CN214420519U - 一种燃料电池搬运车翻转限位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃料电池流转设备领域,一种燃料电池搬运车翻转限位机构,其中底座上设有两个立板,两个立板上分别安装转轴,翻转架安装在转轴上并可通过转轴实现翻转,转轴上还固定安装有卡盘,卡盘的圆周面开设有插销槽,摆杆的第一端与铰接座铰接,摆杆的第二端为踏板,连杆的下端铰接在摆杆的中部,连杆的上端与插销杆的下端铰接,插销杆插装在导向孔中,插销杆的顶端为插销头,弹簧套装在插销杆上,且弹簧的第一端与第一导向块固定连接,弹簧的第二端通过弹簧座固定在插销杆上。此限位结构可以通过简单操作锁止翻转功能,实现对翻转功能的限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池流转设备领域,特别是一种燃料电池搬运车翻转限位机构。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。
燃料电池的流转通常采用物流小车搬运,一些物流小车可实现最基础的搬运功能,但是燃料电池因重量较大,直接提升搬运较为困难。现有技术中的一些物流小车具有翻转功能,但翻转功能实现的结构较为复杂,成本较高。现有技术中的物流小车多数仅有翻转功能,没有限位装置,因此使用不方便,容易电池过渡翻转,造成安全威胁。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种燃料电池搬运车翻转限位机构,此限位结构可以通过简单操作锁止翻转功能,实现对翻转功能的限位。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种燃料电池搬运车翻转限位机构,包括底座、翻转架、立板、转轴和限位机构插销组件,其中,底座上设有两个立板,两个立板上分别安装转轴,且两个立板上的转轴同轴设置,所述翻转架安装在转轴上并可通过转轴实现翻转;所述转轴上还固定安装有卡盘,所述卡盘的圆周面开设有插销槽,所述限位机构插销组件包括摆杆、连杆、插销杆和弹簧,所述底座上设有铰接座,摆杆的第一端与铰接座铰接,摆杆的第二端为踏板,所述连杆的下端铰接在摆杆的中部,连杆的上端与插销杆的下端铰接,所述立板上设有第一导向块和第二导向块,且第一导向块和第二导向块上设有垂向相对的导向孔,所述插销杆插装在导向孔中,插销杆的顶端为插销头,所述弹簧套装在插销杆上,且弹簧的第一端与第一导向块固定连接,弹簧的第二端通过弹簧座固定在插销杆上;
在摆杆下摆后,弹簧压缩,所述插销头从插销槽中退出,所述转轴自由旋转;在释放摆杆后,摆杆通过弹簧驱动上移,使插销头插装在插销槽内,以使转轴锁止转动。
作为优选的,所述转轴上设有手轮。
作为优选的,所述卡盘上设有多个插销槽,且多个插销槽等间距设置。
作为优选的,所述摆杆为“Z”字形结构,所述踏板的位置低于摆杆第一端与铰接座铰接处。
作为优选的,所述摆杆上开设有容置槽,所述连杆的下端插装在容置槽中。
使用本实用新型的有益效果是:
本限位结构中,如不踩下踏板,即摆杆在上位时,插销杆位于上位,插销头插装在插销槽中,此时,卡盘通过与插销杆配合,卡盘被限位,即转轴不能转动,对应的翻转架以及翻转架上的燃料电池不能翻转,在可保证燃料电池稳定,同时保障人员安全。
在踩下踏板后,摆杆在下位,插销杆在下位,插销头从卡盘中撤出,卡盘和转轴可自由转动,对应的翻转架可自由翻转,方便燃料电池装卸。
附图说明
图1为本实用新型燃料电池搬运车翻转限位机构的结构示意图。
图2为本实用新型燃料电池搬运车翻转限位机构主视图。
图3为图2中A处的局部放大图。
附图标记包括:
1-底座,11-铰接座,2-翻转架,3-立板,31-第一导向块,32-第二导向块,
4-转轴,41-手轮,42-卡盘,421-插销槽,51-摆杆,511-容置槽,512-踏板,52-连杆,53-插销杆,54-弹簧,541-弹簧座,55-插销头。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式,对本技术方案进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而不是要限制本技术方案的范围。
如图1-图3所示,本实施提出一种燃料电池搬运车翻转限位机构,包括底座1、翻转架2、立板3、转轴4和限位机构插销组件,其中,底座1上设有两个立板3,两个立板3上分别安装转轴4,且两个立板3上的转轴4同轴设置,翻转架2安装在转轴4上并可通过转轴4实现翻转;转轴4上还固定安装有卡盘42,卡盘42的圆周面开设有插销槽421,限位机构插销组件包括摆杆51、连杆52、插销杆53和弹簧54,底座1上设有铰接座11,摆杆51的第一端与铰接座11铰接,摆杆51的第二端为踏板512,连杆52的下端铰接在摆杆51的中部,连杆52的上端与插销杆53的下端铰接,立板3上设有第一导向块31和第二导向块32,且第一导向块31和第二导向块32上设有垂向相对的导向孔,插销杆53插装在导向孔中,插销杆53的顶端为插销头55,弹簧54套装在插销杆53上,且弹簧54的第一端与第一导向块31固定连接,弹簧54的第二端通过弹簧座541固定在插销杆53上;在摆杆51下摆后,弹簧54压缩,插销头55从插销槽421中退出,转轴4自由旋转;在释放摆杆51后,摆杆51通过弹簧54驱动上移,使插销头55插装在插销槽421内,以使转轴4锁止转动。
转轴4上设有手轮41,方便工人扳动,使转轴4转动,带动翻转架2翻转。
卡盘42上设有多个插销槽421,且多个插销槽421等间距设置,多个插销槽421可使翻转架2翻转并定位在不同的角度。
摆杆51为“Z”字形结构,踏板512的位置低于摆杆51第一端与铰接座11铰接处,使踏板512的位置更靠近地面,方便踩踏。
摆杆51上开设有容置槽511,连杆52的下端插装在容置槽511中。
具体的,底座1为方钢焊接制成的框架式结构,底座1的长度方向的两端设有立板3,两个立板3的顶部设有转轴4,两个立板3顶部的转轴4转动中心在同一直线上,翻转架2安装在底座1的上方,翻转架2的两端固定在转轴4的内侧端,两个转轴4中,其中一个转轴4穿过其所在的立板3,该转轴4的外端连接手轮41和卡盘42。在立板3上,第一导向快和第二导向块32分别固定安装在立板3上,第一导向块31位于下方,第二导向块32位于上方,插销杆53插装在第一导向块31和第二导向块32的导向孔中。
本限位装置在自由状态时,因弹簧54处于压缩状态,弹簧54可通过弹簧座541驱动插销杆53具有向上位移的趋势,使得插销杆53上端的插销头55嵌入到插销槽421中,此时卡盘42、转轴4和翻转架2均不能转动。在踩踏踏板512到后,摆杆51沿其与铰接座11的铰接处转动,摆杆51第二端向下移动,对应的摆杆51的中部向下移动,摆杆51通过连杆52带动插销杆53向下移动,弹簧54进一步压缩,插销杆53前端的插销头55从插销槽421中撤出,此时卡盘42、转轴4和翻转架2可翻转,对应的翻转架2上的燃料电池可翻转。停止踩踏踏板512后,弹簧54驱动插销杆53向上移动,使插销头55复位插装在插销槽421中。
本限位结构为机械式结构,其结构巧妙,可靠性好,造价成本低廉,具有良好的防止电池翻倒能力,安全性突出。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本技术内容的思想,在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化,只要这些变化未脱离本实用新型的构思,均属于本专利的保护范围。
Claims (5)
1.一种燃料电池搬运车翻转限位机构,包括底座、翻转架、立板、转轴和限位机构插销组件,其中,底座上设有两个立板,两个立板上分别安装转轴,且两个立板上的转轴同轴设置,所述翻转架安装在转轴上并可通过转轴实现翻转,其特征在于:所述转轴上还固定安装有卡盘,所述卡盘的圆周面开设有插销槽,所述限位机构插销组件包括摆杆、连杆、插销杆和弹簧,所述底座上设有铰接座,摆杆的第一端与铰接座铰接,摆杆的第二端为踏板,所述连杆的下端铰接在摆杆的中部,连杆的上端与插销杆的下端铰接,所述立板上设有第一导向块和第二导向块,且第一导向块和第二导向块上设有垂向相对的导向孔,所述插销杆插装在导向孔中,插销杆的顶端为插销头,所述弹簧套装在插销杆上,且弹簧的第一端与第一导向块固定连接,弹簧的第二端通过弹簧座固定在插销杆上;
在摆杆下摆后,弹簧压缩,所述插销头从插销槽中退出,所述转轴自由旋转;在释放摆杆后,摆杆通过弹簧驱动上移,使插销头插装在插销槽内,以使转轴锁止转动。
2.根据权利要求1所述的燃料电池搬运车翻转限位机构,其特征在于:所述转轴上设有手轮。
3.根据权利要求1所述的燃料电池搬运车翻转限位机构,其特征在于:所述卡盘上设有多个插销槽,且多个插销槽等间距设置。
4.根据权利要求1所述的燃料电池搬运车翻转限位机构,其特征在于:所述摆杆为“Z”字形结构,所述踏板的位置低于摆杆第一端与铰接座铰接处。
5.根据权利要求1所述的燃料电池搬运车翻转限位机构,其特征在于:所述摆杆上开设有容置槽,所述连杆的下端插装在容置槽中。
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CN202120386854.3U Active CN214420519U (zh) | 2021-02-21 | 2021-02-21 | 一种燃料电池搬运车翻转限位机构 |
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- 2021-02-21 CN CN202120386854.3U patent/CN214420519U/zh active Active
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