CN214424821U - 液压轮缸自调机构耐久试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压轮缸自调机构耐久试验机，属于液压轮缸耐久试验设备技术领域；本实用新型包括底座，其内部形成有放置液压轮缸的容置腔；移动顶杆，其设置于所述容置腔一端、并能够朝向液压轮缸移动地保持与液压轮缸一位端接触；调节杆组件，其设置于所述容置腔另一端；所述调节杆组件一端装设有能够伸缩并保持与液压轮缸二位端接触的调节杆，所述调节杆组件另一端与伺服电机固定连接，通过所述伺服电机为所述调节杆组件提供朝向液压轮缸位移的驱动力，本实用新型具有能够满足液压轮缸自调性能耐久试验的试验条件，自动化效率高，试验成本低的有益效果。

Description

液压轮缸自调机构耐久试验机

技术领域

本实用新型涉及液压轮缸耐久试验设备技术领域，尤其涉及液压轮缸自调机构耐久试验机。

背景技术

现有技术中，对液压轮缸进行耐久试验，首先通过设定间隙值进行固定间隙的耐久试验，试验时，通常采用人工手动调节间隙模拟液压轮缸工作状态，导致试验进度缓慢，浪费人力、物力，试验数据准确性差，而且，还无法模拟液压轮缸实际工作状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种液压轮缸自调机构耐久试验机，能够满足液压轮缸自调性能耐久试验的试验条件，自动化效率高，试验成本低的有益效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的液压轮缸自调机构耐久试验机，包括：

底座，其内部形成有放置液压轮缸的容置腔；

移动顶杆，其设置于所述容置腔一端、并能够朝向液压轮缸移动地保持与液压轮缸一位端接触；

调节杆组件，其设置于所述容置腔另一端；

所述调节杆组件一端装设有能够伸缩并保持与液压轮缸二位端接触的调节杆，所述调节杆组件另一端与伺服电机固定连接，通过所述伺服电机为所述调节杆组件提供朝向液压轮缸位移的驱动力。

进一步的，所述底座包括承载板、固连在所述承载板两侧的护板、以及固连在所述承载板和所述护板一端的支撑板；还包括

用于将所述承载板间隔成所述容置腔的隔板；

所述容置腔内固连有用于固连液压轮缸的安装座；

所述安装座两侧均布设有支架，用于与所述移动顶杆和所述调节杆滑动连接；

所述承载板位于所述容置腔外部固连有所述伺服电机。

进一步的，所述移动顶杆一端与所述支撑板滑动连接，所述移动顶杆中部与所述支架滑动连接，且所述移动顶杆外部还套装有第一回位弹簧和螺纹连接有至少一个限位螺母；

所述第一回位弹簧一端与所述限位螺母接触，另一端与所述支撑板接触，所述第一回位弹簧伸展驱动所述移动顶杆保持与液压轮缸一位端接触。

进一步的，所述限位螺母包括三个。

进一步的，所述调节杆组件包括导向管；

所述导向管一端固连有连接管，另一端滑动连接有能够伸缩的调节杆，所述导向管内部装设有驱动所述调节杆保持伸出的第二回位弹簧；

所述连接管远离所述导向管端与所述隔板滑动连接；

所述所述调节杆末端与液压轮缸二位端接触。

进一步的，所述导向管内部加工有直径大于所述导向管内径的沉孔，用于与所述调节杆滑动连接；

所述导向管端部装设有用于阻挡所述调节杆脱离所述导向管的端盖。

进一步的，所述连接管远离所述导向管端加工有螺纹孔，用于与电机动力输出轴螺纹连接。

进一步的，所述承载板和所述安装座均开设有避让液压轮缸管路的通道。

进一步的，所述底座包括还包括托架，用于承托所述调节杆组件。

进一步的，还包括与伺服电机电路连通的电气柜，用于驱动所述伺服电机运行，所述电气柜布设有控制面板。

在上述技术方案中，本实用新型提供的液压轮缸自调机构耐久试验机，有益效果：通过实用新型提供的试验机，液压轮缸能够完成自动间隙调节，而且还能够实现不同初始间隙的自由调整，具有较高的试验效率，动作灵敏，结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的液压轮缸自调机构耐久试验机的整体结构示意图；

图2是本实用新型公开的液压轮缸自调机构耐久试验机的俯视图；

图3是2的A-A剖视图；

图4是本实用新型公开的液压轮缸自调机构耐久试验机的仰视图；

图5是本实用新型公开的液压轮缸自调机构耐久试验机调节杆组件结构示意图。

附图标记说明：

10、底座；11、承载板；12、护板；13、支撑板；14、隔板；15、安装座；16、支架；17、托架；18、通道；

20、移动顶杆；21、第一回位弹簧；22、限位螺母；

30、调节杆组件；31、导向管；32、连接管；33、调节杆；34、第二回位弹簧；35、端盖；

40、伺服电机；

50、电气柜；

100、液压轮缸。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1所示；

实用新型液压轮缸自调机构耐久试验机，包括：

底座10，其内部形成有放置液压轮缸100的容置腔；

移动顶杆20，其设置于容置腔一端、并能够朝向液压轮缸100移动地保持与液压轮缸100一位端接触；

调节杆组件30，其设置于容置腔另一端；

调节杆组件30一端装设有能够伸缩并保持与液压轮缸100二位端接触的调节杆33，调节杆组件30另一端与伺服电机40固定连接，通过伺服电机40为调节杆组件30提供朝向液压轮缸100位移的驱动力。

具体的，参见图2所示，该结构中置液压轮缸100通过安装座15固连在底座10的容置腔内，底座10位于容置腔上方呈敞开结构，容置腔侧壁对应液压轮缸100一位端滑动连接有移动顶杆20，移动顶杆20通过第一回位弹簧21与液压轮缸100一位端相抵接触，容置腔侧壁对应液压轮缸100二位端滑动连接有调节杆组件30，调节杆组件30通过调节杆33与液压轮缸100二位端相抵接触，调节杆组件30远离调节杆33端固连有伺服电机40，通过伺服电机40驱动调节杆组件30位移调整调节杆33和移动顶杆20之间的间距，进而实现设置液压轮缸100初始伸出距离；

参见图2、3所示：

优选的，底座10包括承载板11、固连在承载板11两侧的护板12、以及固连在承载板11和护板12一端的支撑板13；还包括

用于将承载板11间隔成容置腔的隔板14；

容置腔内固连有用于固连液压轮缸100的安装座15；

安装座15两侧均布设有支架16，用于与移动顶杆20和调节杆33滑动连接，避免移动顶杆20和调节杆33悬臂长度过长，通过支架16有利于保证移动顶杆20和调节杆33动作灵活；

承载板11位于容置腔外部固连有伺服电机40。

具体的，该结构中底座10的承载板11两侧通过螺栓能够拆卸地连接有护板12，承载板11和护板12一端通过螺栓能够拆卸地连接有支撑板13，承载板11上表面通过隔板14间隔形成容置腔，隔板14与护板12通过螺栓能够拆卸连接，承载板11位于容置腔内通过螺栓能够拆卸连接有安装座15，并承载板11在安装座15两侧安装有支架16，优选的，底座10包括还包括托架17，用于承托调节杆组件30。参见图3所示，使用时，底座10通过护板12和支撑板13与工作台表面接触；

参见图2所示：

优选的，移动顶杆20一端与支撑板13滑动连接，移动顶杆20中部与支架16滑动连接，且移动顶杆20外部还套装有第一回位弹簧21和螺纹连接有至少一个限位螺母22；

第一回位弹簧21一端与限位螺母22接触，另一端与支撑板13接触，第一回位弹簧21伸展驱动移动顶杆20保持与液压轮缸100一位端接触。

优选的，限位螺母22包括三个。

具体的，该结构中移动顶杆20位于支架16两侧、以及支撑板13外侧均布设有限位螺母22，通过支架16两侧的限位螺母22设定移动顶杆20水平运动距离，通过支撑板13外侧限位螺母22防止移动顶杆20脱离支撑板13，第一回位弹簧21一端与支撑板13内表面接触，通过第一回位弹簧21回复初始位置；

参见图5所示：

优选的，调节杆组件30包括导向管31；

导向管31一端固连有连接管32，另一端滑动连接有能够伸缩的调节杆33，导向管31内部装设有驱动调节杆33保持伸出的第二回位弹簧34；

连接管32远离导向管31端与隔板14滑动连接；

调节杆33末端与液压轮缸100二位端接触。

优选的，导向管31内部加工有直径大于导向管31内径的沉孔，用于与调节杆33滑动连接；

导向管31端部装设有用于阻挡调节杆33脱离导向管31的端盖35。

使用时，按压调节杆33，调节杆33收缩，松开调节杆33，调节杆33在第二回位弹簧34作用下复位，保持调节杆33处于伸出状态；

优选的，连接管32远离导向管31端加工有螺纹孔，用于与电机动力输出轴螺纹连接。

参见图4所示；

优选的，承载板11和安装座15均开设有避让液压轮缸100管路的通道18。通过在承载板11和安装座15开设通道18，液压管路可以通过通道18与液压轮缸100连通；

参见图1所示；

优选的，还包括与伺服电机40电路连通的电气柜50，用于驱动伺服电机40运行，电气柜50布设有控制面板。

在上述技术方案中，本实用新型提供的液压轮缸自调机构耐久试验机，工作原理：

将液压轮缸100安装在底座10的安装座15上，液压轮缸100一位端与移动顶杆20接触，调节移动顶杆20位于支架16两侧的限位螺母22，设置液压轮缸100初始伸出距离，操作控制面板驱动伺服电机40启动，伺服电机40驱动调节杆组件30带动调节杆33水平运动远离液压轮缸100二位端，此时调节杆33和移动顶杆20之间预设间隙变大，当伺服电机40驱动调节杆组件30带动调节杆33水平运动接近液压轮缸100二位端，此时调节杆33和移动顶杆20之间预设间隙减小，同时，移动顶杆20在限位螺母22的限位作用下，在设定距离内水平运动，经过几万次的往复运动，实现对液压轮缸100自调性能的耐久试验；

有益效果：通过实用新型提供的试验机，液压轮缸能够完成自动间隙调节，而且还能够实现不同初始间隙的自由调整，具有较高的试验效率，动作灵敏，结构简单，使用方便。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于，包括：

底座(10)，其内部形成有放置液压轮缸(100)的容置腔；

移动顶杆(20)，其设置于所述容置腔一端、并能够朝向液压轮缸(100)移动地保持与液压轮缸(100)一位端接触；

调节杆组件(30)，其设置于所述容置腔另一端；

所述调节杆组件(30)一端装设有能够伸缩并保持与液压轮缸(100)二位端接触的调节杆(33)，所述调节杆组件(30)另一端与伺服电机(40)固定连接，通过所述伺服电机(40)为所述调节杆组件(30)提供朝向液压轮缸(100)位移的驱动力。

2.根据权利要求1所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述底座(10)包括承载板(11)、固连在所述承载板(11)两侧的护板(12)、以及固连在所述承载板(11)和所述护板(12)一端的支撑板(13)；还包括

用于将所述承载板(11)间隔成所述容置腔的隔板(14)；

所述容置腔内固连有用于固连液压轮缸(100)的安装座(15)；

所述安装座(15)两侧均布设有支架(16)，用于与所述移动顶杆(20)和所述调节杆(33)滑动连接；

所述承载板(11)位于所述容置腔外部固连有所述伺服电机(40)。

3.根据权利要求2所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述移动顶杆(20)一端与所述支撑板(13)滑动连接，所述移动顶杆(20)中部与所述支架(16)滑动连接，且所述移动顶杆(20)外部还套装有第一回位弹簧(21)和螺纹连接有至少一个限位螺母(22)；

所述第一回位弹簧(21)一端与所述限位螺母(22)接触，另一端与所述支撑板(13)接触，所述第一回位弹簧(21)伸展驱动所述移动顶杆(20)保持与液压轮缸(100)一位端接触。

4.根据权利要求3所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述限位螺母(22)包括三个。

5.根据权利要求2所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述调节杆组件(30)包括导向管(31)；

所述导向管(31)一端固连有连接管(32)，另一端滑动连接有能够伸缩的调节杆(33)，所述导向管(31)内部装设有驱动所述调节杆(33)保持伸出的第二回位弹簧(34)；

所述连接管(32)远离所述导向管(31)端与所述隔板(14)滑动连接；

所述调节杆(33)末端与液压轮缸(100)二位端接触。

6.根据权利要求5所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述导向管(31)内部加工有直径大于所述导向管(31)内径的沉孔，用于与所述调节杆(33)滑动连接；

所述导向管(31)端部装设有用于阻挡所述调节杆(33)脱离所述导向管(31)的端盖(35)。

7.根据权利要求5所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述连接管(32)远离所述导向管(31)端加工有螺纹孔，用于与电机动力输出轴螺纹连接。

8.根据权利要求2所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述承载板(11)和所述安装座(15)均开设有避让液压轮缸(100)管路的通道(18)。

9.根据权利要求1所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

所述底座(10)包括还包括托架(17)，用于承托所述调节杆组件(30)。

10.根据权利要求1-9任一项所述的液压轮缸自调机构耐久试验机，其特征在于；

还包括与伺服电机(40)电路连通的电气柜(50)，用于驱动所述伺服电机(40)运行，所述电气柜(50)布设有控制面板。

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