CN214405916U - 一种汽车信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车信号灯,包括底壳、设于所述底壳上的光源、覆盖所述光源的均光罩以及与所述底壳相连接的面罩,所述底壳、光源、均光罩以及面罩依次设置;所述均光罩包括本体、设于所述本体一侧的入光面以及位于所述本体另一侧的出光面;所述入光面面向所述光源,且其上设有若干均匀分布的凸起结构;所述面罩上面向所述均光罩的一侧设有若干均匀分布的凹槽结构。本实用新型提供的汽车信号灯,通过凸起结构的设置,使得光线在均光罩内部进行一次充分混合,再通过凹槽结构的设置,光线再次再面罩内部进行二次充分混合,使得光线均匀出射,从而保证了出光效果,整体外观协调,并能呈现出立体感。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助转向照明技术领域,具体地,涉及一种汽车信号灯。
背景技术
LED流水转向灯作为前转向信号,其流水效果是车身视觉效果有明显提升,基于此,多个车厂家陆续推出了流水效果的前转向灯,后来延伸至LED大灯、氛围灯等,开启了车辆照明新领域的视觉模式。
后转向灯的流水效果因结构等方面的设计缺陷,但是视觉感官较差,出光不均匀,影响用户的接受程度。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车信号灯,出光均匀,整体外观协调,呈现出立体感。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车信号灯,包括底壳、设于所述底壳上的光源、覆盖所述光源的均光罩以及与所述底壳相连接的面罩,所述底壳、光源、均光罩以及面罩依次设置;
所述均光罩包括本体、设于所述本体一侧的入光面以及位于所述本体另一侧的出光面;
所述入光面面向所述光源,且其上设有若干均匀分布的凸起结构;
所述面罩上面向所述均光罩的一侧设有若干均匀分布的凹槽结构。
优选地,所述底壳的内部设有容置腔,所述光源设于所述容置腔内;
所述容置腔的底部设有限位柱,所述限位柱从所述底壳的底部往上延伸。
优选地,所述光源包括基板和设于所述基板上的LED灯珠,所述基板为柔性基板。
优选地,所述基板上设有限位孔,所述限位孔的形状、大小、位置及数量与所述限位柱的形状、大小、位置及数量相匹配,且所述限位柱伸入所述限位孔内部。
优选地,所述本体一体成型,其中心区域向远离所述光源的方向凸出,在所述均光罩与所述光源之间形成反射腔体。
优选地,所述入光面位于所述反射腔体的顶部;
所述凸起结构呈半圆柱状结构,从所述入光面的一侧延伸至另一侧,且依次紧挨的从所述入光面的一端分布至另一端。
优选地,所述面罩一体成型,其中心区域向远离所述光源的方向凸出,从而在所述面罩形成一个安装腔;
所述安装腔的形状、大小及位置与所述反射腔体的形状、大小及位置相匹配,且所述反射腔体嵌入所述安装腔内部。
优选地,所述底壳上设有安装槽,所述安装槽分布于所述底壳的顶部区域。
优选地,所述凹槽结构位于所述安装腔的顶部内壁上,其呈半圆柱状结构,从所述安装槽的一侧延伸至另一侧。
优选地,所述面罩的底部边缘上设有卡件,所述卡件的形状、大小及位置与所述安装槽的形状、大小及位置相匹配,并嵌入所述安装槽内部。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
本实用新型提供的汽车信号灯,通过凸起结构的设置,使得光线在均光罩内部进行一次充分混合,再通过凹槽结构的设置,光线再次再面罩内部进行二次充分混合,使得光线均匀出射,从而保证了出光效果,整体外观协调,并能呈现出立体感。
附图说明
图1是本实用新型的汽车信号灯的分解图;
图2是本实用新型的汽车信号灯的均光罩的结构示意图;
图3是本实用新型的汽车信号灯的面罩的结构示意图;
图4是本实用新型的汽车信号灯的底壳的结构示意图;
图5是本实用新型的汽车信号灯的光源的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明,本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本实用新型的附图为基准,其并不是对本实用新型的具体限定。
如图1所示,本实用新型的一种汽车信号灯,包括底壳1、设于所述底壳1上的光源2、覆盖所述光源2的均光罩3以及与所述底壳1相连接的面罩4,所述底壳1、光源2、均光罩3以及面罩4依次设置;
如图2所示,所述均光罩3包括本体31、设于所述本体31一侧的入光面32以及位于所述本体31另一侧的出光面33;
所述入光面32面向所述光源2,且其上设有若干均匀分布的凸起结构34;
如图3所示,所述面罩4上面向所述均光罩3的一侧设有若干均匀分布的凹槽结构41。
如图4所示,所述底壳1用于安装所述光源,其呈弧形结构,具体形状根据汽车实际的安装部位进行设置,保证所述底壳1能够与汽车的安装部位相互匹配,实现连接。所述底壳1的内部设有容置腔,便于容置所述光源。为了实现所述光源2的限位,防止所述光源2的位置偏移,影响汽车信号灯的出光效果,所述容置腔的底部设有限位柱11,所述限位柱11从所述底壳1的底部往上延伸。
为了实现所述底壳1与所述面罩4之间的固定连接,所述底壳1上设有安装槽12,所述安装槽12分布于所述底壳1的顶部区域,所述面罩4嵌入所述安装槽12内部,从而实现了所述底壳1与面罩之间的连接,且保证了汽车信号灯的密封性,从而防止水汽进入汽车信号灯内部,保证了汽车信号灯的使用寿命。本实施例中,所述安装槽12倾斜设置,其底部相外倾斜。
如图5所示,所述光源2设于所述底壳1的容置腔内,其包括基板21和设于所述基板21上的LED灯珠22,所述基板21为柔性基板,便于用户根据所述底壳的形状,使得基板21贴合于所述底壳的内表面,所述基板21上设有限位孔23,所述限位孔23的形状、大小、位置及数量与所述限位柱11的形状、大小、位置及数量相匹配,且所述限位柱11伸入所述限位孔23内部,防止所述光源2的位置偏移,保证汽车信号灯的出光效果。
如图2所示,所述均光罩3覆盖所述光源,其位于所述光源2与所述面罩4之间,其形状及大小与所述底壳1的形状及大小相匹配,其包括本体31、设于所述本体31一侧的入光面32以及位于所述本体31另一侧的出光面33,其中,所述本体31一体成型,其中心区域向远离所述光源2的方向凸出,从而在所述均光罩3与所述光源2之间形成反射腔体,使得光源2发出的光在反射腔体内不断的反射混合,提高汽车信号灯的光均匀性,保证了汽车信号灯的出光效果。
所述入光面32位于所述反射腔体的顶部,且其上设有若干均匀分布的凸起结构34,所述光源2发出的光通过所述出光面33入射,充分打散入射光线,从而保证汽车信号灯的出光效果。具体的,所述凸起结构34呈半圆柱状结构,从所述入光面32的一侧延伸至另一侧,且依次紧挨的从所述入光面32的一端分布至另一端。
所述出光面33位于所述本体31的另一侧,经所述入光面32入射的光线,从所述出光面33出射。
如图3所示,所述面罩4与所述底壳1相连接,其形状及大小与所述底壳1的形状及大小相匹配,其上面向所述均光罩3的一侧设有若干均匀分布的凹槽结构41。具体的,所述面罩4一体成型,其中心区域向远离所述光源的方向凸出,从而在所述面罩4形成一个安装腔,所述安装腔的形状、大小及位置与所述反射腔体的形状、大小及位置相匹配,且所述反射腔体嵌入所述安装腔内部,保证经所述均光罩出射的光线均能够通过面罩出射。
所述凹槽结构41位于所述安装腔的顶部内壁上,其呈半圆柱状结构,从所述安装槽的一侧延伸至另一侧,且均匀分布与所述安装腔的顶部内壁上。
此处,通过凹槽结构41的设置,使得光线进入所述面罩4内部前,再次发生漫反射,再次对光线进行混合,进一步保证了汽车信号灯的出光效果。
为了实现所述面罩4的固定安装,所述面罩4的底部边缘上设有卡件42,所述卡件42的形状、大小及位置与所述安装槽的形状、大小及位置相匹配,并嵌入所述安装槽内部,从而实现了所述面罩与所述底壳之间的固定安装。
本实用新型提供的汽车信号灯,通过凸起结构34的设置,使得光线在均光罩3内部进行一次充分混合,再通过凹槽结构41的设置,光线再次再面罩4内部进行二次充分混合,使得光线均匀出射,从而保证了出光效果,整体外观协调,并能呈现出立体感。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车信号灯,其特征在于,包括底壳、设于所述底壳上的光源、覆盖所述光源的均光罩以及与所述底壳相连接的面罩,所述底壳、光源、均光罩以及面罩依次设置;
所述均光罩包括本体、设于所述本体一侧的入光面以及位于所述本体另一侧的出光面;
所述入光面面向所述光源,且其上设有若干均匀分布的凸起结构;
所述面罩上面向所述均光罩的一侧设有若干均匀分布的凹槽结构。
2.如权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于,所述底壳的内部设有容置腔,所述光源设于所述容置腔内;
所述容置腔的底部设有限位柱,所述限位柱从所述底壳的底部往上延伸。
3.如权利要求2所述的汽车信号灯,其特征在于,所述光源包括基板和设于所述基板上的LED灯珠,所述基板为柔性基板。
4.如权利要求3所述的汽车信号灯,其特征在于,所述基板上设有限位孔,所述限位孔的形状、大小、位置及数量与所述限位柱的形状、大小、位置及数量相匹配,且所述限位柱伸入所述限位孔内部。
5.如权利要求1所述的汽车信号灯,其特征在于,所述本体一体成型,其中心区域向远离所述光源的方向凸出,在所述均光罩与所述光源之间形成反射腔体。
6.如权利要求5所述的汽车信号灯,其特征在于,所述入光面位于所述反射腔体的顶部;
所述凸起结构呈半圆柱状结构,从所述入光面的一侧延伸至另一侧,且依次紧挨的从所述入光面的一端分布至另一端。
7.如权利要求5所述的汽车信号灯,其特征在于,所述面罩一体成型,其中心区域向远离所述光源的方向凸出,从而在所述面罩形成一个安装腔;
所述安装腔的形状、大小及位置与所述反射腔体的形状、大小及位置相匹配,且所述反射腔体嵌入所述安装腔内部。
8.如权利要求7所述的汽车信号灯,其特征在于,所述底壳上设有安装槽,所述安装槽分布于所述底壳的顶部区域。
9.如权利要求8所述的汽车信号灯,其特征在于,所述凹槽结构位于所述安装腔的顶部内壁上,其呈半圆柱状结构,从所述安装槽的一侧延伸至另一侧。
10.如权利要求8所述的汽车信号灯,其特征在于,所述面罩的底部边缘上设有卡件,所述卡件的形状、大小及位置与所述安装槽的形状、大小及位置相匹配,并嵌入所述安装槽内部。
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- 2020-12-25 CN CN202023198349.0U patent/CN214405916U/zh active Active
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