CN214336784U - 风道改进型储能集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风道改进型储能集装箱，包括集装箱及设置在集装箱内的空调、风道和电池架，所述电池架上设有若干电池插槽，所述电池插槽内具有电池，所述风道包括水平风道和若干个竖直风道；所述水平风道的一端连接空调出风口，水平风道的另一端形成封闭端，水平风道设有若干个与竖直风道进风口对应连接的第一出风口，所述竖直风道设有若干个与电池架上的电池插槽对应连通的第二出风口。本实用新型使得风道各个出风口的出风量均匀一致，针对各位置的电池模组设置了对应的风道出风口，保证了各电池模组温度的一致性；风道末端的斜面设计可减小风量损耗，提高温控的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及储电集装箱技术领域，尤其涉及一种风道改进型储能集装箱。
背景技术
储能集装箱，即集装箱式储能电站，将电池架等各个电气部件集中设置在一个标准集装箱中。储能集装箱能够方便的使汽车、火车、轮船等交通工具进行运输，灵活快速的布置到所需要的地方，部署方便快捷。
在集装箱密闭的空间内，热空气上升、冷空气下降，容易导致储能电站内部的温度分布不均匀。在此情况下，电池架下方的电池模组温度低，电池架上方的电池模组温度高，使得各电池模组的一致性下降，从而降低整个储能系统的性能与寿命。
现有储能集装箱的内部整体温度控制一般通过空调完成，但是单独的空调无法改善因距离导致的送风不均匀问题，因此会增加风道以改善储能系统内部的温度分布。
关于风道的设置，目前常见的方案是风道水平安装在电池架上方且朝下开孔，空调风经由风道由上往下引入电池表面，但是这样的方法同样存在缺陷。以制冷为例，由于电池架上方的电池更加靠近风道的出风口，且上方的电池会遮挡大部分的冷风，因此电池架上方的电池模组温度低，下方的电池模组温度较高，形成温差的影响使电池模组的一致性依旧无法保证，储能系统的性能仍受到限制。此外，常见风道的横截面积是不变的，空调风在风道前部分出风少，大部分空调风在风道末端出风，这导致风道各个出风口的风量不一致，进一步影响了电池模组的一致性。
实用新型内容
本实用新型提出一种风道改进型储能集装箱以解决上述技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种风道改进型储能集装箱，包括集装箱及设置在集装箱内的空调、风道和电池架，所述电池架上设有若干电池插槽，所述电池插槽内具有电池，所述风道包括水平风道和若干个竖直风道；所述水平风道的一端连接空调出风口，水平风道的另一端形成封闭端，水平风道设有若干个与竖直风道进风口对应连接的第一出风口，所述竖直风道设有若干个与电池架上的电池插槽对应连通的第二出风口。
作为优选，所述水平风道的横截面积从连接空调出风口端至封闭端逐渐减小。
作为优选，所述水平风道的封闭端呈斜坡状。
作为优选，所述竖直风道的横截面积从与水平风道连接端至另一端逐渐减小。
作为进一步的优选，所述竖直风道的横截面呈等腰梯形。
作为优选，所述各个第一出风口、第二出风口的气流拐角处均设有导流片。
作为优选，所述各个第一出风口、第二出风口均设有温度传感器，所述空调设有温度控制装置，所述温度传感器与空调的温度控制装置电连接。
与现有技术相比较，本实用新型使得风道各个出风口的出风量均匀一致，针对各位置的电池模组设置了对应的风道出风口，保证了各电池模组温度的一致性；风道末端的斜面设计可减小风量损耗，提高温控的效率。
附图说明
图1为本实用新型风道改进型储能集装箱的一种结构示意图；
图2为本实用新型风道改进型储能集装箱中空调、风道和电池架的一种结构示意图。
图中，1-空调，2-水平风道，3-竖直风道，4-电池架，5-电池插槽，6-第二出风口，10-集装箱。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
如图1和图2所示，一种风道改进型储能集装箱，包括集装箱10及设置在集装箱内的空调1、风道和电池架4，所述电池架4上设有若干电池插槽5，所述电池插槽5内具有电池，所述风道包括水平风道2和若干个竖直风道3；所述水平风道2的一端连接空调出风口，水平风道2的另一端形成封闭端，水平风道2设有若干个与竖直风道3进风口对应连接的第一出风口，所述竖直风道3设有若干个与电池架4上的电池插槽5对应连通的第二出风口6。
本实用新型将风道设计为水平风道2和竖直风道3两部分，流经空调1的风由水平风道2进入竖直风道3，并于竖直风道3的各个开孔处出风，对电池架4上的电池进行降温。竖直风道3的第二出风口6可以设置在电池架4后方，即电池模组背部，避免了电池模组的遮挡对风量的影响。其中，竖直风道3的数量可根据实际需要进行选择性设置，图1和图2所示竖直风道3的数量为七条。
本实用新型的水平风道2的横截面积从连接空调出风口端至封闭端可以设置成逐渐减小，竖直风道3的横截面积从与水平风道2连接端至另一端也可以设置成逐渐减小。如此设置，可以有利于空调风在各个出风口均匀出风，不会因流速过快而集中在风道末端出风。
特别的，所述竖直风道3的横截面可以呈等腰梯形，可以使各个竖直风道3和电池架4的搭配上整齐美观。
水平风道2的封闭端呈斜坡状，以辅助水平风道2末端的空调风进入最后的竖直风道3，减少风量的损耗。
此外，为便于出风口处导流，各个第一出风口、第二出风口6的气流拐角处均可以设有导流片。其中，导流片可以为圆弧形结构，导流片的凹面朝向风进入的方向。
为了便于集装箱内的温度控制，所述各个第一出风口、第二出风口6均可以设有温度传感器，所述空调1设有温度控制装置，所述温度传感器与空调1的温度控制装置电连接。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由本申请的权利要求指出。
应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (7)
1.一种风道改进型储能集装箱，其特征在于，包括集装箱及设置在集装箱内的空调、风道和电池架，所述电池架上设有若干电池插槽，所述电池插槽内具有电池，所述风道包括水平风道和若干个竖直风道；所述水平风道的一端连接空调出风口，水平风道的另一端形成封闭端，水平风道设有若干个与竖直风道进风口对应连接的第一出风口，所述竖直风道设有若干个与电池架上的电池插槽对应连通的第二出风口。
2.根据权利要求1所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述水平风道的横截面积从连接空调出风口端至封闭端逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述水平风道的封闭端呈斜坡状。
4.根据权利要求1所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述竖直风道的横截面积从与水平风道连接端至另一端逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述竖直风道的横截面呈等腰梯形。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述各个第一出风口、第二出风口的气流拐角处均设有导流片。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的风道改进型储能集装箱，其特征在于，所述各个第一出风口、第二出风口均设有温度传感器，所述空调设有温度控制装置，所述温度传感器与空调的温度控制装置电连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN114069090A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-02-18 | 许继电源有限公司 | 一种移动式储能集装箱散热装置及移动式储能集装箱 |
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| CN114069090B (zh) * | 2021-10-12 | 2024-06-21 | 许继电源有限公司 | 一种移动式储能集装箱散热装置及移动式储能集装箱 |
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