CN211350908U - 一种储能集装箱用风道结构及储能集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种储能集装箱用风道结构，风道结构包括依次连接形成n形的第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板，第二挡板表面设置有分流板和多个导流板，导流板倾斜的设置于第二挡板的表面，分流板包括连接的斜板和横板；相邻两个导流板之间形成出风口，分流板与第四挡板之间形成分流通道。还公开储能集装箱，包括箱体、储能模块、产生冷气的空调以及风道结构，储能模块、空调和风道结构均固定于箱体的内部。本方案的风道结构，导流板和导流板之间形成若干出风口，风道与空调风罩连接，气流在风道内均匀引至电池簇背面。分流板和导流板能强制改变风的流量和流向，使通过每个出风口的风量保持一致，避免送风不均。
Description
技术领域
本实用新型属于电力储能技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种储能集装箱用风道结构及储能集装箱。
背景技术
储能集装箱内安装有大量电池，电池在充、放电过程中会产生大量的热量，是箱内主要发热源。而电池的容量和循环寿命对温度较为敏感。如何保证电池处在适宜的环境温度下工作，并减小电池之间的温度差异，是在进行储能集装箱设计时需要认真考虑的核心问题之一。目前市面上的储能集装箱对于风道的设计要么过于复杂，导致生产成本高，安装复杂；要么就过于单一，导致集装箱内离空调近和离空调远的电池包之间的温度差异较大，从而影响整个储能系统的产品质量。
综上所述，亟需提供一种结构简单、成本低、送风均匀的储能集装箱用风道结构及储能集装箱。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、成本低、送风均匀的风道结构及储能集装箱，以解决现有技术中所存在的风道结构及储能集装箱生产成本高、安装复杂或者散热效果差的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种储能集装箱用风道结构，所述风道结构包括依次连接形成n形的第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板，其中第二挡板和第四挡板平行、第三挡板垂直于第二挡板和第四挡板，所述第二挡板表面设置有分流板和多个导流板，所述导流板倾斜的设置于所述第二挡板的表面，所述分流板包括连接的斜板和横板，所述斜板一端倾斜的设置于所述第二挡板的表面、另一端与所述横板端部连接，所述横板延伸并覆盖在至少一个导流板的外侧；相邻两个所述导流板之间形成出风口，所述分流板与第四挡板之间形成分流通道。
在另一优选的实施方式中，所述分流板的横板与所述第四挡板平行。
在另一优选的实施方式中，所述第一挡板和第五挡板相互靠拢形成斜坡状。
在另一优选的实施方式中，所述分流板的斜板和所述导流板朝向所述第一挡板所在方向倾斜。
本实用新型还提供一种储能集装箱，包括箱体、储能模块、产生冷气的空调以及上述的储能集装箱用风道结构，所述储能模块、空调和风道结构均固定于所述箱体的内部，所述储能模块设置至少一个进气口以及至少一个排气口，所述风道结构用于引导冷气流动，且通过所述进气口与所述储能模块的进气口连通布置。
在另一优选的实施方式中，所述空调固定于所述箱体内侧面的中部区域。
在另一优选的实施方式中，所述空调的顶侧设置有空调风罩，所述空调风罩的两侧均设置有所述风道结构，所述第一挡板和第五挡板的末端固定于所述空调风罩侧面。
在另一优选的实施方式中，所述风道结构设置于所述储能模块的上方。
在另一优选的实施方式中，所述导流板和分流板顺着气流方向与第二挡板成60°夹角设置。
在另一优选的实施方式中，所述储能模块内设置有至少一组电池簇。
在另一优选的实施方式中，所述出风口与所述储能模块的进气口对应。
本实用新型的技术方案所取得的有益技术效果是：
本实用新型中的储能集装箱用风道结构，设置有分流板和导流板，其中导流板和导流板之间形成若干出风口，风道与空调风罩连接，气流在风道内均匀引至电池簇背面。本实用新型中的储能集装箱，风道结构对称设置在空调两侧，第一挡板、第二挡板、集装箱内侧面、第三挡板、第四挡板、第五挡板、电池簇顶面和集装箱内顶面合围形成通风结构，风道结构与空调风罩连接，气流在风道内均匀引至电池簇背；分流板和导流板能强制改变风的流量和流向，尽量使通过每个出风口的风量保持一致，更好地解决储能集装箱的箱体内送风不均问题。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的风道结构与箱体之间的结构示意图(箭头示意气流方向)；
图2为本实用新型集装箱内部的气流循环的侧视图；
图3为本实用新型集装箱的风道结构的立体结构示意图(隐藏集装箱顶面)。
附图标记：
1-空调 2-第一挡板 3-第二挡板
4-导流板 5-出风口 6-箱体
7-第三挡板 8-第四挡板 9-分流板
10-第五挡板 11-空调风罩 12-箱体内侧面
13-电池簇 14-箱体内顶面
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
实施例1
参考附图1所示，本实施例中储能集装箱用风道结构，风道结构包括依次连接形成n形的第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板，其中第二挡板和第四挡板平行、第三挡板垂直于第二挡板和第四挡板，第二挡板表面设置有分流板和多个导流板，导流板倾斜的设置于第二挡板的表面，分流板包括连接的斜板和横板，斜板一端倾斜的设置于第二挡板的表面、另一端与横板端部连接，横板延伸并覆盖在至少一个导流板的外侧；相邻两个导流板之间形成出风口，分流板与第四挡板之间形成分流通道。
作为本实施例的改进，在另一实施例中，分流板的横板与第四挡板平行，第一挡板和第五挡板相互靠拢形成斜坡状，分流板的斜板和导流板朝向第一挡板所在方向倾斜。这样设置可以保证空调的冷气顺着第一挡板和第五挡板进入风道结构，然后再通过导流板之间的出风口和分流板的分流通道均匀分散至其它地方。
本实施例中的储能集装箱用风道结构，设置有分流板和导流板，其中导流板和导流板之间形成若干出风口，分流板和导流板能强制改变风的流量和流向，尽量使通过每个出风口的风量保持一致，风道与空调风罩连接，气流在风道内均匀引至电池簇背面。
参见附图1至附图3所示，本实施例还公开储能集装箱，包括箱体、储能模块、产生冷气的空调以及上述的储能集装箱用风道结构，储能模块、空调和风道结构均固定于箱体的内部，储能模块设置至少一个进气口以及至少一个排气口，风道结构用于引导冷气流动，且通过进气口与储能模块的进气口连通布置。空调固定于箱体内侧面的中部区域。空调的顶侧设置有空调风罩，空调风罩的两侧均设置有风道结构，第一挡板和第五挡板的末端固定于空调风罩侧面。本实施例中的储能集装箱，风道结构对称设置在空调两侧，第一挡板、第二挡板、集装箱内侧面、第三挡板、第四挡板、第五挡板、电池簇顶面和集装箱内顶面合围形成通风结构，风道结构与空调风罩连接，气流在风道内均匀引至电池簇背；更好地解决储能集装箱的箱体内送风不均问题。
作为本实施例的改进，在另一实施例中，箱体两个内侧面的中部均固定有空调，空调两侧对称设置有风道结构，风道结构下方设置有储能模块。因此箱体两边的风道结构是对称设置的。
作为本实施例的改进，在另一实施例中，导流板和分流板顺着气流方向与第二挡板成60°夹角设置。这样可以保证气流顺畅的进入各导流板之间的出风口以及分流板所形成的分流通道，气流阻力小，箱体内的热能传递效率高。
作为本实施例的改进，在另一实施例中，储能模块内设置有至少一组电池簇，出风口与储能模块的进气口对应。结合附图1和附图2可以看出，空调吹出的冷气流先水平进入风道结构，然后再沿着箱体竖向的内侧面下沉，再依次经过电池簇的进气口和排气口，这样气流循环过程中及时将电池簇的热量带走，保证了储能集装箱内的电池簇的散热功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种储能集装箱用风道结构，所述风道结构包括依次连接形成n形的第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板，其中第二挡板和第四挡板平行、第三挡板垂直于第二挡板和第四挡板，其特征在于，所述第二挡板表面设置有分流板和多个导流板，所述导流板倾斜的设置于所述第二挡板的表面，所述分流板包括连接的斜板和横板，所述斜板一端倾斜的设置于所述第二挡板的表面、另一端与所述横板端部连接，所述横板延伸并覆盖在至少一个导流板的外侧；相邻两个所述导流板之间形成出风口，所述分流板与第四挡板之间形成分流通道。
2.根据权利要求1所述的储能集装箱用风道结构，其特征在于，所述分流板的横板与所述第四挡板平行。
3.根据权利要求2所述的储能集装箱用风道结构，其特征在于，所述第一挡板和第五挡板相互靠拢形成斜坡状。
4.根据权利要求3所述的储能集装箱用风道结构，其特征在于，所述分流板的斜板和所述导流板朝向所述第一挡板所在方向倾斜。
5.一种储能集装箱，其特征在于，包括箱体、储能模块、产生冷气的空调以及如权利要求1-4任意一项所述的储能集装箱用风道结构，所述储能模块、空调和风道结构均固定于所述箱体的内部，所述储能模块设置至少一个进气口以及至少一个排气口，所述风道结构用于引导冷气流动，且通过所述进气口与所述储能模块的进气口连通布置。
6.根据权利要求5所述的储能集装箱，其特征在于，所述空调固定于所述箱体内侧面的中部区域。
7.根据权利要求6所述的储能集装箱，其特征在于，所述空调的顶侧设置有空调风罩，所述空调风罩的两侧对称设置有所述风道结构，所述第一挡板和第五挡板的末端固定于所述空调风罩侧面。
8.根据权利要求5所述的储能集装箱，其特征在于，所述风道结构设置于所述储能模块的上方。
9.根据权利要求8所述的储能集装箱，其特征在于，所述导流板和分流板顺着气流方向与第二挡板成60°夹角设置。
10.根据权利要求8所述的储能集装箱，其特征在于，相邻两个所述导流板之间形成的出风口与所述储能模块的进气口对应。
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| CN202020257407.3U CN211350908U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 一种储能集装箱用风道结构及储能集装箱 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN112968245A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-15 | 上海派能能源科技股份有限公司 | 一种储能系统散热装置及其散热方法 |
| CN113764777A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-07 | 远景能源有限公司 | 一种储能电池集装箱 |
| CN114628810A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-06-14 | 中天储能科技有限公司 | 通风结构及储能设备 |
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- 2020-03-04 CN CN202020257407.3U patent/CN211350908U/zh active Active
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Denomination of utility model: An air duct structure for energy storage containers and energy storage containers Effective date of registration: 20230313 Granted publication date: 20200825 Pledgee: Cloud Storage New Energy Technology Co.,Ltd. Pledgor: Xiang investment Cloud Storage Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2023980034667 |
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