CN214349481U - 连铸热送辊道传动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及炼钢技术领域,尤其涉及连铸热送辊道传动系统,其包括三组热坯输送线及保温罩,每一组热坯输送线上均安装有多个输送辊,且每一个输送辊由独立的输送辊电机驱动旋转,所述中间输送线外侧固定设有与中间输送线平行的牵引机车导轨,牵引机车导轨上安装有保温罩牵引机车,保温罩牵引机车的两侧分别安装有升降气缸,升降气缸活塞杆顶部固定安装有连接板,保温罩两侧分别与相应的连接板挂接,保温罩的长度与单根坯料的长度相等。本实用新型提供的装置结构简单,成本低,热损失小,传送速度快且稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及炼钢技术领域,尤其涉及连铸热送辊道传动系统。
背景技术
连铸热坯需要通过连铸热送辊道输送至轧线或下一工序。现有的连铸热送辊道都是由链条集中传动热送辊,由于连铸热送辊道比较长,并且具有一定的爬坡,链条集中传动热送系统极容易发生故障,使连铸热坯在传送过程中造成铸坯侧弯,并且传送速度比较慢,热损失比较大,可能会影响后续的轧制工艺。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,成本低,热损失小,传送速度快且稳定的连铸热送辊道传动系统。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
连铸热送辊道传动系统,其包括三组热坯输送线及保温罩,第一组热坯输送线为水平输送线,第二组热坯输送线为逐渐向上的中间输送线,第三组热坯输送线为水平输送线,每一组热坯输送线上均安装有多个输送辊,且每一个输送辊由独立的输送辊电机驱动旋转,所述中间输送线外侧固定设有与中间输送线平行的牵引机车导轨,牵引机车导轨上安装有保温罩牵引机车,保温罩牵引机车的两侧分别安装有保温罩升降气缸,保温罩升降气缸活塞杆顶部固定安装有连接板,保温罩两侧分别与相应的连接板挂接,保温罩的长度与单根坯料的长度相等。
进一步,牵引机车导轨的两端固定安装有限位保护开关。
进一步,第三组热坯输送线的末端安装有升降挡板。
优化的,升降挡板底部铰装有连杆,所述连杆为L形,且在中部与机架铰接,连杆另一端与挡板气缸活塞杆铰接,升降挡板内外两侧分别固定安装有限位导向装置。
本实用新型的有益效果
本实用新型所保护的连铸热送辊道传动系统,具有如下优点:
1.减少铸坯输送过程中的热量散失,减小铸坯侧弯,为后续轧制工艺创造有利条件。
2.减少故障停机时间,提高了作业率。
3.热送区域能够得到全程隔热保温,防止过快降温,进入轧钢加热炉后缩短加温时间,提高轧制效率。
4.结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为升降挡板结构安装示意图;
图中1.第一组热坯输送线,2.输送辊,3.输送辊电机,4.保温罩,5.连接板,6.第二组热坯输送线,7.升降挡板,8.第三组热坯输送线,9.限位保护开关,10.牵引机车导轨,11.保温罩升降气缸,12.保温罩牵引机车,13. 挡板气缸,14.限位导向装置,15.连杆。
具体实施方式
连铸热送辊道传动系统,其包括三组热坯输送线及保温罩4,第一组热坯输送线1为水平输送线,第二组热坯输送线6为逐渐向上的中间输送线,第三组热坯输送线8为水平输送线,每一组热坯输送线上均安装有多个输送辊2,且每一个输送辊由独立的输送辊电机3驱动旋转,所述中间输送线外侧固定设有与中间输送线平行的牵引机车导轨10,牵引机车导轨上安装有保温罩牵引机车12,保温罩牵引机车的两侧分别安装有保温罩升降气缸11,保温罩升降气缸活塞杆顶部固定安装有连接板5,保温罩两侧分别与相应的连接板挂接,保温罩的长度与单根坯料的长度相等。
进一步,牵引机车导轨的两端固定安装有限位保护开关9,当牵引机车运行到限位保护开关处会自动断电停止运行,防止牵引机车过动作。
进一步,第三组热坯输送线的末端安装有升降挡板7,当下一工序不需要要料时,升降挡板下落,将连铸热坯阻挡住,防止虽然热坯输送线已停止运行,但钢坯由于惯性继续向前而滑落。
优化的,升降挡板底部铰装有连杆15,所述连杆为L形,且在中部与机架铰接,连杆另一端与挡板气缸13活塞杆铰接,升降挡板内外两侧分别固定安装有限位导向装置14,气缸活塞杆伸缩,可以带动升降挡板稳定的上下竖直运行。
当热铸钢坯运行时,从第一组热坯输送线过渡到第二组热坯输送线然后再过渡到第三组热坯输送线上。
由于每一组热坯输送线上均安装有多个输送辊,且每一个输送辊由独立的输送辊电机驱动旋转,变集中传送为单辊传送,设备故障率低,传送速度快且稳定,防止由于故障停机等原因造成钢坯侧弯。
又由于中间输送线外侧固定设有与中间输送线平行的牵引机车导轨,牵引机车导轨上安装有保温罩牵引机车,保温罩牵引机车的两侧分别安装有保温罩升降气缸,保温罩升降气缸活塞杆顶部固定安装有连接板,保温罩两侧分别与相应的连接板挂接,保温罩的长度与单根坯料的长度相等,在主要的输送线上设置一个保温罩,通过机车牵引,保温罩大小无需沿着整个输送线设置,只要与单根坯料的长度相等即可,然后保温罩通过机车牵引与钢坯同速向前移动,即可实现坯料在输送过程中的全程保温,既降低了成本,又减少了传送过程中的热量损失,为后续轧制工艺创造了有利条件。
同时升降气缸还可以将保温罩顶起后并移送至其他区域,实现根据需要设置,使指定辊道段上的保温罩实现在线吊装转运。
综上所述,本实用新型所保护的连铸热送辊道传动系统,结构简单,成本低,热损失小,传送速度快且稳定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.连铸热送辊道传动系统,其特征在于,包括三组热坯输送线及保温罩,第一组热坯输送线为水平输送线,第二组热坯输送线为逐渐向上的中间输送线,第三组热坯输送线为水平输送线,每一组热坯输送线上均安装有多个输送辊,且每一个输送辊由独立的输送辊电机驱动旋转,所述中间输送线外侧固定设有与中间输送线平行的牵引机车导轨,牵引机车导轨上安装有保温罩牵引机车,保温罩牵引机车的两侧分别安装有保温罩升降气缸,保温罩升降气缸活塞杆顶部固定安装有连接板,保温罩两侧分别与相应的连接板挂接,保温罩的长度与单根坯料的长度相等。
2.根据权利要求1所述的连铸热送辊道传动系统,其特征在于,牵引机车导轨的两端固定安装有限位保护开关。
3.根据权利要求1所述的连铸热送辊道传动系统,其特征在于,第三组热坯输送线的末端安装有升降挡板。
4.根据权利要求3所述的连铸热送辊道传动系统,其特征在于,升降挡板底部铰装有连杆,所述连杆为L形,且在中部与机架铰接,连杆另一端与挡板气缸活塞杆铰接,升降挡板内外两侧分别固定安装有限位导向装置。
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