CN214410390U - 一种电动汽车故障诊断教学设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车故障诊断教学设备，包括固定块，所述固定块设置的数量为两个，两个固定块之间为左右对称设计，所述固定块顶部的靠后端位置固定连接有中控板，两个固定块相对的一侧固定连接有支杆，所述支杆的内部开设有空腔，两个支杆的一侧均开设有滑槽，两个支杆相对一侧的靠底部位置设置有活动板，两个活动板相背的一侧均固定连接有滑块。该电动汽车故障诊断教学设备，通过钢缆、活动板、往复电机、销杆和销套的设计，使得本装置具有辅助搬运的功能，无需使用者人工进行搬运，从而为使用者在取放体积较大的汽车设备进行故障排查时提供便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车故障诊断教学设备。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
在培养电动汽车维修领域的高技术人才时，我们会用到电动汽车故障诊断教学设备。然而，现有的电动汽车故障诊断教学设备大多是固定式结构设计，不能够辅助使用者对零件进行搬运，这就导致使用者在取放一些体积较大的汽车设备进行故障排查时极为不便，已经不能满足使用者的使用需求。为此，我们提出了一种电动汽车故障诊断教学设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车故障诊断教学设备，以解决上述背景技术中提出现有的电动汽车故障诊断教学设备大多是固定式结构设计，不能够辅助使用者对零件进行搬运，这就导致使用者在取放一些体积较大的汽车设备进行故障排查时极为不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车故障诊断教学设备，包括固定块，所述固定块设置的数量为两个，两个固定块之间为左右对称设计，所述固定块顶部的靠后端位置固定连接有中控板，两个固定块相对的一侧固定连接有支杆，所述支杆的内部开设有空腔，两个支杆的一侧均开设有滑槽，两个支杆相对一侧的靠底部位置设置有活动板，两个活动板相背的一侧均固定连接有滑块，两个滑块相背的一侧分别贯穿两个滑槽的并延伸至支杆的内部，所述支杆内的靠顶部位置通过转轴活动连接有转盘，两个支杆内壁相对一侧的靠顶部位置均固定连接有限位套，所述支杆内的底部固定连接有往复电机，所述限位套的顶部设置有钢缆，所述钢缆的底部贯穿限位套并延伸至其外部，所述固定块的前后表面的靠中间位置均开设有活动槽，所述固定块前后表面的靠一侧位置均设置有活动块，两个活动块相背的一侧均固定连接有焊接块，所述焊接块的内部通过转轴活动连接有销杆，所述活动板前后表面的靠两侧位置均固定连接有销套。
优选的，所述滑块与滑槽的内壁接触，所述滑块与滑槽之间滑动连接。
优选的，所述往复电机采用的型号为42BYGH40，所述往复电机通过电源线与外接电源电性连接。
优选的，所述钢缆的顶端穿过转盘并与滑块固定连接，所述钢缆与转盘之间为缠绕连接，所述钢缆的底端与往复电机的输出端缠绕连接。
优选的，两个活动块相对的一侧分别延伸至两个活动槽的内部且与活动槽的内壁接触，所述活动块与活动槽之间滑动连接。
优选的，所述销套的内部采用中空结构，所述销套与销杆相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车故障诊断教学设备，通过钢缆、活动板、往复电机、销杆和销套的设计，使得本装置具有辅助搬运的功能，无需使用者人工进行搬运，从而为使用者在取放体积较大的汽车设备进行故障排查时提供便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为图1中A的局部放大示意图；
图4为图2中B的局部放大示意图；
图5为图2中C的局部放大示意图。
图中：1、固定块；2、中控板；3、支杆；4、滑槽；5、活动板；6、滑块；7、钢缆；8、转盘；9、限位套；10、往复电机；11、活动槽；12、活动块；13、焊接块；14、销杆；15、销套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车故障诊断教学设备，包括固定块1，固定块1设置的数量为两个，两个固定块1之间为左右对称设计，固定块1顶部的靠后端位置固定连接有中控板2，两个固定块1 相对的一侧固定连接有支杆3，支杆3的内部开设有空腔，两个支杆3的一侧均开设有滑槽4，两个支杆3相对一侧的靠底部位置设置有活动板5，两个活动板5相背的一侧均固定连接有滑块6，两个滑块6相背的一侧分别贯穿两个滑槽4的并延伸至支杆3的内部，支杆3内的靠顶部位置通过转轴活动连接有转盘8，两个支杆3内壁相对一侧的靠顶部位置均固定连接有限位套9，支杆3内的底部固定连接有往复电机10，限位套9的顶部设置有钢缆7，钢缆7 的底部贯穿限位套9并延伸至其外部，固定块1的前后表面的靠中间位置均开设有活动槽11，固定块1前后表面的靠一侧位置均设置有活动块12，两个活动块12相背的一侧均固定连接有焊接块13，焊接块13的内部通过转轴活动连接有销杆14，活动板5前后表面的靠两侧位置均固定连接有销套15。
本实用新型中：滑块6与滑槽4的内壁接触，滑块6与滑槽4之间滑动连接；通过滑块6和滑槽4的设置，使得活动板5能够进行滑动。
本实用新型中：往复电机10采用的型号为42BYGH40，往复电机10通过电源线与外接电源电性连接；其为常用连接方式，故图中未示出。
本实用新型中：钢缆7的顶端穿过转盘8并与滑块6固定连接，钢缆7 与转盘8之间为缠绕连接，钢缆7的底端与往复电机10的输出端缠绕连接；通过钢缆7的设置，能够将活动板5升起。
本实用新型中：两个活动块12相对的一侧分别延伸至两个活动槽11的内部且与活动槽11的内壁接触，活动块12与活动槽11之间滑动连接；通过活动块12和活动槽11的设置，使得焊接块13能够进行滑动。
本实用新型中：销套15的内部采用中空结构，销套15与销杆14相适配；通过销套15和销杆14的设置，能够对活动板5进行限位。
工作原理：当需要使用本装置对较大的汽车设备进行故障排查时，使用者先将设备放置到活动板5上，之后使用者启动往复电机10进行转动，通过往复电机10转动带动钢缆7进行卷起，通过钢缆7卷起带动滑块6在滑槽4 内向上滑动，通过滑块6滑动带动活动板5抬起，通过活动板5抬起将放置到活动板5上的设备抬起，当活动板5移动至中控板2底部接触时，使用者转动销杆14到与销套15对齐的位置，之后拉动销杆14移动使得销杆14卡进销套15内，从而对活动板5起到限位和承力的作用。
综上所述：该电动汽车故障诊断教学设备，通过钢缆7、活动板5、往复电机10、销杆14和销套15的设计，使得本装置具有辅助搬运的功能，无需使用者人工进行搬运，从而为使用者在取放体积较大的汽车设备进行故障排查时提供便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求，从而解决了现有的电动汽车故障诊断教学设备大多是固定式结构设计，不能够辅助使用者对零件进行搬运，这就导致使用者在取放一些体积较大的汽车设备进行故障排查时极为不便，已经不能满足使用者使用需求的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接，并且主控制器可为伺服电机、接触传感器、处理器、警报模块和驱动模块等起到控制的常规已知设备，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段进行连接，且机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动汽车故障诊断教学设备，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)设置的数量为两个，两个固定块(1)之间为左右对称设计，所述固定块(1)顶部的靠后端位置固定连接有中控板(2)，两个固定块(1)相对的一侧固定连接有支杆(3)，所述支杆(3)的内部开设有空腔，两个支杆(3)的一侧均开设有滑槽(4)，两个支杆(3)相对一侧的靠底部位置设置有活动板(5)，两个活动板(5)相背的一侧均固定连接有滑块(6)，两个滑块(6)相背的一侧分别贯穿两个滑槽(4)的并延伸至支杆(3)的内部，所述支杆(3)内的靠顶部位置通过转轴活动连接有转盘(8)，两个支杆(3)内壁相对一侧的靠顶部位置均固定连接有限位套(9)，所述支杆(3)内的底部固定连接有往复电机(10)，所述限位套(9)的顶部设置有钢缆(7)，所述钢缆(7)的底部贯穿限位套(9)并延伸至其外部，所述固定块(1)的前后表面的靠中间位置均开设有活动槽(11)，所述固定块(1)前后表面的靠一侧位置均设置有活动块(12)，两个活动块(12)相背的一侧均固定连接有焊接块(13)，所述焊接块(13)的内部通过转轴活动连接有销杆(14)，所述活动板(5)前后表面的靠两侧位置均固定连接有销套(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障诊断教学设备，其特征在于：所述滑块(6)与滑槽(4)的内壁接触，所述滑块(6)与滑槽(4)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障诊断教学设备，其特征在于：所述往复电机(10)采用的型号为42BYGH40，所述往复电机(10)通过电源线与外接电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障诊断教学设备，其特征在于：所述钢缆(7)的顶端穿过转盘(8)并与滑块(6)固定连接，所述钢缆(7)与转盘(8)之间为缠绕连接，所述钢缆(7)的底端与往复电机(10)的输出端缠绕连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障诊断教学设备，其特征在于：两个活动块(12)相对的一侧分别延伸至两个活动槽(11)的内部且与活动槽(11)的内壁接触，所述活动块(12)与活动槽(11)之间滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车故障诊断教学设备，其特征在于：所述销套(15)的内部采用中空结构，所述销套(15)与销杆(14)相适配。
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Assignee: Huai'an Kesong Electronics Co.,Ltd. Assignor: Jiangsu electronic information Vocational College Contract record no.: X2021980012141 Denomination of utility model: An electric vehicle fault diagnosis teaching equipment Granted publication date: 20211015 License type: Common License Record date: 20211110 |
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