CN214362760U - 一种高速公路路面修补用压实整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高速公路路面修补用压实整平装置，包括有搅拌桶，所述搅拌桶顶部后侧贯穿连接有进料管，所述搅拌桶前侧底部固定连接有水泵，所述水泵前侧中间贯穿连接有导管，所述导管远离水泵的一端固定连接有保护罩，所述搅拌桶底部贯穿连接有固定台，所述固定台底部四角固定连接有第一电动伸缩杆，所述固定台底部前侧中间固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆底部固定连接有压板。本实用新型本实设置了搅拌桶，在转动电机的作用下，第一齿轮带动转动柱转动，使得搅拌叶对搅拌桶内的混料搅拌，并且在固定台底部固定有压板和压辊，可以分别对倒出来的混料进行均匀化和固定，然后在利用风机组件吹风。

Description

一种高速公路路面修补用压实整平装置

技术领域

本实用新型主要涉及路面维修装置技术领域，具体涉及一种高速公路路面修补用压实整平装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

由于高速公路上行驶的机动车速度比较高，所以对路面的平坦程度要求也比较高，一旦路面出现损坏，很容易导致发生车祸，为了保证行驶安全，在路面出现损坏时，需要及时对路面进行修补，需要用到修补装置，但是常规的路面修补装置一般都需要分多步进行操作，效率比较低，同时修补用的混料凝固较慢，影响修路时间。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种高速公路路面修补用压实整平装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种高速公路路面修补用压实整平装置，包括有搅拌桶，所述搅拌桶顶部后侧贯穿连接有进料管，所述搅拌桶顶部贯穿连接有转动柱，所述转动柱外部固定连接有若干搅拌叶，所述转动柱顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮前侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮前侧中间固定连接有转动电机，所述转动电机底部固定连接有垫板，所述搅拌桶前侧底部固定连接有水泵，所述水泵前侧中间贯穿连接有导管，所述导管远离水泵的一端固定连接有保护罩，所述搅拌桶底部贯穿连接有固定台，所述固定台顶部后侧中间固定连接有风机组件，所述固定台前侧上部固定连接有连接板，所述连接板底部前侧固定连接有太阳灯，所述固定台底部四角固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆底部转动连接有滑轮，所述固定台底部两端后部固定连接有固定板，所述固定板相对面中间转动连接有压辊，所述固定台底部前侧中间固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆底部固定连接有压板。

所述风机组件包括有通风管、鼓风机和风口，所述鼓风机后端中间固定连接有通风管，所述通风管底部固定连接有风口。

所述鼓风机底部固定连接在固定台的顶部后侧中间，所述风口前侧固定连接有固定台。

所述垫板底部固定连接有搅拌桶，所述保护罩设置为喇叭状。

所述固定台顶部中间开设有凹槽，所述搅拌桶通过凹槽固定连接有固定台，所述固定台前侧开设有圆型凹槽，所述导管通过圆型凹槽固定连接有固定台。

四个所述第一电动伸缩杆前端的两个通过导线固定连接有同步电路，另外两个第一电动伸缩杆通过导线固定连接有同步电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型利用固定板前侧固定连接的太阳灯实现了照明，并且本实用新型本实设置了搅拌桶，搅拌桶顶部固定连接有转动电机，转动电机前端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮前端底部啮合有第一齿轮，第一齿轮底部固定连接有转动柱，所以在转动电机的作用下，第一齿轮带动转动柱转动，从而使得固定在转动柱上的若干搅拌叶开始对搅拌桶内的混料搅拌，防止混料内部凝固，并且在固定台底部固定有压板和压辊，可以分别对倒出来的混料进行均匀化和固定，然后在利用风机组件吹风，使得混料干的更快，本实用新型将照明设备，倒料设备和压平设备融合，并且设置了风机组件，加速对路面的修补，增加工作效率。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型风机组件结构示意图。

图中：1、进料管；2、搅拌桶；3、第一齿轮；4、垫板；5、风机组件；6、固定台；7、第一电动伸缩杆；8、滑轮；9、第二齿轮；10、转动电机；11、连接板；12、太阳灯；13、搅拌叶；14、转动柱；15、压辊；16、固定板；17、第二电动伸缩杆；18、压板；19、水泵；20、导管；21、保护罩；501、通风管；502、鼓风机；503、风口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-3，一种高速公路路面修补用压实整平装置，包括有搅拌桶2，搅拌桶2顶部后侧贯穿连接有进料管1，搅拌桶2顶部贯穿连接有转动柱14，转动柱14外部固定连接有若干搅拌叶13，转动柱14顶部固定连接有第一齿轮3，第一齿轮3前侧啮合有第二齿轮9，第二齿轮9前侧中间固定连接有转动电机10，转动电机10底部固定连接有垫板4，搅拌桶2前侧底部固定连接有水泵19，水泵19前侧中间贯穿连接有导管20，导管20远离水泵19的一端固定连接有保护罩21，搅拌桶2底部贯穿连接有固定台6，固定台6顶部后侧中间固定连接有风机组件5，固定台6前侧上部固定连接有连接板11，连接板11底部前侧固定连接有太阳灯12，固定台6底部四角固定连接有第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7底部转动连接有滑轮8，固定台6底部两端后部固定连接有固定板16，固定板16相对面中间转动连接有压辊15，固定台6底部前侧中间固定连接有第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17底部固定连接有压板18。

风机组件5包括有通风管501、鼓风机502和风口503，鼓风机502后端中间固定连接有通风管501，通风管501底部固定连接有风口503，减少混料的凝固时间，较少修补时间，增加工作效率。鼓风机502底部固定连接在固定台6的顶部后侧中间，风口503前侧固定连接有固定台6。垫板4底部固定连接有搅拌桶2，保护罩21设置为喇叭状。固定台6顶部中间开设有凹槽，搅拌桶2通过凹槽固定连接有固定台6，固定台6前侧开设有圆型凹槽，导管20通过圆型凹槽固定连接有固定台6。四个第一电动伸缩杆7前端的两个通过导线固定连接有同步电路，另外两个通过导线固定连接有同步电路。

本实用新型的具体操作方式如下：

使用者在使用本实用新型时，首先使用者将本使用新型利用滑轮8将其移动到需要修补的路面，如果使用者是在夜间作业，可以选择打开太阳灯12，然后使用者将混料通过进料管1倒进搅拌桶2中，然后启动转动电机10，使得转动电机10工作，带动第二齿轮9，从而使得第一齿轮3转动，而第一齿轮3底部固定连接有转动柱14，转动柱14外部固定连接有若干搅拌叶13，因而在转动电机10的带动下，搅拌叶13开始对混料搅拌，在需要填补时，启动水泵19，开始对损坏部位倾倒混料，然后经过压板18冲压，使得混料均匀化，再在压辊15的滚压下，混料和损坏处结合，填补损坏处，然后在经过风机组件5的吹风下，可以使得混料干燥得更快，提高工作效率。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路路面修补用压实整平装置，包括有搅拌桶(2)，其特征在于：所述搅拌桶(2)顶部后侧贯穿连接有进料管(1)，所述搅拌桶(2)顶部贯穿连接有转动柱(14)，所述转动柱(14)外部固定连接有若干搅拌叶(13)，所述转动柱(14)顶部固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)前侧啮合有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)前侧中间固定连接有转动电机(10)，所述转动电机(10)底部固定连接有垫板(4)，所述搅拌桶(2)前侧底部固定连接有水泵(19)，所述水泵(19)前侧中间贯穿连接有导管(20)，所述导管(20)远离水泵(19)的一端固定连接有保护罩(21)，所述搅拌桶(2)底部贯穿连接有固定台(6)，所述固定台(6)顶部后侧中间固定连接有风机组件(5)，所述固定台(6)前侧上部固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)底部前侧固定连接有太阳灯(12)，所述固定台(6)底部四角固定连接有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)底部转动连接有滑轮(8)，所述固定台(6)底部两端后部固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)相对面中间转动连接有压辊(15)，所述固定台(6)底部前侧中间固定连接有第二电动伸缩杆(17)，所述第二电动伸缩杆(17)底部固定连接有压板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：所述风机组件(5)包括有通风管(501)、鼓风机(502)和风口(503)，所述鼓风机(502)后端中间固定连接有通风管(501)，所述通风管(501)底部固定连接有风口(503)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：所述鼓风机(502)底部固定连接在固定台(6)的顶部后侧中间，所述风口(503)前侧固定连接有固定台(6)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：所述垫板(4)底部固定连接有搅拌桶(2)，所述保护罩(21)设置为喇叭状。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：所述固定台(6)顶部中间开设有凹槽，所述搅拌桶(2)通过凹槽固定连接有固定台(6)，所述固定台(6)前侧开设有圆型凹槽，所述导管(20)通过圆型凹槽固定连接有固定台(6)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：四个所述第一电动伸缩杆(7)前端的两个通过导线固定连接有同步电路，另外两个第一电动伸缩杆(7)通过导线固定连接有同步电路。

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