CN214398703U - 一种连接器进料送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接器进料送料装置，包括第一气缸、限料块和斜面滑轨，所述第一气缸的底端连接有烙铁，所述烙铁的下方设有连接器承接器，所述连接器承接器的一侧开设有连接器出口，所述限料块上设有圆柱螺钉，且限料块的一侧开设有进料口，所述斜面滑轨的一端连接有第三气缸，所述限料块的一侧设有送料滑块，且送料滑块的左端连接有第二气缸。该连接器进料送料装置，进料口大小与连接器大小一样，使得进料口每次只能进一个连接器，提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器焊接技术领域，具体为一种连接器进料送料装置。
背景技术
连接器是通用串行总线的英文缩写，是连接外部装置的一种串口汇流排标准，广泛应用于计算机领域，包括数据传输和外设连接等，也可以用在机顶盒和游戏机上。连接器接口因其可以热插拔、体积小、携带方便、标准统一以及能够同时连接多个设备等优点，而得到广泛应用。连接器接口包括连接器端子和连接导线，连接导线的内芯线一般包括电源线、地线和两根数据线，连接器端子需要和连接导线的内芯线焊接在一起。
连接器焊接的时候需要进行送料，现有的送料装置无法保证进料口每次只能进一个连接器，会影响加工，而且自动化程度不足，我们提出一种连接器进料送料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接器进料送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接器进料送料装置，包括第一气缸、限料块和斜面滑轨，所述第一气缸的底端连接有烙铁，所述烙铁的下方设有连接器承接器，所述连接器承接器的一侧开设有连接器出口，所述限料块上设有圆柱螺钉，且限料块的一侧开设有进料口，所述斜面滑轨的一端连接有第三气缸，所述限料块的一侧设有送料滑块，且送料滑块的左端连接有第二气缸。
优选的，所述进料口大小与连接器大小一样。
优选的，所述烙铁通过第一气缸构成升降结构。
优选的，所述斜面滑轨通过第三气缸构成升降结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该连接器进料送料装置，进料口大小与连接器大小一样，使得进料口每次只能进一个连接器，提高加工效率，气缸推动送料滑块将限料块进料口处的连接器推送到连接器承接器上，并使连接器上的焊接端刚好与连接器出口对齐，气缸收缩将烙铁收起，气缸收缩将气缸、烙铁、连接器承接器缩回，紧接着装置重复以上运作，自动化程度高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限料块结构示意图；
图3为本实用新型圆柱螺钉结构示意图。
图中：1、第一气缸，2、烙铁，3、连接器承接器，4、连接器出口，5、限料块，6、送料滑块，7、第二气缸，8、斜面滑轨，9、第三气缸，10、进料口，11、圆柱螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种连接器进料送料装置，包括第一气缸1、烙铁2、连接器承接器3、连接器出口4、限料块5、送料滑块6、第二气缸7、斜面滑轨8、第三气缸9、进料口10和圆柱螺钉11，第一气缸1的底端连接有烙铁2，烙铁2的下方设有连接器承接器3，连接器承接器3的一侧开设有连接器出口4，限料块5上设有圆柱螺钉11，且限料块5 的一侧开设有进料口10，斜面滑轨8的一端连接有第三气缸9，限料块5的一侧设有送料滑块6，且送料滑块6的左端连接有第二气缸7；
进料口10大小与连接器大小一样，使得进料口每次只能进一个连接器，提高加工效率；
烙铁2通过第一气缸1构成升降结构，第一气缸1带动烙铁2伸出和收回；
斜面滑轨8通过第三气缸9构成升降结构，进料口10进料后第三气缸9 收缩，带动斜面滑轨8挤压限料块5上的圆柱螺钉11，使限料块5下滑并与到与送料滑块6持平。
工作原理：对于这类的连接器进料送料装置，连接器通过送料轨道来到限料块5的进料口10处，进料口10大小与连接器大小一样，使得进料口10每次只能进一个连接器；进料口10进料后第三气缸9收缩，带动斜面滑轨8挤压限料块5上的圆柱螺钉11，使限料块5下滑并与到与送料滑块6持平，同时还带动连接器承接器3缩回与限料块5对接；这时第二气缸7推动送料滑块6将限料块5 进料口10处的连接器推送到连接器承接器3上，并使连接器上的焊接端刚好与连接器出口对齐；然后第三气缸9伸出，并带动斜面滑块8，这时限料块5上的圆柱螺钉11受到的挤压变小，限料块5弹起，再次吃下一个连接器；紧接着第一气缸1、烙铁2、连接器承接器3被第三气缸9整体同步推到待焊接位置；第一气缸1向下推动洛铁2进行焊接，设备运行完以上运作后，第一气缸1收缩将洛铁收起，第三气缸9收缩将第一气缸1、烙铁2、连接器承接器3缩回，紧接着装置重复以上运作，就这样完成整个连接器进料送料装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种连接器进料送料装置，包括第一气缸(1)、限料块(5)和斜面滑轨(8)，其特征在于：所述第一气缸(1)的底端连接有烙铁(2)，所述烙铁(2)的下方设有连接器承接器(3)，所述连接器承接器(3)的一侧开设有连接器出口(4)，所述限料块(5)上设有圆柱螺钉(11)，且限料块(5)的一侧开设有进料口(10)，所述斜面滑轨(8)的一端连接有第三气缸(9)，所述限料块(5)的一侧设有送料滑块(6)，且送料滑块(6)的左端连接有第二气缸(7)。
2.根据权利要求1所述的一种连接器进料送料装置，其特征在于：所述进料口(10)大小与连接器大小一样。
3.根据权利要求1所述的一种连接器进料送料装置，其特征在于：所述烙铁(2)通过第一气缸(1)构成升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种连接器进料送料装置，其特征在于：所述斜面滑轨(8)通过第三气缸(9)构成升降结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022180087.9U CN214398703U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种连接器进料送料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022180087.9U CN214398703U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种连接器进料送料装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214398703U true CN214398703U (zh) | 2021-10-15 |
Family
ID=78019037
Family Applications (1)
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| CN202022180087.9U Active CN214398703U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种连接器进料送料装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022180087.9U patent/CN214398703U/zh active Active
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