CN214350133U - 一种刹车毂精加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车毂精加工夹具，包括安装板、对应固定在安装板两侧的两个旋转支架和转动连接在两个旋转支架之间的自动夹持结构；夹持结构包括通过轴体一转动连接在两个旋转支架之间的主架圈、滑动连接在主架圈上的夹持爪、圆形阵列在主架圈上的盘轨、转动连接在圆形阵列的盘轨内的旋转盘、固定在旋转盘侧面的端部齿圈、通过电机支架固定在主架圈上的电机一、固定在电机一输出轴端的配合齿轮、固定在旋转盘底面的螺旋齿圈和固定在夹持爪侧面的弧形齿条；本实用新型不但避免了二次装夹定位，提高了加工精度，而且自动化程度高，提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车毂精加工技术领域，具体为一种刹车毂精加工夹具。
背景技术
刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种，是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置，刹车鼓的工作原理，就是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置；在刹车毂的制造中，需要对刹车毂进行精加工。
刹车毂在精加工时，需要对其正反面进行加工，现有的刹车毂的精加工夹具在加工刹车毂时普遍不能对刹车毂进行翻转，需要手动拆卸翻面再装夹，这种方式需要二次装夹定位，影响刹车毂的加工精度，而且手动装夹速度慢，降低了加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的，为了解决二次装夹定位，影响刹车毂的加工精度的问题和手动装夹速度慢，降低了加工效率的技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种刹车毂精加工夹具，包括安装板、对应固定在安装板两侧的两个旋转支架和转动连接在两个旋转支架之间的自动夹持结构；所述夹持结构包括通过轴体一转动连接在两个旋转支架之间的主架圈、滑动连接在主架圈上的夹持爪、圆形阵列在主架圈上的盘轨、转动连接在圆形阵列的盘轨内的旋转盘、固定在旋转盘侧面的端部齿圈、通过电机支架固定在主架圈上的电机一、固定在电机一输出轴端的配合齿轮、固定在旋转盘底面的螺旋齿圈和固定在夹持爪侧面的弧形齿条；所述夹持爪圆形阵列有不少于三个，所述螺旋齿圈与弧形齿条啮合，所述配合齿轮与端部齿圈啮合，所述电机的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接，且整列的夹持爪的夹持中心与主架圈的中心同心，两个轴体一的轴线过主架圈的同一条直径线，且该条直径线过夹持爪的夹持中心；所述轴体一的端头安装有翻转结构，所述翻转结构带动轴体一旋转,夹持结构主要是实现自动夹紧，提高了夹紧速度。
进一步的，所述翻转结构包括固定在轴体一端头的蜗轮、转动连接在旋转支架上的蜗杆和固定在旋转支架上的电机二，所述电机二的输出轴与蜗杆的一端固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述电机二的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接，反转结构主要是实现对夹紧结构的旋转，进而使夹紧的刹车毂反转。
进一步的，还包括加强稳定结构，所述加强稳定结构沿主架圈的外缘圆形阵列设置，所述加强稳定结构包括固定在安装板上的稳定架、滑动连接在稳定架顶端滑孔内的稳定杆和固定在稳定架一侧的电动推杆，所述电动推杆的端头与稳定杆的一端固定连接，所述稳定杆的另一端与主架圈的外缘抵触配合，所述电动推杆的输入端通过气路与外部电路控制系统的输出端电连接，加强稳定结构主要是增加夹持结构的稳定性，进而确保加工精度。
进一步的，还包括防溅壳，所述旋转盘顶端口和主架圈的底端口处分别固定有防溅壳，防溅壳主要防止加工时的废料飞溅。
进一步的，还包括封挡刷，所述旋转盘的底端内缘处固定有一圈封挡刷，且该封挡刷与主架圈接触配合，封挡刷主要是防止加工废料进入到旋转盘与主架圈之间的缝隙内。
本实用新型的有益效果概括为：其一，通过外部电路控制系统控制电机二工作，电机二带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮带动轴体一旋转，轴体一带动主架圈旋转，进而主架圈通过夹持爪带动夹持在中间的刹车毂旋转翻面，避免了二次装夹定位，提高了加工精度；其二，通过外部电路控制系统控制夹持结构工作实现刹车毂的自动夹紧，避免了手动装夹，通过控制反转结构工作实现自动翻转刹车毂，自动化程度高，提高了加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型螺旋齿圈的结构示意图。
图中：1安装板、2旋转支架、3夹持结构、4轴体一、5主架圈、6夹持爪、7盘轨、8旋转盘、9端部齿圈、10电机一、11配合齿轮、12螺旋齿圈、 13弧形齿条、14翻转结构、15蜗轮、16蜗杆、17电机二、18加强稳定结构、 19稳定架、20稳定杆、21电动推杆、22封挡刷、23防溅壳。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实例和附图对本实用新型一种刹车毂精加工夹具作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1至图2所示，一种刹车毂精加工夹具，包括安装板1、对应固定在安装板1两侧的两个旋转支架2和转动连接在两个旋转支架2之间的自动夹持结构3；夹持结构3包括通过轴体一4转动连接在两个旋转支架2之间的主架圈5、滑动连接在主架圈5上的夹持爪6、圆形阵列在主架圈5上的盘轨7、转动连接在圆形阵列的盘轨7内的旋转盘8、固定在旋转盘8侧面的端部齿圈 9、通过电机支架固定在主架圈5上的电机一10、固定在电机一10输出轴端的配合齿轮11、固定在旋转盘8底面的螺旋齿圈12和固定在夹持爪6侧面的弧形齿条13；夹持爪6圆形阵列有不少于三个，螺旋齿圈12与弧形齿条13 啮合，配合齿轮11与端部齿圈9啮合，电机10的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接，且整列的夹持爪6的夹持中心与主架圈5的中心同心，两个轴体一4的轴线过主架圈5的同一条直径线，且该条直径线过夹持爪6的夹持中心；轴体一4的端头安装有翻转结构14，翻转结构14带动轴体一4 旋转,夹持结构3主要是实现自动夹紧，提高了夹紧速度；翻转结构14包括固定在轴体一4端头的蜗轮15、转动连接在旋转支架2上的蜗杆16和固定在旋转支架2上的电机二17，电机二17的输出轴与蜗杆16的一端固定连接，蜗杆16与蜗轮15啮合，电机二17的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接，反转结构14主要是实现对夹紧结构3的旋转，进而使夹紧的刹车毂反转；还包括加强稳定结构18，加强稳定结构18沿主架圈5的外缘圆形阵列设置，加强稳定结构18包括固定在安装板1上的稳定架19、滑动连接在稳定架 19顶端滑孔内的稳定杆20和固定在稳定架19一侧的电动推杆21，电动推杆 21的端头与稳定杆20的一端固定连接，稳定杆20的另一端与主架圈5的外缘抵触配合，电动推杆21的输入端通过气路与外部电路控制系统的输出端电连接，加强稳定结构18主要是增加夹持结构3的稳定性，进而确保加工精度；还包括防溅壳23，旋转盘8顶端口和主架圈5的底端口处分别固定有防溅壳 23，防溅壳23主要防止加工时的废料飞溅；还包括封挡刷22，旋转盘8的底端内缘处固定有一圈封挡刷22，且该封挡刷22与主架圈5接触配合，封挡刷 22主要是防止加工废料进入到旋转盘8与主架圈5之间的缝隙内。
使用说明：在装夹刹车毂时，首先将刹车毂放置到夹持爪6中间，然后通过外部电路控制系统控制电机一10转动，然后电机一10带动配合齿轮11 旋转，配合齿轮11带动端部齿圈9旋转，端部齿圈9带动旋转盘8旋转，进而旋转盘8底面的螺旋齿圈12与弧形齿条13发生作用使夹持爪6产生向内的位移，进而将中心的刹车毂夹紧，实现自动夹紧；然后进行刹车毂一面的加工，当加工完成之后需要翻面时，通过外部电路控制系统控制电机二17工作，电机二17带动蜗杆16转动，蜗杆16带动蜗轮15旋转，蜗轮15带动轴体一4旋转，轴体一4带动主架圈5旋转，进而主架圈5通过夹持爪6带动夹持在中间的刹车毂旋转翻面，然后进行加工，实现刹车毂的翻面加工，这种方式不需要重新装夹，节省了装夹时间，提高了加工效率；通过外部电路控制系统控制电动推杆21工作，电动推杆21推动稳定杆20抵触主架圈5，可有效放置主架圈5在加工时抖动，有效提高了主架圈5的稳定性，进而提高了加工精度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种刹车毂精加工夹具，其特征在于：包括安装板(1)、对应固定在安装板(1)两侧的两个旋转支架(2)和转动连接在两个旋转支架(2)之间的自动夹持结构(3)；
所述夹持结构(3)包括通过轴体一(4)转动连接在两个旋转支架(2)之间的主架圈(5)、滑动连接在主架圈(5)上的夹持爪(6)、圆形阵列在主架圈(5)上的盘轨(7)、转动连接在圆形阵列的盘轨(7)内的旋转盘(8)、固定在旋转盘(8)侧面的端部齿圈(9)、通过电机支架固定在主架圈(5)上的电机一(10)、固定在电机一(10)输出轴端的配合齿轮(11)、固定在旋转盘(8)底面的螺旋齿圈(12)和固定在夹持爪(6)侧面的弧形齿条(13)；
所述夹持爪(6)圆形阵列有不少于三个，所述螺旋齿圈(12)与弧形齿条(13)啮合，所述配合齿轮(11)与端部齿圈(9)啮合，所述电机一(10)的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接，且整列的夹持爪(6)的夹持中心与主架圈(5)的中心同心，两个轴体一(4)的轴线过主架圈(5)的同一条直径线，且该条直径线过夹持爪(6)的夹持中心；
所述轴体一(4)的端头安装有翻转结构(14)，所述翻转结构(14)带动轴体一(4)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种刹车毂精加工夹具，其特征在于：所述翻转结构(14)包括固定在轴体一(4)端头的蜗轮(15)、转动连接在旋转支架(2)上的蜗杆(16)和固定在旋转支架(2)上的电机二(17)，所述电机二(17)的输出轴与蜗杆(16)的一端固定连接，所述蜗杆(16)与蜗轮(15)啮合，所述电机二(17)的输入端与外部电路控制系统的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车毂精加工夹具，其特征在于：还包括加强稳定结构(18)，所述加强稳定结构(18)沿主架圈(5)的外缘圆形阵列设置，所述加强稳定结构(18)包括固定在安装板(1)上的稳定架(19)、滑动连接在稳定架(19)顶端滑孔内的稳定杆(20)和固定在稳定架(19) 一侧的电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的端头与稳定杆(20)的一端固定连接，所述稳定杆(20)的另一端与主架圈(5)的外缘抵触配合，所述电动推杆(21)的输入端通过气路与外部电路控制系统的输出端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种刹车毂精加工夹具，其特征在于：还包括防溅壳(23)，所述旋转盘(8)顶端口和主架圈(5)的底端口处分别固定有防溅壳(23)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车毂精加工夹具，其特征在于：还包括封挡刷(22)，所述旋转盘(8)的底端内缘处固定有一圈封挡刷(22)，且该封挡刷(22)与主架圈(5)接触配合。
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| CN202120380886.2U CN214350133U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 一种刹车毂精加工夹具 |
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| CN (1) | CN214350133U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114833603A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-08-02 | 江苏万阳轮毂有限公司 | 一种轮毂加工用自动旋转夹具 |
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2021
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