CN214399645U - 一种移动式升降台 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种移动式升降台,包括底座、升降机构、支撑台以及阻挡件,支撑台通过升降机构与底座连接,阻挡件可上下活动地设置于支撑台的外侧壁上。其结构简单,布局巧妙;当支撑台上载有货物时,可以通过驱动阻挡件向上活动,迫使阻挡件运动至支撑台上表面的上方,阻挡件得以对支撑台上的货物起到保护作用,进行避免在升降台移动的过程中使支撑台上的货物翻倒;当需要卸下支撑台上的货物时,可以通过驱动阻挡件向下活动,迫使阻挡件运动至支撑台上表面的下方,得以避免阻挡件的设置对上下货造成干扰,有利于提高卸货的效率。
Description
技术领域
本申请涉及升降设备技术领域,具体为一种移动式升降台。
背景技术
移动式升降台是一种垂直运送人或物的移动式起重机械,也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置,被广泛运用于市政维修,仓库、码头、物流中心的货物运输,以及建筑装潢等多个领域。
现有技术中,移动式升降台主要包括底座、升降机构、支撑台以及导轮,导轮安装于底座的下端,升降机构的下端安装于底座的上端,升降机构的上端安装于支撑台的下端。但是,现有的大部分移动式升降台上的支撑台的侧边一般不设置侧挡板,在移动过程中,支撑台上的货物容易掉落,既容易损坏货物,又存在安全隐患;而少部门设置有侧挡板的移动式升降台,在上下货时,侧挡板又会产生干扰,影响上下货的效率。
因此,如何对现有的移动式升降台进行改进,使其克服上述的不足,是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
发明内容
本申请的一个目的在于提供一种结构简单,布局巧妙,且可以合理调整阻挡件高度的移动式升降台。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种移动式升降台,包括底座、升降机构以及支撑台,所述支撑台通过所述升降机构与所述底座连接;所述移动式升降台还包括阻挡件,所述阻挡件可上下活动地设置于所述支撑台的外侧壁上。
优选的,所述阻挡件包括侧挡板以及至少两个限位滑杆,所述侧挡板上并排贯穿设有至少两个限位滑槽,所述限位滑杆一一对应地滑动连接于所述限位滑槽内,所述限位滑杆的一端连接于所述支撑台的外侧壁上,另一端设有用于防止所述限位滑杆脱离所述限位滑槽的限位部;所述限位滑槽包括第一滑槽以及第二滑槽,所述第一滑槽的下端与所述第二滑槽的下端连通,且所述第一滑槽与所述第二滑槽之间形成“√”形结构;当所述限位滑杆滑动至所述第一滑槽的上端时,所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的下方;当所述限位滑杆滑动至所述第二滑槽的上端时,所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的上方。其优点是:当需要向上驱动所述侧挡板时,只需要控制所述限位滑杆从所述第一滑槽滑动至所述第二滑槽的上端,在所述侧挡板自身重力的作用下,所述限位滑杆得以停止在所述第二滑槽的上端,此时所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的上方,所述侧挡板得以限制所述支撑台上的货物发生翻倒;当需要向下驱动所述侧挡板时,只需要控制所述限位滑杆从所述第二滑槽滑动至所述第一滑槽的上端,在所述侧挡板自身重力的作用下,所述限位滑杆得以停止在所述第一滑槽的上端,此时所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的下方,得以避免所述侧挡板对上下货造成干扰。
优选的,所述侧挡板上设有手持部。其优点是:通过所述手持部便于控制所述侧挡板发生移动,从而实现所述限位滑杆在所述第一滑槽以及所述第二滑槽之间来回滑动。
优选的,所述手持部由所述侧挡板的一端水平延伸至所述支撑台的外侧。其优点是:结构简单,便于操作。
优选的,所述手持部的下边设有用于契合手指的握持槽。其优点是:通过所述握持槽便于进行手持操作,并得以提高操作时的手感。
优选的,所述阻挡件还包括挡杆、第一安装环以及第二安装环,所述第一安装环以及所述第二安装环均设置于所述支撑台的外侧壁上;所述挡杆的下端收缩形成有插接部,所述挡杆的上端凸出设有限位环;当所述插接部自上而下的插接于所述第一安装环内时,所述挡杆的上端位于所述支撑台上表面的上方;当所述挡杆自上而下的插接于所述第二安装环内时,所述限位环的上端位于所述支撑台上表面的下方。其优点是:当所述插接部自上而下的插接于所述第一安装环内时,所述挡杆的上端位于所述支撑台上表面的上方,所述挡杆得以对所述支撑台上的货物起到阻挡作用,从而限制所述支撑台上的货物发生翻倒;当所述挡杆自上而下的插接于所述第二安装环内时,所述限位环的上端位于所述支撑台上表面的下方,得以避免所述挡杆以及所述限位环对上下货造成干扰。
优选的,所述移动式升降台还包括固定挡板,所述固定挡板适于设置在所述支撑台上未设置所述阻挡件的一侧,且所述固定挡板的上端位于所述支撑台上表面的上方。其优点是:所述固定挡板的结构简单,可以设置在未设置所述阻挡件的一侧,即无需进行上下货的一侧,从而简化升降台的整体结构,降低成本。
优选的,所述移动式升降台还包括滚珠,所述滚珠可转动的设置于所述支撑台的上表面上。其优点是:在所述滚珠的作用下,有利于降低货物与所述支撑台上表面之间的摩擦力,从而有利于在所述支撑台上移动货物。
优选的,所述移动式升降台还包括隔板,所述隔板竖直设置于所述支撑台的上表面上。其优点是:通过所述隔板可以对所述支撑台的上表面进行分区,所述隔板可以限制各个分区内的货物之间发生碰撞或者相互移动,从而有利于提高在所述支撑台上放置货物的稳定性。
优选的,所述底座包括本体、导轮、以及扶手架,所述导轮设置于所述本体的下端,所述扶手架以及所述升降机构均设置于所述本体的上端。其优点是:通过所述导轮便于移动升降台,通过所述扶手架便于操作移动升降台。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
其结构简单,布局巧妙;当所述支撑台上载有货物时,可以通过驱动所述阻挡件向上活动,迫使所述阻挡件运动至所述支撑台上表面的上方,所述阻挡件得以对所述支撑台上的货物起到保护作用,进行避免在升降台移动的过程中使所述支撑台上的货物翻倒;当需要卸下所述支撑台上的货物时,可以通过驱动所述阻挡件向下活动,迫使所述阻挡件运动至所述支撑台上表面的下方,得以避免所述阻挡件的设置对上下货造成干扰,有利于提高卸货的效率。
附图说明
图1为本申请提供的一种移动式升降台的立体图,展示了侧挡板的上端位于支撑台上表面的下方;
图2为本申请提供的图1中A处的局部放大图;
图3为本申请提供的图1中的移动式升降台的立体图,展示了侧挡板的上端位于支撑台上表面的上方;
图4为本申请提供的图3中B处的局部放大图;
图5为本申请提供的图3中C处的局部放大图。
图中:1、底座;11、本体;12、导轮;13、扶手架;2、升降机构;21、液压缸;22、剪叉臂;23、驱动部件;3、支撑台;4、阻挡件;41、侧挡板;411、限位滑槽;4111、第一滑槽;4112、第二滑槽;412、手持部;4121、握持槽;421、限位部;43、挡杆;431、插接部;432、限位环;44、第一安装环;45、第二安装环;5、固定挡板;6、滚珠;7、隔板。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
参照图1-4,本申请的一个实施例提供一种移动式升降台,包括底座1、升降机构2以及支撑台3,支撑台3通过升降机构2与底座1连接;移动式升降台还包括阻挡件4,阻挡件4可上下活动地设置于支撑台3的外侧壁上。当支撑台3上载有货物时,可以通过驱动阻挡件4向上活动,迫使阻挡件4运动至支撑台3上表面的上方,阻挡件4得以对支撑台3上的货物起到保护作用,进行避免在升降台移动的过程中使支撑台3上的货物发生翻倒;当需要卸下支撑台3上的货物时,可以通过驱动阻挡件4向下活动,迫使阻挡件4运动至支撑台3上表面的下方(阻挡件4的上端与支撑台3的上表面平齐应当视为阻挡件4位于支撑台3上表面的下方),得以避免阻挡件4的设置对上下货造成干扰,有利于提高卸货的效率。
在本申请的一些实施例中,阻挡件4包括侧挡板41以及至少两个限位滑杆(限位滑杆在附图中未标出),侧挡板41上并排贯穿设有至少两个限位滑槽411,限位滑杆一一对应地滑动连接于限位滑槽411内,限位滑杆的一端连接于支撑台3的外侧壁上,另一端设有用于防止限位滑杆脱离限位滑槽411的限位部421;限位滑槽411包括第一滑槽4111以及第二滑槽4112,第一滑槽4111的下端与第二滑槽4112的下端连通,且第一滑槽4111与第二滑槽4112之间形成“√”形结构;当限位滑杆滑动至第一滑槽4111的上端时,侧挡板41的上端位于支撑台3上表面的下方(需要注意的是,侧挡板41的上端位于支撑台3上表面的下方,应当包含侧挡板41的上端与支撑台3的上表面平齐的情况);当限位滑杆滑动至第二滑槽4112的上端时,侧挡板41的上端位于支撑台3上表面的上方。如图4所示,当需要向上驱动侧挡板41时,只需要控制限位滑杆从第一滑槽4111滑动至第二滑槽4112的上端,在侧挡板41自身重力的作用下,限位滑杆得以停止在第二滑槽4112的上端,此时侧挡板41的上端位于支撑台3上表面的上方,侧挡板41得以限制支撑台3上的货物发生翻倒;如图2所示,当需要向下驱动侧挡板41时,只需要控制限位滑杆从第二滑槽4112滑动至第一滑槽4111的上端,在侧挡板41自身重力的作用下,限位滑杆得以停止在第一滑槽4111的上端,此时侧挡板41的上端位于支撑台3上表面的下方,得以避免侧挡板41对上下货造成干扰。
参照图4,在本申请的一些实施例中,侧挡板41上设有手持部412,通过手持部412便于控制侧挡板41发生移动,从而实现限位滑杆在第一滑槽4111以及第二滑槽4112之间来回滑动。优选的,手持部412由侧挡板41的一端水平延伸至支撑台3的外侧,既有利于简化整体的结构,又便于进行操作。进一步的,手持部412的下边设有用于契合手指的握持槽4121,通过握持槽4121便于进行手持操作,并得以提高操作时的手感。
参照图3和图5,在本申请的一些实施例中,阻挡件4还包括挡杆43、第一安装环44以及第二安装环45,第一安装环44以及第二安装环45均设置于支撑台3的外侧壁上;挡杆43的下端收缩形成有插接部431,挡杆43的上端凸出设有限位环432;当插接部431自上而下的插接于第一安装环44内时,挡杆43的上端位于支撑台3上表面的上方;当挡杆43自上而下的插接于第二安装环45内时,限位环432的上端位于支撑台3上表面的下方。如图5所示,当插接部431自上而下的插接于第一安装环44内时,挡杆43的上端位于支撑台3上表面的上方,挡杆43得以对支撑台3上的货物起到阻挡作用,从而限制支撑台3上的货物发生翻倒;当挡杆43自上而下的插接于第二安装环45内时,限位环432的上端位于支撑台3上表面的下方(需要注意的是,限位环432的上端位于支撑台3上表面的下方,应当包含限位环432的上端与支撑台3的上表面平齐的情况),得以避免挡杆43以及限位环432对上下货造成干扰。需要说明的是,侧挡板41以及限位滑杆之间的配合使用,尤其适合设置于支撑台3上较长的侧边上;而挡杆43、第一安装环44以及第二安装环45之间的配合使用,尤其适合设置于支撑台3上较短的侧边上。
参照图1-2,在本申请的一些实施例中,移动式升降台还包括固定挡板5,固定挡板5适于设置在支撑台3上未设置阻挡件4的一侧,且固定挡板5的上端位于支撑台3上表面的上方。相比于阻挡件4,固定挡板5的结构更加简单,成本更低;因此,可以将固定挡板5设置在支撑台3上的且无需进行上下货的一侧(即不用设置阻挡件4),得以在对支撑台3上的货物起到阻挡作用的同时,有利于简化升降台的整体结构,并降低升降台的成本。
参照图1-2,在本申请的一些实施例中,移动式升降台还包括滚珠6,滚珠6可转动的设置于支撑台3的上表面上,在滚珠6的作用下,有利于降低货物与支撑台3上表面之间的摩擦力,从而有利于在支撑台3上移动货物。需要说明的是,滚珠6的安装方式属于现有技术,故在此不作赘述。另外,在设置有滚珠6的情况下,应当分别注意满足以下条件:1、当限位滑杆滑动至第二滑槽4112的上端时,侧挡板41的上端应当高于滚珠6的上端,当限位滑杆滑动至第一滑槽4111的上端时,侧挡板41的上端应当低于或者平齐于滚珠6的上端;2、若阻挡件4还包括挡杆43、第一安装环44以及第二安装环45,当插接部431插接于第一安装环44内时,挡杆43的上端应当高于滚珠6的上端,当挡杆43插接于第二安装环45内时,限位环432的上端应当低于或者平齐于滚珠6的上端;3、若设置固定挡板5,固定挡板5的上端应当高于滚珠6的上端。
在本申请的一些实施例中,移动式升降台还包括隔板7,隔板7竖直设置于支撑台3的上表面上。通过隔板7可以对支撑台3的上表面进行分区,隔板7可以限制各个分区内的货物之间发生碰撞或者相互移动,从而有利于提高在支撑台3上放置货物的稳定性。需要说明的是:若设置有滚珠6的情况下,隔板7的上端应当高于滚珠6的上端。另外,在支撑台3上与隔板7平行的两个侧边上,可以通过配合使用侧挡板41以及限位滑杆,此时,侧挡板41与隔板7平行,得以保证货物可以在各个分区内发生滑动;在支撑台3上与隔板7垂直的一个侧边上,可以通过设置固定挡板5,并在支撑台3上与隔板7垂直的另个侧边上,并在各个分区所对应的位置上均通过配合使用挡杆43、第一安装环44以及第二安装环45。
在本申请的一些实施例中,底座1包括本体11、导轮12、以及扶手架13,导轮12设置于本体11的下端,扶手架13以及升降机构2均设置于本体11的上端。通过导轮12便于移动升降台,通过扶手架13便于操作移动升降台。
本申请对升降机构2的具体结构不进行限定,以下仅给出一种参考结构:如图1所示,升降机构2包括液压缸21、剪叉臂22以及驱动部件23,液压缸21、剪叉臂22以及驱动部件23的本身及它们之间连接方式均为现有技术,故在此不作赘述。其中,液压缸21优选为柱塞式结构,其承载能力强,不易损坏;驱动部件23可以采用手动驱动的方式或者电动驱动的方式(附图中为手动驱动的方式)。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (10)
1.一种移动式升降台,包括底座、升降机构以及支撑台,所述支撑台通过所述升降机构与所述底座连接;其特征在于,所述移动式升降台还包括阻挡件,所述阻挡件可上下活动地设置于所述支撑台的外侧壁上。
2.如权利要求1所述的移动式升降台,其特征在于,所述阻挡件包括侧挡板以及至少两个限位滑杆,所述侧挡板上并排贯穿设有至少两个限位滑槽,所述限位滑杆一一对应地滑动连接于所述限位滑槽内,所述限位滑杆的一端连接于所述支撑台的外侧壁上,另一端设有用于防止所述限位滑杆脱离所述限位滑槽的限位部;所述限位滑槽包括第一滑槽以及第二滑槽,所述第一滑槽的下端与所述第二滑槽的下端连通,且所述第一滑槽与所述第二滑槽之间形成“√”形结构;当所述限位滑杆滑动至所述第一滑槽的上端时,所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的下方;当所述限位滑杆滑动至所述第二滑槽的上端时,所述侧挡板的上端位于所述支撑台上表面的上方。
3.如权利要求2所述的移动式升降台,其特征在于,所述侧挡板上设有手持部。
4.如权利要求3所述的移动式升降台,其特征在于,所述手持部由所述侧挡板的一端水平延伸至所述支撑台的外侧。
5.如权利要求4所述的移动式升降台,其特征在于,所述手持部的下边设有用于契合手指的握持槽。
6.如权利要求1所述的移动式升降台,其特征在于,所述阻挡件还包括挡杆、第一安装环以及第二安装环,所述第一安装环以及所述第二安装环均设置于所述支撑台的外侧壁上;所述挡杆的下端收缩形成有插接部,所述挡杆的上端凸出设有限位环;当所述插接部自上而下的插接于所述第一安装环内时,所述挡杆的上端位于所述支撑台上表面的上方;当所述挡杆自上而下的插接于所述第二安装环内时,所述限位环的上端位于所述支撑台上表面的下方。
7.如权利要求1所述的移动式升降台,其特征在于,还包括固定挡板,所述固定挡板适于设置在所述支撑台上未设置所述阻挡件的一侧,且所述固定挡板的上端位于所述支撑台上表面的上方。
8.如权利要求1所述的移动式升降台,其特征在于,还包括滚珠,所述滚珠可转动的设置于所述支撑台的上表面上。
9.如权利要求1所述的移动式升降台,其特征在于,还包括隔板,所述隔板竖直设置于所述支撑台的上表面上。
10.如权利要求1-9任一项所述的移动式升降台,其特征在于,所述底座包括本体、导轮、以及扶手架,所述导轮设置于所述本体的下端,所述扶手架以及所述升降机构均设置于所述本体的上端。
Priority Applications (1)
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CN202023058849.4U Active CN214399645U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种移动式升降台 |
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2020
- 2020-12-17 CN CN202023058849.4U patent/CN214399645U/zh active Active
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