CN214417675U - 一种防震动反松的轴承锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防震动反松的轴承锁紧装置,通过在转轴端部安装安装杆,再在安装杆上依次套装橡胶圈、螺纹安装挡圈、安装插杆,并在插杆及挡圈之间安装抵紧环,抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构,插杆靠近抵紧环一侧开设有前后方向的纵向截面为倒齿结构的卡槽,抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内,在机床工作时震动,导致轴承趋向于松动时,向左压动橡胶圈,橡胶圈压动挡圈,当挡圈趋向于沿安装杆的螺纹结构倒转时,挡圈压动抵紧环,抵紧环压动插杆,由于插杆的卡槽将抵紧环卡住,且卡槽为倒齿结构,因此抵紧环无法上移,进而使挡圈无法成功沿安装杆的螺纹结构倒转,进而避免轴承松脱。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种防震动反松的轴承锁紧装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,是用来让转轴沿圆周运转并且支撑转轴的零部件,常规的用法是两个轴承或者两个以上套装在转轴外部,两个轴承之间靠刚性结构的套环保证两者之间的间距,其中一个轴承外端抵在转轴端部避免随意跑动,而另一个转轴外端则无抵靠,全靠过盈配合连接在转轴上,而轴承应用在大型机床上时,由于机床工作时的震动会导致轴承与转轴之间逐渐松动,长此以往会使得轴承逐渐脱离交装位置,并朝无抵靠的轴承一侧跑动,造成设备故障或形成安全隐患,需要对设备进行停工检修,降低了工作效率。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种防震动反松的轴承锁紧装置,其特征在于包括安装杆、橡胶圈、挡圈、插杆、抵紧环,所述安装杆外侧套装有橡胶圈,所述安装杆外壁安装有挡圈,所述挡圈设置在橡胶圈左侧,所述安装杆外壁安装有抵紧环,所述抵紧环设置在挡圈左侧;
所述安装杆外壁延周向均匀开设有插接孔,所述插接孔设置在抵紧环左侧,所述插接孔内安装有插杆;
所述插杆靠近抵紧环一侧开设有卡槽,所述卡槽前后方向的纵向截面为倒齿结构;所述抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构;所述抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内;
所述安装杆外壁设有螺纹结构,所述挡圈内壁设有螺纹结构,所述挡圈螺纹连接在安装杆上。
所述抵紧环包括调节条、卡环,所述调节条尾端安装有卡环,所述调节条外侧设有倒齿结构,所述调节条通过卡环卡住倒齿结构形成环形圈。
所述插接孔内设有螺纹结构,所述插杆底端设有螺纹结构,所述插杆通过螺纹结构安装在插接孔内。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在转轴端部安装安装杆,再在安装杆上依次套装橡胶圈、螺纹安装挡圈、安装插杆,并在插杆及挡圈之间安装抵紧环,抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构,插杆靠近抵紧环一侧开设有前后方向的纵向截面为倒齿结构的卡槽,抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内,在机床工作时震动,导致轴承趋向于松动时,向左压动橡胶圈,橡胶圈压动挡圈,当挡圈趋向于沿安装杆的螺纹结构倒转时,挡圈压动抵紧环,抵紧环压动插杆,由于插杆的卡槽将抵紧环卡住,且卡槽为倒齿结构,因此抵紧环无法上移,进而使挡圈无法成功沿安装杆的螺纹结构倒转,进而避免轴承松脱。
抵紧环包括带有倒齿结构的调节条及卡环,调节条通过倒齿结构与卡环卡接,安装抵紧环时,通过拉动调节条使抵紧环直径收缩,同时,抵紧环靠近插杆一侧也沿着卡槽逐渐朝安装杆移动,使用此种抵紧环,能够保证抵紧环与插杆均能够被安装在安装杆上,若使用不可调节直径式抵紧环,则需先安装抵紧环再安装插杆,而这种形式不能保证插杆能够被安装上,进而不能很好防止挡圈倒转的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的挡圈与插杆安装在安装杆上时的结构示意图;
图3为本实用新型的抵紧环结构示意图。
如图:1.轴承、1-1.转轴、2.橡胶圈、3.挡圈、4.插杆、4-1.卡槽、5.抵紧环、5-1.调节条、5-2.卡环、6.安装杆。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种防震动反松的轴承锁紧装置,其特征在于包括安装杆6、橡胶圈2、挡圈3、插杆4、抵紧环5,安装杆6外侧套装有橡胶圈2,安装杆6外壁安装有挡圈3,挡圈3设置在橡胶圈2左侧,安装杆6外壁安装有抵紧环5,抵紧环5设置在挡圈3左侧;
安装杆6外壁延周向均匀开设有插接孔,插接孔设置在抵紧环5左侧,插接孔内安装有插杆4;
插杆4靠近抵紧环5一侧开设有卡槽4-1,卡槽4-1前后方向的纵向截面为倒齿结构;抵紧环5靠近插杆4一侧纵向截面为三角形结构;抵紧环5靠近插杆4一侧卡接在卡槽4-1内;
安装杆6外壁设有螺纹结构,挡圈3内壁设有螺纹结构,挡圈3螺纹连接在安装杆6上。
抵紧环5包括调节条5-1、卡环5-2,调节条5-1尾端安装有卡环5-2,调节条5-1外侧设有倒齿结构,调节条5-1通过卡环5-2卡住倒齿结构形成环形圈。
插接孔内设有螺纹结构,插杆4底端设有螺纹结构,插杆4通过螺纹结构安装在插接孔内。
实施例2
当使用本实用新型时,先将安装杆6与套装有轴承1的转轴1-1连接,之后将橡胶圈2套装在安装杆6外部并使其右侧与轴承1接触,再将挡圈3通过螺纹结构拧在安装杆6上,并使其右端与橡胶圈2接触,之后将插杆4拧在插接孔内,此时卡槽4-1朝向挡圈3一侧,再将抵紧环5安装在插杆4与挡圈3之间,通过将调节条5-1穿过卡环5-2使抵紧环5形成环形结构,再拉动调节条5-1,此时调节条5-1的倒齿结构沿卡环5-2逐步向内靠紧,即抵紧环5的直径被调节,此时调节条5-1靠近插杆4一侧与插杆4接触,并卡进插杆4的卡槽4-1内,在抵紧环5直径被调节的同时,调节条5-1也沿着卡槽4-1逐渐朝安装杆6移动,当抵紧环5的直径无法被调节时,抵紧环5卡在插杆4的卡槽4-1最底端位置,且抵紧环5由于调节条5-1的倒齿结构与卡环5-2卡接,因此抵紧环5无法松脱;当转轴1-1带动轴承1转动时,轴承1压动橡胶圈2,橡胶圈2压动挡圈3,当挡圈3趋向于沿安装杆6的螺纹结构倒转时,挡圈3压动抵紧环5,抵紧环5压动插杆4,由于插杆4的卡槽4-1将抵紧环5卡住,且卡槽4-1为倒齿结构,因此抵紧环5无法上移,进而使挡圈3无法成功沿安装杆6的螺纹结构倒转,进而避免轴承1松脱。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种防震动反松的轴承锁紧装置,其特征在于包括安装杆、橡胶圈、挡圈、插杆、抵紧环,所述安装杆外侧套装有橡胶圈,所述安装杆外壁安装有挡圈,所述挡圈设置在橡胶圈左侧,所述安装杆外壁安装有抵紧环,所述抵紧环设置在挡圈左侧;
所述安装杆外壁延周向均匀开设有插接孔,所述插接孔设置在抵紧环左侧,所述插接孔内安装有插杆;
所述插杆靠近抵紧环一侧开设有卡槽,所述卡槽前后方向的纵向截面为倒齿结构;所述抵紧环靠近插杆一侧纵向截面为三角形结构;所述抵紧环靠近插杆一侧卡接在卡槽内;
所述安装杆外壁设有螺纹结构,所述挡圈内壁设有螺纹结构,所述挡圈螺纹连接在安装杆上。
2.根据权利要求1所述的一种防震动反松的轴承锁紧装置,其特征在于所述抵紧环包括调节条、卡环,所述调节条尾端安装有卡环,所述调节条外侧设有倒齿结构,所述调节条通过卡环卡住倒齿结构形成环形圈。
3.根据权利要求1所述的一种防震动反松的轴承锁紧装置,其特征在于所述插接孔内设有螺纹结构,所述插杆底端设有螺纹结构,所述插杆通过螺纹结构安装在插接孔内。
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