凸起部的顶面向下凹陷形成第一凹陷面;所述第一固定部为设置于所述第一凹陷面上的第一穿孔。
5.根据权利要求4所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一凸起部上还设置有用于供所述第一连接端子穿过的第一开孔;所述第一开孔朝向所述第一凹陷面敞开,以使所述第一连接端子能容置于所述第一凹陷面上。
6.根据权利要求4所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一凹陷面上设置有与所述第一凸起部的顶面相连的第一连接面和与所述第一连接面相面对的第一隔离面;所述第一隔离面、所述第一凹陷面与所述第一连接面之间形成用于收容所述第一连接端子的第一凹槽。
7.根据权利要求1所述的动力电池模组,其特征在于,所述第一密封部为两个;两个所述第一密封部分别设置于所述第一绝缘部的相对侧;且所述第一密封部用于与所述第一侧壁相贴合,以避免所述第一电极部绕过所述第一绝缘部与所述第一侧壁相接触。
8.根据权利要求7所述的动力电池模组,其特征在于,所述电池组与所述第一防护板之间设置有第一集成盖板;所述第一绝缘部上设置有用于与所述第一集成盖板相固定的第三固定部;所述第三固定部位于两个所述第一密封部之间。
9.根据权利要求1所述的动力电池模组,其特征在于,还包括:液冷结构,所述液冷结构包括设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的液冷板和设置于所述液冷板一侧的延伸部;所述液冷板用于对所述电池组进行降温;所述第一防护板上设置有用于供所述延伸部穿设的第三凹槽。
10.一种动力电池模组防护板组件,所述动力电池模组包括壳体和设置于所述壳体内的电池组;所述壳体具有相对的第一侧壁和第二侧壁;所述电池组具有分别与所述第一侧壁和所述第二侧壁相面对的第一电极部和第二电极部;其特征在于,所述防护板组件包括:
第一防护板,其设置于所述第一侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第一电极部相面对的第一绝缘部和围设在所述第一绝缘部外侧的第一密封部;
第二防护板,其设置于所述第二侧壁与所述电池组之间,包括用与所述第二电极部相面对的第二绝缘部和围设在所述第二绝缘部外侧的第二密封部;所述第一密封部、所述第二密封部、所述第一绝缘部和所述第二绝缘部之间形成与所述第一侧壁和/或所述第二侧壁相绝缘的绝缘空间。
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CN202120915281.9U CN214428702U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 动力电池模组及其防护板组件 |
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Family Applications (1)
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2021
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GR01 | Patent grant | ||
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