CN214363121U - 一种高强度的耐冲撞道路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度的耐冲撞道路护栏，涉及市政设施技术领域，主要解决现有的护栏防撞能力较弱、对车辆的损伤较大从而增加车辆维修费用的问题；该装置包括基座，所述基座上设置有安装柱，所述安装柱为空心设置，所述安装柱上插接有上安装杆以及下安装杆，所述上安装杆以及下安装杆的边缘设置有固定杆，所述固定杆上设置有插接孔，所述插接孔内插接有锁定杆，所述上安装杆以及下安装杆与安装柱之间设置有锁定块，所述锁定块上设置有固定凸缘，所述固定凸缘与安装柱之间通过固定螺栓相连，所述锁定块套接在上安装杆以及下安装杆上，所述上安装杆以及下安装杆之间设置有中间杆，所述安装柱的侧边设置有防撞块。

Description

一种高强度的耐冲撞道路护栏

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体是一种高强度的耐冲撞道路护栏。

背景技术

道路护栏是一种应用于道路交通的设施，城市交通道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。

在某些特殊地段，有些护栏由于位置原因受到车辆触碰的可能性较大，为了起到对车辆的防护效果，护栏经常受到碰撞，导致护栏频繁更换，影响护栏的使用周期，且容易使得车辆受到较大的损伤，增加维修费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度的耐冲撞道路护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高强度的耐冲撞道路护栏，包括基座，所述基座上设置有安装柱，所述安装柱为空心设置，所述安装柱的上侧插接有顶块，所述安装柱上横向插接有上安装杆以及下安装杆，所述上安装杆以及下安装杆的边缘设置有固定杆，所述固定杆上设置有插接孔，所述插接孔内插接有锁定杆，所述上安装杆以及下安装杆与安装柱之间设置有锁定块，所述锁定块上设置有固定凸缘，所述固定凸缘与安装柱之间通过固定螺栓相连，所述锁定块套接在上安装杆以及下安装杆上，所述上安装杆以及下安装杆之间安装有中间杆，所述安装柱的侧边设置有防撞块，所述防撞块上设置有T形块，所述安装柱上对称设置有T形槽，所述防撞块通过T形块与T形槽滑动安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述上安装杆以及下安装杆为实心设置，所述上安装杆以及下安装杆上均匀设置有间断的外螺纹，所述外螺纹设置在上安装杆的下半侧以及下安装杆的上半侧，所述外螺纹上安装有固定套筒，所述固定套筒对称设置在中间杆的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中间杆的上下侧设置有凹槽，所述凹槽与上安装杆以及下安装杆相互配合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防撞块的外表面为塑料筒，所述塑料筒内填充有沙子。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基座通过锁定螺栓与地面固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过空心的安装柱配合固定杆对上安装杆以及下安装杆进行安装，通过锁定杆对上安装杆以及下安装杆的安装进行限位，避免护栏在受到撞击时散架；通过在上安装杆以及下安装杆上设置一半的外螺纹，中间杆的两端设置凹槽，配合固定套筒对中间杆进行安装，从而实现对中间杆的快速安装操作；通过在安装柱的两侧设置T形槽，结合T形槽进行安装防撞块，以提升护栏的整体防撞能力，同时结合防撞块降低对车辆的损坏力度，降低维修费用。

附图说明

图1为一种高强度的耐冲撞道路护栏的结构示意图。

图2为一种高强度的耐冲撞道路护栏中防撞块的安装示意图。

图3为一种高强度的耐冲撞道路护栏中中间杆的结构示意图。

图4为一种高强度的耐冲撞道路护栏中上安装杆的结构示意图。

图中：1基座，2安装柱，3顶块，4上安装杆，5锁定块，6固定凸缘，7固定螺栓，8固定杆，80锁定杆，81插接孔，9固定套筒，10外螺纹，11中间杆，12下安装杆，100T形槽，13防撞块，130T形块，110凹槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1：

请参阅图1-4，一种高强度的耐冲撞道路护栏，包括基座1，所述基座1上设置有安装柱2，所述安装柱2为空心设置，所述安装柱2的上侧插接有顶块3，所述安装柱2上横向插接有上安装杆4以及下安装杆12，所述上安装杆4以及下安装杆12的边缘设置有固定杆8，所述固定杆8上设置有插接孔81，所述插接孔81内插接有锁定杆80，所述上安装杆4以及下安装杆12与安装柱2之间设置有锁定块5，所述锁定块5上设置有固定凸缘6，所述固定凸缘6与安装柱2之间通过固定螺栓7相连，所述锁定块5套接在上安装杆4以及下安装杆12上，所述上安装杆4以及下安装杆12之间安装有中间杆11，所述安装柱2的侧边设置有防撞块13，所述防撞块13上设置有T形块130，所述安装柱2上对称设置有T形槽100，所述防撞块13通过T形块130与T形槽100滑动安装。

具体的，通过设置空心的安装柱2，结合固定杆8对上安装杆4以及下安装杆12进行安装，通过固定杆8上的插接孔81以及锁定杆80对上安装杆4以及下安装杆12进行锁定操作，通过上安装杆4以及下安装杆12对中间杆11进行安装，从而完成对护栏的整体安装操作，同时提升了护栏的整体结构稳定性，降低护栏受到碰撞时散架的可能性。

更具体的，通过在安装柱2的两侧对称设置T形槽100，结合T形槽100进行安装防撞块13，通过防撞块13提升护栏的整体防撞能力，降低车辆受损程度。

进一步的，所述上安装杆4以及下安装杆12为实心设置，所述上安装杆4以及下安装杆12上均匀设置有间断的外螺纹10，所述外螺纹10设置在上安装杆4的下半侧以及下安装杆12的上半侧，所述外螺纹10上安装有固定套筒9，所述固定套筒9对称设置在中间杆11的两侧。

具体的，通过在上安装杆4以及下安装杆12上设置外螺纹10，配合固定套筒9对中间杆11进行固定操作，将外螺纹10设置在上安装杆4以及下安装杆12的半侧，可以降低外螺纹10的磨损情况。

进一步的，所述中间杆11的上下侧设置有凹槽110，所述凹槽110与上安装杆4以及下安装杆12相互配合。

具体的，中间杆11通过凹槽110配合固定套筒9进行快速安装，提升安装效率。

进一步的，所述基座1通过锁定螺栓与地面固定。

实施例2：

本实施例是在实施例1的基础上对实施例1作出的进一步改进和限定。

一种高强度的耐冲撞道路护栏，包括实施例1中的所有部件，还包括：

进一步的，所述防撞块13的外表面为塑料筒，所述塑料筒内填充有沙子。

具体的，防撞块13通过塑料筒以及沙子有效吸收撞击能量，同时降低车辆受损情况。

本实用新型的工作原理是：

如图1-4所示，通过空心的安装柱2配合固定杆8对上安装杆4以及下安装杆12进行安装，通过锁定杆80对上安装杆4以及下安装杆12的安装进行限位，避免护栏在受到撞击时散架；通过在上安装杆4以及下安装杆12上设置一半的外螺纹10，中间杆11的两端设置凹槽110，配合固定套筒9对中间杆11进行安装，从而实现对中间杆11的快速安装操作；通过在安装柱2的两侧设置T形槽100，结合T形槽100进行安装防撞块13，以提升护栏的整体防撞能力，同时结合防撞块13降低对车辆的损坏力度，从而降低车辆维修费用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种高强度的耐冲撞道路护栏，包括基座（1），所述基座（1）上设置有安装柱（2），所述安装柱（2）为空心设置，所述安装柱（2）的上侧插接有顶块（3），所述安装柱（2）上横向插接有上安装杆（4）以及下安装杆（12），其特征在于，所述上安装杆（4）以及下安装杆（12）的边缘设置有固定杆（8），所述固定杆（8）上设置有插接孔（81），所述插接孔（81）内插接有锁定杆（80），所述上安装杆（4）以及下安装杆（12）与安装柱（2）之间设置有锁定块（5），所述锁定块（5）上设置有固定凸缘（6），所述固定凸缘（6）与安装柱（2）之间通过固定螺栓（7）相连，所述锁定块（5）套接在上安装杆（4）以及下安装杆（12）上，所述上安装杆（4）以及下安装杆（12）之间安装有中间杆（11），所述安装柱（2）的侧边设置有防撞块（13），所述防撞块（13）上设置有T形块（130），所述安装柱（2）上对称设置有T形槽（100），所述防撞块（13）通过T形块（130）与T形槽（100）滑动安装。

2.根据权利要求1所述的一种高强度的耐冲撞道路护栏，其特征在于，所述上安装杆（4）以及下安装杆（12）为实心设置，所述上安装杆（4）以及下安装杆（12）上均匀设置有间断的外螺纹（10），所述外螺纹（10）设置在上安装杆（4）的下半侧以及下安装杆（12）的上半侧，所述外螺纹（10）上安装有固定套筒（9），所述固定套筒（9）对称设置在中间杆（11）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种高强度的耐冲撞道路护栏，其特征在于，所述中间杆（11）的上下侧设置有凹槽（110），所述凹槽（110）与上安装杆（4）以及下安装杆（12）相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种高强度的耐冲撞道路护栏，其特征在于，所述防撞块（13）的外表面为塑料筒，所述塑料筒内填充有沙子。

5.根据权利要求1所述的一种高强度的耐冲撞道路护栏，其特征在于，所述基座（1）通过锁定螺栓与地面固定。

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