CN214369222U - 润滑油的罐装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种润滑油的罐装装置,罐体外围固定安装至支架的上端,罐体内部通过入油管外接储油设备,储油罐内部通过充气管连通气泵,罐体内部和外部通过通气管平衡气压,罐体内部通过第一罐体连通至取油组件的一端,取油组件的另一端通过第二管体固定连接至接油阀,第一液位传感器的一端位于罐体内部,第一液位传感器信号连接至控制器。本实用新型所述的润滑油的罐装装置,第一液位传感器检测罐体内的油体容积并信号传送至控制器,控制器根据工作人员设定的阈值自动向罐体内填充油体,同时控制器控制动力源为油缸提供取油动力,然后通过接油组件将油体到出,结构简单,控制简单,设备制备成本低,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于润滑油生产领域,尤其是涉及一种润滑油的罐装装置。
背景技术
润滑油在加工完成后,需要将其进行罐装封存,以便于运输和贮藏,而现有的润滑油罐装设备结构复杂,操作繁琐,设备制备成本高,同时伴随复杂结构也较容易产生设备故障,往往因为一个小的部件造成整线的停机检修,设备利用率不高,生产效率低,而且在检修时不便于安装和拆卸,维护时间长,成本高,设备占地空间大。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种润滑油的罐装装置,以解决现有的润滑油罐装设备结构复杂,操作繁琐,设备制备成本高的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种润滑油的罐装装置,包括支架及其上端分别安装的储油罐、第一管体、取油组件、第二管体和接油阀,储油罐包括罐体及其上安装的入油管、通气管、第一液位传感器和充气管,罐体外围固定安装至支架的上端,罐体内部通过入油管外接储油设备,储油罐内部通过充气管连通气泵,罐体内部和外部通过通气管平衡气压,罐体内部通过第一罐体连通至取油组件的一端,取油组件的另一端通过第二管体固定连接至接油阀,第一液位传感器的一端位于罐体内部,第一液位传感器信号连接至控制器。
进一步的,所述第一管体和第二管体上分别安装一个单向阀。
进一步的,所述入油管上安装第一电磁阀,充气管上安装第二电磁阀,通气管上安装第三电磁阀,第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀分别信号连接至控制器。
进一步的,所述取油组件包括动力源、第一支板和若干油缸,动力源的一端固定连接至支架的上端,动力源的另一端固定连接至第一支板的一端,第一支板上安装若干油缸,若干油缸均相互平行设置,每个油缸均通过一个第一管体连通至罐体内部。
进一步的,所述动力源是推杆电机。
进一步的,所述油缸包括连杆、活塞、缸体和三通管,三通管的第一端固定连接至第一管体的一端,三通管的第二端固定连接至接油阀的一端,三通管的第三端固定连接至缸体的一端,缸体内部设置活塞,活塞的上端固定连接至连杆的一端,连杆的另一端穿过缸体后固定连接至第一支板的一侧。
相对于现有技术,本实用新型所述的润滑油的罐装装置具有以下有益效果:第一液位传感器检测罐体内的油体容积并信号传送至控制器,控制器根据工作人员设定的阈值自动向罐体内填充油体,同时控制器控制动力源为油缸提供取油动力,然后通过接油组件将油体到出,结构简单,控制简单,设备制备成本低,使用寿命长。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的润滑油的罐装装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的储油罐的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的取油组件的结构示意图。
附图标记说明:
1-支架;2-储油罐;21-罐体;22-入油管;23-通气管;24-第一液位传感器;25-充气管;3-取油组件;31-动力源;32-第一支板;33-缸体;34-连杆;35-三通管;4-接油阀;41-阀体;42-气缸;43-弹簧;44-第二支板;5-第一管体。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-3所示,润滑油的罐装装置,包括支架1及其上端分别安装的储油罐2、第一管体5、取油组件3、第二管体和接油阀4,储油罐2包括罐体21及其上安装的入油管22、通气管23、第一液位传感器24和充气管25,罐体21外围固定安装至支架1的上端,罐体21内部通过入油管22外接储油设备,储油罐2内部通过充气管25连通气泵,罐体21内部和外部通过通气管23平衡气压,罐体21内部通过第一罐体21连通至取油组件3的一端,取油组件3的另一端通过第二管体固定连接至接油阀4,第一液位传感器24的型号是耐油耐腐蚀SZRD503,第一液位传感器24的一端位于罐体21内部,第一液位传感器24信号连接至控制器,控制器包括箱体及其内部安装的PLC和触摸显示屏,触摸显示屏是10.1寸嵌入式电容触摸显示器,触摸显示屏型号是ZX-GX101A,第一液位传感器24和触摸显示屏均信号连接至PLC,PLC型号是AFPXHC14R,第一液位传感器24用于检测储油罐2内的油体容积,并信号传送至PLC。
第一管体5和第二管体上分别安装一个单向阀,第一管体5内单向阀的作用是储油罐2内的油体可以通过第一管体5流入取油组件3,取油组件3内的油体不可以通过第一管体5流入储油罐2,第二管体内单向阀的作用是取油组件3内的油体可以通过第二管体流向接油阀4,接油阀4内的油体不可以通过第二管体流向取油组件3。
入油管22上安装第一电磁阀,充气管25上安装第二电磁阀,通气管23上安装第三电磁阀,第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀分别信号连接至PLC,PLC根据第一液位传感器24的信号判断储油罐2内的油体容积,根据工作人员设置的阈值自动启闭第一电磁阀,用于向储油罐2内填充油体,在第一电磁阀打开时PLC同时控制第三电磁阀打开,防止储油罐2内憋气,气泵信号连接至PLC,在生产过程中需要更换不同规格的油体时,工作人员点触触摸屏换油键,PLC控制器泵打开时,同时PLC控制第二电磁阀打开,此时第一电磁阀和第二电磁阀处于关闭状态,利用气压将储油罐2内的油体压出,腾出储油罐2内的空间的储油空间。
取油组件3包括动力源31、第一支板32和若干油缸,动力源31的一端固定连接至支架1的上端,动力源31的另一端固定连接至第一支板32的一端,第一支板32上安装若干油缸,若干油缸均相互平行设置,每个油缸均通过一个第一管体5连通至罐体21内部,动力源31是推杆电机,推杆电机是HL系列T型伺服电动缸,推杆电机信号连接至PLC。
油缸包括连杆34、活塞、缸体33和三通管35,三通管35的第一端固定连接至第一管体5的一端,三通管35的第二端固定连接至接油阀4的一端,三通管35的第三端固定连接至缸体33的一端,缸体33内部设置活塞,活塞的上端固定连接至连杆34的一端,连杆34的另一端穿过缸体33后固定连接至第一支板32的一侧,PLC控制推杆电机的活动杆升降,推杆电机的活动杆通过第一支杆带动若干连杆34实现联动,连杆34带动活塞在缸体33内进行位移,活塞在上升过程中,油体经罐体21、第一管体5流向缸体33内,活塞在下降过程中,油体经缸体33、第二管体流向阀体41,因第一管体5内设置单向阀,在活塞下降时缸体33内的油体不会回流至罐体21。
接油阀4包括气缸42、第二支板44和若干分流阀,气缸42的外围固定连接至支架1的上端,气缸42的活动杆固定连接至第二支板44的一侧,第二支板44的另一侧设置若干分流阀,每个分流阀的一端均通过一个第二管体固定连接至三通管35的一端,气缸42的型号是CDM2RB25-125Z,气缸42外接气泵,分流阀包括阀体41、阀杆、弹簧43和锁母,阀体41的入油端通过第二管体固定连接至三通管35的一端,阀杆的第一端位于阀体41内部,且阀杆的第一端用于阀体41出油端和入油端的开合,阀杆的第二端依次穿过阀体41和第二支板44后安装锁母,阀杆外围设置弹簧43,弹簧43的两端分别接触连接至第二支板44、锁母,控制器控制气泵向气缸42内注气或抽气带动气缸42的活动杆推拉,气缸42的活动杆通过第二支板44带动若干阀杆实现联动,阀杆的第一端向上位移时阀体41的出油端和入油端实现贯通,油体由出油端流出,第二管体内设置单向阀,此时油体不会回流至缸体33,阀杆外围设置的弹簧43是阀杆第一端的弹性结构,防止阀杆第一端与阀体41内部硬性接触,造成装置使用寿命降低。
润滑油的罐装装置的使用过程:
工作人员启动PLC,第一液位传感器24检测罐体21内的油体容积并信号传送至PLC,PLC根据工作人员设定的阈值判断罐体21内油体的警戒线,若油体达到警戒点,PLC同时打开第一电磁阀和第三电磁阀,通过入油管22向罐体21内填充油体,通过第一液位传感器24检测信号PLC判断油体达到设定阈值,PLC控制第一电磁阀关闭,第三电磁阀保持打开状态,然后PLC控制推杆电机的活动杆上升,推杆电机的活动杆通过第一支杆带动若干连杆34实现联动,活塞在上升过程中,油体经罐体21、第一管体5流向缸体33内,PLC控制推杆电机转动5S后,PLC控制气泵向气缸42内抽气,气缸42的活动杆通过第二支板44带动若干阀杆实现联动,阀杆的第一端向上位移,阀体41的出油端和入油端实现贯通,PLC控制气泵向气缸42抽气1S后,PLC控制推杆电机的活动杆下降,推杆电机的活动杆通过第一支杆带动若干连杆34实现联动,活塞在下降过程中,油体由出油端流出完成取油过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.润滑油的罐装装置,其特征在于:包括支架(1)及其上端分别安装的储油罐(2)、第一管体(5)、取油组件(3)、第二管体和接油阀(4),储油罐(2)包括罐体(21)及其上安装的入油管(22)、通气管(23)、第一液位传感器(24)和充气管(25),罐体(21)外围固定安装至支架(1)的上端,罐体(21)内部通过入油管(22)外接储油设备,储油罐(2)内部通过充气管(25)连通气泵,罐体(21)内部和外部通过通气管(23)平衡气压,罐体(21)内部通过第一罐体(21)连通至取油组件(3)的一端,取油组件(3)的另一端通过第二管体固定连接至接油阀(4),第一液位传感器(24)的一端位于罐体(21)内部,气泵和第一液位传感器(24)均信号连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的润滑油的罐装装置,其特征在于:第一管体(5)和第二管体上分别安装一个单向阀。
3.根据权利要求1所述的润滑油的罐装装置,其特征在于:入油管(22)上安装第一电磁阀,充气管(25)上安装第二电磁阀,通气管(23)上安装第三电磁阀,第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀分别信号连接至控制器。
4.根据权利要求1所述的润滑油的罐装装置,其特征在于:取油组件(3)包括动力源(31)、第一支板(32)和若干油缸,动力源(31)的一端固定连接至支架(1)的上端,动力源(31)的另一端固定连接至第一支板(32)的一端,第一支板(32)上安装若干油缸,若干油缸均相互平行设置,每个油缸均通过一个第一管体(5)连通至罐体(21)内部,动力源(31)信号连接至控制器。
5.根据权利要求4所述的润滑油的罐装装置,其特征在于:动力源(31)是推杆电机。
6.根据权利要求4所述的润滑油的罐装装置,其特征在于:油缸包括连杆(34)、活塞、缸体(33)和三通管(35),三通管(35)的第一端固定连接至第一管体(5)的一端,三通管(35)的第二端固定连接至接油阀(4)的一端,三通管(35)的第三端固定连接至缸体(33)的一端,缸体(33)内部设置活塞,活塞的上端固定连接至连杆(34)的一端,连杆(34)的另一端穿过缸体(33)后固定连接至第一支板(32)的一侧。
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