CN214396714U - 一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：包括储油杯盖、储油杯体和用于防止油喷溅的油浮，储油杯盖盖在储油杯体的顶部，油浮位于储油杯体中且漂浮在油液液面上，油浮的外径小于储油杯体的内径。油浮采用轻质材料、密度小于油液密度的材料制成，油浮可漂浮在油液液面上。油浮的外径大于储油杯体内径的二分之一，油浮跟随储油杯体内油液液面的升降而升降。可有效的防止制动液在解除制动时的油沸腾或喷油，造成制动液从储油杯向外流出的现象。

Description

一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯

技术领域

本实用新型属于工程机械制动装置技术领域，具体涉及一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯。

背景技术

现有的空气加力泵储油杯总成在市场使用中用户多次反馈：在解除制动时，储油杯内的制动液存在油沸腾或喷油的现象，造成制动液从储油杯向外流出。制动液的减小会导致制动疲软，压力不足等制动系统缺陷。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的用于空气加力泵的防喷溅储油杯。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：包括储油杯盖、储油杯体和用于防止油喷溅的油浮，储油杯盖盖在储油杯体的顶部，油浮位于储油杯体中且漂浮在油液液面上，油浮的外径小于储油杯体的内径。

进一步的，所述油浮的外径大于储油杯体内径的二分之一，油浮跟随储油杯体内油液液面的升降而升降。

进一步的，所述防喷溅储油杯还包括滤网，滤网连接在储油杯体的上部，滤网位于储油杯体中，油浮位于滤网的下方。

进一步的，所述滤网的上端上设由阶梯型卡台，对应的储油杯体得内壁上设有用于卡接滤网的环形凸台，滤网通过阶梯型卡台与环形凸台配合连接在储油杯体上。

进一步的，所述防喷溅储油杯还包括用于连接油浮的导轴，导轴的一端连接在滤网上，导轴的另一端延伸到储油杯体的底部，油浮连接在导轴上。

进一步的，所述油浮滑动连接在导轴上，导轴的末端设有用于限制油浮的凸起。

进一步的，所述油浮的中心位置设有装配孔，导轴的一端连接在滤网底部的中心位置，油浮通过装配孔连接导轴上。

进一步的，所述油浮上装配孔的大于导轴的外径小于凸起的外径，油浮与，导轴之间为间隙配合。

进一步的，所述防喷溅储油杯还包括用于密封的橡胶皮碗，橡胶皮碗连接在储油杯盖上，储油杯盖盖在储油杯体上时，橡胶皮碗与储油杯体开口端紧密贴合。

采用本实用新型技术方案的优点为：

1、本实用新型通过油浮在储油杯体内随着液面升高、降低而上下运动的方式，将从空气加力泵中返回储油杯体内具有一定压力的制动液进行有效的阻挡，防止出现具有压力的高温制动液直接喷射出来产生沸腾或喷油现象。

2、本实用新型的防喷溅储油杯，改善了工程车辆在实际使用中反复出现的储油杯内制动液存在油沸腾或喷油的现象，减少制动液从储油杯向外流出的可能。降低因制动液的减小而导致的制动疲软、压力不足等方面制动系统缺陷

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型防喷溅储油杯的结构示意图。

上述图中的标记分别为：1、储油杯盖；2、橡胶皮碗；3、滤网；31、阶梯型卡台；4、油浮；5、储油杯体；51、环形凸台；6、导轴；61、凸起。

具体实施方式

在本实用新型中，需要理解的是，术语“长度”；“宽度”；“上”；“下”；“前”；“后”；“左”；“右”；“竖直”；“水平”；“顶”；“底”“内”；“外”；“顺时针”；“逆时针”；“轴向”；“平面方向”；“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位；以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：包括储油杯盖1、储油杯体5和用于防止油喷溅的油浮4，储油杯盖1盖在储油杯体5的顶部，油浮4位于储油杯体5中且漂浮在油液液面上，油浮4的外径小于储油杯体5的内径。油浮4采用轻质材料、密度小于油液密度的材料制成，油浮4可漂浮在油液液面上。

油浮4的外径大于储油杯体5内径的二分之一，油浮4跟随储油杯体5内油液液面的升降而升降。可有效的防止制动液在解除制动时的油沸腾或喷油，造成制动液从储油杯向外流出的现象。若是油浮4的面积太小对于防止制动液在解除制动时的油沸腾或喷油的效果不好，油浮4的面积可以尽可能做的大一些，只要与储油杯体5的内壁之间有空隙即可，这样油浮4上下移动的过程中不会与储油杯体5的内壁发生干涉，保证油浮4在储油杯体5中上下运动自如。

防喷溅储油杯还包括滤网3，滤网3连接在储油杯体5的上部，滤网3位于储油杯体5中，油浮4位于滤网3的下方。

滤网3的上端上设由阶梯型卡台31，对应的储油杯体5得内壁上设有用于卡接滤网3的环形凸台51，滤网3通过阶梯型卡台31与环形凸台51配合连接在储油杯体5上。

防喷溅储油杯还包括用于连接油浮4的导轴6，导轴6的一端连接在滤网3上，导轴6的另一端延伸到储油杯体5的底部，油浮4连接在导轴6上。优选的滤网采用钢质材料制成。

油浮4滑动连接在导轴6上，导轴6的末端设有用于限制油浮4的凸起61。油浮4的中心位置设有装配孔，导轴6的一端连接在滤网3底部的中心位置，油浮4通过装配孔连接导轴6上。油浮4上装配孔的大于导轴6的外径小于凸起61的外径，油浮4与，导轴6之间为间隙配合。

防喷溅储油杯还包括用于密封的橡胶皮碗2，橡胶皮碗2连接在储油杯盖1上，储油杯盖1盖在储油杯体5上时，橡胶皮碗2与储油杯体5开口端紧密贴合。

储油杯总成加制动液时取下储油盖1和橡胶皮碗2，制动液通过滤网3进入到件储油杯体5和空气加力泵液压缸体内，滤网3通过塑料熔焊工艺将油浮4装配在滤网3的导轴6上。油浮4随着储油杯体5内液面的高低变化位置，并始终沿导轴6的轴向上下运动。橡胶皮碗2装配在储油盖1上，再与储油杯体5旋合。

制动时，储油杯体5内的制动液进入空气加力泵液压缸体内，储油杯体5内的制动液液面下降，油浮4随着储油杯体5内的制动液液面下降而下降；当解除制动时空气加力泵内的制动液重新回到储油杯体5中，储油杯体5内的制动液液面上升，油浮4随着储油杯体5内的制动液液面的回升而向上浮动。

通过油浮4在储油杯体5内随着液面升高、降低而上下运动的方式，将从空气加力泵中返回储油杯体5内具有一定压力的制动液进行有效的阻挡，防止出现具有压力的高温制动液直接喷射出来产生沸腾或喷油现象。

本实用新型的防喷溅储油杯，改善了工程车辆在实际使用中反复出现的储油杯内制动液存在油沸腾或喷油的现象，减少制动液从储油杯向外流出的可能。降低因制动液的减小而导致的制动疲软、压力不足等方面制动系统缺陷。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：包括储油杯盖(1)、储油杯体(5)和用于防止油喷溅的油浮(4)，储油杯盖(1)盖在储油杯体(5)的顶部，油浮(4)位于储油杯体(5)中且漂浮在油液液面上，油浮(4)的外径小于储油杯体(5)的内径。

2.如权利要求1所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述油浮(4)的外径大于储油杯体(5)内径的二分之一，油浮(4)跟随储油杯体(5)内油液液面的升降而升降。

3.如权利要求2所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述防喷溅储油杯还包括滤网(3)，滤网(3)连接在储油杯体(5)的上部，滤网(3)位于储油杯体(5)中，油浮(4)位于滤网(3)的下方。

4.如权利要求3所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述滤网(3)的上端上设由阶梯型卡台(31)，对应的储油杯体(5)得内壁上设有用于卡接滤网(3)的环形凸台(51)，滤网(3)通过阶梯型卡台(31)与环形凸台(51)配合连接在储油杯体(5)上。

5.如权利要求3或4所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述防喷溅储油杯还包括用于连接油浮(4)的导轴(6)，导轴(6)的一端连接在滤网(3)上，导轴(6)的另一端延伸到储油杯体(5)的底部，油浮(4)连接在导轴(6)上。

6.如权利要求5所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述油浮(4)滑动连接在导轴(6)上，导轴(6)的末端设有用于限制油浮(4)的凸起(61)。

7.如权利要求6所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述油浮(4)的中心位置设有装配孔，导轴(6)的一端连接在滤网(3)底部的中心位置，油浮(4)通过装配孔连接导轴(6)上。

8.如权利要求7所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述油浮(4)上装配孔的大于导轴(6)的外径小于凸起(61)的外径，油浮(4)与，导轴(6)之间为间隙配合。

9.如权利要求8所述的一种用于空气加力泵的防喷溅储油杯，其特征在于：所述防喷溅储油杯还包括用于密封的橡胶皮碗(2)，橡胶皮碗(2)连接在储油杯盖(1)上，储油杯盖(1)盖在储油杯体(5)上时，橡胶皮碗(2)与储油杯体(5)开口端紧密贴合。

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