CN214403838U - 一种柴油发电机低温启动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种柴油发电机低温启动装置，涉及柴油发电机技术领域。该柴油发电机低温启动装置包括蓄电池和PCL控制器；蓄电池与PCL控制器连接；蓄电池一侧设置有逆变器及插头；PCL控制器与进气口加热装置及带状加热装置连接；各组件之间均通过柔性线缆连接；本实用新型利用蓄电池对装置进行供电，无需外接电源，同时具备逆变器及插头，可以直接通过发电机充电，灵活方便。

Description

一种柴油发电机低温启动装置

技术领域

本实用新型属于柴油发电机技术领域，具体涉及一种柴油发电机低温启动装置。

背景技术

相较于汽油发电机，柴油发电机的热效率更高，发电功率大，燃料消耗低，同时燃料柴油价格低于汽油，所以柴油发电机是一种十分受欢迎，使用十分广泛的移动发电设备。

但是柴油发动机都是采用压燃的方式进行做功，因此在启动时需要气缸保持一定的温度，才能成功地将雾化的柴油点燃，对于使用时的环境温度有一定的要求。因此在气温较低的季节或是北方寒冷地区使用柴油发电机时，由于环境温度较低，气缸内的雾化柴油很难压燃，需要很长时间对机器进行预热，使用十分不便；同时在漫长的启动时间当中很容易对柴油机的启动蓄电池以及启动电机造成损坏，增加经济成本。

现有的柴油发电机低温启动装置均是将加热结构固定在发电机上，增加发电机结构复杂性的同时其适用性也比较低，仅适合相同型号的发电机使用，使用条件受限；因此需要设计一种适用性强，便于移动使用的柴油发电机低温启动装置。

实用新型内容

为解决柴油发电机在低温环境下难以启动的问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油发电机低温启动装置，包括蓄电池和PCL控制器；蓄电池与PCL控制器连接；蓄电池一侧设置有逆变器及插头；PCL控制器与进气口加热装置及带状加热装置连接；各组件均通过柔性线缆连接。

优选的是，所述进气口加热装置及带状加热装置中均设置有电热丝及温度传感器。

优选的是，所述带状加热装置为多层结构，依次为隔热材料层、电热丝层和保温材料层。

优选的是，所述带状加热装置一侧设置有尼龙搭扣。

优选的是，所述进气口加热装置背部设置有活动接口及固定器。

优选的是，所述蓄电池为三极耳聚合物低温锂离子电池。

本实用新型的有益效果是：该柴油发电机低温启动装置带有适用于低温环境的低温锂离子电池，可以在较低的环境温度下保持良好的放电能效，对柴油发电机进行加热，帮助其启动；进气口加热装置设置有活动接口，可以适配不同口径的柴油发电机进气口，同时带状加热装置可以根据发电机实际情况选择加热位置，配合尼龙搭扣以及粘钩可以更好地与柴油机表面贴合，提高加热效率。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的使用的附图进行简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以通过这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为进气口加热装置背部结构示意图；

图3为带状加热装置结构示意图；

图中：1-蓄电池：2-PCL控制器；3-逆变器；4-插头；5-进气口加热装置；6-带状加热装置；7-固定器；8-活动接口；9-隔热材料层；10-电热丝层；11-保温材料层；12-尼龙搭扣。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

如图1，一种柴油发电机低温启动装置，包括蓄电池1和PCL控制器2；蓄电池1与PCL控制器2连接；蓄电池1一侧设置有逆变器3及插头4；PCL控制器2与进气口加热装置5及带状加热装置6连接。

具体地，所述进气口加热装置5及带状加热装置6中均设置有电热丝及温度传感器；可以对进入柴油机的空气以及柴油机本体进行充分加热，有效缩短柴油发电机的启动时间，同时温度传感器及时检测内部温度，通过PCL控制器2控制加热状况，避免温度过低或过高；所述蓄电池1为三极耳聚合物低温锂离子电池，低温性能优异，可以在低温环境下保持较高的放电能效，使加热装置可以更好地适用于低温环境。

如图2，所述进气口加热装置5背部设置有活动接口及固定器，可以使进气口加热装置适配于不同口径的柴油机进气口，使用更加灵活方便。

如图3，所述带状加热装置6为多层结构，一侧为隔热材料层9，另一侧为保温材料层11，中间层为电热丝层10，通过多层材料组合，使得带状加热装置6在加热时可以有效保证其内部的温度，提高加热效率；所述带状加热装置6一侧设置有尼龙搭扣12，通过尼龙搭扣12可以使带状加热装置6绑缚在需要加热的位置，使其与加热位置结合更加紧密，减少热量散失，加热效率高。

本实用新型在使用时首先需要根据柴油发电机实际情况选择调整进风口加热装置5背部的活动接口8，使其与柴油发电机进风口紧密配合后通过固定器7固定，同时确定柴油机输气管位置，将带状加热装置6通过尼龙搭扣12固定在输气管上，使二者结合紧密，保证加热效果。固定好进风口加热装置5以及带状加热装置6后通过PCL控制器2设定好工作温度即可打开电源，使蓄电池1对加热装置供电，加热到预定温度后，即可顺利启动柴油发电机。若是需要对发电机进行持续加热或是蓄电池电量不足时，可以直接使用低温启动装置上自带的插头4对蓄电池1充电，保证持续工作的同时也使装置的使用更加灵活。

本实用新型中的柴油发电机低温启动装置结构简单，设置有可调控的接口以及带状加热装置，维护简单，使用灵活简便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (6)

1.一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：包括蓄电池和PCL控制器；蓄电池与PCL控制器连接；蓄电池一侧设置有逆变器及插头；PCL控制器与进气口加热装置及带状加热装置连接。

2.根据权利要求1所述一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：所述进气口加热装置及带状加热装置中均设置有电热丝及温度传感器。

3.根据权利要求1所述一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：所述带状加热装置为多层结构，依次为隔热材料层、电热丝层和保温材料层。

4.根据权利要求3所述一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：所述带状加热装置一侧设置有尼龙搭扣。

5.根据权利要求1所述一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：所述进气口加热装置背部设置有活动接口及固定器。

6.根据权利要求1所述一种柴油发电机低温启动装置，其特征在于：所述蓄电池为三极耳聚合物低温锂离子电池。

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