CN214323116U - 一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机涡轮技术领域,且公开了一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有电机外壳,所述电机外壳的内底壁固定连接有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴。该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,达到了发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果好的目的,从而解决了一般发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果不好的问题,使发动机涡轮叶片在定位过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也降低了工厂的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机涡轮技术领域,具体为一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置。
背景技术
涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式,是内燃机的一种,常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机,有些涡轮发动机本身具有多组扇叶,其中部分是用于自流体汲取动力,部分是用于推动流体。
但是现在市面上一般的发动机涡轮叶片在检测的过程中并不方便人们对其进行定位,从而导致发动机涡轮叶片在检测过程中无法达到预期的要求,大大的降低了人们的工作效率,同时也给工厂带来了一定的经济损失,所以现有的发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置无法满足人们的使用需求,给人们的工作带来了不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,具备便于定位等优点,解决了一般的发动机涡轮叶片不便于定位的问题。
(二)技术方案
为实现上述该发动机涡轮叶片便于定位的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有万向轮,所述底座的顶部固定连接有电机外壳,所述电机外壳的内底壁固定连接有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有竖向锥齿轮,所述竖向锥齿轮啮合有横向锥齿轮,所述横向锥齿轮的顶部固定连接有丝杆,所述丝杆的底端固定连接有T字形连接杆。
所述丝杆啮合有进给螺母,所述底座的顶部固定连接有工作仓外壳,所述工作仓外壳的内壁固定连接有固定块,所述工作仓外壳的正面开设有限位孔,所述工作仓外壳顶部内侧设置有轴承,所述轴承的一侧固定连接有导轨,所述进给螺母的一端固定连接有滑块,所述进给螺母的另一端固定连接有升降杆,所述底座的顶部设置有刻度。
优选的,所述万向轮的数量为四个,且每两个万向轮为一组,且两组万向轮以底座的中垂线为对称轴对称设置。
优选的,所述升降杆的底部固定连接有垫层,且垫层为太空记忆棉垫层。
优选的,所述滑块的形状大小与限位孔的形状大小均相互匹配,且滑块通过限位孔贯穿工作仓外壳的一侧并延伸至轴承的另一侧。
优选的,所述限位孔的数量为两个,且两个限位孔以工作仓外壳的中垂线为对称轴对称设置。
优选的,所述进给螺母的正面开设有保护孔,保护孔的形状大小与导轨的形状大小均相互匹配。
优选的,所述电机外壳的一侧固定连接有散热网,且散热网为不锈钢散热网。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,具备以下有益效果:
1、该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,通过工作仓外壳、丝杆、进给螺母、限位孔、竖向锥齿轮、横向锥齿轮、导轨和升降杆的相互配合使用,达到了发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果好的目的,从而解决了一般发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果不好的问题,使发动机涡轮叶片在定位过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也降低了工厂的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
2、该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,通过设置的底座和刻度,能够将被定位之后的发动机涡轮叶片准确的读取刻度,从而完成检测使人们使用起来更加的得心应手,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利,值得推广使用。
3、该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,通过设置的底座和万向轮,能够使该装置在需要放置至其他位置时便捷的移动,使人们使用起来更加的方便快捷,进一步的满足了人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大图;
图4为本实用新型俯视图。
图中:1、底座;2、万向轮;3、电机外壳;4、电机;5、转轴;6、竖向锥齿轮;7、T字形连接杆;8、横向锥齿轮;9、丝杆;10、轴承;11、工作仓外壳;12、限位孔;13、导轨;14、进给螺母;15、滑块;16、升降杆;17、垫层;18、刻度;19、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,包括底座1,底座1的底部固定连接有万向轮2,底座1的顶部固定连接有电机外壳3,电机外壳3的内底壁固定连接有电机4,电机外壳3的一侧固定连接有散热网,且散热网为不锈钢散热网,不锈钢是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽和水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢,电机4的输出轴通过联轴器固定连接有转轴5,转轴5的一端固定连接有竖向锥齿轮6,竖向锥齿轮6啮合有横向锥齿轮8,横向锥齿轮8的顶部固定连接有丝杆9,丝杆9的底端固定连接有T字形连接杆7。
丝杆9啮合有进给螺母14,底座1的顶部固定连接有工作仓外壳11,工作仓外壳11的内壁固定连接有固定块19,工作仓外壳11的正面开设有限位孔12,限位孔12的数量为两个,且两个限位孔12以工作仓外壳11的中垂线为对称轴对称设置,工作仓外壳11顶部内侧设置有轴承10,轴承10的一侧固定连接有导轨13,进给螺母14的一端固定连接有滑块15,滑块15的形状大小与限位孔12的形状大小均相互匹配,且滑块15通过限位孔12贯穿工作仓外壳11的一侧并延伸至轴承10的另一侧,进给螺母14的另一端固定连接有升降杆16,升降杆16的底部固定连接有垫层17,且垫层17为太空记忆棉垫层,太空记忆棉的分子在受到外力压迫时会发生“流动”而移位以贴合施压物的接触面轮廓,从而将压力均匀分散至整个接触面,而当压力消除时会慢慢恢复到原来的形状,所以这种材料最初时也被称为慢回弹泡棉,再通过工作仓外壳11、丝杆9、进给螺母14、限位孔12、竖向锥齿轮6、横向锥齿轮8、导轨13和升降杆16的相互配合使用,达到了发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果好的目的,从而解决了一般发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果不好的问题,使发动机涡轮叶片在定位过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也降低了工厂的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利进给螺母14的正面开设有保护孔,保护孔的形状大小与导轨13的形状大小均相互匹配,底座1的顶部设置有刻度18,再通过设置的底座1和刻度18,能够将被定位之后的发动机涡轮叶片准确的读取刻度18,从而完成检测使人们使用起来更加的得心应手,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利,值得推广使用,再通过设置的底座1和万向轮2,能够使该装置在需要放置至其他位置时便捷的移动,使人们使用起来更加的方便快捷,进一步的满足了人们的使用需求,万向轮2的数量为四个,且每两个万向轮2为一组,且两组万向轮2以底座1的中垂线为对称轴对称设置。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时,首先通过电机4带动转轴5转动,使与转轴5连接的竖向锥齿轮6带动横向锥齿轮8旋转,此时横向锥齿轮8顶端连接的丝杆9带动进给螺母14移动,从而使升降杆16垂直移动,从而将叶片定位在底座1上,检测叶片的尺寸。
综上所述,该发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,达到了发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果好的目的,从而解决了一般发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置定位效果不好的问题,使发动机涡轮叶片在定位过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也降低了工厂的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有万向轮(2),所述底座(1)的顶部固定连接有电机外壳(3),所述电机外壳(3)的内底壁固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(5),所述转轴(5)的一端固定连接有竖向锥齿轮(6),所述竖向锥齿轮(6)啮合有横向锥齿轮(8),所述横向锥齿轮(8)的顶部固定连接有丝杆(9),所述丝杆(9)的底端固定连接有T字形连接杆(7);
所述丝杆(9)啮合有进给螺母(14),所述底座(1)的顶部固定连接有工作仓外壳(11),所述工作仓外壳(11)的内壁固定连接有固定块(19),所述工作仓外壳(11)的正面开设有限位孔(12),所述工作仓外壳(11)顶部内侧设置有轴承(10),所述轴承(10)的一侧固定连接有导轨(13),所述进给螺母(14)的一端固定连接有滑块(15),所述进给螺母(14)的另一端固定连接有升降杆(16),所述底座(1)的顶部设置有刻度(18)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述万向轮(2)的数量为四个,且每两个万向轮(2)为一组,且两组万向轮(2)以底座(1)的中垂线为对称轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述升降杆(16)的底部固定连接有垫层(17),且垫层(17)为太空记忆棉垫层。
4.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述滑块(15)的形状大小与限位孔(12)的形状大小均相互匹配,且滑块(15)通过限位孔(12)贯穿工作仓外壳(11)的一侧并延伸至轴承(10)的另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述限位孔(12)的数量为两个,且两个限位孔(12)以工作仓外壳(11)的中垂线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述进给螺母(14)的正面开设有保护孔,保护孔的形状大小与导轨(13)的形状大小均相互匹配。
7.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置,其特征在于:所述电机外壳(3)的一侧固定连接有散热网,且散热网为不锈钢散热网。
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CN202023037159.0U Active CN214323116U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种发动机涡轮叶片检测用叶片定位装置 |
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- 2020-12-16 CN CN202023037159.0U patent/CN214323116U/zh active Active
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