CN209380225U - 一种压装衬套的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压装衬套的工装，包括液压油缸、定位套、拉杆、锁紧螺母以及连接套，所述的定位套成对对称布置在拉杆的两端，所述的锁紧螺母旋接于其中一个定位套一侧的拉杆一端，所述拉杆的另一端穿过另一个定位套与所述的连接套旋接相连，所述液压油缸的活塞杆一端与连接套连接，所述活塞杆的外围套设有可分别顶紧所述定位套和液压油缸的缸筒的限位套，所述的连接套滑动安装在限位套内。本实用新型的压装衬套工装，结构紧凑、使用方便,采用液压油缸辅助安装挖掘机动臂或斗杆的衬套，大大提高了安装效率和安装精度，降低了劳动强度，具有成本低、操作方便、实用性强的特点。

Description

一种压装衬套的工装

技术领域

本实用新型涉及一种压装工具，更具体地说，它涉及压装衬套的工装。

背景技术

挖掘机的动臂或斗杆上通常会预留有连接安装孔用来安装液压杆件。目前国内外生产的液压挖掘机上的动臂、斗杆的衬套与安装孔的配合都是采用过盈配合。对于此类衬套的安装，传统的安装方法是，使用垫块或垫铁预压紧衬套后，再采用人工敲打的方式将衬套安装好，传统的安装方法劳动强度大、效率低下，且工人的劳动安全得不到保障，同时，由于安装衬套的安装孔位位置是用来安装液压杆件的，因此，其要求的精度较高，传统人工敲打的方式容易破坏安装孔位，造成安装精度低的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构紧凑、使用方便的压装衬套工装，采用液压油缸辅助安装挖掘机动臂或斗杆的衬套，大大提高了安装效率和安装精度，降低了劳动强度，具有成本低、操作方便、实用性强的特点。

本实用新型采用的技术方案是：一种压装衬套的工装，包括液压油缸、定位套、拉杆、锁紧螺母以及连接套，所述的定位套成对对称布置在拉杆的两端，所述的锁紧螺母旋接于其中一个定位套一侧的拉杆一端，所述拉杆的另一端穿过另一个定位套与所述的连接套旋接相连，所述液压油缸的活塞杆一端与连接套连接，所述活塞杆的外围套设有可分别顶紧所述定位套和液压油缸的缸筒的限位套，所述的连接套滑动安装在限位套内。

作为进一步地改进，所述的锁紧螺母外围设有多个均匀分布且径向内凹的沉槽。

进一步地，所述的定位套包括用于安装衬套的安装部、用于顶紧衬套的台肩部以及用于与锁紧螺母接触相连的贴合部，还包括依次贯穿所述安装部、台肩部和贴合部的用于套接拉杆的套接孔。

进一步地，所述安装部、台肩部和贴合部的直径依次增大，且所述台肩部的直径小于衬套的外径，所述的安装部、台肩部和贴合部为一体成型结构。

进一步地，所述的拉杆包括与锁紧螺母旋接的第一螺纹连接部和与连接套旋接的第二螺纹连接部以及将第一螺纹连接部、第二螺纹连接部连接的连接杆。

进一步地，所述液压油缸的活塞杆一端设有拉环，所述的连接套通过销钉与拉环连接。

进一步地，所述的连接套一端设有沿其轴向布置的螺纹连接孔，另一端设有用于安装拉环的方形槽，所述连接套外围还设有贯穿方形槽的销孔。

进一步地，所述限位套外围设有可容纳所述销钉的长腰形孔。

进一步地，所述液压油缸的缸筒与限位套之间设有限位块，所述的限位块一端外围设有顶紧所述缸筒的限位螺钉。

进一步地，所述的限位块一端设有用于安装缸筒的插接孔，另一端设有可插接于限位套一端内部的插接部，所述的插接部内设有通孔。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型的压装衬套工装，结构紧凑、使用方便,采用液压油缸辅助安装挖掘机动臂或斗杆的衬套，大大提高了安装效率和安装精度，降低了劳动强度，具有成本低、操作方便、实用性强的特点。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型中紧固螺母的侧视结构放大示意图；

图3为本实用新型中定位套的剖面结构放大示意图；

图4为本实用新型中拉杆的结构放大示意图；

图5为本实用新型中连接套的俯视结构放大示意图；

图6为本实用新型中限位套的剖面结构放大示意图；

图7为本实用新型中限位块的剖面结构放大示意图；

图8为本实用新型中液压油缸的结构放大示意图。

其中：1-液压油缸、2-定位套、3-拉杆、4-锁紧螺母、5-连接套、6-限位套、7-衬套、8-销钉、9-限位块、10-限位螺钉、11-活塞杆、12-缸筒、13-拉环、21-安装部、22-台肩部、23-贴合部、24-套接孔、31-第一螺纹连接部、32-第二螺纹连接部、33-连接杆、41-沉槽、51-螺纹连接孔、52-方形槽、53-销孔、61-长腰形孔、91-插接孔、92-插接部、93-通孔。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1-8所示，本实用新型的一种压装衬套的工装，包括液压油缸1、定位套2、拉杆3、锁紧螺母4以及连接套5，其中，液压油缸1由缸筒12和活塞杆11构成，定位套2成对对称布置在拉杆3的两端，锁紧螺母4旋接于其中一个定位套2一侧的拉杆3一端，拉杆3的另一端穿过另一个定位套2与连接套5旋接相连，液压油缸1的活塞杆11一端与连接套5连接，活塞杆11的外围套设有可分别顶紧定位套2和液压油缸1的缸筒12的限位套6，将定位套2的力通过限位套6传递到缸筒12上，以反顶定位套2位移，其连接套5滑动安装在限位套6内，以便拉动拉杆3位移，使定位套2位移。具体的，其定位套2包括用于安装衬套7的安装部21、用于顶紧衬套7的台肩部22以及用于与锁紧螺母4接触相连的贴合部23，还包括依次贯穿安装部21、台肩部22和贴合部23的用于套接拉杆3的套接孔24，拉杆3依次穿过两个定位套2与连接套5连接，衬套7间隙套装在定位套2的安装部21上，通过台肩部22对衬套7进行限位，然后使用锁紧螺母4旋接在拉杆3外端，以防定位套2掉出，并给处于外端的定位套2推力。其拉杆3包括与锁紧螺母4旋接的第一螺纹连接部31和与连接套5旋接的第二螺纹连接部32以及将第一螺纹连接部31、第二螺纹连接部32连接的连接杆33，第一螺纹连接部31和第二螺纹连接部32的最大直径均稍小于连接杆33的直径，连接杆33与定位套2之间小间隙配合，以便定位套2套入。本实用新型的工装在实际使用时，先将拉杆3穿过动臂或斗杆的安装孔；然后分别在裸露在外的拉杆3两端套上安装有衬套7的定位套2，在其中一个定位套2外围的拉杆3上紧锁紧螺母4，锁紧螺母4起到将定位套2预装的作用，将另一个定位套2外围的拉杆3旋接在连接套5上，同时将液压油缸1的活塞杆11与连接套5连接，并在活塞杆11外围套上限位套6；最后启动液压油缸1，活塞杆11收缩，两个定位套2分别在锁紧螺母4和限位套6的推力作用下，向动臂或斗杆的安装孔内轴向位移，从而实现从安装孔两侧将衬套7压入。大大提高了安装效率和安装精度，降低了劳动强度。

优选的，其安装部21、台肩部22和贴合部23的直径依次增大，提高定位套2的刚性强度，以便安装衬套7，且台肩部22的直径小于衬套7的外径，防止台肩22与动臂或斗杆的安装孔壁干涉，确保衬套7压入到位，安装部21、台肩部22和贴合部23为一体成型结构，易于制作的同时，进一步提高了刚性强度。在锁紧螺母4外围设有多个均匀分布且径向内凹的沉槽41，方便转动锁紧螺母4，便于施力。在液压油缸1的活塞杆11一端设有拉环13，连接套5通过销钉8与拉环13连接，实现活塞杆11与连接套5快速的可拆卸的连接，便于连接和拆装。在连接套5一端设有沿其轴向布置的螺纹连接孔51，用于与拉杆3连接，另一端设有用于安装拉环13的方形槽52，便于拉环13的插入，在连接套5外围还设有贯穿方形槽52的销孔53，在实际连接中，拉环13插入方形槽52内，然后再使用销钉8穿过销孔53，从而实现连接套5与拉环13的快速连接。其销钉8为T形销，在限位套6外围设有可容纳销钉8的长腰形孔61，销钉8在长腰形孔61内轴向滑动，防止限位套6与连接套5相对转动，对定位套2和衬套7产生扭矩，确保安装精度，同时有效避免定位套2的损坏。在液压油缸1的缸筒12与限位套6之间设有限位块9，限位块9一端外围设有顶紧缸筒12的限位螺钉10；其中，限位块9一端设有用于安装缸筒12的插接孔91，另一端设有可插接于限位套6一端内部的插接部92，在插接部92内设有通孔93，限位套6与缸筒12之间通过限位块9连接，将插接部92插入限位套6内，活塞杆11通过通孔93与缸筒12连接，缸筒12又插接于插接孔91内，然后通过限位螺钉10上紧，防止限位块9转动，有效保护液压油缸1不受损坏。本实施例中的液压油缸1可以安装放置在推车上，以便移动至不同的地方使用。本实用新型的压装衬套工装，结构紧凑、使用方便,采用液压油缸辅助安装挖掘机动臂或斗杆的衬套，大大提高了安装效率和安装精度，降低了劳动强度，具有成本低、操作方便、实用性强的特点。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (10)

1.一种压装衬套的工装，其特征在于，包括液压油缸(1)、定位套(2)、拉杆(3)、锁紧螺母(4)以及连接套(5)，所述的定位套(2)成对对称布置在拉杆(3)的两端，所述的锁紧螺母(4)旋接于其中一个定位套(2)一侧的拉杆(3)一端，所述拉杆(3)的另一端穿过另一个定位套(2)与所述的连接套(5)旋接相连，所述液压油缸(1)的活塞杆(11)一端与连接套(5)连接，所述活塞杆(11)的外围套设有可分别顶紧所述定位套(2)和液压油缸(1)的缸筒(12)的限位套(6)，所述的连接套(5)滑动安装在限位套(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述的锁紧螺母(4)外围设有多个均匀分布且径向内凹的沉槽(41)。

3.根据权利要求1所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述的定位套(2)包括用于安装衬套(7)的安装部(21)、用于顶紧衬套(7)的台肩部(22)以及用于与锁紧螺母(4)接触相连的贴合部(23)，还包括依次贯穿所述安装部(21)、台肩部(22)和贴合部(23)的用于套接拉杆(3)的套接孔(24)。

4.根据权利要求3所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述安装部(21)、台肩部(22)和贴合部(23)的直径依次增大，且所述台肩部(22)的直径小于衬套(7)的外径，所述的安装部(21)、台肩部(22)和贴合部(23)为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述的拉杆(3)包括与锁紧螺母(4)旋接的第一螺纹连接部(31)和与连接套(5)旋接的第二螺纹连接部(32)以及将第一螺纹连接部(31)、第二螺纹连接部(32)连接的连接杆(33)。

6.根据权利要求1所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述液压油缸(1)的活塞杆(11)一端设有拉环(13)，所述的连接套(5)通过销钉(8)与拉环(13)连接。

7.根据权利要求6所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述的连接套(5)一端设有沿其轴向布置的螺纹连接孔(51)，另一端设有用于安装拉环(13)的方形槽(52)，所述连接套(5)外围还设有贯穿方形槽(52)的销孔(53)。

8.根据权利要求7所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述限位套(6)外围设有可容纳所述销钉(8)的长腰形孔(61)。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述液压油缸(1)的缸筒(12)与限位套(6)之间设有限位块(9)，所述的限位块(9)一端外围设有顶紧所述缸筒(12)的限位螺钉(10)。

10.根据权利要求9所述的一种压装衬套的工装，其特征在于，所述的限位块(9)一端设有用于安装缸筒(12)的插接孔(91)，另一端设有可插接于限位套(6)一端内部的插接部(92)，所述的插接部(92)内设有通孔(93)。