CN214394159U - 一种轴体零件放置架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种轴体零件放置架，包括置物框、设于置物框中的若干根置物杆和设于置物框边框底部四周的若干支撑脚，所述置物框设置有多层且沿高度方向堆叠，相邻置物框的一侧转动连接，另一侧设有卡接件；所述置物杆连接于置物框内侧底部且与置物框平行设置；相邻置物框的置物杆之间形成用于放置零件的容纳空间。本申请具有稳定放置较多的轴体零件的效果。

Description

一种轴体零件放置架

技术领域

本申请涉及放置架的领域，尤其是涉及一种轴体零件放置架。

背景技术

轴体零件在工厂完成加工后，需要将轴体零件的成品进行暂时的存放，然后对轴体零件进行合格检验，最终将轴体零件封装，运输出售。

目前应用于工业生产的一种置物架，置物架上设有置物杆，工业生产的轴体零件搁置在置物架的置物杆上，避免轴体零件置于地面，损伤轴体零件。

针对上述中的相关技术，发明人认为当放置架需要放置的轴体零件较多时，需要将轴体零件以堆叠的方式摆放至放置架上，而堆叠的层数过多时，轴体零件容易滚塌，导致轴体零件损坏。

实用新型内容

为了稳定放置较多的轴体零件，本申请提供一种轴体零件放置架。

本申请提供的一种轴体零件放置架采用如下的技术方案：

一种轴体零件放置架，包括置物框、设于置物框中的若干根置物杆和设于置物框边框底部四周的若干支撑脚，所述置物框设置有多层且沿高度方向堆叠，相邻置物框的一侧转动连接，另一侧设有卡接件；所述置物杆连接于置物框内侧底部且与置物框平行设置；相邻置物框的置物杆之间形成用于放置零件的容纳空间。

通过采用上述技术方案，多个置物框堆叠使用，增大了存储空间，便于存储更多的轴体零件；相邻置物框一侧转动连接，当铺设第一层置物框时，可先将位于第一层置物框上方的若干置物框翻转打开，用手扶住或靠置在零件生产机器上，再将轴体零件铺设于容纳空间中，再将第二层置物框翻转，并通过卡接件卡接在下层置物框上，再铺设第二层置物框，依次类推；完成所有零件的铺设工作，由于轴体零件分层放置，并且上层置物框抵接下层置物框，可对每层零件起到防护作用，达到稳定放置多层零件的效果。

可选的，所述置物杆上端沿自身长度方向等距的开设有多个与轴体零件一段相接的凹槽。

通过采用上述技术方案，将轴体零件放置于凹槽中，轴体零件水平放置不易滚动，便于存放轴体零件。

可选的，所述凹槽上设有防滑垫。

通过采用上述技术方案，当放置架左右晃动时，防滑垫可以增大轴体零件与凹槽之间的摩擦，使轴体零件在凹槽内放置更加稳定。

可选的，所述卡接件包括设置于置物框与转接处相对一侧的支撑脚底端的凸块，相邻置物框的上端对应开设有供凸块插接的凹槽二；所述置物框内还设置有限位凸块脱离凹槽二的弹性组件。

通过采用上述技术方案，位于上层的置物框朝下层置物框运动并抵接时，凸块插接于凹槽二中，再经过弹性组件对凸块进行限位，使相邻置物框之间闭合连接更稳定，便于存放轴体零件。

可选的，所述弹性组件包括垂直凸块设置的卡块，所述凸块处于凹槽二内的一段开设有凹槽一，所述凹槽二侧壁开设有滑槽，所述凸块翻转过程中，凹槽一与滑槽连通；所述卡块滑动连接于滑槽中，且卡块远离凸块的一侧与滑槽之间设置有压缩弹簧，初始状态下，所述卡块部分处于滑槽外；所述卡块远离滑槽的一端还设置有延伸至置物框外壁的活动轴。

通过采用上述技术方案，使用时，通过拉动活动轴，活动轴带动卡块滑动到滑槽中，并挤压压缩弹簧，此时，凸块可以插接到凹槽二中；松开活动轴，卡块受到压缩弹簧的弹力，推动卡块部分滑动到凹槽一中，将凸块卡接于凹槽二中，便于实现对凸块的限位工作。

可选的，所述卡块处于滑槽外一段的上端呈弧形角设置。

通过采用上述技术方案，当上层置物框翻转时，凸块与卡块的弧形角抵接，在斜面传动的作用下，驱使卡块滑入滑槽中，直至凹槽一与滑槽连通后，卡块在压缩弹簧的弹力作用下，部分插接与凹槽一中，方便卡块对凸块的限位工作。

可选的，位于最顶层的所述置物框的一侧连接有推车把手。

通过采用上述技术方案，利用推车把手推拉放置架，操作方便。

可选的，所述推车把手包括两根平行设置的连接柱和扶手，所述连接柱一端连接于置物框上，另一端开设有插接槽，所述扶手的两端均连接有插接柱，所述插接柱远离扶手的一端与插接槽滑动连接，所述连接柱上设有限位插接柱滑动的限位件。

通过采用上述技术方案，当第一层置物框上层的多个置物框翻转开时，推车把手可以抵接地面，用于支撑翻转开来的置物框，避免小车翻车；通过限位件对拆接柱的限位，可根据所需支撑置物架层数调节推车把手的支撑高度，方便铺设零件。

可选的，位于最底层的置物框框底的支撑脚底部连接有底板，所述底板的底面连接有可刹车的若干万向轮。

通过采用上述技术方案，万向轮可推动放置架移动并限位，方便零件的周转工作。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.若干置物框之间转动连接，放置轴体零件时，只需将位于第一层置物框上方的若干置物框翻转打开，用手扶住或靠置在零件生产机器上，铺设零件，再将第二层置物框翻转，通过卡接件与下层置物框卡接，再铺设第二层置物框，依次类推铺设轴体零件，再层层放置，利于稳定存放多层轴体零件；

2.上层置物框支撑脚上的凸块通过挤压卡块的方式卡接于凹槽二中，将相邻两置物框卡接，通过拉动活动轴，可释放凸块，将上层置物框打开，使相邻两个置物框之间灵活连接，可根据使用情况卡合或关闭，操作方便；

3.置物框内的置物杆上沿置物杆长度方向设有若干凹槽，通过凹槽对轴体零件水平限位，便于轴体零件稳定的放置于置物杆上。

附图说明

图1是相关技术的整体示意图；

图2是本申请实施例1的结构示意图；

图3是图2中置物杆的结构示意图；

图4是图2中顶层置物框翻转的状态示意图；

图5是图4中卡接件的剖面示意图。

附图标记说明：1、置物框；11、置物杆；111、凹槽；112、防滑垫；12、支撑脚；2、卡接件；21、凸块；211、凹槽一；22、凹槽二；3、弹性组件；31、滑槽；32、卡块；33、活动轴；34压缩弹簧；4、底板；5、万向轮；6、推车把手；61、扶手；62、连接柱；63、插接柱。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

参照图1，一种放置架包括置物框1、置物杆11和支撑脚12。置物框1呈长方形，两根置物杆11相互平行固定置物框1框顶，并与置物框1的长边平行，支撑脚12对应置物框1四个边设置且沿每条边的长度方向均匀设置有三组。

本申请实施例公开一种轴体零件放置架。

实施例1

参照图2和图3，一种轴体零件放置架包括四个沿高度方向堆叠的置物框1，置物框1的框内靠近框底的一端固定连接有两根平行于置物框1的置物杆11，置物杆11沿自身长度方向等距设有若干凹槽111，凹槽111上固定连接有防滑垫112，轴体零件的两段分别搭接于两根置物杆11的凹槽111中。本实施例中，凹槽111的直径大于轴体零件的直径，两根置物杆11之间的距离短于轴体零件的长度。置物框1框底四周分别固定连接有两个支撑脚12。位于最底层的置物框1的支撑脚12底部固定连接有底板4，底板4的底部四周固定连接有可刹车的万向轮5。本实施例中，在上一层置物杆11的底部可固定连接弹性垫，上层置物框1上的弹性垫用于将下层置物杆11上的轴体零件压紧在下层置物框1内。

本实施例中相邻两个置物框1之间采用合页转动连接，合页的一部分通过两个螺栓固定连接于置物框1外边框的一侧，另一部分通过两个螺栓与该置物框1上方的置物框1的支撑脚12固定连接。合页可以使两相邻置物框1在0°至270°之间翻转打开，便于一层一层的从底层置物框1往顶层置物框1放置轴体零件，与合页相对的一侧相邻的两个置物框1之间设置有卡接件2。

实施例1的实施原理为：通过推动放置架于轴体零件生产车间，并对放置架的万向轮5限位，使放置架保持稳定，方便工作人员放置轴体零件。工作人员将第一层置物框1上方的多个置物框1翻转，将轴体零件两段铺设在第一层置物框1中的两根置物杆11的凹槽111中；再翻转第二层置物框1，使第二层置物框1的支撑脚12与第一层置物框1的上边框抵接；通过卡接件2卡接，再将轴体零件铺设在第二层置物框1中，依次类推，可实现放置多层轴体零件。

实施例2

参照图4和图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，卡接件2包括开设于置物框1边框顶上的凹槽二22，上方置物框1的支撑脚12下端固定有凸块21，当上层的置物框1翻转至下层置物框1框顶时，凸块21可插接到凹槽二22中，置物框1内还设置有限位凸块21脱离凹槽二22的弹性组件3；凹槽二22远离合页的一侧于凸块21之间留有间隙，且上半部分呈弧形角设置，便于凸块21流畅的从凹槽二22中插入和滑出。

弹性组件3包括垂直凸块21设置的卡块32，凸块21插入凹槽二22的一部分远离合页的一侧开设有凹槽一211，凹槽二22靠近凹槽一211的一侧开设有滑槽31；当凸块21插入凹槽二22中，滑槽31与凹槽一211连通；卡块32与滑槽31滑动连接，卡块32靠近凸块21的一端上部分呈弧形角，卡块32的一端插接在凹槽一211中，卡块32的另一端位于滑槽31中并固定连接有活动轴33，活动轴33上套接有压缩弹簧34，压缩弹簧34的一端抵接在卡块32上，另一端抵接在滑槽31远离卡块32的一侧，滑槽31远离卡块32的一侧设有通孔，活动轴33的远离卡块32的一端穿过通孔，突出于置物框1的外框壁。在本实施例中，卡块32与活动轴33可以通过螺纹连接，使卡块32与活动轴33可拆卸，便于安装与维修同时通孔的大小仅能通过活动轴33。

实施例2的实施原理为：压缩弹簧34处于初始状态时，卡块32一端突出于滑槽31，工作人员将轴体零件铺设满第一层置物框1后，可将第二层的置物框1翻转，使支撑脚12上的凸块21插接于凹槽二22中，凸块21的下端抵接并挤压卡块32使卡块32朝滑槽31内滑动，挤压活动轴33上的压缩弹簧34，使压缩弹簧34产生形变，当凸块21上的凹槽一211与滑槽31连通时，卡块32受到压缩弹簧34的弹力沿凹槽一211的方向滑动，将卡块32一端挤压到凹槽一211中，将凸块21卡接；相邻两层置物框1卡接后，再铺设第二层轴体零件。当需要打开置物框1时，拉动活动轴33，使卡块32随活动轴33从凹槽一211滑动到滑槽31中。

实施例3

参照图4，本实施例与实施例2的不同之处在于，位于最顶层的置物框1边框一侧连接有推车把手6，推车把手6包括两根相互平行设置的连接柱62和扶手61，连接柱62的一端固定连接在置物框1框顶，另一端开设有插接槽，扶手61的两端均固定连接有插接柱63，插接柱63远离扶手61的一端与插接槽滑动连接，插接柱63滑动过程中，可完全插接于插接槽中；连接柱62靠近插接柱63的一端周壁上设有限位件，在本实施例中，限位件为螺栓，螺栓与连接柱62的周壁螺纹连接，螺栓穿过连接柱62的一端抵紧于插接柱63外壁，当上层的置物框1翻转角度大于90°时，可根据上层置物框1的数量调节扶手61距置物框1框顶的距离，用于支撑上层的多个置物框1。

实施例3的实施原理为：工作人员抬起第一层置物框1上方的多层置物框1时，利用推车把手6倒置抵接于地面，支撑多层置物框1，使放置架保持稳定，再铺设轴体零件于置物框1中，便于轴体零件的放置。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轴体零件放置架，包括置物框（1）、设于置物框（1）中的若干根置物杆（11）和设于置物框（1）边框底部四周的若干支撑脚（12），其特征在于：所述置物框（1）设置有多层且沿高度方向堆叠，相邻置物框（1）的一侧转动连接，另一侧设有卡接件（2）；所述置物杆（11）连接于置物框（1）内侧底部且与置物框（1）平行设置；相邻置物框（1）的置物杆（11）之间形成用于放置零件的容纳空间。

2.根据权利要求1所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述置物杆（11）上端沿自身长度方向等距的开设有多个与轴体零件一段相接的凹槽（111）。

3.根据权利要求2所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述凹槽（111）上设有防滑垫（112）。

4.根据权利要求1所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述卡接件（2）包括设置于置物框（1）与转接处相对一侧的支撑脚（12）底端的凸块（21），相邻置物框（1）的上端对应开设有供凸块（21）插接的凹槽二（22）；所述置物框（1）内还设置有限位凸块（21）脱离凹槽二（22）的弹性组件（3）。

5.根据权利要求4所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述弹性组件（3）包括垂直凸块（21）设置的卡块（32），所述凸块（21）处于凹槽二（22）内的一段开设有凹槽一（211），所述凹槽二（22）侧壁开设有滑槽（31），所述凸块（21）翻转过程中，凹槽一（211）与滑槽（31）连通；所述卡块（32）滑动连接于滑槽（31）中，且卡块（32）远离凸块（21）的一侧与滑槽（31）之间设置有压缩弹簧（34），初始状态下，所述卡块（32）部分处于滑槽（31）外；所述卡块（32）远离滑槽（31）的一端还设置有延伸至置物框（1）外壁的活动轴（33）。

6.根据权利要求5所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述卡块（32）处于滑槽（31）外一段的上端呈弧形角设置。

7.根据权利要求1所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：位于最顶层的所述置物框（1）的一侧连接有推车把手（6）。

8.根据权利要求7所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：所述推车把手（6）包括两根平行设置的连接柱（62）和扶手（61），所述连接柱（62）一端连接于置物框上（1），另一端开设有插接槽，所述扶手（61）的两端均连接有插接柱（63），所述插接柱（63）远离扶手（61）的一端与插接槽滑动连接，所述连接柱（62）上设有限位插接柱（63）滑动的限位件。

9.根据权利要求6或8所述的一种轴体零件放置架，其特征在于：位于最底层的置物框（1）的支撑脚（12）底部连接有底板（4），所述底板（4）的底面连接有可刹车的若干万向轮（5）。

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