CN214366407U - 一种重型燃气轮机固定底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型燃气轮机固定底座，包括燃气轮机本体，所述燃气轮机本体的右部固定连接在排气区支撑座的内侧，所述空气弹簧固定连接在底板的顶端，所述排气区支撑座左右两侧的内部均固定连接有第一导热管，所述第一导热管和第二导热管的后端均固定连接在汇水管的顶端，所述分水管的左端固定连接有水泵，所述水泵左端固定连接有导流管，所述散热板左侧设置有风扇，所述散热板内部固定连接有散热管。本实用新型中，重型燃气轮机固定底座的散热性能较好，避免过量形变，保证了底座固定支撑功能的可靠性，底座具备较强的缓冲能力，使燃气轮机本体的运行更加平稳且降低了声污染，值得大力推广。

Description

一种重型燃气轮机固定底座

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，尤其涉及一种重型燃气轮机固定底座。

背景技术

燃气轮机是利用连续的流动气体带动叶轮旋转的内燃式动力机械，它将燃料能量转化为有用功，是一种热力发动机，燃气轮机结构简单，具备启动快、体积小、重量轻、少用或不用冷却水等优点。

重型燃气轮机是发电和驱动领域的核心设备，它是一个国家的工业水平的集中体现，重型燃气轮机需要通过固定底座进行支撑，然而目前的重型燃气轮机底座散热能力一般，降低了底座的可靠性且底座的减震效果有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型燃气轮机固定底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种重型燃气轮机固定底座，包括燃气轮机本体，所述燃气轮机本体的右部固定连接在排气区支撑座的内侧，所述燃气轮机本体的中部固定连接在燃烧区支撑座的内侧，所述燃气轮机本体的左部固定连接在进气区支撑座的内侧，所述排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座左右两端上部内侧均固定连接有圆弧形吸音板，所述排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座底端中部均固定连接有凸块，所述排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座前后两侧底端均均匀固定连接有若干个空气弹簧，所述空气弹簧固定连接在底板的顶端，所述燃气轮机本体的前后两侧均设置有限位板且限位板固定连接在底板的顶端，所述限位板靠近燃气轮机本体的一端和凸块的底端均固定连接有弹力层，所述排气区支撑座左右两侧的内部均固定连接有第一导热管，所述燃烧区支撑座左右两侧的内部均固定连接有第二导热管，所述第一导热管和第二导热管的前端均固定连接在分水管的顶端，所述第一导热管和第二导热管的后端均固定连接在汇水管的顶端，所述分水管的左端固定连接有水泵，所述水泵固定连接在缓冲垫顶端，所述水泵左端固定连接有导流管，所述导流管固定连接有水箱，所述水箱左侧设置有散热板，所述散热板左侧设置有风扇，所述散热板内部固定连接有散热管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆弧形吸音板设置在燃气轮机本体的上部外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板靠近燃气轮机本体一端的弹力层与排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座贴合且凸块底端的弹力层与底板贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分水管通过安装块固定连接在底板顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述汇水管通过安装块固定连接在底板顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲垫、水箱、散热板和风扇均固定连接在底板顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述散热管的前端固定连接在水箱的左端且散热管的后端固定连接在汇水管的左端。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，水泵配合导流管和分水管将水箱内的散热液输送至第一导热管和第二导热管内部，排气区支撑座内部的第一导热管和燃烧区支撑座内部的第二导热管均呈环状，散热液通过第一导热管、第二导热管、汇水管和散热管后进入水箱，期间将排气区支撑座和燃烧区支撑座的热量传导至散热板，风扇提高了散热板的散热性能，从而使底座具备较强的散热能力，避免底座因受热而发生过量形变，保证了底座的可靠性。

2、本实用新型中，缓冲垫削弱水泵的震动，圆弧形吸音板降低燃气轮机本体的噪音，空气弹簧配合凸块和弹力层为排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座提供了缓冲支撑，限位板配合弹力层对排气区支撑座、燃烧区支撑座和进气区支撑座进行限位，从而对燃气轮机本体提供支撑并进行减震，保证了燃气轮机本体工作的平稳性且通过减震和吸音降低了声污染，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种重型燃气轮机固定底座的立体图；

图2为本实用新型提出的一种重型燃气轮机固定底座的右视结构图；

图3为本实用新型提出的一种重型燃气轮机固定底座的俯视图。

图例说明：

1、燃气轮机本体；2、排气区支撑座；3、燃烧区支撑座；4、进气区支撑座；5、圆弧形吸音板；6、凸块；7、空气弹簧；8、底板；9、限位板；10、弹力层；11、第一导热管；12、第二导热管；13、分水管；14、汇水管；15、水泵；16、缓冲垫；17、导流管；18、水箱；19、散热板；20、风扇；21、散热管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种重型燃气轮机固定底座，包括燃气轮机本体1，燃气轮机本体1的右部固定连接在排气区支撑座2的内侧，燃气轮机本体1的中部固定连接在燃烧区支撑座3的内侧，燃气轮机本体1的左部固定连接在进气区支撑座4的内侧，排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4左右两端上部内侧均固定连接有圆弧形吸音板5，排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4底端中部均固定连接有凸块6，排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4前后两侧底端均均匀固定连接有若干个空气弹簧7，空气弹簧7固定连接在底板8的顶端，燃气轮机本体1的前后两侧均设置有限位板9且限位板9固定连接在底板8的顶端，限位板9靠近燃气轮机本体1的一端和凸块6的底端均固定连接有弹力层10，排气区支撑座2左右两侧的内部均固定连接有第一导热管11，燃烧区支撑座3左右两侧的内部均固定连接有第二导热管12，第一导热管11和第二导热管12的前端均固定连接在分水管13的顶端，第一导热管11和第二导热管12的后端均固定连接在汇水管14的顶端，分水管13的左端固定连接有水泵15，水泵15固定连接在缓冲垫16顶端，水泵15左端固定连接有导流管17，导流管17固定连接有水箱18，水箱18左侧设置有散热板19，散热板19左侧设置有风扇20，散热板19内部固定连接有散热管21，燃气轮机本体1的中部和右部温度较高，排气区支撑座2和燃烧区支撑座3需要具备一定的散热能力，水泵15通过导流管17和分水管13将水箱18内的散热液输送至第一导热管11和第二导热管12内部，排气区支撑座2内部的第一导热管11和燃烧区支撑座3内部的第二导热管12均呈环状，散热液通过第一导热管11、第二导热管12后吸收了排气区支撑座2和燃烧区支撑座3的热量，通过汇水管14和散热管21将热量传导至散热板19，风扇20加快了散热板19的散热，散热液经散热板19冷却后流入水箱18，从而使重型燃气轮机固定底座具备较强的散热能力，避免底座因受热而发生过量形变，保证了底座的对燃气轮机本体1的固定效果。

圆弧形吸音板5设置在燃气轮机本体1的上部外侧，限位板9靠近燃气轮机本体1一端的弹力层10与排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4贴合且凸块6底端的弹力层10与底板8贴合，分水管13通过安装块固定连接在底板8顶端，汇水管14通过安装块固定连接在底板8顶端，缓冲垫16、水箱18、散热板19和风扇20均固定连接在底板8顶端，散热管21的前端固定连接在水箱18的左端且散热管21的后端固定连接在汇水管14的左端，缓冲垫16削弱水泵15的震动，从而对水泵15进行降噪，圆弧形吸音板5降低燃气轮机本体1的噪音，空气弹簧7为排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4提供了缓冲支撑，凸块6和弹力层10辅助空气弹簧7为底座提供缓冲支撑能力，限位板9配合弹力层10对排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4进行限位，从而对燃气轮机本体1提供支撑并进行减震，保证了燃气轮机本体1工作的平稳性且通过减震和吸音的措施降低了燃气轮机本体1发出的噪音。

工作原理：空气弹簧7为排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4提供了缓冲支撑，凸块6和弹力层10辅助空气弹簧7为底座提供缓冲支撑能力，限位板9配合弹力层10对排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和进气区支撑座4进行限位，从而对燃气轮机本体1提供支撑并进行减震，也降低了燃气轮机本体1的噪音，缓冲垫16削弱水泵15的震动，从而对水泵15进行降噪，圆弧形吸音板5进一步降低燃气轮机本体1的噪音，燃气轮机本体1作业时，水泵15通过导流管17和分水管13将水箱18内的散热液输送至第一导热管11和第二导热管12内部，圆弧形吸音板5吸收噪音的同时会产生热量，排气区支撑座2内部的第一导热管11和燃烧区支撑座3内部的第二导热管12均呈环状，散热液通过第一导热管11、第二导热管12后吸收了排气区支撑座2、燃烧区支撑座3和圆弧形吸音板5的热量，通过汇水管14和散热管21将热量传导至散热板19，风扇20加快了散热板19的散热，散热液经散热板19冷却后流入水箱18，从而对底座进行持续散热。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种重型燃气轮机固定底座，包括燃气轮机本体(1)，其特征在于：所述燃气轮机本体(1)的右部固定连接在排气区支撑座(2)的内侧，所述燃气轮机本体(1)的中部固定连接在燃烧区支撑座(3)的内侧，所述燃气轮机本体(1)的左部固定连接在进气区支撑座(4)的内侧，所述排气区支撑座(2)、燃烧区支撑座(3)和进气区支撑座(4)左右两端上部内侧均固定连接有圆弧形吸音板(5)，所述排气区支撑座(2)、燃烧区支撑座(3)和进气区支撑座(4)底端中部均固定连接有凸块(6)，所述排气区支撑座(2)、燃烧区支撑座(3)和进气区支撑座(4)前后两侧底端均均匀固定连接有若干个空气弹簧(7)，所述空气弹簧(7)固定连接在底板(8)的顶端，所述燃气轮机本体(1)的前后两侧均设置有限位板(9)且限位板(9)固定连接在底板(8)的顶端，所述限位板(9)靠近燃气轮机本体(1)的一端和凸块(6)的底端均固定连接有弹力层(10)，所述排气区支撑座(2)左右两侧的内部均固定连接有第一导热管(11)，所述燃烧区支撑座(3)左右两侧的内部均固定连接有第二导热管(12)，所述第一导热管(11)和第二导热管(12)的前端均固定连接在分水管(13)的顶端，所述第一导热管(11)和第二导热管(12)的后端均固定连接在汇水管(14)的顶端，所述分水管(13)的左端固定连接有水泵(15)，所述水泵(15)固定连接在缓冲垫(16)顶端，所述水泵(15)左端固定连接有导流管(17)，所述导流管(17)固定连接有水箱(18)，所述水箱(18)左侧设置有散热板(19)，所述散热板(19)左侧设置有风扇(20)，所述散热板(19)内部固定连接有散热管(21)。

2.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述圆弧形吸音板(5)设置在燃气轮机本体(1)的上部外侧。

3.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述限位板(9)靠近燃气轮机本体(1)一端的弹力层(10)与排气区支撑座(2)、燃烧区支撑座(3)和进气区支撑座(4)贴合且凸块(6)底端的弹力层(10)与底板(8)贴合。

4.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述分水管(13)通过安装块固定连接在底板(8)顶端。

5.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述汇水管(14)通过安装块固定连接在底板(8)顶端。

6.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述缓冲垫(16)、水箱(18)、散热板(19)和风扇(20)均固定连接在底板(8)顶端。

7.根据权利要求1所述的一种重型燃气轮机固定底座，其特征在于：所述散热管(21)的前端固定连接在水箱(18)的左端且散热管(21)的后端固定连接在汇水管(14)的左端。

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