CN214360057U - 一种液压举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压举升装置，包括底板、顶板、液压油缸、伸缩套筒和牵引油缸；所述伸缩套筒和所述液压油缸分别连接在所述底板与所述顶板之间，所述伸缩套筒的伸缩行程大于所述液压油缸的伸缩行程；所述牵引油缸安装在所述底板上，所述牵引油缸的活塞杆朝向所述底板的外侧延伸。本实用新型公开的液压举升装置，通过液压油缸举升顶板，通过伸缩套筒对顶板的举升提供导向和支撑，通过顶板来支撑回撤设备，增加了支撑面积，通过底板与地面接触，可以避免液压举升装置侧滑或倾倒，提升了支撑稳定性和使用安全性。通过在底板上设置牵引油缸，使其活塞杆与大型部件的连接点连接，可以自移到指定位置，提高了使用的方便性。

Description

一种液压举升装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿综采工作面大型部件回撤设备技术领域，尤其涉及一种液压举升装置。

背景技术

综采工作面设备回撤是采煤的一个重要环节，现有的综采工作面设备回撤方法是：采用单体液压支柱支撑的举升方式。以回撤顺槽胶带机机尾为例，需要采用的三根单体液压支柱支设在转载机下方的不同位置，将转载机的机头利用单体液压支柱举升，使销轴与销孔分离后，将胶带机的机尾撤出。

单体液压支柱的支撑方式需多人协同作业。单体液压支柱的支撑力小，举升过程中受力不均衡。单体液压支柱易卸载，支撑稳定性差，易发生设备倾倒、滑落等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支撑稳定，安全性高的液压举升装置。

本实用新型技术方案提供一种液压举升装置，包括底板、顶板、液压油缸、伸缩套筒和牵引油缸；

所述伸缩套筒和所述液压油缸分别连接在所述底板与所述顶板之间，所述伸缩套筒的伸缩行程大于所述液压油缸的伸缩行程；

所述牵引油缸安装在所述底板上，所述牵引油缸的活塞杆朝向所述底板的外侧延伸。

在其中一项可选技术方案中，所述顶板与底板的四周边缘之间间隔地布置有多套所述伸缩套筒。

在其中一项可选技术方案中，所述顶板与所述底板之间间隔地布置有两套以上的所述液压油缸。

在其中一项可选技术方案中，所述底板上设置有底板耳座，所述顶板的底面上设置有顶板耳座；

所述液压油缸的缸筒通过第一安装轴与所述底板耳座连接，所述液压油缸的活塞杆通过第二安装轴与所述顶板耳座连接。

在其中一项可选技术方案中，所述底板上设置有安装座，所述牵引油缸的缸筒通过第三安装轴与所述安装座连接。

在其中一项可选技术方案中，所述伸缩套筒包括套筒和与所述套筒滑动连接的杆体；

所述杆体固定安装在所述底板上，所述套筒固定安装在所述顶板的下方，所述杆体向上插入在所述套筒中；或者，

所述杆体固定安装在所述顶板的下方，所述套筒固定安装在所述底板上，所述杆体向下插入在所述套筒中。

在其中一项可选技术方案中，所述顶板的顶部设置有防滑部。

在其中一项可选技术方案中，所述防滑部为防滑钢板或防滑皮带。

在其中一项可选技术方案中，所述底板的底部设置有至少两条底板插槽。

在其中一项可选技术方案中，所述底板和所述顶板分别呈矩形，所述底板的面积大于所述顶板的面积；

在所述顶板与所述底板的四个角部之间分别连接有一套所述伸缩套筒；

在所述顶板与所述底板之间连接有两套所述液压油缸；

两套所述液压油缸沿着所述底板的长度方向间隔布置，在沿着所述底板的宽度方向上，每套所述液压油缸都处于所述底板的中间；

所述牵引油缸的活塞杆沿着所述底板的宽度方向延伸，所述牵引油缸处于两套所述液压油缸的中间。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的液压举升装置，通过液压油缸举升顶板，通过伸缩套筒对顶板的举升提供导向和支撑，通过顶板来支撑回撤设备，增加了支撑面积，通过底板与地面接触，可以避免液压举升装置侧滑或倾倒，提升了支撑稳定性和使用安全性。通过在底板上设置牵引油缸，使其活塞杆与大型部件的连接点连接，可以自移到指定位置，提高了使用的方便性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的液压举升装置的主视图；

图2为本实用新型一实施例提供的液压举升装置的侧视图；

图3为牵引油缸、液压油缸和伸缩套筒组装在底板上的俯视图；

图4为伸缩套筒的剖视图；

图5为液压举升装置移动到桥身槽下方，在举升之前的示意图；

图6为在液压举升装置举升后，将马蒂尔从转载机头上拆卸下来时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-3所示，本实用新型一实施例提供的液压举升装置100，包括底板1、顶板2、液压油缸3、伸缩套筒4和牵引油缸5。

伸缩套筒4和液压油缸3分别连接在底板1与顶板2之间，伸缩套筒4的伸缩行程大于液压油缸3的伸缩行程。

牵引油缸5安装在底板1上，牵引油缸5的活塞杆52朝向底板1的外侧延伸。

本实用新型提供的液压举升装置100主要用于采煤设备回撤时使用，以实现相接的设备拆卸。

液压举升装置100包括有底板1、顶板2、液压油缸3、伸缩套筒4和牵引油缸5。

底板1用于放置在地面上，其起到底座作用，可以防止液压举升装置100侧倾或侧倒，提高了安全性。

顶板2用于顶在需要顶起的设备的下方，增大了接触面积，可以提升举升设备时的稳定性。

液压油缸3连接在底板1与顶板2之间，用于驱动顶板2举升或下降。液压油缸3的控制阀门33可通过管道与外部的液压装置连接，以实现远程控制液压油缸3的伸缩。

伸缩套筒4连接在底板1与顶板2之间，其用于对顶板2的升降提供导向和支撑，提高了顶板2举升时的稳定性。伸缩套筒4的伸缩行程大于液压油缸3的伸缩行程，其不会阻碍液压油缸3的工作。

牵引油缸5安装在底板1上，其活塞杆52朝向底板1的外侧延伸，也即是活塞杆52在底板1上横向延伸，用于与在大型部件的连接点连接，再通过牵引油缸5作动，活塞杆52回缩，从而带动底板1及整套液压举升装置100朝向连接点移动，以使得液压举升装置100自行移动到指定位置。

如图5-6所示，采煤设备中的运输装置包括有转载机机头200、转载桥身400、破碎机500等。转载桥身400连接在转载机机头200与破碎机500之间。转载机机头200上设置有驱动部300。转载机机头200的下方通过销轴与马蒂尔机尾600连接。

当需要拆卸马蒂尔机尾600时，将牵引油缸5的活塞杆52与转载桥身400上的连接点通过钢丝绳连接。活塞杆52回缩带动液压举升装置100移动至转载桥身400的下方。当然也可以通过叉车等设备来移动转载桥身400。然后通过液压油缸3将顶板2升起，顶板2将转载桥身400举升，其会带动转载机机头200靠近转载桥身400的一侧上移一定距离，此时方便操作人员拆除转载机机头200与马蒂尔机尾600之间的销轴。在销轴拆除后，可以将马蒂尔机尾600移开，完成相关设备的回撤。

由此，本实用新型提供的液压举升装置，通过液压油缸3举升顶板2，通过伸缩套筒4对顶板2的举升提供导向和支撑，通过顶板2来支撑回撤设备，增加了支撑面积，通过底板1与地面接触，可以避免液压举升装置100侧滑或倾倒，提升了支撑稳定性和使用安全性。通过在底板1上设置牵引油缸5，使其活塞杆52与大型部件的连接点连接，可以自移到指定位置，提高了使用的方便性。

在其中一个实施例中，如图1-3所示，顶板2与底板1的四周边缘之间间隔地布置有多套伸缩套筒4。从四周边缘对顶板2进行导向和支撑，提高了对顶板2的导向性能，也提升了顶板2升降时的稳定性。

在其中一个实施例中，如图1-3所示，顶板2与底板1之间间隔地布置有两套以上的液压油缸3，可以更加稳定地举升顶板2。

在其中一个实施例中，如图1-3所示，底板1上设置有底板耳座11，顶板2的底面上设置有顶板耳座21。

液压油缸3的缸筒31通过第一安装轴12与底板耳座11连接，液压油缸3的活塞杆32通过第二安装轴22与顶板耳座21连接。

底板耳座11焊接在底板1的上表面上，缸筒31通过第一安装轴12与底板耳座11连接，顶板耳座21焊接在顶板2的下表面上，活塞杆32通过第二安装轴22与顶板耳座21连接，方便将液压油缸3装配在顶板2与底板1之间。

在其中一个实施例中，如图1-3所示，底板1上设置有安装座13，牵引油缸5的缸筒51通过第三安装轴14与安装座13连接。

安装座13焊接在底板1的顶面上，缸筒51通过第三安装轴14与安装座13连接，方便将牵引油缸5安装在底板1上。

在其中一个实施例中，如图1-4所示，伸缩套筒4包括套筒41和与套筒41滑动连接的杆体42。

杆体42固定安装在底板1上，套筒41固定安装在顶板2的下方，杆体42向上插入在套筒41中。

或者，杆体42固定安装在顶板2的下方，套筒41固定安装在底板1上，杆体42向下插入在套筒41中。

伸缩套筒4由套筒41和杆体42组成，杆体42与套筒41滑动连接，两者之间可以设置导轨或导向槽等导向机构。

伸缩套筒4的安装有如下两种方式：

第一种安装方式：将杆体42的下端固定安装在底板1上，将套筒41的上端固定安装在顶板2的下方，将杆体42的上端向上插入在套筒41中。

第二种安装方式：将杆体42的上端固定安装在顶板2的下方，将套筒41的下端固定安装在底板1上，将杆体42的下端向下插入在套筒41中。

在其中一个实施例中，如图1-2所示，顶板2的顶部设置有防滑部23，起到防滑作用，避免顶板2与支撑部位出现相对滑动。

在其中一个实施例中，防滑部23为防滑钢板或防滑皮带，方便取材和安装，并且防滑效果好。当防滑部23采用防滑钢板时，防滑钢板可以直接焊接在顶板2的顶部，可以间隔地焊接多块防滑钢板。当然防滑钢板也可称之为防滑钢带。

当防滑部23采用防滑皮带时，预先在顶板2上开孔，防滑皮带可以通过螺栓连接在顶板2上。可以间隔地连接多条防滑皮带。

在其中一个实施例中，如图1所示，底板1的底部设置有至少两条底板插槽15。当需要叉车来移动液压举升装置100时，可以将叉车的节叉插入在底板插槽15中，以将液压举升装置100举起移动到指定位置。

在其中一个实施例中，如图1-3所示，底板1和顶板2分别呈矩形，底板1的面积大于顶板2的面积。

在顶板2与底板1的四个角部之间分别连接有一套伸缩套筒4。

在顶板2与底板1之间连接有两套液压油缸3。

两套液压油缸3沿着底板1的长度方向间隔布置，在沿着底板1的宽度方向上，每套液压油缸3都处于底板1的中间。

牵引油缸5的活塞杆52沿着底板1的宽度方向延伸，牵引油缸5处于两套液压油缸3的中间。

本实施例中，底板1和顶板2分别为矩形板，且底板1的面积大于顶板2的面积，利于提升整套液压举升装置100的稳定性。

底板1和顶板2之间布置有四套伸缩套筒4、两套液压油缸3和一套牵引油缸5。

四套伸缩套筒4布置在底板1和顶板2的四个角部。两套液压油缸3布置底板1和顶板2的中部。

具体地，两套液压油缸3沿着底板1的长度方向间隔布置，每套液压油缸3都处于底板1的宽度方向的正中间。

牵引油缸5的活塞杆52朝向底板1的宽度方向延伸，其位于两套液压油缸3的正中间。

如此布置，提升了液压举升装置100的举升稳定性和自移稳定性，提高了支撑时的安全性。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种液压举升装置，其特征在于，包括底板、顶板、液压油缸、伸缩套筒和牵引油缸；

所述伸缩套筒和所述液压油缸分别连接在所述底板与所述顶板之间，所述伸缩套筒的伸缩行程大于所述液压油缸的伸缩行程；

所述牵引油缸安装在所述底板上，所述牵引油缸的活塞杆朝向所述底板的外侧延伸。

2.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述顶板与底板的四周边缘之间间隔地布置有多套所述伸缩套筒。

3.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述顶板与所述底板之间间隔地布置有两套以上的所述液压油缸。

4.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述底板上设置有底板耳座，所述顶板的底面上设置有顶板耳座；

所述液压油缸的缸筒通过第一安装轴与所述底板耳座连接，所述液压油缸的活塞杆通过第二安装轴与所述顶板耳座连接。

5.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述底板上设置有安装座，所述牵引油缸的缸筒通过第三安装轴与所述安装座连接。

6.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述伸缩套筒包括套筒和与所述套筒滑动连接的杆体；

所述杆体固定安装在所述底板上，所述套筒固定安装在所述顶板的下方，所述杆体向上插入在所述套筒中；或者，

所述杆体固定安装在所述顶板的下方，所述套筒固定安装在所述底板上，所述杆体向下插入在所述套筒中。

7.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述顶板的顶部设置有防滑部。

8.根据权利要求7所述的液压举升装置，其特征在于，所述防滑部为防滑钢板或防滑皮带。

9.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述底板的底部设置有至少两条底板插槽。

10.根据权利要求1所述的液压举升装置，其特征在于，所述底板和所述顶板分别呈矩形，所述底板的面积大于所述顶板的面积；

在所述顶板与所述底板的四个角部之间分别连接有一套所述伸缩套筒；

在所述顶板与所述底板之间连接有两套所述液压油缸；

两套所述液压油缸沿着所述底板的长度方向间隔布置，在沿着所述底板的宽度方向上，每套所述液压油缸都处于所述底板的中间；

所述牵引油缸的活塞杆沿着所述底板的宽度方向延伸，所述牵引油缸处于两套所述液压油缸的中间。

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